前进档和倒档怎么区分

自动挡车型的前进挡为D挡，倒车挡为R挡。手动挡车型只要是带有数字的挡位都是前进挡，倒车挡则是R挡。前进挡是最常用的挡位，自动挡车型需要升降挡位时，通过油门控制就可以完成，手动挡则需通过离合器和油门的配合完成升降挡。倒车挡只有在车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。关于汽车D挡和R挡的更多资料如下：1、换成倒车挡时，有些车辆需按下变速挡上的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。汽车移动时不能换入R挡，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡；2、准备起步行驶时，踩下刹车后要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门启动，根据车速需求继续加油门即可，汽车会根据车速自动在1至4挡之间自动换挡；3、在下长坡时，由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能，所以不能一直挂D挡，否则车速会越来越快，会带来安全隐患，而频繁地踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

前进是什么档位可分两种情况分析：第一种情况，在手动挡的车型中，1到5挡都是手动挡车辆的前进挡。第二种情况，在自动挡的汽车中，D挡、S挡、L挡都可以前进。其中最常用的挡位是D挡。当换挡操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。自动挡汽车的前进挡介绍：1、D挡是平常用得最多的挡位，英文DRIVE的缩写，前进挡。挂上D挡，踩油门车往前走；2、S挡，英文SPORT的缩写，运动挡。这个挡位可以让车子的动力更强劲。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。S挡一般在超车时使用。有的时候堵车时也可以用一下。汽车挂入S挡，油耗会增大；3、L挡，英文LOW的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。作用是降低速度，增大转矩，在爬坡时常用。

手动挡的车，带数字的档位都是前进档，倒档是r档。自动挡的车，d档是前进档，r档是倒档。汽车上常用的自动变速箱有四种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱和电控机械自动变速箱(AMT)。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。具有换挡速度快，传动效率高的特点。cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。at变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱通过变矩器与发动机相连。电控机械自动变速箱(AMT)：电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

1、往右推挂挡。有些车辆需要把挡位杆往右直推，再向下拉挂档。2、往左推挂挡。有些车辆需要把1档往左推进一格，再往前挂挡。3、按下按钮挂挡。有些车辆需要提起档把下面的按钮，再往左往前推挂档。4、拉起圆环。有些车辆的档杆上有一个圆环，用手指勾住向上提，再挂入倒档。5、按下档把挂挡。有些车辆需要按下档把，再向左向前，或向右向后推动挡位杆挂档。6、拉动挂到R。自动挡车型需要拉动挡位杆，挂到倒车挡R挡上。挂好倒档之后，可以缓慢抬起脚掌，观察左右后视镜，确保安全后，慢慢松开刹车，驾驶员就可以通过踩离合控制倒车的车速。在倒车时，一定要放慢速度，把车辆缓慢倒进去，防止倒车时发生意外。倒车挡是汽车的一种行车挡位，挂倒挡后，车轮反向旋转，车辆会往与前进挡相反方向倒退。一定要等到汽车停稳，才能挂入倒挡，否则会导致变速齿轮磨损，长期这样可能会导致变速齿轮损毁。

前进档就是车辆的D档位。D挡、L挡、S挡都可以前进，最常用的档位是D挡。在车辆的当中，最常见的档位有4个，分别是：1、P档，停车档。2、R档，倒车档。3、N档，空档。4、D档，前进档。而手动挡的车型，前进挡都是以数字表示。自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，不需要驾驶员操作，只需要知道各个挡位代表什么意思即可。手自一体变速箱有一个手动模式，驾驶员可以控制挡位，不过要在安全参数内变速箱才会执行换挡操作。自动挡各挡位介绍：自动挡分为6个挡位，分别是：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡，英文Parking的缩写，驻车挡。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。R挡，英文Reverse的缩写，倒车挡。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。N挡，英文Neutral的缩写，空挡。D挡，英文Drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。S挡，英文Sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。此模式下，车的动力增加，同时油耗会增大。L挡，英文Low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的，爬坡时使用。切换档位需要注意的事项：1、若需要切换到P档位的时候，驾驶人员一定要将车辆挺稳之后再切换档位，以免加剧变速箱的磨损。2、若需要使用R档位的时候，也一定要等到车辆停稳后再挂入到R档。3、在车辆下坡的时候，一定不要将档位切换到N档，不然会有一定的安全隐患。

