跳枪是什么意思是偷油吗

油箱未加满就跳枪的原因及解决办法如下：1、加油管路存在堵塞或者过油不畅。油没加满就跳枪，只需将油枪稍微松一点再加油即可。2、加油口旁边的通气口的回气管堵塞或变形。检查到底是哪种情况，视情况选择疏通或更换回气管。3、天热造成油箱内气压较高，加油时油品很容易飞溅出。在加油的时候一定要熄火，因为空气中的汽油遇到火花容易被点燃，从而引发火灾，后果非常严重。另外，加油的时间最好选择在早晚时间段加油，尽量不要在中午加油。因为中午气温比较高，汽油体积会随着温度的升高而增加。还有在加油的时候不要等到油灯亮了再加油，因为这会使油泵得不到良好的润滑和冷却，从而缩短油泵的寿命。4、加油速度相对过快，造成油星飞溅导致跳枪。油箱加油枪前端有个感应器，碰到油就自动关闭，以防油溢出来，如果加油时油枪顶得太紧，加油比较快，油冲上来碰到油枪感应器就会导致跳枪。加油速度尽量慢一些。5、加油箱的油管结构过于曲折。去专业维修店进行检查维修。

加油跳枪的原因有：1.加油枪出现故障。2.燃油挥发问题。3.车辆油箱的加油口附近的回气管出现了堵塞。4.油箱内部的燃油油位传感器出现了故障。5.碳罐堵塞或者是碳罐电磁阀出现了关闭情况。以下是详细介绍：1、加油枪故障：这个一般很少见了，而且也可以看别人加油是否有问题来判断。2、燃油挥发问题：燃油的挥发性是其特有的物理特性，如果环境温度太高或者油品质量不行，挥发性更大，也会导致加油枪提前跳。3、油箱加注口附近的回气管堵塞：这会导致排气不畅，增加油箱内部压力，引发跳枪，这个我们可以用气枪吹吹试试。4、燃油油位传感器故障：这个主要是传感器反应的液位与实际的油量不一致，比如我们仪表看到快没油了，然而实际还有半箱油，这时候加油肯定加到一半就要跳了。5、出现了关闭情况：燃油会由于本身的物理特性挥发出一定的蒸汽，这些蒸汽会在油箱内堆积产生压力。为了缓解这个压力，就需要泄压，所以就需要碳罐来吸附蒸汽，碳罐与油箱之间是通过碳罐电磁阀来分隔的，所以一旦这个电磁阀卡滞在关闭位置，或者碳罐本身堵塞，由于汽油的挥发，会导致油箱内压力越来越大，特别是加油的时候，容易飞溅增加压力，增加了跳枪的概率。根据经验，回气管和碳罐/电磁阀是导致加油频繁跳枪最常见的两大故障位置，大家可以重点关注。油箱是燃油汽车的心脏，缺少油箱，燃油汽车就会变成废品。油箱能够储油，有散热、分离油液中的气泡和杂质作用，由于其内部安装辅助配件，油箱的保养也是车主不可忽视的一部分。油箱被设计在右侧，把持车辆的前后平衡性，在复杂不平坦的道路中，能使汽车的结构更加安全。

一般来说，我们去加油，只加到第一次跳枪是正确的，这是加满的一种。理论上是可以加到3次跳枪，但最好是不要加到第三次跳枪。但是为了安全起见，我们加油不能加到跳枪三次，否则的话汽油会通过通气孔，向外面溢油，一旦遇到明火会瞬间燃烧，造成不可挽回的损失。其次，汽油向外溢油，容易流进管路中，对碳罐造成危害，也会导致火花塞工作失灵，造成车辆无法启动的后果。加油枪跳枪其实是有意为之，因为我们加油的时候根本看不见汽车油箱里的油加到哪里了。为了安全起见，汽车油箱的上部都会预留一些空间，为加油枪的放入预留了位置，并且这部分空间不包含在汽车油箱的额定容量里。同时加油枪的端口设有一个跳枪的装置，当加油的时候，汽油慢慢漫上来的时候，接触到加油枪端口的跳枪装置时，加油枪会自动关闭、停止加油，造成跳枪。

