如何保证暴雨天行车安全

以下是雾天行车的的注意事项：1、合理使用灯光：雾天行驶时，应将雾灯开启，如雾气非常大还要将双闪灯打开，避免追尾和刮擦事故的发生，雾天不能开启远光灯；2、注意限速度：在雾区行驶，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示宽灯和尾灯并适当加大行车间距,降低车速，时速不得超过20公里；3、不要急踩刹车：突然踩刹车容易导致后车驾驶人反应不及发生追尾事故，如果在高速公路上则更容易造成连环追尾交通事故；4、勤按喇叭：勤按喇叭可有助于其他机动车、非机动车以及行人判断车辆位置，更有效地防范意外发生。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应；车速和可视距离不可小歔，大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。可视距离越短，车速就必须越低；5、勤按车喇叭，表明自己的位置，在雾天的时候能见度低，喇叭在空气中的穿透力很强，声音的传播代表了前方有车，也可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避；6、无法分辨车距的雾天，千万不要猛踩刹车。雾天极易出现追尾的情况；尽量提前判断，连续轻踩刹车，逐渐放慢车速。

公交驾驶员保证行车安全方法如下：1、驾驶时，坐姿端正，双目正视，看远顾近，视线成扇形，除操纵其它机件设备外，不得单手操作方向盘或做与驾驶无关的动作。2、驾驶车辆时思想集中，不得吸烟、饮食和闲谈，不得带耳机听音乐等，不得穿拖鞋（或鞋当拖鞋）。3、应戴眼镜而未戴眼镜者不得驾车，在顺光、阴天、光线不刺眼的情况下不得佩戴墨镜。4、不得故意挤逼、戏弄他人或用其他方法妨碍他人的交通安全，饮酒后严禁驾驶车辆。5、车未停稳时不得开门，车门未关好时不得行车。6、不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员单独驾驶。7、驾驶车辆时不得将手机放在明面上、不得接打电话、不得使用手机（或微信和QQ聊天、购物等）。8、车辆启动前应对车辆外观、车内设施、轮胎、发动机及安全设施设备等部件进行静态检查，确保外观无损伤，机械等部件油、气无渗漏等情况，启动后应注意观察车辆仪表状态，认真检查车辆部件动态运行状况，确保车辆动态运行良好后，仔细对照车辆点检表项目进行填写，行驶中注意观察各种仪表、指示灯，注意发现各部件有无异响异味，发现车辆有影响安全和可能造成严重后果的故障时，应立即停车检查或联系抢修，并及时做好点检记录。9、行驶中如发生火警，应立即停车，拉紧手制动，打开车门和应急灯，切断电源，组织乘客有序下车，必要时使用灭火器灭火，及时报警、报告单位，做到“先人后车、先人后己”。10、发车前应检查车辆周围情况，确保没有妨碍安全发车的人或物，方可发车。11、行驶中严格按规定车速行驶，严禁随意驶离规定车道，严禁超速，严禁强行超车及路口超车，严禁超越站内已经起步的公交车辆，行车做到“三稳三不”（起步稳、行车稳、停车稳；车辆不晃、进站不猛、行车不冲）。12、行驶中要密切关注车辆行人的动态，与前车保持足够的安全距离，在通过路口时，应在距路口100m～300m处降低车速，特别是通过路口、人行横道或铁道路口时，做到一慢、二看、三通过，遇情况应提前降低车速，避免紧急制动。发现异常及时采取措施，做到礼让三先，谨慎驾驶。13、自动挡车辆在行车等候及上下乘客时应将档位归至空挡，并拉起手刹，严禁带档驻车。14、运行中严格执行调度命令，正点运行，行驶中如遇特殊情况，应及时向分公司反馈信息。15、车辆因故不能继续行驶的，应做好乘客的安全转乘工作。16、纯电动车辆动力电池剩余电量接近30%或电池电压低于车型规定的参考值时，在车辆无法保证有效运行的情况下，必须返场充电。17、收车时应按照相关规定停放在制定区域，并对车辆外观、车内设施、轮胎、发动机及安全设施设备等部件进行检查，确保外观无损伤，机械等部件油、气无渗漏等情况，关好电源和车窗，锁至车门。车辆进站操作规范：1、车辆进站时，应提前减速，距站牌100m～30m开右转向灯，进站车速降到25km/h以内（冰雪道路应控制在5km/h以内），不抢、拦正在行进的车辆，并注意乘客及行人动态。2、车辆进站时，车身要停直停正，横向距离右轮外侧离路沿的距离不得超过50cm。港湾式站台，需尽量停在港湾式站台最前端；非港湾式站台，前门对准站牌停车。3、数辆车同时进站，前后车距保持在≧1m左右。4、严禁超越停车，严禁截头猛拐，严禁超越前方已经准备起步的车辆。5、进站时要做到停稳车开门，关好门走车。6、遇站点秩序混乱时，应尽量靠边进站，见拥即停，不准强行进站或越站停车。7、上下乘客时，必须确保乘客上、下车安全，严禁出现乘客未完成上、下车关门起步及夹、摔伤乘客的情况。夜间车辆进站操作规范：1、车辆进站时，应提前减速，距站牌100m～30m开右转向灯，进站车速降到25km/h以内（冰雪道路应控制在5km/h以内），不抢、拦正在行进的车辆，并注意乘客及行人动态。2、车辆进站时，车身要停直停正，横向距离右轮外侧离路沿的距离不得超过50cm。港湾式站台，需尽量停在港湾式站台最前端；非港湾式站台，前门对准站牌停车。3、数辆车同时进站，前后车距保持在≧1m左右。4、严禁超越停车，严禁截头猛拐，严禁超越前方已经准备起步的车辆。5、进站时要做到停稳车开门，关好门走车。6、遇站点秩序混乱时，应尽量靠边进站，见拥即停，不准强行进站或越站停车。7、上下乘客时，必须确保乘客上、下车安全，严禁出现乘客未完成上、下车关门起步及夹、摔伤乘客的情况。雨、雾天气操作规范：1、在行车时必须谨慎驾驶，要密切观察外界各种行人及非机动车、机动车的动态，严格控制车速，严禁空档滑行，遇情况或停站时，必须提前减速，轻踏制动踏板，转弯时不要急打方向，以防侧滑。2、要保持挡风玻璃的清晰度，行驶中注意控制车速，并与车辆、行人保持足够的安全距离。3、乡镇公路路况较差，遇有路基松软，会车停车时，应确保车辆安全，必要时不宜过于靠边，以防陷车侧滑。4、雾天行驶时，开启防雾灯（黄灯）或近光灯和尾灯。能见度在50m以内时，将车速控制在5km/h以内；能见度不足10m时，应当停驶。5、车辆不得超过道路中心行驶，以免对面来车避让不及。同时还应注意车辆行人的动态，保持足够的安全间距。6、通过路口或弯道，不易发现横向来车，在弯道上难以辨别方向，在到达路口或弯道前，更应放慢车速，细心观察，谨慎行驶。在遇积水、路况不明的情况下，不应强行涉水通过，应将险情告知调度人员和后续车辆，绕行其他线路。

