汽车仪表不亮打不着火

原因及解决方法：1、原因：上次熄火时车里有耗电的东西没关，比如灯或者收音机等，造成的亏电。解决方法：这个找人搭个电，车子启动后就会重新给电瓶充电了。2、原因：电瓶坏了。电池电压过低，对启动线路不好，容易过热，对起动机有极大的损坏。电压不足导致起动机启动时反应过慢，时间久了启动开关和甩轮都会有损坏，长期低电压电瓶本身使用寿命也会缩短。解决方法：搭电只是暂时用一下，最好还是换电瓶。3、原因：车辆的主要供电线路和控制部分出现故障，例如线路断路、仪表板损坏，供电的主控制原件出现问题等情况。解决方法：这种情况出现的频率较低，只能通过维修机构，检查车辆的电器系统故障代码状态，来进一步检查找到故障原因。在启动发动机时，电瓶需要释放大电流，假如电瓶的性能不好，就会发生发动机启动困难，甚至无法启动的状况。4、原因：档位不对。停车时可能忘记挂P挡或者是挂在N挡上。如果档位在R档或者其他档位，不仅打不着火，也会存在一定的安全隐患。解决方法：查挡位是否挂在P挡。5、原因：方向盘锁止。由于方向盘锁介入,将方向盘锁住了，汽车基本都带有方向盘锁止功能,主要目的是起到防盗作用。解决方法：方向盘锁止可以边晃方向盘边拧钥匙。6、原因：火花塞堵塞。由于长时间没有保养导致火花塞堵塞。解决方法：更换火花塞。仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。仪表盘有时亦是一个广义的词汇，包括盘、屏、柜、台、模拟（半模拟）盘等。

汽车仪表盘不亮打不着火的原因和解决方法：1、可能是汽车蓄电池出现了问题，汽车的仪表盘就不亮，同时汽车也打不着火。需要检查汽车的蓄电池是损坏还是电量不足，补充电量或者是更换蓄电池即可；2、可能是汽车的主继电器出现了故障，汽车启动时，主继电器的触点无法有效地有效地吸合，汽车的仪表盘就会不亮，车辆也就打不着火了，需要及时去4S店维修；3、也可能是汽车的电路出现了问题，汽车就打不着火了，而且仪表盘也会受到影响，其他的功能也无法正常使用，需要及时去4S店检查，避免造成其他的安全隐患。如果汽车的仪表盘不亮打不着火，需要及时维修，避免影响出行。

摩托车仪表灯不亮，可能是因为仪表盘插件之间存在接触不良的现象，表盘线路有断路故障，需要逐一检查。汽车电池电量不足或者亏电的原因。如果接插件存在接触不良的现象，这种情况会导致仪表盘无法正常供电，所以才会引起仪表盘灯不亮，对于这种问题，一般的解决方式是找到接触不良的地方，需要重新拔下，然后重新插一下线束接口，这样就可以解决仪表盘不亮的问题。

汽车仪表盘灯不亮是仪表盘照明灯、仪表盘供电导线、仪表盘供电保险丝故障导致。以下是汽车仪表盘的相关介绍：汽车仪表盘不亮：汽车仪表盘不亮需要检查三个地方，分别是仪表盘照明灯、仪表盘供电导线、仪表盘供电保险丝，检查后更换损坏的部件即可。汽车仪表盘：汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不同汽车的仪表不尽相同；但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

汽车仪表盘不亮打不着火可能是因为蓄电池没电，燃油压力不足，马达故障等原因。蓄电池没电：蓄电池没电或者是短路，原因可能有蓄电池本身故障或因车上有未关闭的用电设备导致蓄电池电量耗尽。燃油压力不足：燃油压力不足、节气门位置传感器信号不对、燃油泵工作不良或者火花塞工作不良引起。马达故障：排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等。

蓄电池存电不足，线连接不良或错乱，蓄电池搭铁不良。具体原因：低压电路常见故障，蓄电池存电不足，线连接不良或错乱，蓄电池搭铁不良，分电器或霍尔传感器损坏，点火开关损坏或接线不良，晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。汽车保养方法；火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。蓄电池的保养检查，检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

宝来仪表不亮打不着火的原因如下：电瓶故障：电瓶的问题。例如电瓶寿命达到极限，或电瓶桩头松，接触不好，也有可能桩头被氧化。启动保险丝故障：起动保险丝断裂。仪表盘故障：假如是仪表盘所有的指示灯不亮，起动之后及时熄火，很有可能是仪表盘有问题，经常遇见的原因是仪表CPU损坏。宝来仪表不亮打不着火的解决办法如下：先按喇叭是否响：可以先按下喇叭，看看喇叭是并不是响。假如喇叭很响，则电瓶没问题；假如喇叭不响或声音很小，说明电瓶亏电。给电瓶充电：假如运转钥匙一点声音基本都没有，基本可以确定的是是电瓶把电漏完。

捷达仪表不亮打不着火的原因是点火系统或供油系统出现故障。具体原因如下：供油故障：清理燃油滤网，对系统中过滤部分进行清洁，视情况选择更换。如果是点火系统，可以检查火花塞的积碳是否严重，点火电压是否足够，火花也有一定的使用周期，达到周期建议更换部件。点火故障：汽车打不着火，但是打开大灯发现是正常，就是打不着火，这种情况多半是马达励磁线圈短路引起，建议更换马达磁力开关。

汽车仪表不亮打不着火很可能是蓄电池没电或者短路。原因可能有蓄电池本身故障或因车上有未关闭的用电设备导致蓄电池电量耗尽。还有可能是燃油压力不足、节气门位置传感器信号不对、燃油泵工作不良或者火花塞工作不良引起的故障。排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况。平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现：油品：拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

