汽车自动转向是什么意思

转向头灯，是指车在转弯的时候，车大灯可以向自己转弯的方向转动一定角度，扩展视野。转向灯的相关介绍如下：转向灯作用：转向灯都是电子装置控制，但仍会用音响模拟继电器发出声音，在机动车辆转向时开启以提示司机转向灯正在闪烁并且提示前后左右车辆及引起行人注意的重要指示灯。转向灯种类：主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。

汽车转向辅助灯是指车在转弯的时候，车灯（或雾灯）可以转弯的方向转动一定角度，扩展视野。普通大灯在转向时，有一定死角，在这一死角中的行人无法注意到，容易发生危险，这一装备主要增加夜间行车安全。常见的弯道辅助照明灯光有两种，一种是雾灯辅助转向，当打开汽车大灯时，如果要转向，同侧的雾灯会亮起，当转向结束，雾灯自动熄灭。另一种是动态大灯，大灯会根据车子转动的方向而转动，保证弯道盲区的安全。

汽车助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类：一种是机械式液压动力转向系统；一种是电子液压助力转向系统；另外一种电动助力转向系统。相关资料介绍如下：机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。

由于电子技术的发展，现代汽车自动空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能检测进行故障。扩展信息：简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，以下是相关信息：1、自动离合器，指的是由控制单元(ECU)控制，能够使手动变速器换档的一个重要步骤：离合器的断开与接合，能够自动地适时完成。自动离合器已经应用在一些轿车上，简化了驾驶员的操纵动作。2、自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。

转向头灯是自适应照明系统、自适应大灯，英文简称AFS，转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮未到达的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有较佳的可见度。转向头灯可以向转弯的方向转动到一定的角度，扩大驾驶视野。普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现盲区，极大地威胁驾驶员夜间的安全驾车。

可变齿比转向系统是指，根据汽车的行驶速度和汽车的转向角度，调整汽车转向器的转动比。以下是相关信息：1、当汽车的行驶速度比较低的时候或者转向角度比较大的时候，就会提供小的转向比，当汽车在高速行驶或者汽车的转向角度比较小的时候，就会提供大的转向比从而提高车身的稳定性。2、目前可变齿比转向系统主要有两种方式，一种是依靠特殊的齿条实现，工作原理比较简单，生产成本也比较低，另外一种方式比较复杂通过行星齿轮结构和电子系统实现，生产成本比较高，按照结构划分，可分为机械式可变转向比系统和电子式可变转向比系统。3、可变齿比转向系统在不同汽车品牌上叫法也不相同，例如宝马称之为AFS主动转向系统，奥迪称之为动态转向系统，丰田和雷克萨斯称之为可变齿比转向系统，奔驰称之为直接转向系统，虽然他们的功能都类似，但是每个汽车厂家使用的生产技术都不同，越是高端汽车品牌转向系统做的越好。

转向头灯也被称作自适应照明系统、自适应大灯英文简称AFS。以下是汽车转向头灯的更多资料：1、转向头灯，是指车在转弯的时候，车大灯可以向你转弯的方向转动一定角度，扩展视野。普通大灯在转向时，有一定死角，容易发生危险。2、转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。

汽车大灯转向辅助是指自动转向大灯，也可以叫做自动头灯、随动转向大灯，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明。自动转向大灯可以显著增强黑暗中驾驶的安全性，在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。

汽车助力转向是通过增加外力来抵抗转向阻力，为了减轻驾驶员动作在转向盘（也可称为方向盘）上的操作力，使用外来动力而产生转向补助力的装置。常见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。机械液压助力使用广泛，就成本、空间和重量而言，使用压力油增强伺服压力的方法是成熟和有优势的。电子液压式助力的转向油泵不再由发动机直接驱动，由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。电动助力在重量和发动机室空间方面有额外的优点，省去了所有的液压部件。

转向盘的意思就是方向盘：1、驾驶员通过控制转向盘，使汽车按照驾驶员的意图保持或者改变运动方向；2、当汽车发生正面碰撞交通事故时，无论是由于转向盘的后移还是驾驶员前冲碰撞转向盘，都能使驾驶员受到伤害，因此，转向盘也是重要的保安部件；3、设计转向盘时应满足下述一些基本要求；4、在发生正面碰撞交通事故时，使驾驶员受到的伤害尽可能小，不妨碍驾驶员观察仪表板上仪表的视野，有良好的耐磨性能，不易燃烧，不反光。