暴雨天行车注意事项：1、暴雨天气一定要把自动启停功能关掉。不少车型都有自动启停功能，但是如果在雨水比较大、雨量比较多的路段，车子容易熄火，而车子自身自动启停的话，很容易损坏发动机，因此暴雨天气请务必把自动启停功能关掉。要关闭自动启动和停止，只需找到它的开关。这个符号通常是大写字母（A），周围有一个箭头环，只需按下按钮即可禁用自动启动和停止。2、暴雨天气能见度比较差，开车出行要记得开启雾灯和示廓灯。因为暴雨天气能见度低，视线受遮挡，这时候把雾灯和示廓灯打开能够起到警示其他车辆的目的。此外，能见度低的时候大家不要开双闪，以免引起其他车辆的误判。3、暴雨天气请及时清理车窗上的雾气。因为车子内外温差大，暴雨天气车窗容易起雾，建议大家开启冷风吹前后风挡玻璃，尽量避免在行车过程中擦拭车窗，以免造成不必要的危险。如果是冬天车窗起雾处理方法是：首先打开车载空调的除雾模式，空调会以大风量对着玻璃吹，迅速吹走湿气，也可以使玻璃减少温差；其次把防雾剂喷在玻璃上，再擦干，就可以防止起雾现象的发生；然后直接上手擦拭，效果自然是立竿见影，不过持续时间短；最后打开车窗，让车外的冷空气吹进车内，减少内外温差，霜雾自然消除。车窗起雾是因为在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是经常看到的前风挡起雾现象。4、经过行人身边时请提前降低车速，与前方车辆保持较长车距，车速不要太快。5、不熟悉路况，不知道积水深度，不要轻易让汽车涉水。6、切勿快速加速，这样溅出的雨水很容易被吸入进气管，造成损坏。应该尽可能减速，小心驾驶油门。7、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。8、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。9、涉水行车后应当即踩点刹车，使得通风盘内得积水干燥掉，否则盘体生锈或者因为有水降低刹车能力。10、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。