汽车D档为前进档，R档为倒车档。关于汽车D档和R档的更多资料如下：换成倒车挡时，有些车辆需按下变速档上的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。准备起步行驶时，踩下刹车后要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门启动，根据车速需求继续加油门即可，汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

1观察齿密程度可以观察二者的齿轮的密集程度。一般情况下。倒档齿设计的比一档齿密。2按下变档杆按下变档杆，同样的位置，按下去变档杆就是倒档，不按下去而轻轻往左前推就是一档。

自动挡车型的前进挡为D挡，倒车挡为R挡。手动挡车型只要是带有数字的挡位都是前进挡，倒车挡则是R挡。前进挡是最常用的挡位，自动挡车型需要升降挡位时通过油门控制就可以完成，手动挡则需通过离合器和油门的配合完成升降档。倒车挡只有在车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。D挡为前进挡，挂入D挡，车辆就可以前进。D挡旁边的+-是手动模式时使用，挂入D挡后，换挡拨杆往左靠即可进入手动模式。进入手动模式后，挡位需要手动变换，+号为加挡，-号为减挡。P挡为驻车挡，在长时间停车的时候用，R为倒车挡，一般都位于P挡和N挡之间，目的是为了汽车可以后退，属于一个特殊的行车挡位。不管是手动挡还是自动挡，一定要等到汽车停稳了之后再挂入R挡，否则会磨损到变速齿轮。其次，在挂进倒挡前，车辆最好不要发生向前的移动，如果移动距离过长或者速度过大，就会损坏到变速箱的内部零件。N挡为空挡，在临时停车时使用，例如等红绿灯等。

汽车手动挡挂入倒档变成前进档可能是以下情况引起：1、道路不平：汽车处于坡道、道路有一定起伏时，在换档时，离合踏板处于踩死状态，而且没有足够的动力牵引汽车后退，汽车受到重力作用就会前行。2、操作的方法：在挂档时，操作的方法不对，档位并没有挂入倒档。现在的汽车，倒档和汽车的1档共用一个档位，挂入倒档时需要往上提一下或者往下按一下，而不是简单地挂到1档。3、汽车变速箱出现问题：这种情况出现的几率比较小，但是一旦出现这种情况，耽误的时间也比较长。出现这种情况，建议去4s店及时处理。

如果是自动挡的汽车，D挡、S挡、L挡都可以前进。其中最常用的挡位是D挡。而手动挡的车型，前进挡都是以数字表示。以下是自动挡汽车的前进挡介绍：1、D挡：D挡，是平常用的最多的挡位，英文drive的缩写，前进挡。挂上D挡，踩油门车往前走。2、S挡：S挡，英文sport的缩写，运动挡。看名字就能知道，这个挡位可以让车子的动力更强劲。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。S挡一般在超车时使用。有的时候堵车时也可以用一下。汽车挂入S挡，油耗会增大。3、L挡：L挡，英文low的缩写，低速挡，也可以叫爬坡挡。作用是降低速度增大转矩，在爬坡时常用，相当于手动挡的1挡。下坡的时候也要用L挡。如果用D挡，驾驶员需要一直用刹车控制车速，如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，并且时间长久，会大大缩短刹车片的寿命。挂入L挡后，变速箱强制输出低转速，用发动机控制车速并辅以刹车。

D档是前进挡，挂档后踩油门即可前进，一般D档设置在档位最后面位置；R档是倒车档，和前进档相反，挂到R档，加油门车辆就会后退，后退过程中不能直接切到前进档，否则会损坏齿轮。自动挡驾驶注意事项如下：1、没停稳挂倒挡：如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行，否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。2、长时间等红灯，踩脚刹：如果在路口等红灯的时间过长，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。3、高频率踩油门会耗油：如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩，经常这样高频率深踩油门，不仅会使油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

