一汽大众速腾飞轮进水该怎么解决

速腾是一汽大众，是一款合资汽车，由一汽大众引进并生产。2019款速腾搭载1.2T和1.4T两款发动机，匹配的变速箱有两款，分别是5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。速腾以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技赢得用户喜爱。速腾车身尺寸长宽高分别为4544mm、1760mm、1461mm，轴距为2578mm；油耗为每100千米耗油5.9至7.6L。

速腾车重量：1.6L手动版是1300kg，180TSI(1.2T)版是1370kg，280TSI(1.4T)版是1395kg。以下是扩展资料：1、市场：速腾品牌从2006年引入中国，自入市场以来以其原汁原味的德系血统、精湛无比的制造工艺和领先的科技装备，让国内消费者在平实和中庸的A级轿车之外，开创了真正的A+级市场，缔造了A+级别的行业标准，累计销量超过130万，成为中国A+级轿车的市场标杆。2、车型：大众速腾有手动超越版、自动超越版、自动超越版、30周年纪念版、自动卓越版共5款车型。

速腾是一汽大众旗下的一款汽车。下面是关于速腾汽车的更多介绍：1、速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场。其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。2、大众速腾是一款紧凑型轿车，新款速腾一共搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱；1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

大众速腾的车身颜色有极地白、海贝金、水晶银、砾石灰、锰石黑、罗曼尼红、风暴蓝、太平洋蓝共8种。新款速腾使用了2款发动机，具体如下：1、1.2升涡轮增压发动机，最大马力为116PS，最大扭矩为200N·m，匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱；2、1.4升涡轮增压发动机，最大马力为150PS，最大扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱。 

速腾是一汽大众的，其是一汽大众旗下的合资A加级三厢轿车品牌，前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。在车身尺寸方面，速腾的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。在动力方面，速腾共推出了两款动力车型，分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.2T发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米；1.4T发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。

速腾是一汽大众的。1、一汽大众速腾从产生到现在，一直保持着强大的销售市场影响力；2、至今已8年卫冕A+级三厢车的销冠；3、二零一九年，最新一批速腾正式的进入市场；4、身为最新一批一汽大众的匠心之作，将打开A+级汽车新世界。速腾牌子，由德国的大众和中国一汽合资来的，第1代速腾产品，是一汽大众顺势而为，同时引入德国大众朝向北美地区推行的1款新产品A级轿车。二零一五年,速腾家庭迎接了最新的队员——二零一五版速腾。秉持一汽大众打造出“高质量汽车”的核心，新速腾在创意设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。二零一六年,在速腾牌子10周年的时候，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍化车型随后发售，全力打造出“速腾家庭”最厉害的阵营。二零一七年推行了速腾留念款，再次呈现了德系精密质量，提升了许多豪华配置。二零一九年3月18日，最新的一批速腾在设计构思、舒服安全防护、空间规划等方面完成了全方面创新，将打开A+级汽车新世界。

大众速腾内饰门板异响可能是车门限位器产生的异响，需要做的就是涂抹一些黄油，喷涂一些汽车防锈剂，这样车门限位器的摩擦就大大降低，车门异响也即可解决。大众速腾车门异响的原因可能有以下几个：1、车门内部线束撞击车门板产生的异响当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音；解决办法：将车门内饰板拆解下来，把里面的线束固定好，用小海绵粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，不会造成杂音。2、车门密封条产生的异响当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响；解决办法：检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的即可。3、车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的比较靠外，导致车门本身与车体就不是很紧密；解决办法：这时，就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。

