汽车行驶中电瓶故障灯亮是怎么回事

EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是：一、通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭，二、其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。导致EPC灯亮原因及解决方法：1、发动机进气系统故障：发动机进气不顺畅，或者进气量不足时，EPC灯就会提示，车主应去附近的4s店进行检查维修。2、节气门故障：积碳是节气门的常见故障，此外主体脏污，也会影响进气，导致指示灯亮起，应去附近4s店清洗节气门。3、燃油系统故障：例如出现燃油不达标、燃油变质、喷油雾化不良等情况。应去附近4s店检查原因，更换喷油嘴或加汽车对应标号的汽油。4、发动机故障：发动机压力不足，或进气门等动力系统出现问题，也会使EPC灯提示。应去附近4s店检查并维修。5、ECU控制单元故障：例如行车电脑信号受到干扰，或行车电脑出现误报。可重启汽车尝试，如不行可去应去附近4s店检查并消除故障码。6、刹车灯故障：如果出现刹车灯不亮、刹车开关故障、刹车线路故障等情况。应去附近4s店检查刹车灯、刹车开关和线路并维修。EPC的英文全称是：Electronic-Power-Control，直译过来就是电子动力控制，EPC系统主要包含的东西是一些跟动力系统有关的控制器和传感器等，当系统中的传感器数据不正常时，EPC系统就会根据预设好的程序对动力系统采取一些措施。EPC故障灯亮起应立即靠边停车，并马上联系4s店维修人员进行维修，如果强行行驶会直接影响车子的核心部件或者行车的安全。

行驶中电瓶灯偶尔闪烁的原因有以下几点：1、皮带或张紧轮过松，2、发电机碳刷磨损，3、发电机电压调节器故障，4、蓄电池桩头没有上紧，5、电池传感器故障。以下是具体介绍：1、皮带或张紧轮过松。发电机在发动机上是依靠皮带和皮带轮带动的，而张紧轮的作用是将皮带绷紧，使其不会打滑，皮带使用时间久了就会被拉长，张紧轮的张力也可能下降，导致皮带打滑，尤其是加速的时候。打滑的皮带就有可能带不动发电机使得发电机短暂不工作。如果出现这种情况，我们需要及时更换皮带，以避免机器磨损和损失。2、发电机碳刷磨损。发电机的碳刷因为一直贴着转子，时间长了以后就容易磨损，从而导致发电机工作异常，继而使得无法给蓄电池充电。建议到维修厂进行更换。3、发电机电压调节器故障。电压调节器是与发电机组合在一体的，它的功能是将发电机发出来的交流电转化成直流电。同时，因为发动机的工况不同，转速也会上下变动，使得发电机发出来的交流电电压也会波动，此时调节器还会将电压稳定住。建议到修理厂找专业人员进行解决。4、蓄电池桩头没有上紧。蓄电池的桩头如果没有上紧，那么行驶时产生的颠簸可能会导致桩头接触不良，让蓄电池无法充电。可以拿一个自攻丝把它固定紧，不然的话可能会造成虚接，影响打车。5、电池传感器故障。电池传感器的作用是侦测发电机的充电电压，与调节器协同调节保证输送到蓄电池的电压稳定。建议更换电瓶。行驶中电瓶灯偶尔亮证明的是发动机皮带没有断裂，可以在短时间内继续行驶。此时就要迅速将车开到附近的维修点进行故障排除。仪表当中的电瓶灯也就是蓄电池充电指示灯，在发动机运行时如果发电机没有为蓄电池充电，电瓶灯就会亮起。

汽车仪表盘的电瓶灯亮是为了提示驾驶员及时检查车辆故障，车辆启动之前电池灯亮着代表发电机没有发电、电池没有充电。汽车启动后发电机开始发电，电池也处在充电状态时，电瓶指示灯就会自动熄灭。如果车辆启动后电池指示灯依然不灭，就说明发电机没有发电。导致仪表盘电池灯亮的原因有：1、电瓶自身故障：解决方法是使用万用表检测电瓶电压，电压低的话对其充电恢复，电瓶失效则更换处理；2、电瓶接线柱出现松动或氧化：接触不良也会导致电瓶灯亮起，解决方法是对电瓶接线进行清洁和紧固。

汽车仪表上的电瓶灯亮，说明汽车电瓶存在问题。亮黄灯，表明电瓶电量不足或已经没电，这会导致汽车启动不，这时可以借助搭电设备启动后，运行一段时间进行蓄电；再次启动后，黄灯便会消失，电瓶恢复正常。亮红灯，则不单是电瓶问题，而是供电系统出现故障，此时建议关闭车内用电设备，呼叫救援。电瓶灯亮原因如下：线路故障：电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障，汽车电瓶灯会亮起。此时，应到修理厂检修发电机及充电线路。电瓶电量不足：汽车电瓶电量不足，电瓶指示灯也会亮起，不过，这种情况可以继续使用。因为电瓶在汽车行驶过程中，可以依靠发动机内部的发电机进行充电。

