朗逸的s档怎么使用

福克斯S档的用法：福克斯S档是汽车的运动档。汽车行驶时，可直接推入S挡，不刹车不停车，自由切换。将S档设置为运动模式会在换档过程中提高速度，使发动机转速保持在相对较高的范围内，以提高动力，因此S档的升档会比D档(高速)慢，但降档会比D档快。正常换档基本都是需要按住档位的按钮才能切换，不过福克斯切换S档比较简单，比如在D档正常驾驶，可以直接往后拨到S档，不用按任何按钮，直接推拉即可，换回D档同样是如此。S档的使用同样是需要时机的，比如在超车时，D档会显得很没力，那么在这一时候切换到S档，那么就会让汽车转速拉高，与此同时提高马力，轻松超车。除此之外在爬坡的情况下，或地下车库出来时，可以借助于S档实行爬坡，用D档爬坡反而还油耗。所以S档在这个时候可以很好的利用。

s挡是汽车的运动模式，在s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，换挡时机产生延迟，使发动机在高转速.上保持较长时间，汽车在较长时间低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。自动挡车s挡的使用方法如下：进入运动模式：将挡位挂到d挡，向右推动挡杆，变速箱进入运动模式。换挡方式：用向前以及向后推挡杆的方式来换挡，向前推为升挡，向后推为降挡。换挡：向左推到d挡位置即可完成s挡和d挡切换。

1停车踩下汽车的刹车踏板，使车辆减速。将汽车完全停在路面上。2换档从D档位置向右搬动变档杆即可从D档换到S档位。此时踩下油门踏板即可向前行驶。

S档通常用于爬坡和快速超车等需要大扭矩时使用，充分利用发动机的功率储备，有较高的扭力输出和加速度。使用时在高速挡才会有明显的效果，解除时重新再按一次开关。以下是扩展资料：1、S档劣势：但因S挡只是延迟升降挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。2、S档优点：使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

朗逸S挡是运动模式，可以在高速行驶时增加动力，还可以上坡时使用。以下是关于挂挡的相关介绍：1、作用：使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。2、操作要领：起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

任何一款变速箱只要设置了S挡，就有它存在的意义，而S挡与D挡唯一区别就是一个是运动+手动模式，一个是相对经济的标准模式。只要操作恰当，长途全部使用S挡也不会对变速箱造成任何伤害。下面是s档的应用场合：1、大多数自动挡车型，会在S挡附近增加“+-”号，其目的就是实现完全手动换挡的操作模式。而如果单纯切换S挡后，不触碰“+-”号，发动机就会自己通过拉高转速来实现延迟换挡，从而达到运动模式。2、当处于S档的时候发动机转速会明显上升，发动机轰鸣声也会加大，动力也会明显增强，所以S档位的油耗量也是要比D档平时的要高。S档不要起步时使用，这样对发动机和变速箱不好，但要高速前进时，就可以使用S档。3、S档可能会加剧发动机的磨损还会加大耗油量，所以S档并不适合长时间使用，在起步、加速、超车等特定场合可以挂上S档。

以下是S档的使用：1、S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。2、使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。以下是相关资料：1、S档是运动模式——超速档，适合用于超速或者在高速行驶时。在此模式下，发动机转速能够迅速的上升，并且提供足够的动力让车在瞬间加速。2、S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位，通常应用于爬坡和快速超车。

自动挡汽车D档和S档都是前进档，正常行驶用D档，超车加速可以用S档；S档马力更大，动力更强，耗油量也更大，D档则更为经济，因此如果正常行驶，特别是缓慢行驶的时候，不建议使用S档。以下是具体介绍：1、D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行。2、S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。

朗逸S档为前进档位，汽车的运动模式，此模式下变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟。以下是相关资料介绍：1、变速杆处于S档位置时，所有前进档位将根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档，充分利用发动机的功率储备。此时车辆下坡行驶时发动机的制动作用最小。显示装置上会显示变速杆位置Ｓ和变速器档位。2、S档通常用于爬坡和快速超车，但因S挡只是延迟升降档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。3、使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

朗逸的D档是汽车的前进档，S档是汽车的运动档。D挡和S挡可以随时切换。对于S档的更多资料如下：1、S档就是运动档，在急加速或超车的时候使用。当做急加速和超车的时候可以直接挂到S档，这样变速箱离合器可以在一个较高的发动机转速下进行换档，使换档速度更快。2、S档是一个让发动机转速高，变速箱升档晚、降档早的档位，这个档位可以让车子的动力性能更好，但是这个档位下会非常消耗汽油。3、S档在行驶中不能一直使用。一直使用S档会加速发动机和变速箱部件的磨损，减少使用寿命。

朗逸的s档在汽车需要进行超车或者爬坡动作时，可以挂入此档。S档可以提高发动机的负荷，会有延迟换档动作，短时间内获得的动力更大，便于进行超车或者爬坡动作。以下是对S档的更多介绍：1、S档位下汽车的转速较高，发动机喷油嘴的喷油量也会提高，油耗也会提高。在车辆起步、定速巡航、车辆滑行等情况下，不能挂入此档。如果行走在非常拥挤的路段，发动积碳就会增加，适当使用S档，有利于汽车积碳的清理，可以提高汽车的燃油性，延长发动机寿命。2、夏天开空调时，也可以选择S档。高转速就可以产生较高的做工效率，可以弥补开空调带来的功率损失。S档是汽车的运动档，通过改变发动机的转速和喷油量，提高发动机的做工效率，可以让发动机在高速状态下，保持的时间更长。