大众速腾可以考虑这款车动力油耗基本满足家用：1、外观方面，新车基本延续了海外版新Jetta的设计，前格栅采用了双幅式贯穿镀铬饰条，两侧头灯组采用了较为锐利的线条设计，此外，现款车型的车头下方的贯穿式设计被取代，分体式的雾灯组与下进气口视觉效果更加协调；2、车侧方面，新车与现款车型相比变化不大，三角窗外部轮廓根据车侧线条走位进行了微调，车身后排加长较为明显；此外，新车尾部采用了更流畅的设计，营造出了相比现款更加溜背的视觉效果。车尾方面，新车最大的变化在于尾灯处，针对国内市场的需求，新车针对尾灯进行了升级，内部集成全LED光源，视觉效果更加出色。车身尺寸方面，国产版车型在海外版全新Jetta的基础上，针对轴距进行了45毫米的加长。新车长宽高分别为4753\/1800\/1462毫米，轴距达到2731毫米，相比现款速腾的尺寸有着全面的增加；3、新车的内饰采用大众的最新设计语言，中控台偏向驾驶员一侧，更方便了驾驶员的操控。三幅式多功能平底方向盘的设计配上亮黑色饰条进行点缀，质感提升不少。此外，大尺寸中控液晶屏以及全景天窗的配备也更迎合当下年轻人的喜好；

一汽大众变速箱飞轮进水，会导致变速箱挂挡困难等现象，变速箱飞轮的作用：1、在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边；2、变速箱飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性；3、四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量；4、平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。

一汽大众速腾18款：1、悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动，又很利索，标准德国车的感觉。厂家宣称这是“宜家宜商”的车型，亲身体验证明，它宽敞的空间和出色的噪音抑制能力确实能为后排乘客提供温馨的舒适感，乘坐感受让人想起老款帕萨特B5以及新领驭，然而它毕竟只是常规家用车，作商务用途还是略显单薄；2、后悬挂的变化，是一项系统工程，我们无法抛开其他因素去验证半独立悬挂结构对舒适性的影响，事实上日常驾驶中很难体会到新车悬挂相比老款有何不足。不过正是这一大幅度的减配行为触及了很多大众支持者们的容忍底线；3、油耗1.4T要高些，不过动力方面1.4T要强劲很多（131马力，1.6的才100马力），后期维修保养方面1.4T较贵。

一汽大众速腾280个人是比较喜欢的：1、速腾提供多种动力可选，其中采用1.4TSI发动机的280TSI车型是较为主销的系列，而舒适型是1.4TSI的入门级车型，新的熠动版在舒适版的基础上增加R-Line专属运动套件、氙气大灯、LED日间行车灯，但售价只提高了1000元，性价比十分突出，也可以算是280TSI系列最值得购买的车型了；2、而内部配置方面，速腾280TSI熠动版提供双色真皮座椅等多项选装包；3、动力方面，速腾280TSI系列车型搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器。

一汽大众速腾值得购买：1、GLI车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。速腾2018年型1.6L舒适型标配自动前大灯、离回家功能、自动防眩目内后视镜及雨量传感器等，提升了夜间行车的舒适性与安全性。在豪华型和旗舰型车型上增加了彩色仪表、黑色车顶、高亮黑外后视镜带照地灯、17英寸车轮等；2、此外，新车还新增了棕色内饰，为用户提供更个性化的选择。外观设计上，新款与现款在售车型相比没有太大的改变。头灯分布在镀铬进气格栅两侧，下格栅两侧还分布着两个雾灯，整体搭配较为协调。车尾方面，分体式尾灯同样采用LED光源，单边共两出的排气尾喉略显简约、时尚。而全系标配的自动前大灯，增加了使用的方便性；3、内饰方面，新款速腾在保持现有车型设计风格外，同时还将配置进行了提升。多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理，前方机械式仪表采用了双炮筒造型。在中控面板处，大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作，副驾驶位储物箱用镀铬条进行装饰，整体显得极为简约。车内配备真皮座椅，加大了乘坐的舒适性，一键启动功能也提升了一定的科技感。

大众速腾性价比高：1、速腾1.6是一款极具竞争力的产品，她具备与1.8T、2.0相同的德系制造基因，并拥有6挡手\/自一体Tiptonic变速器、ESP、超长激光焊接等同级车型中独享的技术，以及相当厚的原装的“底盘装甲”；2、6挡手\/自一体Tiptronic变速器，加之一汽-大众全新技术平台——PQ35平台技术，紧凑的四连杆后悬架结构，全新四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使得速腾路感清晰、厚重，操控性相当出众；3、在安全上，先进的安全系统ESP（电子稳定程序），超过60%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板，长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备，使得速腾显著领先于同级车型。从这个意义上说，速腾1.6的价格应当是震撼价格，或者说是配置的标杆。