新能源汽车暴雨天能开，遮风挡雨是车辆的一大优点，新能源汽车在出厂时都会经历严格的安全测试，其中就包括了车身涉水、车身防水等，所以在暴雨天驾驶新能源汽车出行是没有问题的，但需要注意尽量不要往水深的地方开。很多人可能觉得新能源汽车没有排气管，所以涉水能力比燃油车强，遇到积水深的地方再也不害怕了。但其实这种观念是不正确的，新能源车在涉水行驶时存在以下风险。1、电池短路，当积水达到一定深度时，新能源汽车的电池组很可能会进水导致短路，我们都知道电池短路基本上是没法修复的了，此时这台车要么选择报废，要么就只能掏几万块钱给车辆换套新的电池组，这样的损失无疑是巨大的。2、车内进水，车辆在涉水行驶时水流极有可能沿着车身连接处渗入车内，虽然内饰在表面上看不出进水了，但其实脚垫下方可能已经潮湿了，如果车主没注意及时进行干燥处理的话，那么内饰部件将会受到不同程度的磨损，车内甚至可能因潮湿而产生异味。3、车身生锈，很多人在车辆涉水后觉得只要车子没有出现故障码，且能够正常行驶就没有其他问题了，殊不知车辆内部渗入的积水久久没能挥发掉，时间一长车辆的金属部件就容易锈蚀掉，这将直接影响新能源汽车的正常使用寿命。4、零部件损坏，许多高端的新能源车喜欢在车身布满黑科技，各种雷达、摄像头、传感器藏在了人们平时注意不到的位置，当涉水行驶时这些高科技配件极有可能进水导致故障，或者受到水流冲击造成损坏。

大雾天气，应开启前照灯、示廓灯和后位灯，不得使用远光灯。以下是相关注意事项：雾天禁用远光灯：由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，导致开车的人什么都看不见。危险报警闪光灯没有雾灯效果好：首先，危险报警闪光灯没有经过像雾灯那样的特殊设计，发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射，而非规则的辐射状。其次，危险报警闪光灯的亮度远不如雾灯。

暴雨天行车注意事项：1、清除雾气：在雨天行车一定要检查雨刮器，如果在开车的途中有水雾遮挡视线，一定要及时开启雨刮和车内空调，让前挡风玻璃变得清澈透明；2、慢转弯，切忌急打方向：因为道路湿滑转弯的过程也要缓速慢慢的转弯，不然由于摩擦力的问题，车辆发生甩尾很容易造成危险；3、放慢车速，不要急刹车：道路有水之后，车轮和道路之间的摩擦力会减小，很容易让车轮打滑，而且刹车距离也会变长，所以在雨天行车一定要放慢车速，千万不能急刹，否则车子很容易跑偏。

暴雨天车辆行驶注意事项有：1、保持车距：雨天行车应稳字当先，在开车时要与前车保持一定的安全距离，车速切莫太快，随时注意前车的行驶速度和方向，防止发生追尾事故。在雨天行驶时由于视野不清，应避免加速超车行为出现，发生侧翻等意外事故就为时已晚。2、避免出现打滑：暴雨天气路面湿滑，卡车轮胎与路面间的摩擦系数减小，刹车距离相对变长，造成在行驶过程中容易出现打滑现象；车辆开始出现打滑时，不要猛踩制动或猛打方向，避免出现侧滑；雨天司机应保持直线和低速行驶，遇到转弯情况应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