汽车的可变转向比的意思：1、可变齿比转向系统在技术层面上并不是一个水平的，目前主要有两种方式实现这种功能，一种方式是依靠特殊的齿条实现，原理简单，成本也相对较低，没有过高的技术含量，而另一种就比较复杂，是通过行星齿轮结构和电子系统实现的；2、科技含量高，相比机械式可变转向比系统，电子式可变转向比系统使用了更复杂的机械结构并且需要与电子系统结合使用；3、能够更好的实现“低速时轻盈灵敏，高速稳健厚重”的需求，其为车辆行驶带来的便利性和稳定性都是普通的可变助力转向系统和单纯的“机械式”可变齿比转向无法比拟的。

自动转向辅助灯是：1、转向辅助灯在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮（部分车辆也有使用雾灯当转向辅助灯的），协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭；2、在行车过程中，打开前雾灯，有一定转向辅助作用。前雾灯没有聚光，散射光照射范围更宽一些，由于前雾灯是散射光，虽然照不远，但亮度一般较高，对对面来车的影响非常大。所以如果有自动前照辅助灯，还是很好的；3、汽车自适应前大灯的结构由传感器组件、电控单元（大灯照程调节控制单元）、执行器（转弯灯光动态调节电机等）三大部分组成。

自动转向头灯是：1、转向头灯也被称之为自适应大灯（AdaptiveFrontlightingSystem）英文简称AFS，转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转；2、以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度；3、而普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。

汽车主动转向大灯优点：1、转弯时大灯灯头跟着转，照亮弯道内侧更多盲区，以便即时发现路上行人和障碍物；2、使对面车道更早发现你的存在，并采取避让，提高夜间行车安全性，有些随动转向大灯还有高低自动调节功能，这使得在频繁上下坡时灯光可以照到高处和低处盲区，确保行车视野；3、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。

自动转向头灯位置一般是在车头的：1、自动头灯，是指当环境光线变暗的时候，车前照明大灯自动打开。比如到了晚上、进入隧道等等，不用你自己去开大灯了，大灯自己就亮；2、一般说来，带头自动头灯功能的车，大灯开关上有个Aoto模式，也就是自动模式，光线暗的时候就能自动亮；3、前提是你车得有这个功能，当然也可以后期加装，网上有很多车型的自动大灯改装件。不同的车操作按键位置什么的都不一样；4、延时关闭，是指你把大灯关闭后，大灯还能亮几十秒到1分钟左右，有的品牌叫“伴我回家”功能。

自动头灯是为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。尤其是在天刚刚黑的时候很多驾驶者都忽略了头灯的开启，常常在视线非常不好的情况下才想到要开启头灯，而这一举动存在着严重安全隐患。只要将组合灯开关拧至auto挡，自动大灯功能便启动，当夜间开车或进入隧道时，大灯会自动亮起来。不过要记得，自动大灯不会调远近光。因为自动头灯只是靠阳光传感器来判断周围环境亮度，并不能实时分析周围环境状况的变化来选择远近光。如果你想自动大灯控制远光灯，那么你要把组合灯开关往前拨到远光灯位置，然后把旋钮拧至auto位置，那么远光灯就能自动开启。同理，近光灯也是。

转向头灯也被称之为自适应照明系统、自适应大灯（AdaptiveFrontlightingSystem）英文简称AFS，转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。而普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。

转向辅助照明灯主要是为了照亮夜间弯道盲区，侧向辅助照明系统在头灯里面，设有一个特殊角度的小灯泡，只有方向盘转动到一个特定的角度范围，这个小灯泡才会点亮，当小灯泡点亮时便能提供弯道盲区的照明。

助力转向，顾名思义，就是通过增加外力来抵抗转向阻力，让驾驶者只需更少的力就能够完成转向，也称动力转向，英文为powersteering，最初是为了让一些自重较重的大型车辆能够更轻松的操作，但是现在已经非常普及，它让驾驶变得更加简单和轻松，并且让车辆反应更加敏捷，一定程度上提高了安全性。我们常见的助力类型有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。