6座车有哪些

保费价格不一样。保险公司通行的关于小客车的车辆种类，不同的车类执行不同的费率标准。所以由保险来说，5座和6座7座是两个车类，使用不同的基础费率。交强险和车上人员责任险都是根据车辆座椅的数量进行计算的，6座和7座的区别仅在于买座位险的时候多买一个还是少买一个，是三四十块钱的差别。车辆保险费是根据投保人所投保车辆的种类、使用性质及需要投保的险种等，按照险别分别计算相应的数额。在汽车保险业务中，将机动车辆分为客车、货车、挂车、罐车（包括油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车）、特种车、摩托车、拖拉机等多种类型，以及国产和进口两个类别，分别执行不同的保险费率。

6座车和7座的区别有车型定位不同；舒适程度不同；车座布局不同；保险费用不同。具体如下：1、车型定位不同，六座车是属于suv的车型，七座车则是属于mpv的车型。2、舒适程度不同，6座车suv相对而言，每位乘客乘坐的空间会宽松一点，并且每位乘客都能拥有属于自身的座椅。对于7座mpv车辆来说，由于第二排或者第三排是以一体式座椅的方式呈现，相对起来乘坐舒适感并不是很好，稍微会拥挤一点。3、车座布局不同，通常六座车的车座布局都是属于二加二加二，对于七座车而言，它的车座布局就是二加三加二。4、保险费用不同，保险公司针对的车型不同，所执行的保险费用也会有一定的区别。由于六座车和七座车是属于两个类型，因此费率会有区别。

6座的车是6年免检的。根据《公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

6座车6年以内“免年检”（须每两年申领一次年检合格标志），超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。实际上，6座车也分为“营运”和“非运营”，如果是运营性质的载客汽车，则需要5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

6座车和7座车的区别如下：驾驶体验：一般7座车型都是为了空间最大化，牺牲的自然是操控，意味着选择7座车就放弃了驾驶乐趣。加上7座车体型庞大，在城市道路变线、停车相对不便，走一些窄路就更加麻烦。交强险：每辆车都必须购买交强险，不同车辆缴纳的费用不同，6座及以下的车每年缴纳的费用低于6座及以上车型。年检：2014年9月1日车检新政出台，规定6座及以下小客车可以6年审1次，这个政策跟7座车没有关系，7座车的车主必须每年上线检测，这是非常麻烦的事情。

7座车和6座车的区别：1、座位不同：7座车采用的是223排法；6座车采用的是222排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。2、年检时间不同：7座车每两年年检一次；6座车在6年内是免检的。汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验。年检目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

6座车和7座的区别如下:1.座位数量。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。2.保费价格不一样，保险公司通行的关于小客车的车辆种类不同的车类执行不同的费率标准：6座和7座的区别仅在于买座位险的时候多买一个还是少买一个，是三四十块钱的差别。3.年审时间不同，6座新车六年免上线，七座及新车六年内两年一审。

6座和7座的具体区别如下：1、保费不一样保险公司通行的关于小客车的车辆种类：6座以下客车，6-10座客车。不同的车类执行不同的费率标准。所以在保险来说，5座和6座7座是两个车类，使用不同的基础费率。2、年检上的差异年检规定中6座车前6年享受免检，6座以上的7座车就不享有这种免检待遇，需要按时参加年检，6年内每两年一检。6年以上各车型一样参与一年一检。所谓免检主要是说免上检测线，两年一次的年审照样需要。携带有效期内的交强险保单，行驶证原件，前往车管部门办理年检。所以在年检事项中，只有未发生人伤事故的车龄在6年内的5座车6座车可以免上线检测，其余情况下是一致。和

6座车6年属于免检，6年免检的车辆年审不需要开车去办理。申请年检标志，无需交钱。申请步骤如下：1、直接带齐相关证件去邮局办理。2、把行车证、车主身份证、车辆合格证、购买的车辆保险单带上到本辖区的政务中心去办。3、到交警队拿年审标志，到环保检测拿环保标志，到保险公司拿交强险标志。4、先去尾气检测站检测（带行车证），然后拿绿标（带大本），去交警队拿检验标（本人是车主，带身份证和复印件，交强险副本，行车证，环保副本，非车主，车主身份证，复印件，代办人身份证，复印件，不是本地还需要居住证，复印件。

大众6座车有三款，分别是途昂、途安L和斯柯达Visions，大众6座车一般是采用的是2加2加2的6座布局模式，6座车相对于7座车来说不用6年一检，而且也能坐7个人不超载。途昂搭载了2.0TL4涡轮发动机，其车身长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980。途安L搭载了1.4TL4涡轮发动机，其车身长宽高分别是4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791。斯柯达Visions搭载了1.4TL4涡轮发动机，其车身长宽高分别是4700mm、1910mm、1680mm，轴距为2790mm。