汽车行驶中抖动的原因如下：空气滤清器过脏：空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。

仪表盘电瓶灯亮表示车辆的电瓶电压过低或发电机系统出现故障。以下是电瓶灯亮的其他相关信息：1、电瓶灯亮的常见故障：（1）电瓶自身故障，如电量耗尽、电瓶失效等。（2）接线柱出现松动或氧化，接触不良。（3）发电机皮带老化，过松，打滑会导致供电系统不工作。（4）发电机电压调节器故障、励磁线路故障等不正常工作。2、电瓶灯亮的维修建议（1）电瓶故障先使用万用表检测电瓶电压，如果是电压过低，应拆下对其使用专用充电仪充电或更换。电瓶失效就得更换新的电瓶。（2）接线柱故障需对电瓶接线正负极进行检查有无松动和严重氧化的情况导致的接触不良。需对电瓶接线进行清洁和紧固恢复。（3）发电机皮带问题需到4S进行检查或维修，更换皮带或调整张紧轮。（4）发电机故障需要根据故障进行排除。

汽车故障灯亮有以下几点原因：1、传感器问题：传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起的常见原因。3、油质问题：没有按要求添加机油，长期下去就会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良，混合气燃烧不良会引起发动机积碳或爆震问题，从而导致故障灯亮起。

汽车出现abs灯亮是防抱死故障指示灯亮，说明该系统可能有故障。相关资料如下：1、原理：ABS防抱死制动系统通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。2、abs：没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

以下是汽车电瓶灯亮的原因以及解决方法：1、电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障，汽车电瓶灯会亮起。此时，可以到修理厂检修发电机及充电线路。2、仪表盘上的电瓶灯是发电机不发电的警告灯。一般情况下打开点火开关至ON档后就会亮起，在启动发动机后就会熄灭。如果打着车后灯还亮，说明发电机可能不发电，也可能是线路有问题，可以到维修站进行检修。3、汽车电瓶电量不足，电瓶指示灯也会亮起，但是这种情况可以继续使用。因为电瓶在汽车行驶过程中，可以依靠发动机内部发电机进行充电。

行驶中传感器故障灯亮的原因是车速传感器损坏，或者仪表盘的车速信号处理模块出现问题。车速传感器的作用是通过指针摆动来显示汽车行驶速度的，一般分为磁电式、霍尔式和光电式三种，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，可以消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰。车速传感器坏了的症状有：1、怠速时出现发动机不稳现象；2、当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象。

行驶中电瓶灯偶尔亮，主要是由于皮带或张紧轮过松、发电机碳刷磨损、发电机电压调节器故障、蓄电池桩头没有上紧、电池传感器故障等原因。皮带或张紧轮过松：发电机在发动机上依靠皮带和皮带轮带动，而张紧轮的作用是将皮带绷紧，使其不会打滑。皮带使用时间久了就会被拉长，张紧轮的张力也可能下降，导致皮带打滑，尤其是加速的时候。打滑的皮带就有可能带不动发电机使得发电机短暂不工作。此时，需要加皮带进行加固和绷紧。发电机碳刷磨损：发电机的碳刷因为一直贴着转子，时间长了以后就容易磨损，从而导致发电机工作异常，继而使得无法给蓄电池充电。解决方法：更换发电机碳刷即可。发电机电压调节器故障：电压调节器与发电机组合在一体，它的功能是将发电机发出来的交流电转化成直流电。同时，因为发动机的工况不同，转速也会上下变动，使得发电机发出来的交流电电压也会波动，此时调节器还会将电压稳定住。解决方法：更换电压调节器即可。蓄电池桩头没有上紧：蓄电池的桩头如果没有上紧，那么行驶时产生的颠簸可能会导致桩头接触不良，让蓄电池无法充电。解决方法：将蓄电池桩头拧紧即可。电池传感器故障：电池传感器的作用是侦测发电机的充电电压，与调节器协同调节保证输送到蓄电池的电压稳定。解决方法：更换电池传感器即可。保养电瓶的方法：经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10-15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

行驶中epc灯亮的解决办法是：1、停车检查进气系统；2、更换高标号的燃油；3、清洗节气门；4、检查发动机缸压；5、检查刹车灯。epc的作用是：1、使节气门开度得到精确控制，提高燃油经济性；2、系统响应迅速，获得满意的操控性能；3、实现怠速控制、巡航控制、车辆稳定控制的集成，简化控制系统结构。epc是指发动机电子功率控制系统故障，其灯亮的原因是：1、刹车灯不亮；2、节气门或者是线路故障；3、刹车开关损坏；4、离合器开关损坏；5、缸压异常工况不良；6、进气系统泄漏或是堵塞不畅；7、ecu故障；8、偶发性故障误报。

汽车行驶中熄火的原因是：1、电路故障，在行驶过程中由于低压断电，熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下低压线；3、器件故障，这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块，一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火；4、油路故障，汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难。

