踩刹车abs有响声怎么回事

踩刹车有时候有响声的原因：1.ABS正常启动：ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动的状态。解决方法：紧急踩下刹车使ABS工作，会发出砰砰的声音。这种异响是正常现象。这时候可以用力把刹车踩到底。2.刹车片或是刹车盘生锈了：长时间停车，特别是气候潮湿或多雨时，刹车盘或刹车片上会有一些铁锈或污垢。解决方法：开一会儿车就能解决，也可以在刹车片和制动钳的连接处涂上黄油或专用润滑油。3.新制动片：新车刹车时，也会有类似的噪音。解决方法：车是新车或者刚换了新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程。刹车的时候会发出这种异响，完全正常。4.制动盘和制动片过度磨损：刹车盘和刹车片都是高消耗产品，每次刹车都会摩擦两个部位，时间久了自然会磨损。当它们过度磨损时，自然会产生异常噪音。解决方法：应定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘是8-12万公里。5.装配问题：如果刹车片装反了或者型号不对，也会出现异响。解决方法：要去专业的汽车修理厂进行作业，尤其是路边摊更换过刹车片的车主，更要注意这一点。6、如果是闷声，多半是制动钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落；如果是尖叫，首先检查刹车片是否磨损到极限。如果是新的，检查制动盘和制动盘之间是否有异物。解决方法：找专业的汽车修理店或者4S店进行维修。踩刹车技注意事项：1.长途轻制动技巧高超的制动技巧在于它不会给乘客带来撞击的感觉，其前提是正确掌握前方的道路和交通状况。首先松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车。2.在车辆完全停止前，松开制动器一次。如果踩刹车的目的是为了让车辆停止行驶，那么在车辆即将停止行驶之前就会产生很大的影响。诀窍是在车辆完全停止前松开刹车一次，然后轻轻刹车，直到车辆停止行驶。

踩刹车时发出挂钩声的原因:ABS问题；刹车系统和变速箱问题；真正故障等。踩刹车时发出挂钩声的原因:1.当ABS正常启动时，ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动的状态。当你紧急踩下刹车使ABS工作时，会发出咯噔响声，这是正常现象。这时候可以把刹车踩到底。2.自动挡车辆踩刹车时，档位会发出“咯噔”的声音。如果你在踩刹车踏板时听到过变速箱和排挡把之间的“咯噔”声，那么产生这种声音的主要原因可能是刹车系统和自动变速箱之间的电子联动。当踩下刹车时，传动箱的电磁阀在开启时会发出“咯噔”的声音。此时，按下排挡手柄的锁止按钮来挂挡，算是安全提醒。3.真正的故障：如果点刹车，也会产生砰砰的噪音，或者车辆根本没有自动锁按钮，或者噪音是连续或不间断发生的。这个时候，你就要注意了。很可能是刹车系统故障或者底盘某个连接部件松动造成的。出于安全考虑，车主应尽快前往4S店进行保养。刹车维修方法1.检查刹车声音是否异常。刹车片磨损到极限，或者刹车片里有很硬的小颗粒摩擦刹车盘，有异物卡在里面等等。会产生异响，需要拆开检查。2.检查制动油管。重点检查制动油管是否鼓包漏油，油管外部是否有裂纹。必要时应及时更换。3.检查制动距离。一般情况下，车速100km/h时，小型车的制动距离在40米左右。如果制动距离过长，可能的原因是制动系统进气，刹车油不足，刹车片磨损严重。

踩刹车为有滋滋的响声可能是刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，多开上一会就可以解决问题，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者润滑油。刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6到8万公里，刹车盘更换周期是10到12万公里。

刹车有吱吱声是刹车片与刹车碟的磨损声音，行驶一段时间磨合就会消失，属于正常现象。刹车异响的原因有以下几点：1、新车磨合：刹车片磨合是个很重要环节，通常跑几百公里后，才能感觉刹车顺畅。新换的刹车片需通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上时，感觉刹车很硬，通常需要开几百公里后才能顺畅。2、车辆行驶当中：也许会有很细小沙粒进到片和盘中间，也会摩擦出现异响，这种情况不需要维修，跑一跑使小沙粒掉即可。对于没有磨合好而出现异响，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可在短时间内磨合刹车，但会使刹车片磨损更厉害，等于减少刹车片使用寿命，建议再跑一段时间观察，不要强制磨损刹车片。