自动挡前进挡是D标识。以下是更多相关资料：1、自动挡车辆驾驶注意事项：（1）挡把位置在P或者N挡位时，钥匙打不着车。（2）移动挡位D前进挡或者R后退挡时，必须脚踩制动，否则无法移动。（3）挡位移动到位后，抬起制动，车身开始向前方移动，然后开始加油行驶。2、L档是低前进档：在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

R是自动挡倒档。R档=Reverse，意味着车辆此时为倒档。相关介绍如下：1、操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至"R”档。2、装用自动变速器的汽车在未完全停稳时，不得将选挡手柄从“D”位推向“R”位，只有在确认汽车已经停稳后才可执行上述操作，否则会造成自动变速器内部的离合器和制动器损坏。当然，在车辆未停稳时，也不得将选挡手柄从“R”位拉向“D”位。

前进档为D挡，也称驱动档。关于前进档的具体介绍如下：1、正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。2、将拨杆放置在“D”档上，控制车速快慢只用控制好油门踏板。3、D档位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车。4、在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

前进挡和倒挡的区别是：1、挂挡位置不同：自动挡的前进挡在D和L挡，手动挡在数字挡位上；倒挡是R挡。2、功能不同：前进挡可以使车辆前行；倒挡是使车辆后退。3、操作方式不同：前进挡在行驶过程中可以换挡；倒挡需要静止挂挡。挡位的作用是：改变各挡位对应变速箱的主从动齿轮，挂哪个挡，就是哪一对齿轮结合来传递动力，从而带动车轮的转动，挡位越高传动比越小，挡位越低传动比越大。

电动车的倒档变成前进档，可能是因为档位之间进行调换，需要检查倒车开关的线路和汽车液压转向阀的问题。液压转向阀按照转向阀的通路分为二通，三通，四通，五通等，应用液压转向阀的阀体运动使油路交通，变换油路等方向，从而起到液压履行原件和驱动机构的程度结束和变换的运动方向，当阀芯向右移动一定间隙时，液压泵输入的液压油从阀的P口经A口，向液压缸右腔，液压缸右腔的油晶从B口流回油箱，液压杆活塞向右运动。液压转向阀具有滑阀的中位性能，液压转向阀是利用控制液体的压力，推动阀芯来改变流体流动方向的控制阀，是汽车不可缺少的部件。

前进档就是车辆的“D”档位；而倒车档就是车辆的“R”档位。在车辆的当中，最常见的档位有4个，分别是：1、P档，停车档；2、R档，倒车档；3、N档，空档；4、D档，前进档；若在使用车辆的过程当中出现挂错档位的现象，则很容易出现交通事故，因此，车主一定要认清档位。在使用车辆的过程当中，切换档位时，驾驶人员需要注意的事项是：1、若需要切换到P档位的时候，驾驶人员一定要将车辆挺稳之后再切换档位，以免加剧变速箱的磨损；2、若需要使用R档位的时候，也一定要等到车辆停稳后再挂入到R档；3、在车辆下坡的时候，一定不要将档位切换到N档，不然会有一定的安全隐患。

前进挡和倒挡的区分方法如下：1、自动挡前进挡挡位置用D和L表示，手动挡位置由数字表示；自动挡和手动挡车型倒挡位置都用R表示；2、前进挡是汽车的一个挡位，D（Drive）前进挡，也称驱动挡。D这个挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用在一般道路行驶，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～4挡（或3挡）之间自动换挡，D位是最常用的行驶位置；3、倒挡是实现整车后退功能的挡位，其行驶方向与前进挡相反。在五挡手动变速器中，其位置多设置在五挡下，而六挡变速器多设置为独立挡区，这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒挡的现象。

对于手动挡汽车来说，带有数字的挡位都是前进挡，倒车挡是r挡。对于手动挡汽车来说，d挡是前进挡，r挡是倒车档。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。