汽车刹车突然失灵该怎么办

刹车突然失灵的原因：1、可能是车辆的刹车总泵内，缺少刹车油，车主需要及时补充刹车油。2、可能是刹车总泵的皮碗出现了故障，出现破损或者是踏翻的情况，需要修复或者是更换新的皮碗。3、可能是刹车分泵的皮碗出现损坏的情况，车主同样需要维修或者更换新的皮碗。4、可能是刹车系统的管道出现了破裂，或者是出现脱节的情况，需要及时维修。5、可能是车辆的刹车片或者刹车盘磨损严重，即使踩下刹车踏板，车辆也无法制动，需要及时更换新的刹车片和刹车盘。车主需要注意的是，一旦发现车辆的刹车踏板失灵，就需要马上到修理部维修，避免出现安全隐患。如果在行驶过程中遇到刹车失灵可以参照以下方法：1.别捂脸最重要的一点！淡定！千万别捂脸！脚也不要乱踩，以免踩到油门。2.发动机制动+手刹利用发动机制动配合手刹，对于手动挡车型来说最容易操作。当发现刹车失灵时，手动挡车型可以依次连续降挡，让发动机的牵引力介入制动，挡位降到1挡时，配合手刹减速。使用手刹时必须按住前方的“释放”按钮，不要松开，并且连续多次拉手刹。千万不能一次拉死！否则很容易使后轮抱死，车辆发生侧滑或者翻车。还要注意，拉手刹的时候，前方握住方向盘，不要打轮，否则会漂移的。如果是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。自动挡车型的降挡制动一般没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行减速；如果碰上电子手刹，可以尝试多次“拉起按下拉起按下”，直到车辆停下后，再挂到“P”挡。3.借助紧急避险车道在连续下坡路段发生刹车失灵，还可以借助车道旁设置的紧急避险车道来进行减速。减速车道内有沙石和起伏路面，可以帮助车辆减速。4.借助路边障碍物借助路边的障碍物来进行减速。自动挡档位手动挡档位

汽车刹车突然失灵的原因：1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；解决办法：定期对刹车进行保养；2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；解决办法：改善驾驶操作，不要长时间驾驶；3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。遇到这种情况时，驾驶员可以多踩几次刹车踏板。反复踩几次刹车踏板，制动力恢复的概率可能会大，刹车也有可能会因此恢复。应按照汽车规定人数载人。如果在这时还是无法恢复的话，可以使用手刹来减慢车辆的速度，但手刹坚决不能一下子用力地拉，同时拉的速度也不能过快，要是手刹拉扯得太快的话，很容易形成钢丝绳断裂。正确的方法应该是慢慢地拉扯，再缓慢地将手刹拉至底端。当发现刹车失灵时，手动挡车型可以依次连续降挡，让发动机的牵引力介入制动，挡位降到1挡时，配合手刹减速。是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。日常刹车技巧：1、缓慢制动。踩下离合踏板同时松开加速踏板，然后将挡位调至低位，随即抬离离合踏板，右脚放在制动踏板上，选择所需位置停车；2、紧急制动。与常说的一脚踩死一致，通常这种情况在低速行驶时采用，高速紧急制动容易造成车辆侧滑甩尾等情况；3、联合制动。使用发动机联合制动，通常将挡位挂到最低档，利用拖滞转速牵阻降低车速，配合制动踏板一起使用；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法，多出现在山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，间歇性制动能有效避免制动系统温度过高。

