obd加装一键升窗伤车吗

安装obd锁车升窗危害有以下5点：1，电功率过大、质量差导致短路，都可以烧毁obd接口，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间超负荷运行的情况下，将容易出现烧毁的可能，导致无法启动车辆。2，容易造成误操作，精度不够准确，有时会出现窗户关不到位或窗户关不上的情况。3，obd自动升窗器通过插入车辆obd接口，更改玻璃升降程序，使其能够做到自动升窗的功能。该方法因无需拆卸任何部件、更改任何线路，所以应用的也最为广泛。但是，由于其对车机的程序进行了更改，所以存在导致车机程序混乱的风险。4，对车窗防夹功能有影响，容易造成安全隐患。安装忠诚卫士的车辆锁车后会直接关闭车窗，同时车窗的防夹手功能此时是无法使用的，若有人此时把手伸进车内，很容易夹到手。当然，防夹功能失灵问题只出现在锁车时，平时使用是没有问题的。5，钥匙放在车内依旧能通过车外门把手按键锁上。一般车辆侦测到钥匙在车内时是无法在外部上锁的，但是安装忠诚卫士后这个功能会消失，因此使用时要多加留意。

加装升窗的后遗症有：1.漏水：加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况。2.防盗性堪忧：需要明确的是,改装的升窗器是脱离了防盗系统工作的,防盗系统并不认定为自身部件,属于外部非法部件,有可能会产生相应的故障码,甚至影响汽车的防盗性能,给小偷带来可乘之机。3.存在安全隐患：加装升窗器通常都是每次锁车后给四个电机同时通电关窗,事实上锁车时大部分车窗都是处于关闭状态,只有个别车窗还在开启状态,因此其他车窗在电机不断通电状态下，容易发热短路甚至着火。4.改装升窗器损坏不保修：例如因为改装的升窗器导致其他部件损坏的(蓄电池、马达、车窗等),维修店或保险有权不进行保修。5.蓄电池损坏，后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的。6.部分自动升窗器是通过OBD接口来实现玻璃升降，由于对车机程序进行了更改，所以有可能存在扰乱车机程序的风险。相关拓展：自动升窗器的优点：毫无疑问，自动升窗器的优点正是它最关键的作用,一旦出现健忘的车主，下车时忘记关窗，自动升窗器便会自动帮车辆关上窗。忘记关车窗并不是小事,最严重的是遇到雨天被淋湿后车窗控制器容易出现故障，甚至车上贵重物品被窃的情况。

加装OBD省油器不会伤害汽车。OBD省油器是一种动力燃油优化装置(基于OBD协议)，可以根据自己的驾驶习惯对汽车进行调整，重新影射汽车电脑ECU，自行调整。它不仅可以增加和优化汽车的发动机和动力，还能给驾驶员一种全新的感觉。它还可以提供燃油效率，这对汽车的油耗有很大的帮助。汽车节油器OBD对车还是有些影响的：1、OBD是厂家研发出来作为一个检测的插口，作用并不是用来破解车辆的隐藏功能的。而现在汽配店所使用的插OBD的设备中；实际上都有一个程序，这个程序能够破解厂家已经设定好的通讯协议，然后将自己的通讯协议做进去，这样才能刷出隐藏的功能；那么这种破解的问题就是，车辆本身的电子控制是一个整体的，汽配店的修改只能改变其中一部分；改变之后相互之间是否有冲突，是否会造成逻辑混乱都是未知的，这种情况对于车辆来说是非常危险的，很可能在行驶时发生意想不到的故障。

obd升窗器会伤车，程序的更改有可能导致汽车上的程序混乱。以下是汽车自动升窗器的具体介绍：非破线升窗器：非破线自动升窗器在自动升窗功能中使用较为广泛，通过在原车的车窗升降线路接口处串联解码器，从而实现自动升窗功能，这种方式并不会对汽车的线路造成影响，安全系数比较高。破线式自动升窗器：这种升窗器要进行破线，破线的接口非常薄弱，很容易出现因电流过大，出现温度升高，导致电路断电的现象，严重还会引起自燃现象。

加装OBD节油器并不会对车造成伤害。OBD节油器就是一款动力燃油优化装置（基于OBD协议），可以根据自身的行车习惯来调整汽车，重新影射汽车电脑ECU并自行调节。不仅可以增加和优化汽车引擎和动力，让驾驶员有焕然一新的感觉，而且还能提供燃油效率，对汽车的油耗量是有很大帮助的。总体来说是能省一点点油的，但效果肯定没有商家宣传的那么多。而且省不省油还得分车型，有一些车型可以说是对OBD节油器完全免疫。由于现在的汽车基本上已经实现了电控化控制，所以发动机内的点火提前角、喷油量以及混合汽的浓度都是由发动机ECU的程序来控制的。