以下是暴雨行车注意事项的相关介绍：1、保持车距，雨天行驶莫超车：雨天行车应稳字当先，在开车时要与前车保持一定的安全距离，车速切莫太快，随时注意前车的行驶速度和方向，防止发生追尾事故。在雨天行驶时由于视野不清，应避免加速超车行为出现，发生侧翻等意外事故就为时已晚。2、行车安全第一，避免出现打滑：暴雨天气路面湿滑，卡车轮胎与路面间的摩擦系数减小，刹车距离相对变长，造成在行驶过程中容易出现打滑现象；车辆开始出现打滑时，不要猛踩制动或猛打方向，避免出现侧滑；雨天卡车司机应保持直线和低速行驶，遇到转弯情况应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

暴雨天高速行车要注意检查车辆和注意停车。以下是有关暴雨高速行车的详细内容：1、检查车辆：检查车辆要重点检查雨刮器。雨刮器是保障雨天行车安全的重要零部件，属于橡胶零件，要及时更换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将变得很困难，前挡风玻璃上的雨滴会在灯光下产生各种反射光，前方视野极度模糊下容易发生交通事故。2、注意停车：在狂风暴雨天气，选择停车地点很重要。尽可能选择在地势高且空旷的停车场，避免车辆被水淹或是被折断的树木、电线杆、广告牌砸到。

特斯拉暴雨天能开。特斯拉暴雨天能开的原因如下：1、原因一：不止特斯拉，其实只要是正规车企生产的纯电动车的电池都是完全封闭的结构，所以即使浸泡在水中也不会有所谓漏电的危险。2、原因二：而且现在很多厂家在对电池组进行了安全测试时为了测试电池组的的防水性能以及安全性能，将电池组浸泡在水中长达24小时以上，然后再对其各项指标和性能进行检测，所以大可不必担心因为涉水漏电这个问题。3、原因三：除此之外，新能源汽车中的电池对电解液的纯度要求极高，技术层面上就不允许有外部任何液体进入，因此外部的水不可能进入电池内部，并造成电器短路或者产生其它可能造成其他安全隐患。

公交驾驶员可以根据以下三个方法保证行车安全：1、注意变道和车速：变道和车速过快是发生刮碰与追尾的主要原因，变道的时候要提前做好准备，如果变入车道内的车辆没有避让意识，切不能强制变道。车速，要根据不同的路况掌握车速，并且还要留意天气状况，与前车保持安全距离。安全距离不是一段恒定的距离，驾驶员需要考虑在前方车辆突然急刹车的情况下，能否控制得住自己的车速。2、保持好的驾车情绪：作为一名职业公交驾驶员，每天都可能面临着导致人情绪不佳的不确定因素，比如遇到违章、霸道驾驶等。这就需要驾驶员自我调节和克制，保持良好的驾驶心态。最好的方式是“忍让”，主动点一点刹车，放慢车速，把路让出来，就能有效地避免事故发生。3、要预防车厢服务事故：安全进出站，防止开关门夹伤乘客，公交车行车途中任何突发情况下，驾驶员本能地踩刹车时，都要把握分寸，衡量得失，既要保障车辆不发生碰撞，更要考虑车上乘客的安全。

暴雨天行车有以下几点注意事项：1、行车间距长一点：雨天行驶视线不好，行人和自行车行动也不便，行人身穿雨衣或撑伞，听觉和视觉受到影响，避让汽车不及时，此时应降低车速行驶，加大与前车、行人的纵向、横向距离，并要注意观察路人和自行车动态，遇紧急情况要冷静，观察判断要及时、准确，采取措施要提前。雨天车辆制动距离比良好天气要长20%—40%，同时还要尽量避免泥水溅污行人。2、胎压高一点：较低胎压会使轮胎触地面积变大，刹车时力量减弱，致使滑行距离变长。3、前风挡有雾，别用手去擦：雨天事故率是正常天气的五倍，别让自己驾驶分心，开启空调除雾模式为好。