一汽大众速腾召回事件：1、与主流的纵臂扭转梁不同，速腾的“创新耦合杆式悬架”，所谓的扭力梁位置处纵臂与车轮衔接的末端；2、对于大众来说，这种悬挂的确是一种“创新”，因为我们纵观大众家族的历史，尚无一款车型采用过类似的结构——即便是第一代高尔夫，采用的都是拖曳臂悬挂，而随后的高尔夫，则都已经进化到与当前主流纵臂扭转梁类似的结构；3、然而恰恰是这种“创新”，为当下的换悬挂事件埋下了隐患。

大众速腾2019款售价是12.89万至19.19万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、全新一代速腾Long-Wheelbase秉承大众卓越的德系安全品质，满足C-NCAP五星标准，在主被动安全方面实现全面提升，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为驾乘者保驾护航；2、车身高强度钢使用比例高达84%，其中热成型钢使用比例达到30%，可承受高达1000兆帕的压力，配合上7安全气囊、MKB多次碰撞预防系统等装备，将被动安全属性提升到一个全新的高度；3、全新一代速腾Long-Wheelbase还搭载了FrontAssist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等主动安全配置，辅以ACC3.0高级自适应巡航系统、RTA后方交通预警系统、BSD盲区监测系统等先进的驾辅功能，在强化安全性能的同时，全面提升整车的智能水平。

一汽大众速腾个人觉得值得买的：1、速腾是隶属于一汽大众旗下的一款紧凑型车，最新报价在10万到20万之间，一共有8款车型可以选择。作为一款大众型车，它的性能还是非常不错的，在动力，操控，油耗，舒适性，性价比方面来说都值得入手；2、在动力方面它的涡轮增压发动机比较让人满意，油门的响应很快，在高速上超车也很容易，不会出现动力不足的情况。并且它的油耗很低，很容易让人接受；3、它的方向盘属于电动助力的方向盘，可能会有车主认为它的方向盘转向轻盈虚浮，并且也有人因为太轻而导致危险情况发生，这点对于习惯于液压助力驾驶员来说就要多习惯一些时间，总体来说还是能够让人接受的。新款大众速腾的此次升级比较全面，有想入手的可以入手，它的价格还可以接受。

一汽大众速腾1.4T2017款共有5款车型：1、速腾2017款230TSI手动舒适型，厂家指导价14.68万，商家报价11.08至13.68万；2、速腾2017款230TSI手动豪华型，厂家指导价15.68万，商家报价12.08至14.70万；3、速腾2017款230TSIDSG舒适型。厂家指导价16.08万，商家报价12.48至15.08万；4、速腾2017款230TSIDSG豪华型，厂家指导价17.08万，商家报价13.58至16.12万；5、速腾2017款280TSIDSG旗舰型，厂家指导价18.58万，商家报价15.08至17.63万。

速腾没有水温表，只有水温报警灯，水温灯位于仪表盘上，水温过高或者过低都会报警。水温表用于显示水箱温度，便于车主了解汽车发动机的实时温度。汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在70°C～90°C之间。水温过高对发动机的影响如下：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

一汽大众速腾怎么保养?以下就是汽车保养项目周期表：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次;2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了;3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

速腾是一汽大众还是上海大众？速腾是上海大众。以下是速腾的简介：1、外观方面：采用了全新的设计方案，前面的中网是贯穿式的，并且与两边的灯组进行了结合。将他的视觉性进行了很好的拉伸。侧身来看线条是相对的笔直，而轮毂的设计对它的运动性进行了一个很好的衬托。尾部没有什么太大的变化，但还是能看出它的时尚型;2、内饰方面：屏幕采用的是嵌入式的，这样两边的中控对他进行了一个很好的保护作用。按键相对的较少。也是为操作者营造了一个简单的操作环境。里面整体是以黑色为主，看起来比较的稳重。而空间上面也是有着一定的提升;3、动力方面：载搭两款1.2t和1.4T，有双离合、手动共2种变速箱选择，发动机最大功率：110.0kW，最大马力：150PS， 最大扭矩：250.0N·m。