6座车是6年免检，所标明的免检仅仅是免去上线检测的步骤，车主还是要每两年到车管所领取合格标志，但需要注意的是，如果超过注册登记6年的，按照规定每年检验1次。年检需要的材料有：1、机动车行驶证；2、交强险保险凭证；3、车船税纳税或者免税证明；4、车主身份证，如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。车辆年检的目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

一般9座的车都是商务车，商务车的车型有很多，包括江淮瑞风，东风风行，江铃全顺，五菱征程，凯路威，依维柯，大通，金杯海狮，丰田塞纳等，这些都是比较知名的9座商务汽车。江淮瑞风一共推出三款车型，分别是旗舰产品瑞风祥和、商务用车瑞风色彩之和瑞风穿梭系列，瑞风这款车介于面包车和商务车之间，但是又比面包车更豪华、更舒适。东风风行商务车面向的是公务、商务和旅游休闲用车，9座商务代表车型有菱智M5、菱智M3、菱智V3、风行M6、风行M7。江铃全顺主要以福特商务车为蓝本研发，目前推出的车型有8豪华型glx、12座lx标准型和豪华型，这几款车的外形基本上都是一样的，主要是商务用途不同。凯路威是大众旗下的商务品牌，这款车是大众T系列升级的车型，如今已经更新换代到了T5系列，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。

丰田旗下的六座车不多，在海外有丰田卡罗拉旅行，这款车就是六座的。六座车的座椅布局是2＋2＋2的，这种车的第三排座椅是更加舒服的。有些七座车的第三排座椅空间很小，舒适性也是很差的。有些消费者在购买七座车时会选择七座mpv，因为mpv的第三排座椅空间更大，乘坐舒适性也是更好的。随着二胎政策的放开，很多家庭都是有两个孩子的。有些二胎家庭会购买mpv车型，因为这种汽车能够满足全家人共同出行的需求，并且空间也很大。mpv的乘坐舒适性是非常好的，这种车是非常适合长途乘坐的。国内常见的mpv车型有本田奥德赛，本田艾力绅，丰田塞纳，丰田普瑞维亚，丰田埃尔法，别克gl8等。埃尔法是一款豪华mpv车型，这款车在国内的价格是非常贵的，但是有很多比较有钱的消费者会购买埃尔法。mpv的第二排座椅舒适性一般是最好的，并且可以调整的选项也是比较多的。也有一些六座suv车型，感兴趣的朋友们可以去看一下六座suv车型。六座suv车型的座椅布局也是2＋2＋2的。六座suv的第三排座椅舒适性还是不错的。

新款五菱宏光S3终于上市了，在去年五菱宏光S3的销量接近15万，可谓是被大家所喜爱，高颜值配置也不错价格4.28-5.88万也不算高，而现在新款的五菱宏光S3也上市了：1、从外观上看，新款五菱宏光S3奢华大气的车标让近期格栅分为上下两段，并采用了熏黑处理，还是熟悉的味道。高配车型的尾灯采用了LED的光源，比以前的卤素光源更加妖艳，车身腰线笔直流畅，平添了运动气息。整体来看，新车非常的时尚大气，即便和十多万的B级车相比，也完全不落下风；2、从外观上看，新款五菱宏光S3奢华大气的车标让近期格栅分为上下两段，并采用了熏黑处理，还是熟悉的味道。高配车型的尾灯采用了LED的光源，比以前的卤素光源更加妖艳，车身腰线笔直流畅，平添了运动气息。整体来看，新车非常的时尚大气，即便和十多万的B级车相比，也完全不落下风；3、内饰方面层次分明并且简约时尚，看着起码比五菱宏光要高级多了。空间方面，乘坐空间虽然宽裕，而且坐垫宽厚坐着也比较舒适，但是尾箱空间对于经常拉货的来说就可能有些失望了，因为坐垫不能放倒全平，所以会稍稍影响尾箱高度；4、动力部分保留了原来的1.5L自然吸气发动机的同时，提供了一款新的6AT变速箱可选。6MT手动还是有的。有了自动挡，售卖过程中可能会有更好的销量，毕竟S3在路上已经跑了一年了，整体质量延续神话，新车也应该不会有太大的问题；5、总的来说，虽然五菱宏光的价格很便宜，但是它的配置性价比还是在一步步的提升的。在价格实惠的同时，外观越来越年轻时尚，配置上也越来越全面科技化。相信五菱宏光S3在未来一定能原来越棒，彻底突破自己。