可能出现的原因如下：1、车仪表灯全部不亮，且开动钥匙打火没有马达声音：那么肯定是车辆的电瓶没有电。建议检查是否是电瓶连接处烧断，如果是，建议自己接起后做好绝缘措施，开到修店处理，如果连接处没有问题，那么就是电瓶没电，需要更换电瓶。2、低压电路故障或高压电路故障，需要去专业维修检测部门进行专业的维修：排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障，燃油泵工作不良，火花塞工作不良等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。

车子仪表不亮打不着火一般是蓄电池没电造成，造成原因为：1、加装的零部件偷电，使蓄电池一直输出没有补充导致蓄电池电量耗尽。2、蓄电池使用寿命耗尽，使蓄电池已经无法存蓄电量，只出不进导致电量耗尽。汽车打火不着的其他原因如下：1、挡位不对。解决办法：自动挡车启动时，挡位要放在P挡或N挡上。2、没有踩离合，手动挡车不踩离合会打不着火。3、车辆积碳过多，会导致车辆打不着火。

汽车仪表不亮打不着火是因为电池的两级接触不良。电池上有正负两极，分别带有电线，因此衔接处很容易因为氧化而造成接触不良，用砂纸对两极进行打磨是比较常规的做法，打磨之后用螺丝刀把衔接处的螺丝拧紧，再用油涂抹一下，之后就不那么容易氧化了，这是很有效的办法，缺点是比较费时费力。低压电路常见故障的诊断方法会采用电流表或者是电压表逐线检查来排除故障点。高压电路则可以使用高压试火法，把分电器中心高压线拔下，放在距离缸体3到6mm处，把发动机启动进行试火。

如果点火失败，可能是起动机坏了，电池没电了，电路出故障了，点火系统出故障了。汽车发动机点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是需要定期更换的易损件。如果长期使用后不更换火花塞，火花塞电极之间的间隙会变大，从而危及火花塞的点火。是最容易检查的项目，也是最容易造成车不着火的。判断油量很容易，但如何判断电池是否不够用？将点火钥匙转到on，不踩刹车按两次启动按钮，打开大灯，灯光会明显由强变弱或者根本不亮。按下喇叭后，喇叭声音明显比平时弱，或者不响，可以判断电池电量不足。在这两种情况下，你可以根据自己的情况选择向邻国车主求助，申请采取取电、借油、拖带等应急措施。方向盘锁死不能启动，这是很多车常见的防盗功能。如果取下车钥匙后方向盘没有对准或转动，会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱锁在一起，方向盘不能移动或着火。解决方法很简单，就是一边摇方向盘一边拧钥匙，不然钥匙坏了也不可能拧。

汽车仪表盘不亮打不着火可以把两极用开水烫一下，也可以用砂纸进行打磨。仪表盘不亮车子打不着火，通常是因为电池的两级接触不良。电池上有正负两极，分别带有电线。因此衔接处很容易因为氧化而造成接触不良，用砂纸对两极进行打磨是比较常规的做法。打磨之后用螺丝刀把衔接处的螺丝拧紧，再用油涂抹一下，之后就不那么容易氧化了，这是很有效的办法，缺点是比较费时费力。另外，比较简单的办法是把两极用开水烫一下就好。打不着火通常是点火系故障。根据点火系的位置会分为低压电路故障和高压电路故障。低压电路常见故障的诊断方法会采用电流表或者是电压表逐线检查来排除故障点。而高压电路则可以使用高压试火法。把分电器中心高压线拔下，放在距离缸体3到6mm处，把发动机启动进行试火。

汽车仪表不亮打不着火可能是因为电瓶没电，建议可以将电瓶拆下来之后，使用充电机进行充电，不过充电机价格比较高，建议去到车修厂进行充电。打不着火除了电瓶没有电的话，还有可能是因为低压电路故障和高压电路故障。低压电路故障的原因有以下几点，分别是线连接不良或者错乱、蓄电池搭铁不良、分电或霍尔传感器损坏、点火开关损坏以及接触不良。只要用电流表或电压表逐线检查进行排障。高压电路故障一般有分电器盖破裂击穿、火花塞积碳过多。

打不着火可能有两种情况：低压电路故障和高压电路故障，解决方法如下：1、低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点；2、高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落；3、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

汽车仪表灯不亮打不着火，那一定是你的车辆没有电了，解决方法：1、建议检查蓄电池接线是否烧坏，如果是的话，那么建议做绝缘措施后开到维修厂进行修复处理，如果接线没有问题，则是蓄电池没电了；2、你可以找几个人（3-5人）帮你推动车辆，你坐在车上的时候把挡位变成2挡。这种方法只能用再手动挡车上，自动挡的要拨打救援电话；3、踩离合器，速度达到人可以推的极限，你就可以慢慢松开离合器，这样应该能够启动了（当然你必须保持车钥匙处以打开状态）。

打不着火可能情况是：1、低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；2、晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点；3、高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；4、火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。仪表盘灯光不亮可能是因为电瓶没电或者接触不良。

汽车中控不亮打不着火是车辆蓄电池没电导致的，需要更换新的蓄电池。车辆打不着火还需要检查节气门的积碳状况、火花塞的积碳状况以及点火线圈是否损坏、高压包是否漏电。汽车中控不亮的原因如下：1、中控屏系统卡死，由于高温或者低温导致的系统元件工作异常，就会发生这样的状况，等待车辆温度适宜就会恢复；2、启动车辆后，中控被认为关闭，此时只需要按下开关键就能开启；3、车辆中控屏保险丝断裂，没有了供电端就不会亮起，只要在发动机舱保险丝盒里面更换保险丝即可。