辉昂是进口还是合资

大众辉昂的发动机不是进口的，使用的是第三代EA888的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机。第三代EA888的特点就是轻量化，发动机的缸体采用的是全铝制造，只有缸套还是铸铁材料，铸铁的缸套厚度也减少了很多。轻量化就使得前悬的重量降低，并且提高了车尾的稳定性。大众辉昂属于合资车，由上汽生产，定位于中大型汽车，其车身尺寸长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。

大通柴油的发动机是国产，不是进口。发动机结构：发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。采用现金的工艺加工技术：采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

宝马x5是进口车。宝马x5简介：这是宝马旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2975毫米，长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米。这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。x5发动机简介：宝马x5的2.0升涡轮增压发动机代号为b48，这款发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

吉普牧马人没有国产版本，只有进口版本。以下是吉普牧马人的具体介绍：车型定位：吉普牧马人定位于中型SUV，长、宽、高分别为4334mm、1894mm、1841mm，轴距为2459mm。配置方面：配备后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、越野驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统等。悬架方面：牧马人的前、后悬架均为多连杆式独立悬架，车体结构为非承载式。

辉昂是上汽大众，是上汽大众推出的一款中大型汽车，共推出两款动力汽车，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机。以下是辉昂相关介绍：1、其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为350nm；3.0T机械增压发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为440nm。2、空间方面，辉昂的长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距是3009mm。

辉昂不是进口的，这是一款国产车型，其是上汽大众旗下的中大型豪华轿车。车身尺寸方面，辉昂长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。动力方面，辉昂使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。外观方面，辉昂采用大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸；侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方；尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。

马自达cx4是合资，马自达是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲等地。马自达cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，由一汽马自达在长春生产，其使用2.0l自然吸气发动机，发动机最大马力为158匹，最大扭矩为202牛米。马自达cx4的长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm，轴距为2700mm，传动系统搭载6挡手自一体变速箱。

辉昂是合资车，是上汽大众旗下的一款中大型豪华轿车。动力方面，辉昂一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米；3.0升机械增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米。车身尺寸方面，辉昂的长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm，其前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。

大众辉昂的发动机不是进口的，使用的是第三代EA888的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机。大众辉昂属于合资车，由上汽生产，定位于中大型汽车，2016年正式上市。大众辉昂将采用MLB平台打造，市场定位介于辉腾与迈腾之间，用于填补中间的市场空缺。现在在售的辉昂有2019款和2018款两款车型，2019款车型分为国六和国五两个版本，上市时间是2019年1月。大众的辉昂的售价在34万到63.9万之间，这个跨度基本上能满足大部分人的需求。新款大众辉腾的长度为5074mm，宽度为1893mm，高度为1489mm，轴距为1489mm。新款大众辉腾的前后悬架为五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架，车体结构为承载式。新款大众辉腾搭载2.0T和3.0T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为165千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高时速为240千米/小时，百公里加速时间为8.1秒。3.0T版本发动机的最大输出功率为220千瓦，最大扭矩为440牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为6.3秒。

辉昂是上汽大众旗下推出的一款中大型轿车。这款车是上汽大众旗下推出的唯一一款中大型轿车。辉昂是继辉腾之后重返豪华车市场的唯一车型。辉腾这款车停产之后，上汽大众就将这款车引进生产，虽然这款车的定位没有辉腾这款车高，但是这款车的定位在上汽大众旗下也是比较高的。大众辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，大众辉昂是与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6同级别的车型。在外观方面，这款车采用的是大众家族式的设计理念，整体的造型比较沉稳，外观和内饰的设计也非常的精致。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机。2.0T涡轮增压发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，3.0T机械增压发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米，在传动系统方面匹配的是7挡双离合变速箱。

辉昂是合资车，辉昂是上汽大众旗下的一款中大型豪华轿车。辉昂一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。这款车是很豪华的，内饰的做工和用料也是很好的。辉昂的行驶质感不错，并且乘坐舒适性也是不错的。辉昂的外观设计也是很好看的。如果大家对辉昂感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店内试驾一下。辉昂的底盘与新款奥迪a6l是相同的。

