火花塞有不同材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。现在使用较多的就是这两种火花塞,一般情况下,只要根据周期来进行更换就可以了。当然,火花塞的更换周期也不是绝对的,车主车辆使用的习惯好坏也会影响火花塞的损耗及积碳的程度。因为火花塞是起到点火作用的零件,所以当车辆出现点火困难、点火异常或是抖动这样的情况,就有可能是火花塞工作不正常了,就要进行检查是否需要更换了。火花塞的作用是将高压电引入气缸然后产生火花点燃燃料,因为经常承受高压电流还要产生火花,所以火花塞也会有一个损耗的过程,定期需要更换。对于火花塞,虽然是小配件,但是建议车主不要自行更换,不同的火花塞有不同的热值,一定要选择与自己车辆相匹配的更换,不然非但不能起到好的作用,还会影响车辆发动和正常运作。