现代胜达空气滤芯多久换

现代胜达的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。现代胜达火花塞更换教程：1、首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来；2、成功拆除后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了；3、拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别，旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大，假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞；4、在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。现代胜达的车身尺寸长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm。

现代胜达防冻液每6万公里更换一次，更换容量为4L，现代胜达的防冻液罐位于发动机左侧。更换教程：首先要将车辆停放一段时间才能进行更换工作，以免被防冻剂烫伤。只要在水箱底部拧下排水阀，看到排水口不再从防冻液中流出即可。保持车辆怠速运行，继续向防冻液储存罐内注入清水，用清水冲洗冷却系统中的防冻液，直到发现排水口放出的水是无色的，旧的防冻液就基本排除了。如果水不再流出，关闭排水阀，然后关闭发动机。此时，将防冻剂加到水箱中，置于敏度和麦克斯刻度之间即可。一不小心，多放一点，这没什么关系。重启发动机，在怠速运行时，进一步排出冷却系统管道空气，将防冻液液面降至一定高度。面层稳定后，在MIN和MAX之间补充防冻液，防冻液在这个时候更换完毕。

现代菲斯塔空气滤芯的更换周期一般为15000公里或者是两年时间，可以根据车主的驾驶情况适当进行调整。车主可以使用风枪进行空气滤芯清理，但是不能用水清洗，不然空气滤芯就会损坏。现代菲斯塔空气滤芯的更换教程：1、在驾驶位置找到机盖打开按钮，将发动机盖打开。2、找到空气滤盒，并且打开。3、打开之后可以看到空气滤芯。4、将空气滤芯拿出来，判断是否需要进行清洗或者是更换。5、如果清洗的话就风枪吹一下就可以了，避免用水清洗。6、将新的滤芯装上，盖上盖子即可。

现代ix25空气滤芯更换周期为15000公里，但是车主可以根据实际情况进行到适当的调整。空气滤芯的主要作用是将进入车内的空气进行过滤、清洁，保证进入车内的空气是干净、清洁的，从而更好的保护人体的健康。空调，是汽车上常见的温度降低器。通过开启空调，可以有效的降低车内的温度，使车内保持一个舒适的温度，提高车内乘坐人员的舒适感。此外，有些车辆也会配有暖气，这样就很好的解决了夏热冬冷的情况，使汽车保持一个舒适的环境。还有，空调的存在可以很好的缓解驾驶者的驾驶疲劳问题，因为不管是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，都很容易致使驾驶者产生驾驶疲劳的感觉，这样的状态下驾驶，很容易造成交通事故。

当现代悦动的行驶总里程达到15000公里左右或者是使用的时间长达2年左右，即需要对车辆的空气滤芯进行彻底的更换。通常而言，车辆的空气滤芯没有固定的更换周期，主要取决于车主的驾驶习惯，车辆的使用频率等等。若需要对现代悦动的空气滤芯进行更换，则操作人员首先需要准备好专业的工具，比如：十字螺丝刀、一字螺丝刀等等；其次在车辆的副驾驶室找到机盖打开的位置，把机盖打开之后就可以很醒目的看到空气滤芯盒；此时即可将里面的空气滤芯取出来；若取出来之后发现空气滤芯只有一点脏，即可选择将其表面的灰尘清理之后继续使用；但若是其表面很脏，建议直接更换。

当现代途胜的行驶里程每达到15000公里左右或者是使用时间长达1年左右的时候，建议对车辆的空调滤芯进行更换。当具体的更换时间还是要依据车辆的使用频率、驾驶人员的驾车习惯等等来决定。若需要对现代途胜的空调滤芯进行更换，首先需要在副驾驶室前方找到车辆的手套箱；若车辆的手套箱有两个，则另一个手套箱通常会被设置在前挡风玻璃的流水槽下面，但这两个手套箱的更换步骤都是差不多的；首先需要使用专业的拆卸工具，如十字螺丝钳等对手套箱两侧的螺丝进行松动；其次，将两侧的挂钩向外拉，即可将手套箱脱位；随后，将手套箱内部的空滤盒盖子周围的卡扣进行拆卸，即可看到内部旧的滤芯；将旧滤芯取出安装新的滤芯，保持滤芯的字母朝上即可安装。

