防冻冷却液可以混加么

如果是同品牌同颜色的冷却液，可以混合使用。如果是不同品牌相同颜色的冷却液，最好不要混用。由于不同品牌的冷却液成分不同，混合使用会影响冷却液的正常工作效果，甚至对汽车发动机造成严重损坏。原因：每种防冻液内部的主要成分会相差很大，一旦混合使用将会导致车辆在使用的过程当中产生化学反应，给车辆带来的伤害无法预估。市面上的所有防冻液主要成分有3种，分别是乙二醇，丙二醇和二甘醇；乙二醇的整体颜色为绿色，丙二醇的整体颜色是红色中带点橘色，而二甘醇的整体颜色是呈现蓝色的；之所以将防冻液的颜色进行明显的区分，就是为了方便辨别，如果是不同颜色的防冻液混加到一起，如乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。

汽车防冻液是汽车发动机正常工作所必需的液体。如果汽车发动机不加防冻液，会导致发动机拉缸。汽车防冻液具有防冻、冷却、防腐、防垢、防沸五大功能。1、防冻作用冬季天气寒冷，一些地区的气温甚至会超过零下40度。如果是普通水，它将在0°结冰并损坏冷却管，而防冻液可以保持在-40°而不结冰，这样即使在非常寒冷的地区，发动机也可以正常起动。2、冷却作用汽车防冻液，也称为冷却液，主要用于冷却发动机。发动机运转时的最佳温度约为90°，保持此温度主要取决于防冻液。发动机60%的热量由防冻液通过冷却管和冷却水箱传递。3、防腐作用汽车的冷却系统包括冷却管和水泵等金属材料。高温液体的流动容易引起这些金属零件的电解腐蚀，而防冻液是一种含有特殊添加剂的液体，它不仅不会腐蚀冷却系统，而且具有除锈功能。4、防垢作用汽车冷却系统有许多管道，尤其是冷却水箱，其中分布着许多小管道。如果加水，高温水容易形成水垢，堵塞冷却系统。防冻液经软化处理后为去离子水，起到阻垢作用。5、防沸作用汽车发动机的温度通常保持在90°左右，防冻液的沸点一般为106°，因此可以起到很好的防沸腾作用，因此即使长时间行驶，防冻液的减少也不会明显。

冷却液不同颜色不可以混用，绿色防冻液和红色防冻液类型、成分和冰点不同，混合使用后产生化学反应，导致防冻效果下降，会生成絮状物导致冷却系统的堵塞。防冻液的相关介绍如下：防冻液的功能：对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在低温下正常工作。防冻液的介绍：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

水箱加酒精可以防冻，但是降温效果不好，而且是易燃液体，所以一般不建议加水和酒精。加酒精的不良后果：酒精属易燃物品，挥发性较强，其挥发出的蒸气可与大气形成具有爆炸性混合可燃气体，如遇高热或明火很可能引发燃烧、爆炸，带来严重后果。如若添加在其中，虽然水箱在密闭状态下，但酒精因受热在管路中可能形成蒸气，受发动机缸体的高热温度作用下有引发爆炸危险。酒精的特点：酒精是乙醇，可以防冻，但是降温效果不好，而且是易燃液体。

冷却液不可以加水。以下是具体介绍：影响：防冻液不仅不宜混用,因为不同的配方容易起化学反应;更不能因为不够而加水省事,容易产生沉淀,更容易造成部分结冰。主要目的：在发动机运转工作时，将热量传递到水箱散热器上，并将热量挥发掉，保证发动机正常的工作温度。特点：防冻、防锈、防沸、防腐、防垢等。冷却液还有一个名字叫防冻液。防冻液的外包装上会写明该防冻液适合用于多少度。因为已经混好了水，所以不需要再次加水调整，只要购买适合使用的环境温度的就可以。