1、保持沉着冷静。遇到刹车失灵的情况，一定不能感到慌乱。首先要保持冷静，把握好方向盘，再进行下一步操作。2、打开双闪灯。双闪灯也就是车辆的危险报警灯，及时开启双闪灯可以提醒来往车辆，自身车辆正处于故障状态。3、尝试多踩刹车。千万不要因为刹车片刻失灵就放弃刹车，多踩几次刹车，会对制动系统造成压力，可能会恢复部分的刹车功能。4、利用发动机制动。如果驾驶的是手动挡车，可以依次连续降档，让发动机介入到制动当中，直到降到一挡，再配合手刹或者脚刹减速，脚刹需要控制力度，不能踩死。5、利用手刹。使用手刹之前，要按住“释放”按钮，不要松开，连续多次拉手刹，但是不能拉死，否则可能会发生翻车事故。拉手刹的时候还要注意，稳定方向盘，不然车辆会发生漂移。6、避险车道刹车。如果是在高速路段，一般都会设置避险车道，这是为刹车失灵的车辆设置的缓冲区域，通常会处在长下坡路段和刹车减速路段。利用坡度和障碍物，一般可以将损伤降低。7、利用路边障碍物。利用车的保险杠等车身钢性部分与天然障碍物，例如岩石等摩擦，达到强行停车的目的。8、不要关掉钥匙。无论在什么情况下，都不要拔出车辆钥匙，拔出后方向盘会被锁住，导致车辆的方向失控。刹车失灵很有可能是刹车保养不到位造成的，在日常生活中应该注意对刹车进行保养。

机动车刹车突然失灵的解决方式如下：1、先打开警示灯，提醒其他车辆，同时也注意避让车辆，切忌左右摇摆，远离别的车辆。2、迅速更换挡位，换入低速挡，然后慢慢拉起手刹，靠边停车注意一定要慢慢拉起。如果拉起手刹的速度过快，车轮容易抱死，非常危险。3、高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，可以开入避险车道利用坡度和碎石使失控车辆安全停下。

汽车刹车失灵多半是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。汽车刹车失灵解决办法如下：1、先打开警示灯，提醒其他车辆，同时自己也注意避让车辆，切忌左右摇摆，远离其他车辆。2、采取发动机制动的方法，查看是否系上安全带。收住油门，让汽车的速度慢下来。3、拉起手刹进行紧急制动，手刹在设计时就有考虑紧急制动的情况。先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。4、强制降挡，利用变速箱降挡来降低速度。如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。自动挡车型，则把刹车踩下并将换挡杆推到N挡的位置，因为N挡等于发动机在那里干轰油门而动力不会传递到车轮上。

行车中制动突然失灵十分危险。遇到这种情况，驾驶员需冷静处置，切勿惊慌，否则忙中出错很可能会发生更大的恶果。更多介绍如下：1.在平坦的道路上制动失灵时，要立即松开加速踏板，在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡。可从高速档抢入中速档。这样使发动机发生强大的牵引阻力，使车速很快降低。此后再抢入低速档，然后用于制动将车停住。2.行车中制动失灵后，如果是躲避障碍物，应迅速使用手制动并抢挂低速档，把好转向盘，及时躲避开障碍物，驾车驶向较安全的地方。如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵，前面没有特殊情况时，可先减速然后换入抵速档，靠近路旁停车检修排除故障。3.如果汽车前面有障碍物无法躲避时，则应迅速使用于制动，并脱开高速档，把好方向，使车减速停靠路边。车辆下坡制动失灵时，由于车辆的惯性作用加大，处理起来要小心。应尽可能地排减档位，并打开大灯和紧急信号灯，以警示对面来车注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住，切不要盲目地摘档和熄火。4.在行驶过程中遇下坡时制动失灵，驾驶/人员可以果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性力，必要时还可以把汽车靠向公路边的栏栅或挡护板，利用车身与栏栅和挡护板的摩擦阻力而停车。也可利用路边岩石或大树，将车靠近天然障碍达到停车脱险的目的。

