起亚KX5热车的正确方法是什么

启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。以下是热车的作用介绍：润滑作用：车子经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，热车起到润滑作用。达到工作温度：引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。

故障率低，新起亚KX5故障率只有12条。以下是相关信息具体介绍：相关原因：导致销量不佳主要是发动机问题，发动机设计缺陷，出现机油液面升高通病，达到一定程度就会亮发动机故障灯，继续行驶存在安全隐患，低速行驶时有轻微顿挫感。扩展内容：外观全新设计优化，车头被改动霸气十足，两侧大灯经过改变和车头合为一体，装配LED点亮之后效果震撼，饰经过全方面设计，在用料和布局方面和双色调搭配都让人焕然一新，动力上搭载1.6T和2.0L发动机。

热车的正确方法是：以气温为0摄氏度，怠速原地热车60秒为标准时间的标准。气温增加或者减少1摄氏度，怠速原地热车时间减少或者增加1秒。在发动一分钟后上路，此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的。热车不光是热发动机，变速箱也是一样的道理。变速箱是由浸泡在变速箱油里面的齿轮组成的，想要提高变速箱内在温度只有依靠齿轮摩擦和油液流动。刚起步的变速箱温度较低，不适合大扭矩高转速运行，可以慢速行驶一段距离，等待发动机和变速箱油温趋于正常之后才可以大扭矩高转速运行。

1.打火后，需要在原地等候30秒-1分钟左右。2.在运行后30秒至一分钟后上道行驶，但这时千万别高转速行驶，应保持在缓慢低转速行驶。3.热车时长不能过长，实际上过长时间的热车，除了大大增加油耗和积炭外，更不利环保。夏天、冬天都是需要热车的，但是冬天的预热时长要比夏天略微长一些。汽车热车主要就是指发动机的预热提温，就是指发动机运行后从环境温度上升到正常工作温度的过程，也称之为汽车冷启动阶段。因为发动机正常工作温度通常在80℃到90℃之间，环境温度通常在40℃之下，因此不论是冬天还是夏天都存在热车的问题。“热车”的作用不仅是有关于汽车机油，而且是是有关于水温。汽车机油是发动机向汽车各部分传递动力的“血液”，在发动机运转过程中起润滑作用。在低温下置放一夜后，汽车机油会变得十分粘稠。如果这时运行车辆，很容易因润滑不足导致发动机内部部分零件磨损严重，达到一定程度后会出现“拉缸”现象。当然发动机不润滑阻力大，也会增多没必要的油耗。热车只要机油压力增高，水温达到50度左右就可以了。热车应当是一个平稳提温、逐渐加速的动态过程。

冬天热车正确方法：1、打火着车之后在原地稍加等待；2、待汽车发动机转速表指针降低到约一千两百转；3、转速基本上平稳无显著波动，车身也并没有显著的颤动，这样的情形下就可以挂档启动了。冬天车辆历经较长时间放置，汽车发动机内的机油又流到汽车发动机下方的机油底壳内。打火后汽车发动机的上部是处在没机油、缺少润滑的情况，大概要在启动后30秒上下才会因机油泵浦的运行而将机油运输到汽车发动机须要润滑的活塞、连杆及曲轴等构件。原地热车便是原地怠速，手动挡汽车挂空挡拉手刹，自动挡车拉手刹，挂P档或是N档都可以。热车期内除开后窗玻璃除霜之外最好是不能开别的用电器，以防增多电瓶负担。原地热车时不能开暖风除雾，这个时候暖风不热还增加热车时间，更增多电瓶负担。

冬天热车的方法是：1、点火着车后在原地稍微等候（等候的时间在于转速降低后相对稳定的时间，通常不超过1分钟）；2、引擎的转速大概维持在两千到三千这一区域里；3、转速通常平稳无明显起伏，车体也没有明显的颤动，这类情况下就可以挂挡起步。冬季汽车打火后，水的温度会明显低于正常环境温度，要等水的温度一切正常后（即仪表盘上1/3处）才能够慢慢加快。点火着车后在原地等候大概三十秒至1分钟。但这时千万勿以高速旋转行车，待汽车发动机环境温度升高至一切正常温度后再恢复正常驾驶接可以了。点火后汽车发动机的上部是处在没机油、缺少润滑的情况，大概要在启动后三十秒钟才会因机油泵浦的运行而将机油运输到汽车发动机要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