如果是新车，刹车时有异响正常，多跑跑就会好。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈，取下来用砂纸磨掉锈层即可。以下是踩刹车时有响声的具体解决方法：1、刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或下雨以后，刹车盘或刹车片上那么就会出现一定的锈蚀或污物，这样的这多开上一会即可解决，或可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或专用润滑油；2、新刹车片，新车踩刹车时就有也可能会类似的响声，假如你的车是新车或刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的流程，当踩刹车时，那么就会发出这样的有响声，这完全是正常现象，但是这样的响声在开上一段时间后还不消失的话，就确实有问題；3、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片基本都是高耗品，每次刹车两个部件基本都要摩擦，长期下去自然会发生损耗，当磨损过度时，自然会发生有响声，理所当然要对其定期维护和更换。一般情况下刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

车子行驶中踩刹车有响声的原因是刹车盘或者刹车片磨损殆尽，应自行观察下刹车片厚度，并检查刹车盘有无明显摩擦造成的划痕，如果刹车片低于5毫米以内则必须要更换。刹车有响声是常见故障，在中低速行进中踩下刹车踏板尤为明显。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

出现这种现象可能是汽车刹车盘和刹车片磨损过度导致出现异响，需要定期检查汽车的刹车片和刹车盘，刹车片更换周期为60,000公里，刹车盘更换周期为100,000公里。Abs系统通过安装在车轮上的传感器对车轮发出信号控制调节器，降低车轮制动的油压减小制动力矩。汽车配置了abs功能，可以提高汽车在行车过程中车辆紧急制动的安全系数。使刹车效率达到90%以上，减少刹车消耗，分别控制汽车的车轮，防止汽车出现车轮抱死等影响正常驾驶的现象出现。

汽车在起步的时候有咯噔响声可能是ABS的正常启动,ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的滚动状态。刹车是减慢汽车车速的机械制动装置，一般汽车的刹车踏板在方向盘的下面，当驾驶员踩住刹车踏板时，汽车的刹车系统将压力传输到刹车鼓上和刹车片进行摩擦生热，减小汽车的动力性能。日常的刹车过程中需要注重技巧，正确的力度是由轻到重，然后由重到轻，到汽车完全停止的时候刹车力度刚好为零。

踩刹车有响声主要由制动钳和制动盘之间的紧密装配或者是刹车盘和刹车片的磨损造成。制动钳和制动盘之间的紧密装配是引起异响的一大原因。另一方面，刹车盘和刹车片为高消耗品，每次刹车都会摩擦这两个部件，所以长此以往自然造成磨损，就会有异响发生，应定期检查和更换刹车盘和刹车片。当刹车有异响时可以用以下几种方法：第一种，制动器发出异常声音后，可以检查制动片，如果显示用完或有异物，应该立即更换刹车片或者取下制动片并重新装上。第二种，踩下制动器，检查制动钳是否被活动磨损，弹簧片的脱落情况，如果出现了磨损或者已经脱落，可以进行更换。第三种，驾驶员可以在踩下制动器后，检查卡钳、制动盘和制动片之间的摩擦看其是否正常。

踩刹车时有咯噔的响声原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗；2、当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里；3、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

踩刹车时有咯噔响声的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响；2、所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10--12万公里；3、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

关于踩刹车异响的问题，制动时发出尖锐的吱吱异响，这类声音并不是故障，主要与刹车片的材质有关：1、您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了；2、或是将刹车片拆下来，对刹车片进行倒角处理，这样也会有效地降低刹车时产生的异响；3、所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理，请您放心使用；球笼磨损后在打转向时会发出异响，出现这类故障只能是更换新球笼。

踩刹车的时候有响声的解决方法：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出\"咯噔\"声，如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的\"咯噔\"声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出\"咯噔\"声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒；3、真正的故障，如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。

踩刹车时有咯噔响声不是abs坏了，异响原因：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的\"噔噔噔\"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

踩刹车咯噔响的原因：1、刹车盘处于“磨合”期间和汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘；2、因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，我们也不用过于担心，这并不是故障；3、但还是建议车主在刹车盘磨合期间尽量避免重刹和急刹，新的刹车盘在磨合期为过时制动力的表现也会打折扣，为了自己的安全也要考虑到这一点。

没有问题的，放心开吧没有声音才不正常呢，那时ABS泵起作用呢：1、ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离；2、一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动；3、另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动；4、尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。

踩刹车弹脚带有响声的原因：1、刹车磨合新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声；2、ABS系统的正常启动急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；3、刹车片出现金属硬点刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。

汽车踩下刹车时有响声是正常的，因为刹车片和刹车盘会互相摩擦，所以出现响声是正常现象。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家一定要重视汽车的刹车系统。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能可以转换成热能，汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，这个部件内有很多活塞，这些活塞可以推动刹车片。制动系统中的制动液也是需要定期更换的，因为制动液是非常容易吸水的。如果制动液含水量过高，会导致制动距离延长，制动力降低。当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换制动液时，一定要找专业店家和专业人士，并且要使用专业工具。在购买制动液时，也要选择大品牌的正品产品。