首先不能紧张，如果是手动挡的话，可以强制性的把档位降下来，直接挂到二档，然后松开油门，这时候车子感觉好像急刹车，看准这个机会再踩着离合器，挂上一档，再把电门关上，这样就可以慢慢让车子停下来。以下是刹车保养的相关资料：1、刹车油也与其它润滑油类都有保质期，为了安全起见，建议每两年换刹车油。刹车油在使用期间会吸收空气中的水份而使其沸点由260℃降低至150℃。低品质刹车油在同时间内沸点下降的情形更严重。2、刹车片与刹车碟（鼓）间摩擦而产生制动力，此种高速摩擦会产生高温可达800℃，高温会迅速自刹车片传导至刹车油，如果刹车过程中由于高温导致刹车油沸腾，将造成刹车制动力降低或消失，导致刹车失灵，发生危险。3、因此当测试刹车油之沸点在总泵若低于180℃或分泵低于150℃以下时，称刹车油已经劣化必须更换。提高行车安全性，减少交通事故的发生，这是刹车系统保养的重要环节。

开车时突然刹车失灵的解决办法如下：1、及时发现问题减速停车。一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。2、合理利用手刹控制车辆。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。3、适当降低档位控制车速。如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。4、寻找紧急避险道。如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就需要大声鸣笛、开启应急灯，提醒前方车辆注意让道，并及时寻找合适路段进行减速。

汽车刹车突然失灵的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作，应对汽车刹车失灵的办法是：1、打开警示灯，提醒其他车辆；2、更换挡位至较低挡；3、靠边停车，慢慢拉起手刹。

方向盘失灵的处理办法：首先要马上抬起油门，变速杆推入低挡位，然后均匀有力地拉驻车制动器，当车速明显降低时，踩下制动踏板，使车辆逐渐停住。方向盘失灵分为三种：功能性故障、机械性故障和电路故障或连接器故障。方向盘失灵后应打开危险信号指示灯、开前照灯、鸣喇叭或打手势，向其他车辆以及行人发信号示警。如突然发现转向很重，应该是助力转向系统出现故障，应迅速松开油门，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆停到适当的地点。

开车时突然刹车失灵解决办法：1、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失；2、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，这样发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低；3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车；如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。

紧急情况刹车踏板还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行车，如果前车紧急制动，那在紧急情况刹车踏板过后，尽量把刹车踏板缓一脚，使车辆前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地。踩刹车的幅度是有讲究的，正确的幅度是由轻渐重，过后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车踏板幅度刚好变为零，这样操作，车上乘员会觉得十分舒适，可以有效的防止晕车状况。不过如果是上坡起步或是特别道路，刹车踏板幅度还要做相对应的调节，例如上坡起步停车的话还要在车辆快停稳的时候重新加大刹车踏板幅度等。制动是什么意思制动系统指使运动物体减速或停止运动。俗称“刹车踏板”。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动系统的通常基本原理是在设备的高速轴上放置一个轮或盘，在轴座上使用与之相匹配的闸片、带或盘，在外力下使之发生轴荷。制动突然失灵该怎么办在平坦的道路上制动系统失灵时，要立即松开加速踏板，在控制好车辆行车方位的并且快速减挡。可从高速档抢入中速档。这样使发动机发生强大的牵引阻力，使车速很快降低。此后再抢入慢速档，过后用于制动系统把车停下来。行车中制动系统失灵后，如果是躲避阻碍物，应快速使用手制动并抢挂慢速档，把好方向盘，立即躲避开阻碍物，开车驶往较安全可靠的地区。如果车辆在正常的行车中发现制动系统失灵，前面没有特殊情况时，可先减速过后换入抵速档，挨近路旁停车检修排除故障。在行车过程中遇下坡时制动系统失灵，驾驶/人员可以果断地使用天然阻碍物，给车辆造成阻力，以消耗车辆的惯性力，也可使用马路边岩层或树木，把车挨近天然障碍实现停车逃脱的目的性。