汽车一键升窗，可以一键升降4个窗。相关内容如下：汽车车窗一键升降的使用方法：配有车窗一键升降的汽车，车窗升降控制开关有两挡。第一挡，和普通电动车窗一样，使用时需按住开关，当车窗升降到需要的位置时，松开按键，升降过程停止。第二挡，只需按一下，然后放开，窗户就会完全开启或者完全关闭。一键升降式车窗的好处：一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗一般都具有"防夹手"功能。在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止，并退回初始状态。

首先点击车辆一键启动按钮给车辆通电，之后持续扳动左侧车门扶手处的一键升窗按钮。扳动升窗按钮的情况下点击左侧多功能方向盘上的按钮。之后点击右侧多功能方向盘上的SET按键就可以。以下是关于一键升窗的介绍：1、车辆配有一键升降功能的效果：普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。2、配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置按一下后放开，窗户将自动完全开启或者完全关闭。3、现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。4、一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，否则可能会产生夹手的危险。只有主驾驶位有一键升降，这个其实也是有考虑安全在内，一般认为主驾驶位也就是司机一定是对车辆有操作能力的成年人，而其他位置不一定，所以不是单单为了降成本。

加装一键升窗器的坏处：破线式自动升窗器需要对原车的线路进行破线及更改，步骤方法比较繁琐，需要拆除的车内饰板也较多，对于没有拆装经验的车主十分的不友好；非破线式自动升窗器会更改车机程序，有导致车机程序混乱的可能。升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗的配置，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器、汽车自动关窗器、汽车升窗器、汽车自动升窗器等。

一键升窗是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。配有车窗一键升降的车窗升降控制开关有两挡，第一按键位置和普通电动车窗一样；第二按键位置就是按一下后放开，窗户将自动完全开启或者完全关闭。普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。

奔驰车窗一键升降的按键在驾驶员扶手的位置，先把车窗玻璃降到最低，打开点火开关，拉起按钮使玻璃上升到顶部，然后松开开关，再次拉起向上按键6秒，将玻璃下降到底部，松开按钮，这时向下按按键6秒，松开开关，就可以完成车窗的一键升降设置了。现在一般中高档的车型都会配有一键升降车窗的功能，方便驾驶员行驶时使用，避免开车过程开关窗分散注意力，提供行驶安全性。车窗一键升降是指汽车车窗通过一次按键就能完成车窗玻璃的完成上升或是下降的系统。车辆配备有一键升降的车窗控制开关会有两档，第一档和普通汽车车窗一样，拉起或是向下按压到想要的位置时，松开按键，升降过程就会停止，当用力拉起或是短促按压开关到第二档时，车窗就会完全关闭或是完全开启。除了车内的按键可以一键升降外，还可以通过钥匙上的锁车和开锁按钮完成，按住锁车键3秒，车窗玻璃就会自动升起，按住开锁键3秒，车窗玻璃就会自动下降。

存在一定的隐患。在关闭器对关闭到位的指令无法判断时，仍然给车窗电机供电，时间一长，电机就会超负荷工作，很容易出现烧毁现象。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，一般中高档的汽车都配备一键升窗的功能，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。如果本身车上没有这个功能，是不建议加装的，每个汽车都有属于它的自己的配置，可能是高配，也可能是低配，不管怎样，部分影响整体，任何一个部分的变化，都有可能对整体产生影响，所以一般不要轻易更改。一旦更改，如果不适合，都是会增加汽车的危险系数的。

Obd升窗器的缺点比较明显，当汽车的第一扇窗在5秒内已经达到关闭状态时，控制器无法判断断开的状态会继续为车窗的电机供电，使电机在长时间处于超负荷运行状态下。虽然汽车的车窗在5秒内已经到达关闭到位的状态时，但由于控制器无法判断，导致继续给电机供电，所以容易出现烧毁的现象。这是因为升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和时间控制器关窗器一致，缺点也基本一致。汽车厂商为了控制成本，会使用价格便宜的材料打造升窗器，所以容易出现故障，精度不够准确，比如价格低廉的单片机，内存容量小，只能控制在128至512个字节范围内。

