倒车严重抖动什么原因

倒车发动机抖动严重前进没事的原因有以下4点：1、车辆的变速箱出现了问题。车辆的变速箱齿轮出现扫齿、断裂、咬合不当等问题，所以车辆在倒车时，就会出现严重抖动的情况。2、发动机出现了问题。3、如果点火系统里面的火花塞或者高压导线又或者点火线圈有问题了，同样也会导致倒车发动机抖动严重前进没事。4、发动机内部有严重的积碳，且积碳是在气节门或者喷油嘴的位置，就会发生该现象。解决办法：出现前3种情况，建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。出现第4种情况，建议车主及时清洗气节门或者喷油嘴。汽车发动机保养方法有以下6种：1、使用质量好的机油。2、使用合格的冷却液。3、定期清理水箱水垢。4、定期给汽车除“积碳”。5、按时更换汽车“三滤”：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。6、保持合理的转速。

汽车发动机抖动严重的原因是发动机积碳严重，点火系统故障，发动机部件老化或者油压不稳而造成发动机抖动。节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。当发动机内部积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，怠速和加速现象会出现抖动。建议去4S店清洗发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动得非常厉害。更换脚胶后，效果会弱很多。燃油系统故障增加了不合适的燃油标号(如90号加93号)，导致车辆输出功率和动力下降；或者是因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机抖动。建议使用制造商指定的燃油标签，并定期维护。汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理。发动机产生积碳是不可避免的，但是当发动机内积碳过多时，会导致发动机工作不良，引起不同的故障。当发动机积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积炭吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。积碳吸收的汽油饱和后才容易发动汽车，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时稀时稠，造成冷启动后怠速抖动。解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。有时胎压不足，或者平衡有问题，很容易导致车辆晃动。这样就需要仔细检查胎压，看轮胎是否异常磨损。

启动后车身抖动可能是油压不稳，节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多等原因所致。以下具体介绍原因：油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法为检查油压，必要时更换部件。发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

发动机严重抖动的原因有发动机缺缸、机脚胶老化或松脱、积碳问题等。具体内容如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机中存在气缸没正常工作的情况，通常表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机和车身的抖动，这种多半是因为点火线圈或火花塞。机脚胶老化或松脱：所谓机脚胶，就是发动机与车架之间的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，而一旦机脚胶出现老化或松脱，车身和发动机就会变得异常抖动。积碳问题：因为目前还没有燃烧效率达到百分之百的发动机，所以积碳问题也无法避免，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等等，当发动机内部的积碳过多时，就会影响到一系列的参数，甚至还会导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。

引擎抖动严重是因为发动机机脚胶老化或松脱、发动机缺缸、发动机积碳问题。以下是上述原因的具体说明：发动机机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，这种多半和点火线圈故障有关。发动机积碳问题：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

发动机抖动严重是因为发动机积碳严重、点火系统故障、发动机部件老化，或者是因为油压不稳。具体信息如下：发动机积碳严重：发动机积碳严重造成汽车抖动。最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。遇到这种情况应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳立即清洗。点火系统故障：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。发动机部件老化：汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。这时应检查油压，必要时更换部件。

倒车发动机抖动严重前进正常的原因是机脚垫老化，发动机积炭严重。以下是相关介绍：机脚垫老化：需要及时更换掉。在发动机很减速箱与车身连接的部位，都有机脚垫。机脚垫是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象。发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

倒车发动机抖动严重前进没事的原因是积碳严重。发动机积炭严重：发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷车启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。解决方法是清洗油路，检查怠速马达是不是有积炭应该清洗。发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

倒车发动机抖动严重前进没事的原因包括积碳过多，供油系统故障，缺缸缺火。积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。缺缸缺火：如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

怠速时的车身抖动主要原因是发动机积炭严重造成节气门过脏或喷油嘴积炭过多。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。车身抖动部位：明显感觉到从座位下面传来发动机震动，方向盘也在轻微抖动着。如果打开车门，手扶着车门，也会明显感觉到发动机震动。