刹车失灵后，车主一定要保持镇定，不要慌张，观察前方的路面情况。尤其是路上的行人，用方向盘来控制汽车。立即确定是否有制动踏板被卡住，打开危险警示灯，鸣笛引起其他车辆注意。持续使劲踩刹车踏板，看汽车是否能重新制动，同时慢慢拉手刹，使汽车减速。如果是手动挡，此时要降低挡位，利用发动机制动来减速，希望能在路边有足够的时间减速。若以上方法均不能有效阻止车辆，则只能采用冲突法使车辆停止，但在选择冲突前，必须选择好目标，以最大限度地减少损失和风险。车辆制动失灵是很可怕的事情，所以每天使用车辆时要经常观察车辆制动情况，如果发现有不正常现象，必须及时维修，提前预防，做好准备。

汽车在行驶中突然刹车失灵该怎么办？汽车刹车失灵是一件很恐怖的事情，因为汽车行驶过程中刹车一旦失灵，很可能会造成无法想象的悲剧，但谁也不能保证自己的车就完全不会出现刹车失灵的事，那如果汽车在行驶过程中发生刹车失灵，咱们应该怎么办呢?今天就来教大家一些应对刹车失灵的方法，如果你觉这个内容不错的话，记得给我点赞+关注哦。行驶中发生刹车失灵，该怎么办?当汽车一旦出现刹车失灵时，大家务必要保持镇定、保持镇定、保持镇定，重要的事情说三遍，心态不崩才能自救。随后，根据不同情况采取以下具体的应急措施。1、在普通道路上刹车失灵在普通道路上行驶时，如果遇到刹车失灵的情况。首先，你应该把好、握稳方向盘，并快速把挡位挂入低速挡，依靠发动机的制动作用降低车速。同时，还要注意观察周围的情况。如果有条件，应变道绕过前方的障碍物，如果没有条件，千万不可强行变道。然后连续地拉、放手刹，以进一步降低车速。这里要注意，切不可把手刹车拉得过紧，因为这样容易使驻车制动器“抱死”，造成传动机件损坏。但也不能拉得太慢，会造成刹车不迅速，引起驻车制动器摩擦片过热而烧蚀，导致手刹效能下降或失效。当车速低于30km/h后，把挡位挂入空挡，再拉紧手刹，把车停住就好了。2、高速上刹车失灵汽车跑高速时，一般和前车的距离都比较大，如果此时你踩下刹车后汽车没反应，那你还可以尝试再多踩几下，如果还是没有反应，说明此时刹车已经失灵了。这时候，你应该马上向紧急停车道变道。当车辆进入紧急停车道后，可以把挡位挂入4挡(假设车子是5挡手动挡车)，你再开一小会儿后，再依次挂入3挡、2挡、1挡，各跑一小会儿，这样就可以利用发动机的制动作用，很快将车速降下来了。当你的车速低于30km/h后，就可以利用手刹把车停住了。如果你开的是自动挡车，当你把车开入紧急停车道后，建议你先打开双闪灯，同时稳住方向盘，让汽车慢慢地自行减速。当车速较低时，就可以利用手刹把车停住了。这里要悄悄告诉大家的是，电子手刹是也有紧急制动的功能的。紧急情况下，你一直拉住电子手刹不放，就可以可对车辆进行紧急制动，松开电子手刹开关就可以取消紧急制动了。3、上坡时刹车失灵如果在你上坡时出现刹车失灵，这时，你应该适时把挡位换入中低挡，保持足够的动力，让汽车开上坡顶停车。如果你需要半坡停车，你应该保持前进低挡位，拉紧手刹，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和双闪灯，引起前后车的注意。4、下坡时刹车失灵如果你的车在下坡时刹车失灵，而且也不能利用汽车本身的机构控制车速时。你应该果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力，迫使汽车减速停驶。在山区开车，出现刹车失灵时，一时又找不到合适的地形、物体可以利用，这时可以把汽车靠向山体一侧，利用车厢侧面与山崖挂擦，强制汽车减速停车，降低事故损害。另外，还有一个小技巧就是汽车在下长坡、陡坡时，不管前方有没有紧急情况，你都应该踩一下刹车。这样既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时，为自己赢得控制车速的时间，这种方法就是传说中的预见性刹车。5、进入弯道或转弯时刹车失灵如果在你进入弯道或转弯之前发现刹车失灵，这时你首先应该控制住方向盘，并快速挂入低挡，并视情况决定是否要用手刹。特别提醒大家注意的是，一定要抢在进入弯道之前把车速降下来。进入弯道时要先松开手刹，然后再转动方向盘。在通过弯道或转弯过程中，不可以再拉紧手刹，否则会造成车子甩尾，这说不定还会发生更严重的车祸。总结：总的来说，遇到刹车失灵，最有效的方法就是降挡，利用发动机来制动，使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果手刹和强制降挡的方法都不起作用，那么就要大按喇叭提醒前方汽车注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速。如果以上方法都不适用，那你就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，如：将车蹭旁边的岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