行驶中电瓶灯偶尔亮，主要是发电机出现问题。汽车启动后，发电机向全车供电并向电瓶充电。如果发电机出现问题，电力系统的电力来源就中断了，全车所需要的电就要由电瓶提供，当电瓶快没电的时候，电瓶灯就会亮起。比较常见的原因有以下几个：1、电机的皮带断了。这种情况非常少，一般不会碰到。2、电机的皮带松了。如果皮带松了，会出现吱吱声。出现这种情况一般是因为发电机固定螺丝松脱。3、如果确定皮带没有问题，这个时候就要查看发电机调节器了，看看是不是发电机调节器出现问题。4、发电机调节器上面有发电机碳刷，碳刷非常容易磨损，如果磨损严重，发电机就会工作异常，继而使得无法给蓄电池充电。5、蓄电池的接头没有上紧，行驶的颠簸可能会导致接头接触不良，让蓄电池无法充电。行驶中电瓶灯亮了，就不要继续行驶了，如果继续行驶很容易造成电瓶严重亏电。如果电瓶亏电严重，对电瓶本身也是一种损害，会极大的降低电瓶的使用寿命。

行驶中EPC灯亮，可能是节气门脏了需要进行清洗或者是检查刹车灯开关，以及线路的问题，可能是线路出现了短路，更换一条新的即可。EPC又称作电子节气门，是发动机电子稳定系统。发动机电子稳定系统由一些传感器好控制器等元件组成。当某传感器出现故障，或感知到不正常的情况时控制系统就会根据设置好的程序来采取相应的措施。汽车EPC灯亮的解决方法是，进气系统故障排除，燃油选用达标的；清除相关部位积碳和清洗等；重新刷写ECU相关数据；不排除其他故障导致的的可能，具体以实车检测结果为准再进行检修。

汽车机油故障灯亮的原因如下：1、这个要看是车子打着火时点亮了，还是打开电门车辆还没启动点亮的；2、如果是车辆发动时机油灯点亮的话，可能是机油压力不足导致的，机油压力不足常见的故障点有，机油泵损坏，机油要传感器损坏等等；3、如果是车辆打开电门之后点亮，那就是正常的，因为这个时候发动机是在自检，等车辆正常启动之后，发动机开始运作，这个灯就会自动消灭的。

行驶中epc灯亮解决方法：1、EPC即ElectronicPowerControl，全称是知发动机电子动力控制系统。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后道熄灭；2、如果车辆启动后该灯仍不熄灭，说明管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一版是节气门脏了，应进行清洗；3、另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。另外，如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起，权再次点火后该灯熄灭则表示一切正常。

行驶中电瓶灯偶尔亮，主要是发电机出现问题。汽车启动后，发电机向全车供电并向电瓶充电。如果发电机出现问题，电力系统的电力来源就中断了，全车所需要的电就要由电瓶提供，当电瓶快没电的时候，电瓶灯就会亮起。比较常见的原因有以下几个：1、电机的皮带断了。这种情况非常少，一般不会碰到。2、电机的皮带松了。如果皮带松了，会出现吱吱声。出现这种情况一般是因为发电机固定螺丝松脱。3、如果确定皮带没有问题，这个时候就要查看发电机调节器了，看看是不是发电机调节器出现问题。4、发电机调节器上面有发电机碳刷，碳刷非常容易磨损，如果磨损严重，发电机就会工作异常，继而使得无法给蓄电池充电。5、蓄电池的接头没有上紧，行驶的颠簸可能会导致接头接触不良，让蓄电池无法充电。行驶中电瓶灯亮了，就不要继续行驶了，如果继续行驶很容易造成电瓶严重亏电。如果电瓶亏电严重，对电瓶本身也是一种损害，会极大的降低电瓶的使用寿命。

行驶中安全气囊故障警告灯亮如何应急处理?在行车中，仪表上的安全气囊故障警告灯亮，即说明安全气囊电脑监测到安全气囊系统发生了故障，此时安全气囊系统将不起作用，发生意外事故时将无法保护驾乘人员的人身安全，因此应到维修厂进行检修。千万不要试图自己动手维修安全气囊，安全气囊系统的维修要由专业技术人员进行，否则会导致意外故障的发生。1、打开点火开关，观察仪表上安全气囊故障警告灯是否点亮，该灯应点亮6秒后熄灭。2、打开点火开关时，安全气囊故障警告灯常亮或闪烁，说明安全气囊电脑检测到了故障。如果6秒后安全气囊故障警告灯有时亮，或在关闭点火开关后还亮，很有可能是安全气囊故障警告灯电路有故障，应尽快到维修厂进行检修。3、蓄电池电压不足也可能导致安全气囊故障警告灯亮；蓄电池电压恢复正常后，安全气囊故障警告灯会自动熄灭。遇到这种情况，只需给蓄电池充电即可。