宝骏360仪表盘不显示胎压怎么回事

仪表盘不显示的主要原因是：1、仪表盘的灯可能已损坏，需要及时的换灯。2、仪表盘供电的线路已损坏，出现了断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现仪表盘不显示的情况，需要更换供电线路。3、汽车仪表盘的供电保险丝已断，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会显示。检查仪表盘的保险丝，仪表盘连接电瓶有一根保险丝，车主可以自行检查保险丝是否熔断，熔断的话从保险盒里找到保险丝更换即可。4、也可能是汽车电瓶的电量不足，车主可以按动汽车的喇叭，通过喇叭的声音判断汽车电瓶的电量，及时补充电瓶的电量，汽车的仪表盘也就正常了。汽车仪表盘平时要注意保养，应尽量避免受紫外线直射、防止仪表盘褪色、老化、龟裂、起皱等，更主要的是保护仪表的精密度及仪表的正常使用。仪表盘可以贴层保护膜，保护膜具有防静电功能，抗紫外线、防水、防霉等功能，减少灰尘积聚，从而有效延长仪表盘的使用寿命。

1、发射强度低。可能是胎压监测器的发射强度较低导致的，需要调整发射强度或者更换发射器。2、接收器灵敏度不够。可能是接收器的灵敏度不够导致的，需要维修或更换接收器。3、信号干扰。可能是胎压传感器受到信号干扰，无法向车辆发送轮胎温度和压力值，可以将车辆开到别的地方再进行尝试。4、模块电池电量耗尽。可能是由于模块内电池电量耗尽，需要及时更换整套全新的胎压检测模块。5、检查口有遮挡。可能是因为模块检查口有东西挡住，导致模块无法进行检测，需要清理异物。6、配对失效。可能是胎压监测配对失败，车主需要重新配对，如果自己无法配对，需要去专业的维修店，用专业的电脑进行配对。7、模块损坏。可能是胎压监测模块损坏，因此无法显示，需要重新更换模块。8、传感器损坏。如果有一个轮胎的胎压不显示，需要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。拆下轮胎后重新安装，如果还没有显示，可以换上正常的传感器。如果还是不显示，说明胎压显示模块故障，如果显示正常，说明传感器损坏。胎压监测系统是主动安全设备的一种，可以在轮胎出现危险征兆的时候及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免严重事故的发生。胎压监测系统可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，减少车胎的损毁，从而延长轮胎的使用寿命。

宝骏360不显示平均油耗的原因是汽车的瞬时油耗过高。驾驶习惯：如果驾驶员在驾驶汽车的过程中，经常激烈驾驶或者是在行驶过程中急加速或急减速，这都会对汽车的油耗造成影响，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%。胎压大小：当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。行驶路况：如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，汽车的油耗自然会升高。

宝骏360水温高的原因如下：防冻液缺少：发动机冷却系统中的防冻液缺少，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。节温器故障：发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。冷却风扇工作不正常：发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

仪表盘不显示的主要原因是：1、仪表盘的灯可能已损坏，需要及时的换灯；2、仪表盘供电的线路已损坏，出现了断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现仪表盘不显示的情况；3、汽车仪表盘的供电保险丝已断，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会显示。汽车仪表盘保养注意事项：1、仪表盘应尽量避免受紫外线直射、防止仪表盘褪色、老化、龟裂、起皱等，更主要的是保护仪表的精密度及仪表的正常使用。2、仪表盘可以使用表板蜡进行维护。一喷一抹，清洁、上光、保护一次完成增加光泽，在其表面形成一层光洁亮丽的保护膜，美化及恢复自然色彩。3、保护膜具有防静电功能，抗紫外线、防水、防霉等功能，减少灰尘积聚，从而有效延长仪表盘的使用寿命。

宝骏510胎压不显示数字，有可能胎压传感器故障导致，建议检查一下车子胎压监测的胎压传感器。胎压监测的介绍：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

胎压监测有一个不显示主要是以下这两个原因造成，分别是：1、胎压传感器电量不足。电量充满即可。2、没有读取到轮胎内检测仪的信号。车辆继续行驶一段时间即可。扩展内容：胎压监测的方式：1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

宝骏360仪表盘不显示胎压的原因是：1、发射强度低；2、接收器灵敏度不够；3、信号干扰；4、模块电池电量耗尽；5、模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测；6、模块配对失效；7、模块已经损坏。宝骏360车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

