逍客排气管滋滋响正常吗

逍客方向盘异响的原因和解决办法：1、方向柱与脚垫摩擦声音。如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障。若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。3、减震器平面轴承缺油。在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换了。4、平衡杆胶松动。如果声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。5、转向助力油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。

日产逍客的发动机很大，噪音处理也很好。1、特别是中低速行驶的噪声甚至达到或超过中型车的水平。从我的日常使用中，我可以感觉到小柯的隔音效果非常好。关门后，车里真的很安静。新部门的噪音水平高于标准。事实上，我们发现发动机在车外运转的噪音非常低。除了控制发动机噪声外，控制道路噪声和风噪声也是小科的专长。2、从120km/h测试链路可以看出，外部噪声的隔离效果特别好。排量的优势使得2.0lcvt车型在所有速度下的发动机转速都较低。因此，其噪声测试性能明显优于1.2t模型。即使是两款1.2t车型，由于变速箱不同，其性能也不同。1.2TMT模型的性能稍好。

逍客10个油耗是正常的情况，逍客这款车型采用的是2.0升151马力四缸自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，可以模拟七个挡位。影响油耗的因素：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。减少油耗的注意事项：如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率，而每次换挡也会多消耗燃油。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。

涡轮增压深踩油门滋滋响是正常的，这是涡轮增压器在工作的声音。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

逍客刹车响的原因主要有：1、刹车片过硬；2、刹车片磨损程度已剩固架；3、刹车盘或刹车毂磨损过大；4、刹车分泵生锈；5、手刹垃线不活；6、刹车总泵回位慢等。这种情况建议检查车辆右刹车片是否存在硬点、划痕或刹车片上的附件松动，刹车盘片之间有异物，建议与当地的4S店联系进行检测与维修。逍客的车型定位是紧凑型SUV，其长宽高分别是4401mm、1837mm、1593mm，轴距为646mm。

逍客排气管黑是正常情况，汽车排气管处的黑色物质是汽油燃烧不充分的剩余物，这些颗粒主要是发动机气缸内的油气混合物燃烧不充分的产物，或者汽油里的杂质无法燃烧的产物。如果汽车的尾气颜色比较深，建议查看汽油品质是否过低，或者空气滤芯过脏，发动机出现故障，导致的汽油燃烧效率低下。首先是检查汽油的品质是否过低，低品质的汽油其杂质相对多，而这些杂质在气缸内不容易燃烧，从而会形成黑色的颗粒，累积在排气管内。其次是定期更换空气滤芯，如果空气滤芯过脏，就会影响空气进入气缸的速度和数量，从而影响汽油在气缸内的汽油燃烧不充分，从而形成黑色颗粒，出现这类情况，车主应及时进行更换。发动机节气门的积碳过多，也会导致汽油燃烧不充分，从而增加排气管的黑色颗粒的数量。

排气管滴水是正常的，车子汽油燃烧完全，汽油化成水汽，水汽经过金属的排气管凝结成水珠，水珠形成水，水珠流出排烟管变成水滴。逍客前脸设计可能是逍客最大的改变之处，新款车型采用了日产家族的V-Motion设计语言相比老款车型更加年轻更加运动。这也是日产其它车型未来将采用的设计，保险杠和中网装饰条的设计非常凌厉运动，相信这样会吸引很多年轻消费者。逍客内饰没有什么实质性的变化，一些覆盖件采用新的配色，中控屏幕也升级为更大的尺寸，更加方便驾驶员操作，方向盘采用了日产家族最新的平底式设计更加年轻运动，配合红色的缝线看起来不再无聊沉闷。设计简洁对称，多媒体按键实用性非常强，做工用料都不错，柔软舒适的座椅可以给乘客很好的包裹性，腿部支撑性较好，坐起来舒适性非常好，久坐也不会感到疲劳，空间方面可以满足大部分家庭的用车需求，符合这个级别的表现。

