怠速车身发抖震动与电瓶有联系吗

大众朗逸怠速发抖震动的原因是：1.发动机积碳严重。发动机积碳的反应是：出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标。发动机积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦灼状的物质。解决方法：需要及时清理积碳。2.点火系统问题。主要表现为起步时候困难，怠速正常，上坡启动车辆容易熄火。车辆在怠速和低速无故障，高速连续行驶保持一段时间后开始抖动。解决方法：这类问题需到4S店对车辆进行检查维修。3.油压不稳。主要现象症状有液压油泵系统无压力，压力不可调，压力波动与不稳，以及卸荷失控等。导致怠速发抖震动，这类问题由多种问题引起，需要4S店进行检查维修。4.发动机部件老化。发动机怠速时，方向盘会明显抖动；坐在座位上会明显感觉到晃动；但转速不波动，能感知到发动机抖动；行驶状态下快速加油或减速会有异响；自动5挡车辆在挂入前进挡或倒挡时会感觉到机械冲击。解决方法：需要对发动机进行维修，更换老化部件。5.怠速控制阀损坏或变脏。怠速调节阀坏了会导致车辆的怠速会忽高忽低；在车辆行驶的时候会出现动力不足；发动机内部的燃烧不充分；发动机内部容易产生积碳。解决方法：对怠速控制阀进行清洁，必要时更换怠速控制阀。6.汽油品质不合格。汽油品质不好还表现为启动困难，甚至于不能启动；启动后怠速发动机抖动；车身出现明显震动；排出的气体味道难闻；气门发响；加速无力、油耗大；换挡有冲击等。解决方法：建议彻底更换汽油后到正规的加油站进行加油。7.发动机缺缸。发动机缺缸会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、无力、马力下降、抖动严重、行车噪音加大等症状。发动机缺缸对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。解决方法：需要更换发动机或是去4s店进行维修。大众朗逸的介绍：朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

汽车怠速发抖的原因：1、点火系统故障：点火系统包括火花塞和高压线圈。先说火花塞。火花塞使用时间过久，会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多，这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低，产生缺缸的现象，从而导致动力下降，使发动机抖动；高压线圈使用到一定时间也会老化，容易造成通电不畅或者漏电，同样会引起点火系统故障，情况严重可能还会造成发动机无法启动，甚至行驶的途中也有可能突然熄火；解决方法：火花塞损坏要及时更换，也要定期清理积碳；高压线圈老化要及时更换；2、进气系统故障：控制进气系统的是空气滤清器和节气门。如果空气滤芯太脏，没有足够的空气进入发动机，导致油气混合比例失调，也会使发动机动力不足；如果节气门积碳过多，会导致门阀闭合不严，使混合气过稀，使发动机动力不足；解决方法：定期更换或者清洗空气滤芯；定期清理节气门的积碳；3、喷油系统故障：如果喷油嘴积碳过多，会影响汽油的雾化程度和喷油量，也会导致混合气过稀；如果汽油泵动力不足，致使油压降低，喷油量减少，同样会导致混合气过稀，使发动机动力不足；解决方法：定期清理喷油嘴积碳；如果汽油泵动力不足，建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、机油压力不稳定：如果油泵供油压力异常，或进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成车身抖动；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、发动机零件老化：汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机运转时，发动机支架负责吸收轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时抖动；解决方法：检查发动机零件是否存在老化情况，如有发现老化对其老化零件进行更换。

奥迪a6起步车身发抖震动是因为发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。以下是关于汽车发动机的相关介绍：分类：按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混汽车发动机合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

保时捷怠速车身震动的原因有：1、进气管及各种阀的泄露：常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等，当空气供给系漏气时，导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判，造成发动机怠速不稳。2、气门和进气管积碳过多：由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性。3、点火系统：火花塞是主要造成发动机怠速不稳的一个重要部件，如果火花塞没有点火，那就会直接影响气缸的燃烧，造成各缸功率不同，从而发动机怠速不稳。

怠速车身抖动无故障码的原因：1、电器盖的触点出现了严重烧蚀：点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重。2、点火线圈出现故障：也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。3、缸线损耗也会造成发动机缺缸：缸线是否正常工作直接拔除分缸线，插火花塞上去，着车看一下即可。4、点火器的问题：有时候点火器的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作。

冷车怠速发抖震动热车正常的原因：1、节气门、进气道积碳过多或空气滤清器滤芯堵塞：节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。2、进气管路或EGR阀泄漏：进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性能下降，造成发动机抖动。3、空气流量计或进气压力传感器故障：空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动。

发动机怠速抖动的原因是如下：1.发动机积碳严重：发动机积碳严重是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动常见的原因。2.点火系统故障：点火系统故障是火花塞和高压导线和点火线圈在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。3.发动机部件老化：发动机部件老化是因为汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落。

冷车怠速抖动震动的原因如下:1、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动，需要及时清洗发动机。2、供油系统故障油压不稳，造成混合气体的浓度不稳定。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常，就有可能是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化。如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是机脚垫的问题，需要更换机脚垫。4、缺缸缺火。其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况，这时需要更换火花塞。