胎压监测不显示了的原因是轮胎传感器故障，胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警。作为汽车重要的组成部分，轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压，轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命，最终影响到行车安全。

宝骏360的胎压不能直接显示在仪表盘上，只有胎压过高或者过低时候才可以看到，需要手动调出来才能显示。CVT版是胎压监测的意思，手动才是胎压显示。当胎压过高或者过低的时候，胎压的报警器就会显示，但是并不能显示是哪个轮胎出现问题。胎压监测并不是靠胎压传感器来监测的，是ABS系统检测哪个轮胎气压不正常。原来车辆在出厂的时候已经设置好一定范围的气压值。当某个轮胎的气压过高或者过低，长时间之后不正常的轮胎和正常的轮胎行驶了相同的距离，但是系统检测到不正常的轮胎转动的圈数是不一样的，圈数差距达到一定数值之后，系统就会点亮报警灯。

胎压复位键在方向盘附近，印有胎压图标的按钮，检查没有问题后点击按钮即可复位。宝骏360是上汽通用汽车针对年轻家庭量身打造的6座家用车，2018年宝骏360正式上市，市场售价在5.68万元至7.58万元。2019年宝骏360推出国6班车型市场售价在6.68万元至7.88万元，汽车推出1.5升cvt精英版1.5升cvt豪华版，两款车型均符合国6排放标准。汽车的外观拥有原创度极高的设计风格，庄重又不失年轻化，可以满足消费者不同的用车场景驾驶使用，车身长宽高为4615×1735×1660mm，内饰采用黑色、米色两种颜色搭配中控台造型布局采用家族式设计风格。

宝骏360之所以会生锈，是因为宝骏360的车身使用了普通的冷轧板，并没有使用镀锌板，因为镀锌板是防锈的，一旦汽车的底漆破坏车身就会生锈。汽车生锈与汽车的使用环境也有很大一部分关系，汽车材料性质决定了汽车部件生锈，这种问题是在所难免的。所以只有在汽车防锈上面下功夫，首先要保持汽车外部整洁，汽车上附着的灰尘长时间不清理就会导致汽车的车漆被腐蚀。汽车的底盘是最容易产生铁锈的部位，因为汽车在行驶过程中，底盘非常容易接触到路面的污水，所以在平时一定要多留意，清洗汽车时也要清洗汽车的底盘，汽车长时间与空气接触就会产生氧化，任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，然后就会产生铁锈，现在市面上有很多汽车防锈液，洗完车之后将防锈液喷在车身上，会在很大程度上防止金属氧化生锈。如果汽车出现掉漆等情况，需要及时对汽车进行喷漆处理，因为漆面脱落不仅会影响汽车的美观，还会使汽车表面产生铁锈。

如果汽车的油泵声音非常大可能是采用了劣质汽油导致的，劣质汽油内含有大量的杂志异物和添加剂，导致汽车的油泵出现异常的磨损，导致汽车的进油不顺畅，需要及时更换汽油。宝骏360市场指导价为5.68万到8.08万元，和其他SUV一样，空间大，内部空间很充沛，适合家庭使用。油耗低，外观也高端大气。但是作为18年推出的车，并没有机车互联这一功能，搭配1.5升自然吸气发电机，最大功率为82kw，这样配置的发电机表现中规中矩。采用电动转向助力系统，转动方向盘非常轻松，但随着车速的不断提升，方向盘的阻力会越来越大。

在2.2至2.4bar左右的宝骏360胎压较正常，车的胎压监测将显示在仪表盘界面。通常在以下地方可以找到轮胎的标准气压：汽车使用手册一般在靠近驾驶室门(B柱)的标签，靠近驾驶座抽屉的抽屉以及油箱盖的小门。轮胎压力过高时，轮胎表面会形成弧形，与地面的接触面积会减少，而汽车的动力输出就是轮胎与地面产生的静摩擦力，如果接触面积不足，就会产生滑动摩擦，从而导致动力输出和扭矩损失，特别是在急速加速时更明显。因此轮胎与地面的接触面积一定要适中，当然由于触地面积太小，最大的隐患除了爆胎就是刹车距离过长，紧急情况下后果不堪设想。