是一种正常的情况，无论车辆的尾排气滴水与不滴水都不会影响机动车辆的正常行驶。滴水的情况代表发动机的汽油燃烧比较充分，不滴水也不能说明发动机存在问题，可放心使用。机动车上的排气管是发动机的排气系统里面的一部分，排气系统里主要是包括了排气歧管，排气管和消音器，排气管上是包括前排气和后排气的。机动车上的排气管是有5种类型的，分别是回压排气管，半回压排气管直通管，半直通管，可变排气管，不同的车型使用的是不同的排气管类型。

有多种原因导致出现声音：1.排气系统出现了破损，主要是漏气导致的。2.排气系统上方的隔热板出现了松动，主要是由于震动以及老化引起的。3.发动机的燃烧不完全，导致发动机震动过大导致的关联异响。汽车的排气管也叫做汽车排气软管，它是安装在发动机排气支管和消音器之间的排气管中，可以让整个排气系统起到良好的连接，是有让排气系统有一个减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用，排气管的材质是有多种的，有不锈钢和锌镀钢等等。

日产的新逍客排气管会滴水，因为汽油被完全燃烧产生水和二氧化碳。水在高温下是水蒸气，在高温下水是无色透明的，但是当温度低于100度后，水蒸气会凝结成水，导致漏水。如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，则水蒸气会以白色气体的形式出现。当环境温度较低时，排气管产生的白烟为水蒸气。如果冷凝的水滴积聚，则变成水。在汽车的排气管中滴水是正常现象，这意味着发动机运转正常且燃烧充分。发动机的雾化效果好。如果汽车排气管中的废气有薄雾，则表明发动机处于良好状态。实际上，从排气管滴下的水是一种好现象。正确的汽油和空气混合比表明燃油供应系统处于良好状态。发动机的气缸压力是正常的，这意味着发动机缸体内无磨损，气缸套，密封圈和其他零件也没有问题。排气管温度低，这意味着发动机中爆炸的热量集中在气缸中，只有少量热量不会溢出到排气管中，这意味着发动机具有很大的输出功率。

漏水口的位置是在车辆排气管的最末端，在发动机运行过程当中会产生一定的废气，废气经过三元催化器的过滤，就会形成水，然后排出车外，不会对大气造成影响，要定期检查排水口是否出现堵塞，出现堵塞及时清理。机动车辆的排气管出现滴水的情况属于正常的。车辆排气管如果出现滴水的情况，驾驶人员不放心，可以将机动车辆行驶到售后或者是维修厂，对机动车辆的排气系统进行检测，检测一下排气系统是否出现了问题。如果没有问题车辆则可以继续使用。

逍客发动机声音大不正常。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

逍客气门响的处理方法如下：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

逍客水温表不到中间不正常。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

逍客气压表2.3-2.5bar正常。逍客没有气压表，直接在仪表上显示。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。 胎压监测的方式如下： 1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警； 2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测； 3.、轮胎智能监控系统（tpms）介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

日产新逍客改装双排气如图所示： 汽车生产厂商对原厂排气的设定，是出于对车辆的动力性能、声音、尾气环保性能、燃油经济性与生产成本等多方面的考虑，是综合多方面因素较为合理的设计。小排量车型，原厂的排气通常不会设计得太顺畅，这是为了优化小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提升中低转速的排气效率，从而增强低扭。至于高性能车型，在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统甚至会用等长排气歧管以提高发动机的最大功率输出。

日产逍客方向盘转动有异响可能是由于： 一、方向机异响的原因 1、转向管柱不润滑，摩擦力大； 2、检查转向助力油少了； 3、检查万向节有问题； 4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬； 5、平面轴承坏了； 二、对于方向机的负重 1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。 2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。 3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。 4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。

日产新逍客排气管滋滋响，这是正常现象，工作时排气管的温度很高，车子停下来以后，慢慢冷却，是热涨冷缩时，金属发出的声音。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

日产新逍客排气管滴水，汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。 汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。