汽车加油跳枪需要修，加油频繁跳枪很有可能是车主的车辆上碳罐出现堵塞的问题，当车主在遇到加油枪跳枪时，最好去维修店让维修人员检查一下车辆碳罐的状况。也可能加油时的速度比较快，加油时油品很容易飞溅出来，导致加油枪自动跳枪。碳罐的作用是通过活性炭将燃油产生的蒸气进行吸附，达到回收再利用的效果，同时也可以避免将燃油蒸气直接排入外界空气中，缓解油箱的内部压力。碳罐的堵住会造成在汽车加油时，汽车油箱內部压力过大，从而提前跳枪，车主需要对碳罐进行清理后，才可以解决跳枪的问题。对于汽车碳罐，在多数的汽车保养手册里没有明确的碳罐更换周期说明。车主可以根据碳罐具体情况来进行保养与更换，通常4-6万公里就可以去4S店进行更换，如果车主在遇到加油时频繁跳枪的问题，就可以去维修一下碳罐。加油枪经常跳枪的原因也有可能是因为加油时的速度比较快，使得燃油飞溅造成跳枪，或者是加油箱的油管结构设计比较复杂，从而引起油品飞溅导致跳枪。

加油加到跳枪的危害详情如下：遇到明火瞬燃：加油不能加到跳枪三次，否则汽油会通过通气孔，向外面溢油，一旦遇到明火会瞬间燃烧，造成不可挽回的损失。对碳罐造成危害：其次，汽油向外溢油，容易流进管路中，对碳罐造成危害，也会导致火花塞工作失灵，造成车辆无法启动的后果。加油跳枪的有意为之：加油枪跳枪其实是有意为之，因为加油的时候根本看不见汽车油箱里的油加到哪里。为了安全起见，汽车油箱的上部都会预留一些空间，为加油枪的放入预留了位置，并且这部分空间不包含在汽车油箱的额定容量里。同时加油枪的端口设有一个跳枪的装置，当加油的时候，汽车慢慢漫上来的时候，接触到加油枪端口的跳枪装置时，加油枪会自动关闭、停止加油，造成“跳枪”。

加油加到跳枪正确，这代表已加满。汽车加油时间：当油表还剩四分之一或者指针到红线时就得加油。尽量不要在燃油完全耗尽时再去加油，避免对发动机造成损伤。加油的注意事项：雷雨天气最好不要去加油：因为这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽油属于易燃品，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想；夏天加油不要太满：天气较热时，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。

加油到跳枪不算加满。没加满的原因：加油站使用的是自封油枪，加油到跳枪，其实并不算加满。在油箱的上部会有预留一部分空间给油气，避免油箱内部压力过大。加油跳枪后，如果工作人员还要给你凑整数，但是相差还很大，就不要再加。此时的燃油加注量和实际的数值相差很大，浪费钱不说还会造成给车真的加满油，影响很大。真正加满油的危害：引起自燃：满油时极其容易发生汽油泄漏，一不小心就会引起火灾。油箱堵塞：油箱内压力过高，造成供油不顺畅，严重时还会引起车子无法启动。碳罐损坏：碳罐的作用是吸收汽油中的蒸汽，一单汽油太满，汽油被吸到碳罐中，会造成碳罐损坏。汽油进入车厢：长期吸入汽油味，严重时会致癌。

加油枪跳枪的原因是:可能是由于加油管路存在堵塞或者过油不畅的问题;加油口旁边的通气口的回气管堵塞或变形;天热造成油箱内气压较高,加油时油品很容易飞溅出;加油速度相对过快,造成油星飞溅导致跳枪;加油箱的油管结构过于曲折。跳枪是指汽在加油站快加满时加油枪自动停止的动作。加油枪端口都设置有一个感应器,一旦这个感应器接触到油面时,加油枪就会自动关闭,跳枪动作并不会影响油量。