出现这种现象，有可能是仪表盘损坏或者线路出现问题导致的，首先需要检查火线和打铁线是否正常，如果不正常需要检查线路问题。具体需要根据专业人员的判断维修为准。宝骏530采用的是cvt变速箱吗，CVT想要减少油耗，注意转速尽量不要超1500转，在汽车驾驶过程中起步之后到1800转左右可以松开油门，再次低于1500转时再踩。汽车作为宝骏旗下的明星车型，汽车的百公里油耗量表现中规中矩，油耗量不算大，但是不注意驾驶的手法也会导致汽车的油耗量突然加大的。

宝骏360胎压一般维持在2.2bar到2.5个bar比较合适。车子的胎压监测一般显示在汽车的仪表盘上。轮胎标准气压可以在很多地方找到，比如汽车使用手册、驾驶位置旁的车门标签上、驾驶位旁边的抽屉、油箱盖门。如果车辆胎压过大的话，汽车轮胎表面会变成弧形，然后导致和地面的接触面积变小，如果接触面积变小的话，会产生滑动摩擦力从而损失了动力和扭矩的力量输出，当急转弯或者是加速的时候就会非常明显。所以轮胎和地面的接触面积必须要恰到好处，面积过小就很容易导致爆胎等情况发生，紧急情况下容易后果难以接受。

该车系的轮胎压力值是2.2-2.4bar之间。若车主想要查询到自己车辆的轮胎压力值，则可以在很多地方找到：1、车辆的用户手册里清楚的看到车辆的轮胎压力值；2、找到副驾驶车门旁边的标签；3、油箱盖的小门里面也可以找到轮胎的压力值；4、车辆驾驶座旁的抽屉。在使用车辆的过程当中，若轮胎压力值发生异常，建议车主提高警惕，因为一旦轮胎压力值高于正常的数值，则轮胎的表面会变成弧形，继而直接影响轮胎与地面接触的面积大大减小，也就会导致车辆产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出；若轮胎的压力值过低，则会直接轮胎轮胎的磨损出现严重不均匀的现象，而且在不断的行驶过程当中内部的温度逐渐升高，还会发生爆胎的现象，后果不堪设想。

宝骏360胎压设置一般在2.2到2.4个bar是正常的，汽车的胎压监测一般在汽车的仪表盘界面中显示，汽车的轮胎标准气压，可以在车辆的用户收车、驾驶室车门旁边的标签以及车辆驾驶座旁的抽屉中找到。如果汽车的胎压过高，那么就会使轮胎的表面成为一个弧形，这时轮胎与地面的接触面积就会变小，接触面积不够，会损失动力及扭矩的输出，特别在急加速的时候表现的更为明显，不仅如此，也会使刹车的距离延长，在比较紧急的时候就产生严重的后果。如果汽车胎压过低，那么轮胎中间磨损的就会少，两边磨损程度较高，导致磨损面不均匀，增加轮胎的滚动阻力，发生爆胎，胎压过低会导致轮胎偏软，在高速行驶中经过反复挤压变形，发生爆胎。宝骏360

宝骏360胎压在2.2到2.4个bar左右是比较正常的，车子的胎压监测会显示在仪表盘界面。轮胎标准气压通常可以在这些地方找到：车辆的用户手册里；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖的小门。 胎压过高的话，轮胎表面呈弧形，与地面的接触面积会减小，而汽车的动力输出正是靠轮胎与地面产生的静摩擦力来体现，如果接触面积不够，会产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出，尤其实在急加速的时候更为明显。所以轮胎与地面的接触面积必须恰到好处，当然由于触地面积过小，最大的隐患除了爆胎就是刹车距离延长，紧急时刻后果不堪设想。 胎压过低的话，会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还增加的轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎，所以应该按照厂家标准给轮胎打气。

宝骏360胎压在2.2到2.4个bar左右比较正常，车子的胎压监测会显示在仪表盘上。轮胎标准气压（简称标准胎压）一般都可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门。 胎压过高的话，轮胎表面会呈现弧形，与地面的接触面积会相应减小，而汽车的动力输出正是靠轮胎与地面产生的静摩擦力来实现，如果接触的面积不够，会产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出，尤其是在急加速的时候会更加的明显。所以轮胎与地面的接触面积必须恰到好处，当然由于触地面积过小，最大的隐患除了爆胎就是刹车距离延长，紧急时刻后果不堪设想。 胎压过低的话，那样会使轮胎中间磨损比较少，两边磨损比较多，也会导致磨损不均匀，另外还增加了轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎，所以应该准确按照厂家标准给轮胎打气。