自动档热车的正确方法：在发动后三十秒至1分钟后上路。1、勿高转速行车，应保持在低车速；2、待发动机温度升高至正常温度后（大约必须3到5分钟），再恢复正常驾驶就可以了。冬天自动变速箱内的油液黏度会增大，初起步时，即便油泵开始工作，许多车会出现升档迟滞的现象，例如平常车辆在两千转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到三千转甚至更高的转速下，才会向升高档。这时如把油门一下踩的特别深，着急提高发动机转速来强行自动进行升档，是非常不可取的。自动档车应在D档维持两千转以下行车3到5分钟，通常车况较好的自动挡车即便不踩踏油门，冬天是一定要热车的，这样对车对好处。必须强调的是，热车并不是时间越久越好，许多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机可以达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到温度前，供油系统通常无法正常工作，一定拉开阻风门怠速热车，不然会出现转速不稳甚至熄火。

合理正确的热车方法是：汽车启动后15至30秒内，润滑油到达所有工作面。虽然发动机温度还没有上升，但是可以开始行驶，通过低速行驶继续预热。在这个阶段，发动机转速应该控制在1500r/min左右，这样既可以尽快预热发动机，又可以节省时间和燃油，达到更好的热车效果。当然，这个阶段最好避免爬坡，以免增加发动机和传动系统的负荷。水温正常后，就可以正常开车了。热车的不良后果：1.汽车长时间处于怠速状态，混合气浓度比正常运行时浓，发动机燃烧不完全，容易产生积碳，给发动机带来不利影响。2.汽车长时间处于怠速状态，燃烧后的废气含氧量不足。对于装有催化转化器的车辆，未燃烧的混合气体进入催化剂载体进行新的燃烧会导致温度急剧升高，从而损坏催化剂。

正确的热车方法应该在启动后100秒到5分钟后出发。但此时绝对不要高速行驶，一定要低速行驶，发动机转速在3000以下。否则，发动机和传动装置的剧烈磨损就无法恢复。在发动机温度达到正常工作温度之后，回到正常的行驶方式即可。夏季和冬季都需要热车，而冬季热车的时间要比夏季长。在发动机停了一夜之后，各摩擦面的润滑油几乎消失，油膜保护也消失了。温度较低，会使润滑油粘度增大，粘性降低，流动性变差，启动阻力增大。此时驾车会增加发动机负荷，增加不必要的磨损。官方研究表明，发动机冷启动时的磨损量约为总磨损量的一半。

东南DX3热车的正确方法：在安全的停车位置，拉好手刹，把挡位挂入空挡，让发动机怠速运转。热车的目的是为了让发动机内的机油及时流动到汽车零部件的周围，从而为零部件进行润滑和传热，以到达降低零部件的磨损。热车完成后，不要快速加油和让发动机保持高速运转，让发动机缓慢加速和升温。汽车热车的时长，根据季节确定，如冬季，气温相对低，机油的流动性会降低，因而热车的时间更为长久，水温表上升的速度慢。夏季的热车时间则更为短一些。如果车主需要长途驾驶，则建议车主提前热车，同时也能给汽车进行检测，防止路途中汽车出现故障，影响驾驶体验。

如果不着急的话就热五分钟再走，原地怠速热车即可。如果有急事打着火就走，都不会有事的，只是不要刚起步使劲踩油门就好了。KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型，新一代KX5在设计、性能上升级，新车采用了家族式外观。2019年3月19日，东风悦达起亚新款KX5正式上市，新车推出搭载1.6T和2.0L发动机共计6款车型。东风悦达起亚KX5沿用了海外全新智跑的设计理念，前进气格栅采用起亚家族式的虎啸式造型，前大灯组LED光源的柳叶型前大灯造型时尚，前保险杠两侧的LED雾灯。新车尾部尾灯组采用了当下非常流行的一体式设计，并辅以镀铬装饰条进行搭配。此外黑色的后保险杠和底部防擦护板也进一步突出SUV的气息。东风悦达起亚KX5中控台采用了双层式设计，中控台顶部装配了一块大尺寸的触摸式显示屏，在显示屏两侧各设计了一个空调出风口。各种功能的实体按键被设计在中控台的下半部区域。