汽车加油没加满跳枪的原因有两种，一是设计问题，一是产品质量问题。设计问题是汽车油箱的加油排气性较差。产品质量问题是加油站加油管质量不达标。机油：即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10立方（kg/m立方）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

加油枪是加油站内加油机输出的终端，即接触汽车油箱的部分。一般常用的是自封加油枪和复合式加油枪。以下是新车加油跳枪的原因：1、加油枪问题：加油枪端口设有一个自封(跳枪)装置，非常敏感，目的是为了防止加油时油箱里的出来。加油中，油满上来，一旦接触到自封装置，加油枪就自动关闭、自动停止加油，造成“跳枪”。还有一种非加满前的“跳枪”。加油机是密闭的，加油靠的是加油机里的油压。油枪有压力，油往上溅到枪口，导致“跳枪”。2、其他原因：“跳枪”还跟气温和加油速度有关系。气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，油箱里的油就容易溅起，造成“跳枪”频率高。可见，加油枪“跳枪”是一种正常现象。

与油箱内气压较高，加油速度过快，油管结构曲折及加油排气性能有关。以下为相关拓展资料：1、油箱内气压较高：天热造成油箱内气压较高，加油时油品很容易飞溅出来，导致加油枪自动跳枪。2、加油速度过快：加油速度相对过快，造成油星飞溅导致跳枪。3、油管结构曲折：容易引发油品喷溅而跳枪。4、加油排气性能：与油箱的液位控制阀或者液位管有关，它们决定了油箱究竟能够加注多少燃油。当液位到达液位管口的时候，加油呼吸回路被燃油给堵住，油位会在加油注油管里累积，触动跳枪。

油箱未加满就跳枪的原因是：1、加油管路存在堵塞或者过油不畅；2、加油口旁边的通气口的回气管堵塞或变形；3、天热造成油箱内气压较高，加油时油品很容易飞溅出；4、加油速度相对过快，造成油星飞溅导致跳枪；5、加油箱的油管结构过于曲折。加油枪跳枪的原理是：油箱内的燃油量满载时，加油枪的气嘴堵住，加油枪内部的自控膜形成负压，同时带动滚珠、开关让加油枪的支板脱挡，从而阀门关闭，加油枪自封造成跳枪。

不正确。1、汽油加注太满会使得汽油进入活性炭罐管道导致炭罐专业能力降低以至于无效；2、而这部分汽油在着车的时候会顺着管道进入进气道导致火花塞淹死；3、会导致汽车怠速抖动汽车提速熄火以至于无法启动等故障。加油机之所以会跳枪，是因为在加油机内设置有感应设备，并且在加油枪口附近有一个小孔，当汽柴油添加到一定程度时会堵住小孔，在加油机内部结构会形成负压力，汽柴油冲击感应设备，加油机电源开关构件遭受力的作用，就会将加油机的扳机自动弹起，停止加油。通常车主们加油加到跳枪时，油箱内的容量并没有被全部充满，而是还会有一定的空间，这是为了防止油箱内的汽柴油溢出，还有给汽柴油蒸气预留的空间。如果车主在加油跳枪后还继续添加过多的汽柴油，并就占据了预留的空间，并不合适。

有多种情况导致：1.是加油枪出现故障。2.汽油出现了挥发性的问题。3.车辆油箱的加油口附近的回气管出现了堵塞。4.油箱内部的燃油油位传感器出现了故障。5.碳罐出现了堵塞或者是碳罐电磁阀出现了关闭情况。机动车辆使用的加油枪是在加油站内为机动车辆加油的输出终端，是和机动车辆的油箱进行接触的部分，是机动车辆在每一次去添加燃油的时候都必须要使用的，只有通过加油枪才可以为机动车辆添加燃油，当机动车辆的燃油枪跳枪的时候，说明机动车辆的燃油已经加满。