辉昂并不是进口的，这是一款国产车型，辉昂是上汽大众旗下的中大型豪华轿车。国产的大众辉昂其实就是奥迪a6l的换壳车，国产辉昂与奥迪a6l的底盘和发动机基本都是相同的。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6250转每分钟时输出最大功率，能在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250到6500转每分钟时输出最大功率，能在2900到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。

辉昂使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1463毫米。辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性都是可以提高的。

辉昂的2.0t车型是前轮驱动的，3.0l机械增压车型是四轮驱动的。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米，这是一款四门五座轿车。辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机最大功率为220kw，最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩为440牛米，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

帕杰罗这款车进口跟合资都有的：1、帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产，并于2002年进行了大量改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJEROSPORT商标的车型；2、装有2.972升V624气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器；3、可以很方便地选择四轮驱动（或两轮驱动），前悬挂采用双叉横臂结构独立悬挂系统，使其具有良好的越野性能，其技术水平在世界越野车型中处于前列。

辉昂属于上汽大众旗下的中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压v6发动机。辉昂的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1650到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6250转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升v6机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2900到4500转每分钟，最大功率转速为5250到6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。这款车有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了托森差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

辉昂并不是进口的，这是一款国产车型，辉昂是上汽大众旗下的中大型豪华轿车。国产的大众辉昂其实就是奥迪a6l的换壳车，国产辉昂与奥迪a6l的底盘和发动机基本都是相同的。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6250转每分钟时输出最大功率，能在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250到6500转每分钟时输出最大功率，能在2900到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。

截止到2019年11月，在售的讴歌有进口的也有合资的，其中合资的为广汽讴歌，是讴歌和广汽汽车合资的。关于讴歌：讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。讴歌的汽车标志是一个机械卡钳，代表着对细节的关注和工匠精神。市面上在售的讴歌包括广汽讴歌和进口讴歌，具体在售车型如下：1、广汽讴歌：讴歌TLX-L：属于中大型轿车，全系采用2.4升自然吸气的动力系统，售价区间为27.98万元-37.98万元。讴歌CDX：属于中型suv，采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压动力系统，售价区间为22.98万元-36.78万元。讴歌RDX：属于中型suv，全系采用了2.0升涡轮增压的动力系统，售价区间为32.80万元-43.80万元。2、进口讴歌：讴歌MDX：属于中大型suv，全系采用了3.0升的混动系统，售价区间为69.80万元-84.80万元。讴歌NSX：属于两门两座硬顶跑车，采用了3.5升的混动系统，售价为289.00万元。

辉昂是上汽大众旗下推出的一款中大型轿车。这款车是上汽大众旗下推出的唯一一款中大型轿车，这款车的官方指导价格为34.00-63.90万元。辉昂是继辉腾之后重返豪华车市场的唯一车型，辉腾这款车停产之后，上汽大众就将这款车引进生产，虽然这款车的定位没有辉腾这款车高，但是这款车的定位在上汽大众旗下也是比较高的。大众辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，大众辉昂是与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6同级别的车型。在外观方面，这款车采用的是大众家族式的设计理念，整体的造型比较沉稳，外观和内饰的设计也非常的精致。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机。2.0T涡轮增压发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，3.0T机械增压发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米，在传动系统方面匹配的是7挡双离合变速箱。

大众辉昂的发动机不是进口的，使用的是第三代EA888的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机。大众辉昂属于合资车，由上汽生产，定位于中大型汽车，2016年正式上市。大众辉昂将采用MLB平台打造，市场定位介于辉腾与迈腾之间，用于填补中间的市场空缺。现在在售的辉昂有2019款和2018款两款车型，2019款车型分为国六和国五两个版本，上市时间是2019年1月。大众的辉昂的售价在34万到63.9万之间，这个跨度基本上能满足大部分人的需求。新款大众辉腾的长度为5074mm，宽度为1893mm，高度为1489mm，轴距为1489mm。新款大众辉腾的前后悬架为五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架，车体结构为承载式。新款大众辉腾搭载2.0T和3.0T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为165千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高时速为240千米/小时，百公里加速时间为8.1秒。3.0T版本发动机的最大输出功率为220千瓦，最大扭矩为440牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为6.3秒。