S档是汽车的运动模式。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。关于S档更多介绍如下：1.因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。2.从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。3.一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：（1）P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。（2）R倒车档。（3）N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。（4）D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。（5）S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

朗逸的s档在汽车需要进行超车或者爬坡动作时使用。S档可以提高发动机的负荷，会有延迟换档动作，短时间内获得的动力更大，便于进行超车或者爬坡动作，在该挡位下，汽车的转速较高，发动机喷油嘴的喷油量也会提高，油耗也会提高。朗逸的长宽高分别是4670毫米、1806毫米、1474毫米，轴距是2668毫米。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，搭载1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率、1.6L汽油发动机，其中1.2T涡轮发动机配套的是DSG七速双离合变速箱，最大功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米；1.4T大众低功率版发动机配套变速箱也是DSG七速双离合，最大功率达96千瓦，最大扭矩为225牛米；1.6L采用的是EA21全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机，搭配Tiptronic六速手自一体变速箱，最大功率可达81千瓦，最大扭矩达155牛米。

大众朗逸D档和S档之间的切换是任意的，不用提前进行任何的操作，往下一拉就是s挡，再往后一拉就又切换成D挡了，是不会影响到汽车的正常运行的，直接换就行。大众朗逸的档位有P、R、N、D、S五种，除了D档是前进档之外，还提供了S档，也是前进档。两者其实是有一些区别的，S档更像是汽车的运动模式，能够提供更强劲的动力，在超车时候，能够减少完成超车的时间，这个档位下，变速箱将自动选择档位，对于追求运动性能的驾驶员来说，是一个不错的驾驶体验的满足。不过由于提供的动力更强，这个S档运动模式会比普通前进档更加耗油一些。不过既然选择的是自动档汽车，在汽车的整体油耗下，肯定是比手动档汽车省油的了，而且平时行车也不会一直开着运动模式，所以油耗的增加总体上并不明显。而且适当S档有利于清除长时间在市区下汽车形成的大量积碳。

朗逸s档往上推加档，往下推是减档。朗逸于2008年6月上市，是由上海大众旗下的一款轿车。朗逸的英文名是LAVIDA，是一个西班牙语单词，非常具有意义，象征着生命、生活和希望。朗逸的外观设计时尚动感，富有运动气息，深受年轻人的喜爱，而且相对内敛，活泼中不失沉稳，十分适合商务出行。朗逸的设计灵感最早源于06年北京车展上的哪吒概念车，后来不断改进贴合实际，实现了大众在中国本土化。朗逸的车载导航系统功能强大使用简便，具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，是触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，而且液晶屏幕采用的是折叠式设计，非常具有现代感和科技感。

新朗逸Ｓ档通常用于爬坡和快速超车等需要大扭矩时使用，变速杆处于此位置时，所有前进档位将根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档，充分利用发动机的功率储备，有较高的扭力输出和加速度。s档使用技巧：1、一般超车时可以挂入档来增强加速度，挂上s档能在短时间内增加发动机的负荷，但是S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用S档。2、从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式要多。在车辆起步阶段、高速巡航和车辆滑行时，这三种情况下不要挂入s档，即使挂入也得不到好的使用效果，还会徒增油耗。3、使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

S档是车子的运动档。S是sport的首字母，代表的是“运动”的意思。变速杆处于此位置时，所有前进档位将根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档，充分利用发动机的功率储备。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：P停车档，汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。R倒车档。N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。S挡是汽车的运动模式（S是Sport的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

D是车子的普通前进挡，S档是车子的运动档，汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位即可。s档是汽车的运动模式（S是sport的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。

福克斯的s档的使用：S档是车子的运动档，在车子行驶过程中，直接推入S档就可以，无需刹车更不用停车，可以自由切换。S档设定为运动模式，会提高换挡时的转速以保持发动机的转速在相对高的区域以提高动力，所以S档升档会比D档慢（转速高）但降档会比D档快。其中，+-为手动模式，+为升档，-为降档。在此模式下会自动降档但不会自动升档。S档就是运动模式的自动档。起步有力，油耗增加。其他和D档一样。但是按+、以后进入手动模式。短时间内不会自动升、降档了。以前有些自动变速器会恢复成自动运动模式的。S档的原理：在一般的自动挡汽车和搭载CVT的汽车上，d档下巡航速度都设定在2000转以下，超过2000转便会升档。在使用s档时因为转速的提高，就会使发动机的喷油量加大，输出功率加大，进而使汽车获得更高的速度。s档的升档机制是延时升档，这样就会使变速箱在短时间内负荷增加，摩擦损耗加剧进而温度升高，长时间的使用会影响发动机寿命。但s档在超车时为了获得短时间的高速度，可尝试挂s档；以及在汽车爬坡时为了获得更大的扭矩，尝试挂s档也会带来很好的效果。

大众朗逸s档可以实现变速箱自由换挡，让发动机在高转速上保持更长的时间，简单来说就是通过改变发动机的转速和喷油量让发动机释放更强大的动力。与在选档杆位置D上相比，所有前进档都可自动滞后换高档和提前降档，以便充分利用发动机的后备功率。换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 大众朗逸s档使用技巧： 1、一般超车时可以挂入档来增强加速度，挂上s档能在短时间内增加发动机的负荷，但是S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用S档。 2、从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式要多。在车辆起步阶段、高速巡航和车辆滑行时，这三种情况下不要挂入s档，即使挂入也得不到好的使用效果，还会徒增油耗。 3、使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。