油箱满了会跳枪的：1、加快形成推动高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核，创建和完善制度环境；2、确保对重点领域和项目的支持力度，压缩一般性支出，切实加强地方政府债务管理；3、管住货币供给总闸门，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定，守住不发生系统性金融风险的底线；4、改革开放要加大力度，在经济体制改革上步子再快一些，扩大对外开放，大幅放宽市场准入，加快形成全面开放新格局。

油箱没加满就跳枪的原因：1、其实跳枪跟环境的温度、汽油的品质和油枪本身等因素都有关系，但影响频繁跳枪的主要原因是汽车故障！！！之前修车时，经常有车主来检查汽车频繁跳枪，事实上造成频繁跳枪的很简单——油箱碳罐脏堵；2、在这里得说一下油箱的构造，一般汽车油箱容积在40L—80L左右，但实际的油箱容积会比标定的容量大一些，因为在油箱上面需要预留一些空间给汽油蒸汽，其目的是为了避免油箱内部压力过大，油箱顶部有一根专门收集燃油蒸汽的管路连接到碳罐；3、虽然碳罐是一个不起眼的小部件，但它的作用确实不能忽略，尤其是一些排放要求高的区域对碳罐有着特殊的强制标准。如果碳罐出现了脏堵，反映到车上的“故障”就是加油跳枪！所以，清理碳罐可以解决跳枪问题。

加满油是指跳枪：1、油枪有感应装置，油加满后会自动（跳枪）停止加油的；2、加油枪起动后，开起油枪开关把，油品通过主阀孔，经文氏管、出口阀及枪管后输出。加油时，由于油品快速流过文氏管，在文氏管和副阀座间的密封腔内形成低压区，一路通向气管至枪管前端的气嘴，直到自控膜上腔。当容器中的油液或泡沫尚未达到气嘴时，低压区因气嘴通气量大而被释放；油液或泡沫淹没气嘴时，气嘴被堵住，在自控膜上腔形成负压，使自控膜上移、钢珠滑落；3、自封杆在主阀压力作用下向下滑移，同时带动开关把支板脱挡，使主阀关闭，油枪自封。油枪自封后，自封杆和自控膜在各自弹簧力的作用下复位，开关把随之复位，恢复出油功能。

加油跳枪是加满了：1、油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器；2、开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa；3、如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

会，现在加油站常用的是自封加油枪，油满了会自动跳闸：1、自封加油枪具有一个与枪身融为一体独立密闭的感压工作系统，当油枪主阀开启高速油流通过回流阀时，由于回流阀组件特殊的结构设计便会使感压系统内部产生负压；2、正常工作状态下感压系统负压会通过位于出油管内的通气管不断地得到气体补充，以维持感压膜片上下气压基本处于平衡的状态；3、当加注液面上升漫过并封闭通气管口后（此时容器已满）感压系统内负压会快速上升，此时感压膜片两侧气压失去了平衡（上部为负压），膜片便会带动开关卡件向负压一侧运动使枪机脱挡，从而在0.3秒内加油枪完成自封关闭动作。

加油油枪的枪口附近有个小孔，当加油时油箱里汽油堵住小孔时，由于快速流动的液体产生负压原理，油枪跳枪。简单的说就是快速流动的汽油会使周围产生一定的负压（汽油快速流动带走附近空气），正常加油时油枪前面的小孔会不断吸进空气，来保持一种平衡，一旦汽车加满油时小孔被堵住在油枪内部真空仓产生负压，直接作用在开关相关部件上，达到关闭油枪的目的（油枪形式不同跳枪的原理也不同）。加油到跳枪，其实并不算加满，因为油箱的上部都会预留一部分给油气，避免油箱内部压力过大。所以有的时候加油跳枪遇上工作人员提醒再多加些凑整数的情况，如果离整数还有很多，那就不要再加了。