冷却液颜色不一样不可以混加。以下是关于汽车冷却液使用的注意事项：1、使用同一品牌的冷却液：不同品牌的冷却液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。2、注意冷却液的有效期限：冷却液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内，必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。3、避免兑水使用：传统的无机型冷却液不可以兑水使用，会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型冷却液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，但是不能混加。以下是汽车防冻液的扩展资料:1、作用：汽车防冻液是无色透明的液体，本身不带任何颜色。它的主要作用是以防冬季气温过低，为了保证发动机冷却液能够正常的使用。发动机冷却液都会加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。2、不可混用：汽车防冻液不能混用，会导致水温过高，因为沸点不同，冰点不同，腐蚀性比较大。对发动机有伤害，会腐蚀烂掉。如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，从而很容易造成添加剂失效。

冷却液少了可以直接加冷却液。需要加入冷却液的标准如下：1.在发动机舱内的膨胀水壶上标有冷却液液位的上下限，凭肉眼观察冷却液液位位置，液位位置位于上下限之间，即为正常水平。2.如果发现冷却液位过低，则需尽快加注冷却液。加注时注意，将冷却液液位加注至膨胀水壶上下限之间即可。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

防冻液不可以混加，须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液的主要成分是：百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。

不可以混加。以下是相关资料：1.不同的冷却液中添加的防锈剂、防腐剂、消泡剂和色素等化学成分都有所不同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢等危害，所以冷却液补充时应补充同一品牌。如果确实需要换用其他型号的冷却液，一定要把原防冻液排放干净，同时对冷却系统进行彻底清洗再更换。2.冷却液的功能：（1）冬季防冻。防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。（2）防水垢。冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。（3）防开锅符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

冷却液被混加的解决办法是：彻底放掉水箱内的冷却液，用纯净水冲洗干净，再重新添加即可。冷却液的作用是：1、防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体；2、防止金属部件腐蚀、橡胶件老化；3、减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能；4、防止发动机水温过高，保证发动机能正常工作温度运转；5、为水泵节温器及其他部件提供润滑。冷却液也叫防冻液，在汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换一次发动机防冻液。

防冻冷却液不可以混加。汽车防冻液，又被称作防冻液或不冻液，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机在运行中1/3的热量要靠防冻液带走。防冻液本身是无色无味透明的液体。防冻液主要分有机防冻液和无机防冻液。防冻液最主要的作用不仅仅是防冻，还有防腐，防锈。防冻液是一年四季都要用的。首先防冻液的冰点比水低，冬天不会因为结冰把缸体发动机冻裂。防冻液的沸点比水高，不会使车辆频繁的高温开锅，稳定性好。不同生产厂商的防冻液不能混用，同样生产厂商，不同类型的防冻液也不能混用。主要原因是由于：1、目前市面上的防冻液，大部分是乙二醇型的，请注意是大部分。因此同样厂家的产品，如果是非乙二醇型的也不能混用。2、因此不同厂家配方区别很大，一般都有5种以上的添加剂。不同厂家的添加剂不一样，难免会出现不配伍的情况发生，也就是说可能发生化学反应。

冷却液颜色一样是可以混用的，不会产生什么问题。更换步骤和注意事项如下：1、排放出旧的冷却液：首先，打开放冷却液的盖子，拧下气缸体和散热器排放开关，应在发动机低速热下进行；2、添加新的冷却液，要注意冷却液放尽后，应拧紧气缸体和散热器排放开关；3、从散热器加液体加注规定的冷却液，直到水箱中的冷却液液位达到要求；4、此时盖上散热器盖，使发动机运转，在正常工作温度下，停机冷却至室温；5、观察储液罐液体表面的高度，并酌情添加，直至发动机空转运行，罐内没有空气出现就可以了。

汽车冷却液是不可以混加的，这样会使发动机损坏，具体如下：1、冷却液的主要功能是防冻和冷却，其中一个特点是冷却液的沸点很高，而冰点很低，夏天主要是对发动机的冷却作用，冬天主要是对发动机起到防冻作用；2、冷却液的损耗在合理范围之内，可以自己添加，唯一要注意的是找到相同的冷却液，每个冷却液适合不同的发动机，这也可以区别于冷却液的颜色；3、最好不要混用，因为不同的冷却液其化学成分可能不同，如果混用的话容易引起化学反应，冷却液会变质，影响汽车的冷却效果，从而对发动机造成损坏。