汽车启动15-30秒后，起步行车，通过低速行驶继续预热，可以节省时间和燃油，并取得更好的热车效果。热车的原因在于在冷车的情况下，发动机的机油基本上都是流回到油底壳里了，内部机油道还没有机油流上来，这时候发动机内部是没有机油进行润滑的。如果要在机油道内充满机油，必须要使机油泵运转15-30秒左右的时间，如果在这个时间段内我们使发动机保持高转速运转，那么活塞、连杆和曲轴这些零部件会因为没有得到润滑而磨损掉。所以热车是必须要的，但是原地热车的方法是不可取的。发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，是不容易燃烧而启动发动机的。此时，发动机会靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，提升汽油/空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆，在启动后一分钟之内尽量不要行驶，建议原地怠速热车一分钟。

先发起车子，等20秒钟之后，等发起机怠速完全安稳下来，机油灯一熄灭就开车走人，一定要低速行车，边开边热是比较温和的驾驶方法，避免大脚轰油门。热车的原因在于：车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。根据统计数据，发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一般一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。

起亚kx5共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和1.6T发动机。在动力方面，2.0L发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为203牛米，1.6T的发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为265牛米，传动方面，2.0L车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.6T车型搭载的是7挡双离合变速箱。起亚kx5在外观方面采用的是起亚全新的家族式设计，汽车整体的造型更加时尚运动，锐利鹰眼式前大灯与LED日间行车灯相搭配，加上交错网格造型的中网设计，给人一种全新的视觉体验。这款车的车顶安装了镀铬行李架，在提升质感的同时还保证了汽车的实用性，此外，全新kx5还使用了独特的五辐式分叉轮毂，轮胎的造型比较显眼。内饰部分主要以黑色为主色调，汽车的方向盘采用的是三幅式的设计，各个功能布局比较合理，空调的出风口采用的是镀铬材质进行装饰，在细节之处体现了时尚感，汽车整体的内饰给人一种沉稳的感觉。

自动挡热车的正确方法：1、热车的方法应该是，在发动后30秒到一分钟左右就上路，但此时不要高速行驶，应保持低速；2、发动机转速不超过3000转为限，一般保持2000转\/分，否则发动机和变速器磨损严重无法恢复的；3、等待发动机温度上升到正常工作温度后（一般需要3到5分钟），然后再回到正常驾驶即可。

手动挡热车的正确方法：1、启动后预热30秒到1分钟，目的是它把机油循环起来，也就是说，车只需要90秒后，如速度表指针平稳之后，就可以慢慢驾驶了；2、将发动机启动后，等30秒，发动机怠速稳定下以后，方可上路行驶，但要注意的是，这时候不要急加速或激烈操作，应采用温和的驾驶方式，边走边热，等水温达到正常后，才可正常驾驶；3、车辆启动时候，发动机转速会略高，知道等转速降下来，大概在800-1000转之间，等待30秒左右，就可以挂挡，缓慢行驶1-2公里就行了。

柴油车热车的正确方法如下：1、最正确方式的热车方法就是以低转速缓慢行驶，原地怠速热车是没有必要的；2、因为效果有限，反而还浪费汽油和时间，再加上污染空气，并且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎；3、尤其是有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，这样会导致引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有，所以缓慢行驶的热车方法是最正确的。

自动挡热车的正确方法 冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。 点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。 为什么要热车? 冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 着车就走害处大 不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ecu)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ecu的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。 正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。 在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。 根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。 原地怠速热车不可取 或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。 汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。 正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。 （中华网汽车auto.china.com原创）

自动挡热车的正确方法是什么，自动挡怎样正确热车？ 冬季随着气温的降低，热车变得很有必要，着车就走对汽车有一定的损害，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。 所以说，热车的目的是要让发动机温度达到90度左右，这样整个发动机内外相对温度接近理想状态，所以预热是必须的。不管是什么车型（自动挡还是手动挡的），在冷车启动后都要热车后才建议正常上路。 温馨小提示： 冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为！

在D档维持2000转以下行驶3～5分钟来热车。冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，冬天是必须要热车的，这样对车对好处。