六座车有以下几种：1、比亚迪宋MAX，十万级别自主MPV中的精品，大气磅礴的龙颜外观，一改比亚迪过去颜值不在线的局面，自上市以来，月月过万，而且成功挤掉了千年老二――宝骏730；2、宝骏360，可以说宝骏360的上市就是为了填补宝骏730的六座空白，同时也继承了宝骏价格亲民的路线，按照目前360的销量来看，具有爆款的气质，但是和宋MAX还有不小差距；3、别克GL6，可以看作是小号GL8，外观内饰延续了别克的美式豪华风格，不过单从销量来看，恐怕一首《凉凉》要送给它，没办法，和新款英朗一样，这就是非要用三缸发动机糊弄国内消费者的结果。

6座车6年是属于免检的，6年免检的车辆年审不需要开车去办理。一般的汽车年审需要携带以下证件或者需要以下步骤：1、直接带齐相关证件去邮局办理；2、把行车证、车主身份证、车辆合格证、购买的车辆保险单带上到本辖区的政务中心去办就可以了；3、到交警队拿年审标志，到环保检测拿环保标志，到保险公司拿交强险标志；4、先去尾气检测站买河滩（带行车证），然后拿绿标（带大本），去交警队拿检验标（本人是车主，带身份证和复印件，交强险副本，行车证，环保副本，非车主，车主身份证，复印件，代办人身份证，复印件，不是本地还需要居住证，复印件。

比亚迪6座车口碑蛮好的，参数：1、外观上面基本没有太大的改动，运用的是现款已有车型的造型设计，其中家族最新的DragonFace概念在许多新车型中我们都已经屡见不鲜了，当然整个前脸的造型设计也是依然霸气十足；2、车身尺寸在4360×1785×1680（mm），轴距为2535（mm），和它的长辈比亚迪元EV360相比，基本上一模一样，同样的大小，所以二者不仅是外形的相似且体积大小也差不了多少；3、内饰上面，信息并不多，但从外观上与比亚迪元EV360的相似点太多，可能内饰布局上也差不了多少吧。

丰田旗下的六座车不多，在海外有丰田卡罗拉旅行，这款车就是六座的。六座车的座椅布局是2＋2＋2的，这种车的第三排座椅是更加舒服的。有些七座车的第三排座椅空间很小，舒适性也是很差的。有些消费者在购买七座车时会选择七座mpv，因为mpv的第三排座椅空间更大，乘坐舒适性也是更好的。随着二胎政策的放开，很多家庭都是有两个孩子的。有些二胎家庭会购买mpv车型，因为这种汽车能够满足全家人共同出行的需求，并且空间也很大。mpv的乘坐舒适性是非常好的，这种车是非常适合长途乘坐的。国内常见的mpv车型有本田奥德赛，本田艾力绅，丰田塞纳，丰田普瑞维亚，丰田埃尔法，别克gl8等。埃尔法是一款豪华mpv车型，这款车在国内的价格是非常贵的，但是有很多比较有钱的消费者会购买埃尔法。mpv的第二排座椅舒适性一般是最好的，并且可以调整的选项也是比较多的。也有一些六座suv车型，感兴趣的朋友们可以去看一下六座suv车型。六座suv车型的座椅布局也是2＋2＋2的。六座suv的第三排座椅舒适性还是不错的。

一般9座的车都是商务车，商务车的车型有很多，包括江淮瑞风，东风风行，江铃全顺，五菱征程，凯路威，依维柯，大通，金杯海狮，丰田塞纳等，这些都是比较知名的9座商务汽车。江淮瑞风一共推出三款车型，分别是旗舰产品瑞风祥和、商务用车瑞风色彩之和瑞风穿梭系列，瑞风这款车介于面包车和商务车之间，但是又比面包车更豪华、更舒适。东风风行商务车面向的是公务、商务和旅游休闲用车，9座商务代表车型有菱智M5、菱智M3、菱智V3、风行M6、风行M7。江铃全顺主要以福特商务车为蓝本研发，目前推出的车型有8豪华型glx、12座lx标准型和豪华型，这几款车的外形基本上都是一样的，主要是商务用途不同。凯路威是大众旗下的商务品牌，这款车是大众T系列升级的车型，如今已经更新换代到了T5系列，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。

没有6座车型。瑞风大部分是5座或者7座，没有6座车。瑞风秉承“空间成就自由”的品牌理念，主要面对公商务和城市个性化市场，提供MPV、中型和公商务轿车为主导的系列化产品，满足公商务市场对操控、空间等要素的追求，旗下产品将按“品牌+字母+数字”的方式命名，其中A系列为轿车，S系列为SUV，M系列为MPV。江淮乘用车二代产品将采用全新自主动力技术平台，许多新技术都达到了国际一流水平，是江淮乘用车“4×4”全球研发体系的成果总汇报，在一代产品的基础之上有了一个质的飞跃。配合以客户需求为导向的“瑞风+和悦”双品牌战略，江淮乘用车将从产品经营的1.0时代向品牌经营的2.0时代强势转型。