手动档或自动挡，不同的档位扭矩不同，倒挡扭矩大，发动机的负荷也会增大，所以会比其他档位抖正常，要是抖得太厉害就不正常。下面是相关的介绍：1、车辆挂倒挡时，一定要将离合器踩到底，这样完全的切断发动机和变速箱的动力输出，建议挂倒挡时不要猛烈地挂入，防止激烈打齿的情况。2、由于车辆倒挡的动力传递到倒挡时动力的方向其实需要改变，一定要在车辆停稳后再挂倒挡。

发动机抖动厉害有以下原因：1.发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动。2.机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。3.积碳问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。4.燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。

以下是d挡停车严重抖动的原因：1、停车挂d档抖动严重，可能是变速器出现问题，变速器变质或者变坏，变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏等。2、汽车积碳过多，需要清洗一下节气门。3、还有油路、点火器或者吊耳等出现问题都会致使汽车停车挂D档抖动严重。以下是d挡停车抖动的解决办法：当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车。

可能是汽车发动机的机脚垫或者变速箱机脚垫损坏导致的，所以需要检查一下机脚垫，可以有效保护发动机和变速箱，避免将震动直接传递到车身。一般自动挡汽车的档位有6个，分别是p档，r档，n档，低档s档和l档。自动挡车型可以根据行驶速度和交通情况自动选择合适的档位行驶，P档是用于停车的档位，r档是用于倒车的档位，n档是空档，d档是前进档，这几个档位可以满足汽车驾驶的一般需求。自动挡的工作原理是采用自动变速器实现的自动变速器可以根据油门踏板程度和车速变化，采用行星齿轮进行变速，而驾驶员只需要操控踏板控制车速即可。自动变速器有很多个类型，包括液力自动变速器，液压传动自动变速器等。最常见的还是液力自动变速器由液压控制齿轮变速系统构成，包含自动离合器和自动变速器两个部分。

原因如下：第一、车辆的变速箱齿轮出现扫齿，断裂的问题。第二、车辆的发动机轮胎需要进行四轮定位。第三、车辆的点火线圈需要更换，点火线圈和火花塞长时间使用之后上面会沾满积碳。车辆在倒车时严重抖动的原因大多数是因为发动机出现了问题，车主需要检查和更换点火线圈，喷油嘴和节气门。其中节气门的问题最为严重。车主需要着重清洁车辆的发动机，喷油嘴在发动机工作时负责向气缸内喷入燃料，所以一旦损坏，那么车辆在倒车时，就会出现严重抖动。还有一种原因是因为车辆的变速箱出现了问题，特别是变速箱齿轮出现问题。比如咬合不当、扫齿等问题。所以车辆在倒车时，就会出现严重抖动的情况。部分车主反映是因为方向机损坏造成的，更换方向机之后问题解决。

发动机抖动的原因：1、可能是发动机中的空气流量传感器、燃油消耗传感器等信号比较混乱，导致电脑在接受上出现偏差，导致发动机在怠速下抖动；2、可能是因为发动机在运转中，机油没有及时跟上，使发动机没有得到较好的机械运转条件，造成发动机抖动；3、也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题的原因。行车电脑收到来自发动机的错误信号，或者给出的信号混乱，导致发动机出现问题。

发动机抖动的原因：1、可能是发动机中的空气流量传感器，燃油消耗传感器等信号比较混乱，导致电脑在接受上出现偏差，导致发动机在怠速下抖动；2、可能是因为发动机在运转中，机油没有及时跟上，使发动机没有得到较好的机械运转条件，造成发动机抖动；3、也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题的原因，行车电脑收到来自发动机的错误信号，或者给出的信号混乱，导致发动机出现问题。

车子加速抖动会很严重的：1、高速发抖。故障表现：平直路面，车辆行驶至120KM\/H左右时，车辆发生沿垂直路面方向上的颤动，严重时整个车身发生抖动，此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关；2、此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等；3、车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。排除方法很简单，更换变形部件、对轮胎钢圈总成做精密的动平衡。

发动机抖动严重的原因：1、燃油系统堵塞或故障，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动；2、火花塞问题。如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；3、发动机积碳过多或者老化。发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。这种问题的解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。