冷却液颜色不一样的混加解说：1、两种汽车发动机冷却液颜色不一样，不可以混着加；2、不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加，将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效，防冻剂相同，颜色不同，也不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混合加入，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；3、不同品牌冷却液不能混加，即使是颜色一样的也不能混加，虽然现在大部分冷却液主要成分为乙二醇和水，但不同品牌会添加不同添加剂提高冷却液防腐、放锈等能力，混加后会引起化学反应，降低冷却液防护能力。

防冻冷却液更换方法：1、首先把加液口打开再把放水阀打开，（一般在水箱下面）把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧；2、防冻液水壶加到刻度线时启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查再续到刻度线就行了；3、循环法专业人员来做，回水管拆开，水壶添加发动机启动用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。

不同颜色汽车冷却液当然不可以混加呀：1、防冻液现在世面上80%都是乙二醇型，还有长效有机酸型防冻液；2、加注防冻液要走出一个误区，不是颜色一样就可以加注。我的车子比亚迪原厂是长效有机酸型红色的，但是其他比亚迪车子是绿色乙二醇型。我在修理店又看到红色乙二醇型的防冻液，这样就说明只看颜色是不正确的；3、自己车子更换防冻液之前，要先查看车辆使用说明书，看看防冻液类型，是哪一种以后记住。自己更换就买一样成分的。如果自己手里防冻液和车辆原厂不一样，先用清水冲洗干净，然后加入防冻液，不过清水冲洗有一定的坏处，因为里面清水你无论如何也放不干净，会稀释冰点。如果不注意当地温度变化，会结冰造成发动机损坏。

玻璃水单纯加酒精是不可以防冻，玻璃水中有酒精、乙二醇的存在，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。但优质的玻璃水是由去离子水加各类环保添加剂制成的，具有去污、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。有些更好的优质玻璃水，还带有快速融雪融冰，防眩光，防雾气等性能，对提高驾车安全有着重大的作用。 而劣质的玻璃水多数是用水和酒精等兑而成，不仅损害汽车漆面光泽度，橡胶条的硬度，严重的还会引起橡胶件或其他塑料件产生色差、胀溶等。而玻璃水在清洗完玻璃后，会流到空调进风口附近，玻璃水挥发的气味也会沿着汽车空调的通风管道进入到驾驶室内。劣质的玻璃水挥发的气体是有害的，会成为危害车主健康的隐形杀手。

不同颜色的冷却液是不可以混加的，否则会导致冷却系统无法正常运行。不同颜色的冷却液成分不同，混加可能会导致出现化学反应。大家在购买冷却液时，一定要选择适合自己汽车的产品。汽车使用的发动机都是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。冷却液在发动机内一共有两种循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热。这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一会达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会进行大循环。冷却液在进行大循环时会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度区间内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不更换会导致冷却液出现沸点降低冰点升高的情况，这样会影响发动机的正常运行。建议大家在平时用车时定期更换冷却液。并且在每次更换冷却液时都要将冷却系统内的旧冷却液放干净然后再加入新的冷却液。

酒精有一定的防冻效果，但是酒精也是非常容易挥发的液体，发动机在工作时温度比较高，玻璃水的储存罐在发动机舱内，所以不建议给玻璃水加酒精。如果玻璃水的冰点不够低，建议更换冰点足够低的产品。在冬季用车时，一定要使用冰点足够低的玻璃水，否则玻璃水会结冰。液体结冰后体积会变大，这样会导致玻璃水储存罐变形，严重的会导致橡胶软管爆裂。玻璃水结冰之后还可能会损坏玻璃水水泵。更换玻璃水水泵是非常麻烦的。在冬季使用玻璃水时，建议大家选择大品牌的冬季专用玻璃水。有些车友只会在冬季使用玻璃水，在其他季节会使用自来水来代替玻璃水，这种做法也是不可取的。自来水没有清洁功能，使用自来水清洗挡风玻璃会留下水渍。并且自来水中有一些杂质，这些杂质可能会导致玻璃水喷嘴堵塞。所以建议大家平时不要使用自来水来代替玻璃水。在其他季节可以使用冰点为0摄氏度的玻璃水。如果玻璃水没有了，要及时添加，否则会耽误自己清洗挡风玻璃。在跑高速公路或长途道路之前，建议多备几瓶玻璃水。