以下是在山路上行走需要注意的事项：1、尽量避免超车：因为山路比较狭窄，弯道很多，而且大部分外侧车道外就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险因素，如果不得已必须超车，也不能在弯道超车，必须选择在直行道，还要观察好前后的路况。2、上坡选择合适挡位：对手动挡车型而言，上坡时，应选择中低挡位（2挡或3挡），利用发动机输出的大扭矩，确保车辆上坡时有足够的动力，避免中途换挡，以免影响发动机动力输出的平顺性。3、行车时要注意看路标，看到后应当减速慢行，在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。

在行车中保证安全行车的注意事项有：1、乘坐时系好安全带，小朋友需要配制安全座椅；2、驾驶车辆要专心，避免疲劳驾驶；3、不要盲目地跟随路面标志及标线，在弯道或上下坡路段要小心谨慎驾驶；4、保持安全跟车距离；5、视线不要盯着前车，左右两边和更前方的视野也要顾及到；6、定期检查轮胎老旧磨损的情况；7、在改变行进路线或超车时要查看后视镜；8、学会正确使用车灯等设备。

要保持车距，中速或慢速行驶，在临近路口的地方提前减速慢行。同时要眼看四方，耳听八方，多观察路面路况，有障碍的话提前刹车，避免紧急刹车，尽量利用发动机制动，这样就能避免轮胎锁死侧滑。在日常驾驶中，由于环境等多种因素的影响，容易引起距离、速度、外倾角、颜色和光线的错觉，不正确的操作会引起严重的后果。因此在上车之前，驾驶员应该确保充足的睡眠和良好的心理状态，并且驾驶员不应戴上深色的深色眼镜，根据研究，当汽车以每小时80公里的速度行驶时，过深的太阳镜将使驾驶员对这种情况的反应延长100毫秒，从而使紧急制动距离增加了2.2米。

在暴雨天气行驶的时候需要注意及时打开雨刮器行驶，需要保持视线良好，防止汽车的车轮出现侧滑现象，需要保持低档位缓慢行驶，注意行人和周围道路参与者的状态。在下雨天驾驶车辆需要注意道路上此时的视线障碍比较大，导致汽车驾驶的视线和操作变得困难，驾驶员需要开启大灯和危险行驶灯驾驶车辆，适当降低车速，靠边停下汽车等待雨势过去再驾驶汽车上路。在下雨天行驶车辆，尽可能不要进行超车或者插队等不好的行为，导致周围道路参与者的驾驶更加困难，雨天驾驶需要更加小心。如果雨势太大，尽量在露天停车等待雨势减小再驾驶，避免出现交通事故。

暴雨天开车的注意事项如下：第一、在不确定前方积水深度的时候，不要强行通过。第二、如果车辆视野已经非常模糊，如果是在普通道路上，靠边停车，等雨势较小再行驶，而如果是在高速公路上，请保持30公里左右的行驶速度，打开双闪，从最近的出口驶出高速公路。如果在高速上发生了暴雨的情况，那么请立刻打开车辆的双闪、大灯和雾灯，放慢车速，谨慎观察前方路况。如果正常情况下和前车保持50米的安全距离，那么在暴雨情况下一定要保持150米的安全距离。当见到服务区之后，立刻进入服务区停车，等待雨势较小之后再继续行驶。通常情况下，暴雨的持续时间并不会特别长，所以等待10-20分钟之后，雨势就会逐渐减小。如果前方没有服务区，那么就放慢车速，然后从最近的路口驶出高速。

雾天行车安全注意事项有：1、正确使用灯光，在雾天行车你最好把车上的各种灯光都打开（除了远光灯），这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯；2、切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了；3、使用喇叭进行提示，如果是在平常驾驶时，老按喇叭不仅扰民还很不礼貌，但在雾天时时按喇叭则是很有必要的！这样可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。

雾天安全行车技巧如下：1、在行驶途中除了要集中注意力外，还要打开雨刮器和除雾器，保证前后挡风玻璃视线清晰，以对路面有正确的判断；2、到了夜间，视野和能见度进一步减小，这些“陷阱”的危险性就显得越大，驾驶员要时刻关注前方的路况，遇到情况时要低速通过；3、所以不论是在雾天还是暴雨天气，都要充分意识到行车的危险性，谨慎驾驶。