现代胜达火花塞5万公里换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

现代胜达火花塞5万公里换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

现代胜达雾灯的更换是使用专用工具拆下雾灯灯罩，卸下雾灯螺丝并拆下线束，再重新换上新雾灯即可。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

现代胜达刹车灯的更换是使用专用工具拆下旧灯泡上的螺丝，取下旧灯泡，更换新灯泡即可。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

胜达火花塞6～8万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

现代胜达刹车片更换方法如下：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

现代胜达刹车片是4万公里进行检查更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。刹车片的更换方法如下：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

现代胜达空气滤芯更换周期为15000公里，可以根据实际情况适当调整周期。 现代胜达空气滤芯更换教程 位置：发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。 所用工具需要提前准备，一般需要十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等。 1、用准备好的工具把空滤盒上的盖板打开，打开机盖后我们就能看见空滤盒。 2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见。 3、把滤芯从空滤盒里拿出来，判断滤芯是否需要更换。 4、空滤不脏的话用气枪清洁一下还是可以重新使用的。滤芯有破损或太脏时最好换上新的空滤，安装时可以参考旧空滤的安装位置。 注意：在拆装空滤时检查一下有没有橡胶接头，有的话最好先拆下来。 现代胜达空气滤芯的清洗方法 车主可以使用风枪操作，当然也可以使用家用吹风机，因为滤芯的过滤能力较好，应该先从进气一侧吹，之后再从进气方向背侧吹，最后再拍打一下就好了。特别注意不能用水清洗，否则滤芯就报废了。

现代胜达轮胎更换周期为6-12万公里。年限超过6年的轮胎，即使很少使用甚至从未使用或并无明显损伤，也必须由有资质的技术人员进行检查。 现代胜达采用原厂轮胎品牌韩泰、锦湖、耐克森等，轮胎尺寸型号根据车型配置不同分为235/60R18、235/55R19。 现代胜达轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 现代胜达更换轮胎教程 1、首先将车辆平放在路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松。 2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。 3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。 2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。 3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

现代胜达的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。 现代胜达火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。 ①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。 ②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。） ④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。 现代胜达火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

现代胜达刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代胜达刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

现代胜达刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，原厂采用博世刹车片。 现代胜达刹车片更换教程 温馨提示：因为现代胜达后轮采用电子控制制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，并不需要运用电脑进行设置。下面以后轮为例子。 ①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。 （注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。） ②接着松开盖罩的两颗螺母，分泵倘若没有分离彻底，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，安装新的刹车片。有文字标识的一侧朝外，无生产文字标签的一面朝向里头。 ④安装好以后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。

现代胜达空调滤芯15000公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。 现代胜达空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。需要拆下手套箱才能进行滤芯的更换。有部分车型同时配置两个空调滤芯，前挡风流水槽下部有另一个滤芯，两种滤芯更换方法如下。 （一）车内空调滤芯 1、打开手套箱，在手套箱两边有两个挂钩，用手向外拉开拉钩。同时把手套箱内部两侧的旋钮旋出，此时手套箱会脱位。 2、拆开空滤盒盖子上的卡扣，取出滤芯。 3、检查滤芯的脏污程度，只是表面有些许灰尘，可以清理后继续使用。 4、安装新滤芯时注意有字母的一端朝外，注意字体正向对着车主。 （二）车外空调滤芯 ①先小心沿着卡槽取下防水胶条，需要找到卡扣位置，顺利取下塑料盖板。 ②此时外部滤芯呈现在眼前，拿出旧的滤芯，新滤芯按照正确的方向安装即可。

现代胜达的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。 现代胜达防冻液更换教程 1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。 2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，这时旧的防冻液就基本排出。 3、当水流不再流出时，关闭放水阀，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。 4、再次启动发动机，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。 5、待液面平稳后，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。 现代胜达加多了防冻液放出来方法 1、最简单的方法就是用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。 2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松它就能放出加多的防冻液。（不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，操作不易还容易划伤手。）