有，obd升窗器对汽车的电机有影响，因为在汽车的车窗升到关闭状态时控制器无法判断状态，持续为车窗电机供电，导致电机长时间处于超负荷状态下运行。即使汽车的车窗在5秒内已经到达关闭到位的状态时，但是控制器会出现无法判断导致继续给电机供电的现象，所以容易出现烧毁的现象。汽车厂商为了控制成本，会使用价格便宜的器件打造升窗器，所以容易出现故障。比如价格低廉的单片机，内存容量小，只能控制在128~512个字节范围内。这是因为升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和时间控制器关窗器一致，缺点也基本一致。

一般没有影响。如果安装得当，不会影响原车的耗电，也不会导致耗电。不过属于后期安装，他只会在控制条件下操作。如果连接线束不正确或质量不好，当然可能会出现一些问题。一键车窗升降是指通过一个按钮就可以升降和定位汽车车窗玻璃的系统。汽车车窗升降控制开关有两个档位，配有一键升降车窗，第一个按钮位置与普通电动车窗相同。在第二个位置，如果您按下并释放，窗口将自动打开或完全关闭。而普通电动车窗使用时需要按住开关。当车窗上升到所需位置时，按钮松开，上升过程停止。现在中高档车都有一键车窗升降功能，主要是方便司机和乘客使用，通过开关车窗避免司机分心，提高安全系数。一键升降窗还有“防夹”功能，只有主驾驶座有一键升降。

汽车安装OBD自动升窗对车是会有一定的影响的，OBD升窗本身就存在一定隐患，关闭控制器并没有那么灵敏，供电长时间过度，电机容易超负荷运行，可能会出现烧毁的安全问题。OBD升窗是隐藏了一定的安全隐患的，这种自动关窗器的感应并不灵敏，如果窗户已经关闭到位了，关闭控制器感应并不灵敏的情况下，系统将会继续给车窗电机供电，如此以来，电机在长时间超负荷运行下很有可能会出现烧毁的可能，汽车耗电也会加大。而且有些厂家为了控制成本，在制作OBD自动升窗的过程中会使用比较低廉的器件作为主件，在使用产品的过程中就容易引起误操作，出现车窗关窗不到位、不关窗的情况，这样的产品不仅性价比低而且自带安全隐患，不仅OBD自动升窗不耐用、不实用，而且还很有可能会影响整辆车的系统运行，给汽车带来极大的安全隐患。

首先我们知道加装的obd自动升窗器，是为了防止在忘记关车窗时自动关窗，如果购买的一些大品牌，质量过关的是不会对汽车电脑产生影响的，反之如果质量不过关，会导致汽车出现虚报故障码，使汽车控制系统紊乱。 自动升窗器的分类 目前自动升窗器分为两种类型，一种是破线自动升窗器，另一种是非破线自动升窗器。 非破线升窗器 非破线自动升窗器是自动升窗功能中用得较为广泛的，它有两种形式： 第一种：通过在原车的车窗升降线路接口处串联解码器，从而实现自动升窗功能，这种方式并不会对汽车的线路造成影响，安全系数可以说是比较高的。 第二种就是上面说到的obd自动升窗器。破线式自动升窗器 这种升窗器要进行破线，破线的接口非常薄弱，很容易出现因电流过大，出现温度升高，导致电路断电的现象，严重的还会引起自燃现象。破线自动升窗器也因此逐渐退出市场。

加装自动升窗器是伤车的，所以能不安装尽量不要安装。加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装的，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况，维修起来是非常麻烦的。加装自动升窗器是为了汽车防盗，但是改装的升窗器已经脱离了汽车的防盗系统，防盗系统不会自动识别，所以说这属于外部零件，如果不正确安装可能会导致行车电脑出现故障码，甚至有可能会影响汽车的性能，还有可能导致线路出现短路发热，严重时可能会导致线路失火。自动升窗器带有防夹功能，可以防止自动关窗过程中误伤乘客，这一点做得比较实用。后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的，安装时一定要去4s店安装。

加装自动升窗器是伤车的，所以能不安装尽量不要安装。加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装的，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况，维修起来是非常麻烦的。加装自动升窗器是为了汽车防盗，但是改装的升窗器已经脱离了汽车的防盗系统，防盗系统不会自动识别，所以说这属于外部零件，如果不正确安装可能会导致行车电脑出现故障码，甚至有可能会影响汽车的性能，还有可能导致线路出现短路发热，严重时可能会导致线路失火。自动升窗器带有防夹功能，可以防止自动关窗过程中误伤乘客，这一点做得比较实用。后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的，安装时一定要去专业的维修机构店安装。