怠速时的车身抖动的原因：1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

冷车怠速发抖震动大的原因是：油气混合比不正确、气门和进气道积碳、水温传感器失灵、点火能量不足、油压不稳、油品过差、空气流量计信号不正确、废气再循环阀或控制系统工作不良。怠速是汽车发动机的一种工作状态，其是指汽车发动机在空挡状态下运行时的转速，怠速转速通过调整风门大小来调整其高低快慢，汽车的怠速转速在每分钟600到800转之间。行车怠速是指汽车挂挡过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态。

大众朗逸怠速发抖震动的原因是：1、发动机积碳严重；2、点火系统问题；3、油压不稳；4、发动机部件老化。以2021款大众朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，行李箱容积为510l。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

冷车怠速发抖震动厉害的原因：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，建议清洗节气门或喷油嘴；2、机油温度偏低、粘度偏高，对发动机旋转部件的润滑还未达到合适状态；3、车辆长时间使用，火花塞的点火间隙变大，导致点火能量下降影响动力性，使车子发生抖动，需要定期清理火花塞积碳，进行油路清洗；4、发动机的管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确、线路故障等都会引起怠速抖动。

冷车怠速发抖震动热车就好了的原因是：在冷车工况下，机油粘度相对较高，发动机运行阻力较大，缸压不足，个别气缸不易点火做功，导致失火。随着热车运转一段时间，发动机工作温度逐渐升高，机油流动性有所增强，此时失火的个别气缸又能点火工作，抖动现象自然减轻。冷车怠速发抖震动，热车正常，有可能是油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

一般是由于电瓶头断电以后，发动机电脑数据恢复了出厂状态，电脑修正值丢失，ECU需要重新学习适应导致的。对于发动机来说，蓄电池唯一的作用就是启动瞬间用于点火。电瓶更换后出现怠速抖动，主要还是当车辆的电瓶桩头开始断电以后，汽车ECU电脑内部的供电电源也会被切断，电源被暂时切断以后，会出现一个短暂的真空的状态。最简单的方法就是让汽车稍微跑一段时间，一般就好了，或者清洗节气门，如果还不行就需要用专用电脑对节气门旁通阀螺钉进行调整、匹配。

和火花塞是存在着一定的关系，车辆火花塞的作用就是是在车辆启动的一瞬间，火花塞会发出高压电，从而引燃发动机缸体内的混合气体，如果这个过程出现了问题，就会导致车辆在起步的时候发抖，因为启动系统出现了故障，需要及时进行更换。机动车辆在出厂的时候，厂家已经将发动机的抖动降低到最低，在发动机运转良好的情况下，是不会有抖动震动的感觉。火花塞电极间的间隙由于电极磨损会变大，变大之后需要击穿的能量加大，会让点燃混合气的火花塞能量减弱，能会出现不能击穿的情况，此时就会导致车辆出现抖动震动的情况。

是有安全隐患的，踩刹车发抖震动可能是刹车盘偏磨影响的，刹车是汽车中最重要的存在，所以车主不可以掉以轻心，遇到刹车片或者是刹车盘出现异样，都是需要及时的去检查和维修。解决刹车发抖震动的办法是：更换一个新的刹车盘或者是打磨一下刹车盘，同时检查一下是不是底护板螺丝松动造成共振引起的。一般情况下刹车碟的制造出现误差，也可能会影响到刹车发抖震动。所以车主在购买刹车片的时候一定要到正规的店购买。

是由多种原因导致的：1.发动机内部存在着一定的积碳，位置包括节气门，喷油嘴，进气道和火花塞。2.车辆的火花塞到了更换的周期。3.发动机的空气滤清器需要进行更换。4.车辆所使用的燃油质量出现问题。机动车辆在正常使用的过程中出现车身发抖的情况，可能是因为机动车辆内部的积碳过多，需要定期对机动车辆的积碳进行清理，机动车辆清理过几天之后会让车身发抖的情况有所减轻，如果清理了积碳，问题没有解决，可以检查一下机动车辆的火花塞和机动车辆的其他配件。

怠速抖动的原因如下：1、可能是火花塞工况不佳、高压线被击穿跳火、分电器接触不良、喷油嘴有堵塞燃油雾化不好、燃烧室有积碳导致气门卡滞等导致的；2、也可能是温度低导致机油发凝，流动性变低润滑不良造成的，待温度上升后，这个现象就会消失的；3、以上是抖动的几种主要原因，还有发动机的减震胶墩损坏，也会造成车身抖动的。

出现这样的状况可能是发动机本身怠速不稳影响到的，也有可能是发动机的机脚垫损坏了影响到的。怠速不稳是由于发动机节气门和进气道内有积碳影响到的，积碳对汽车发动机的危害是比较大的。积碳比较容易出现的地方位置是进气道，节气门，燃烧室。假如积碳出当前了进气道和节气门，那会影响发动机的进气，这样子会影响到发动机出现不正常怠速发抖震动的状况。假如积碳出当前了燃烧室内，会影响到燃烧室压缩比变大，这样子会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会上升，假如燃烧室的压缩比变大了，会影响到可燃混合气的溫度和压力比正常状况下更高，这样子可能会影响到可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转，这个时候活塞正在向上运转。这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。

别克英朗怠速车身抖动原因：一般都是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。另外，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。