车辆突然刹车失灵的处理方法有以下几种：1、试着先拉一下手刹，看看能不能停车，手刹制动器必须注意不要拉到底或拉得太快；2、如果手刹减速慢或手刹失灵，应尝试用强制减挡（俗称强挡）方法，在低挡位减速，然后将挡位切换到间隙位，切断电源；3、如果手刹和强制减法不起作用，应立即鸣笛提醒前方车辆，并寻找合适的路段减速，如上坡或高速公路设置应急安全车道，或进入草地、灌木丛等“软着陆”；4、如果上述方法不适用，则有必要考虑使用路边障碍物来降低车速，这是最后的手段，因为这不仅危险而且会损坏车辆的行驶。具体做法是慢慢把车开到路边，双手抓住方向盘，摩擦到山墙或护栏上。特别注意：是整个车身侧面与山体或护栏刮擦，不能撞到汽车前部的山墙或护栏上。

自动挡突然刹车失灵的操作方法：1、保持D挡，保持踩刹车，不要放开。由于脚离开了油门，在发动机的控制下，速度将逐渐降低；2、这个时候需要掌握好方向并等待。由于有ABS的存在，即使踩下制动器，方向盘也可以轻微移动以避开障碍物，因此不需要太过紧张；3、可以在踩刹车的同时，强制进入P挡，拉手刹，但是这样会损坏汽车的，但是安全是最重要的。

自动挡汽车刹车失灵的处理方法：1、保持D挡，保持踩刹车，不要放开。由于脚离开了油门，在发动机的控制下，速度将逐渐降低；2、这个时候需要掌握好方向并等待。由于有ABS的存在，即使踩下制动器，方向盘也可以轻微移动以避开障碍物，因此不需要太过紧张；3、可以在踩刹车的同时，强制进入P挡，拉手刹，但是这样会损坏汽车的，但是安全是最重要的。

汽车刹车突然失灵，可能是汽车的制动系统出现问题。如果汽车在行驶过程中遇到刹车失灵，一定不要慌张，保持头脑清醒，双手一定要握紧方向盘，同时可以继续踩踏刹车，试一试能不能恢复制动，如果不能恢复制动，需要将挡位降至最低，利用变速箱换挡来控制发动机的转速，使发动机转速下降，当汽车车速不是很快时，可以选择使用手刹进行制动，但是不能直接拉起手刹，这种方法容易引起事故，如果车速实在没有办法控制下来，可以选择路边围墙或者是障碍物控制车速，前提是不要伤害到路上的行人，这种方法会损害汽车，严重时会伤害到车内人员。为了避免我们行车过程中刹车失灵的情况发生，平时一定要对车辆进行定期保养，新车制动液的更换周期一般在4000公里左右，要时刻注意观察，还要定期检查制动片的厚度，汽车长时间使用，刹车片也会相应程度的磨损，当刹车片的厚度磨损1/3后，建议更换刹车片，一定要注重日常保养、维护。