汽车亏电自己怎么解决

汽车亏电是指电量或者电压不足。如果电瓶电量不足，电源内阻过大时，这时用电器得不到正常工作的额定电压，这种低压状态，称之为亏电。另外汽车发电机充电系统出现故障，造成不能及时补充由于起机及其它电路用电消耗的电瓶电量，也会导致亏电。亏电的现象：车辆启动困难，照明灯光弱；检测蓄电池开路电压在12V以下；启动负载测试，结果在红色区域；测量冷启动电流（CCA）值大大低于标准，需要对照厂家给出的参数。
排查原因：连接头腐蚀或线束老化，致使起动时压降过大；储存时间过长或者储存温度过高，尤其是有一定岁数的电池，夏天的时候也要小心电池的状态；用电器功率大于发电机输出功率；车辆静态漏电电流过大。正确处理方法：对于不同程度亏电的电池处理方式也不同。如果电池亏电的情况不是十分严重，车主只需要调整充电机输出电压介于13.8V-14.4V。平时需要经常检查线束端柱连接处状态，保持清洁、干燥与连接牢固，养成良好用车习惯，避免在发动机没有运转情况下过度用电。

汽车电瓶亏电了怎么发动的办法如下:1、采用推车启动法。当蓄电池还有少部分电量时，车主通过挂挡，踩离合器，打开车钥匙调到ACC档位，这时候通过朋友的协助推车，车主松下离合器，车子就会在惯性的作用下慢慢前进，然后点火成功。不过需要注意的是，这种方法仅适用于手动挡车型，自动挡不适合。2、采用接线搭桥法。车主可以准备两条电瓶线，将没有电的车辆电瓶与一辆有电的车辆电瓶连接起来，将正负极相对应连接好，完成搭线，进行充电，充电20分钟后就可以点火了。3、采用充电机充电法。在电瓶亏损严重的情况下，我们只能通过充电机给电瓶充电来启动车辆。那如果车主没有带充电机，那么车主就只能交给专业维修点进行充电。4、外力牵引启动。这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一个是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳,将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。5、利用车载应急电源启动。除了布线，还可以在车上准备应急电源。当电池没电时，你可以自己轻松搞定，无需等待其他车辆的帮助。另外这个应急电源可以提供多种用途，比如做饭，烧水，照明，所以价格比较高。汽车电瓶的保养:1、定期检查和维护电池。2、车辆长时间停放后应充电。3、停车和灭火前关闭电气设备。

汽车亏电了的5种解决方法：1、推车启动法。手动挡车型可以使用推车启动法，但对汽车的发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车型不可以使用。2、接线搭桥启动法。当车辆亏电无法启动时，我们可以用与亏电车辆蓄电池相同电压的电源来进行搭桥启动。这种方法适用范围较广，不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。3、牵引启动。在有同伴车的情况下，可用牵引启动。慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆应及时示意前车，两辆车缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效。此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。4、修补仪。汽车电瓶亏电之后，应当立刻用充电机充电，假如用平常的充电机充不进电，则可能是电瓶工作电压不足，必须用修补仪的高阻修补，将工作电压提升到10V之上才可以充进来，假如电瓶工作电压小于10V。5、及时更换电瓶。电瓶使用达到了质量年限，造成损坏无法供电或充电不正常，导致容易亏电现象。

最应急的办法有三种。第一种方法是推车启动，可以通过推车来帮助启动汽车，但是这种方法会对我们的发动机造成损伤，所以这种方法一般情况下不要使用。第二种方法是借车搭电，借一辆可以启动的车辆，然后将两辆车的电瓶连接在一起启动车辆，这是个万能法，任何车辆都可以使用，并且比较安全。第三种方法是外力牵引，这种方法跟第一种方法相似，但是这种方法是从前面牵引，比较省力。启动的时候要缓慢启动，保证两车的车速均匀，同时也要注意行车安全。当然，这些方法只是在路上没办法启动又赶时间而应急的，有时间的话我们要去专业维修店进行全面的检查。

1找车汽车无法启动时，一般都会先检查是不是因为电瓶亏电导致，最简单直白的做法就是找另外一辆车过来。2点火然后使用“过江龙”进行搭线点火，注意电瓶也是分正负极。

1进行搭电找到两台车电瓶的位置和电瓶的正负极，先用红色的连接两台车的正极，用黑色的线连接两台车的负极。2推车启动踩下离合器放手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，松离合器踩油门。3移动应急电源充电只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。4外力牵引启动法要准备一根拖车绳，将两辆车的前后道捆绑结实，在开始前应该先确定好联络信号。

亏电通常指的是电压(或者电量)不足。如果电瓶电量不足，电源内阻过大时，这时用电器得不到正常工作的额定电压，这种低压状态，称之为亏电。另外汽车发电机充电系统出现故障，造成不能及时补充由于起机及其它电路用电消耗的电瓶电量，也会导致亏电。  亏电的现象：车辆启动困难，照明灯光弱；检测蓄电池开路电压在12V以下；启动负载测试，结果在红色区域；测量冷启动电流(CCA)值大大低于标准，需要对照厂家给出的参数。  排查原因：连接头腐蚀或线束老化，致使起动时压降过大；储存时间过长或者储存温度过高，尤其是有一定岁数的电池，夏天的时候也要小心电池的状态；用电器功率大于发电机输出功率；车辆静态漏电电流过大。  正确处理方法：对于不同程度亏电的电池处理方式也不同。如果电池亏电的情况不是十分严重，车主只需要调整充电机输出电压介于13.8V-14.4V。如果是深度亏电电池，则需要进行车外小电流补充电。平时需要经常检查线束端柱连接处状态，保持清洁、干燥与连接牢固，养成良好用车习惯，避免在发动机没有运转情况下过度用电。

汽车蓄电池亏电的修复方法：1、脉冲修复：采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电；2、循环充电放电修复：在蓄电池完全充满电后，又完全把蓄电池使用完循环修复电池；3、补水修复：打开蓄电池的盖子，往上边六个孔加入一定量的蒸馏水，最后浸泡超过24小时就可以。蓄电池使用注意事项：1、切忌亏电存放；2、要及时检修，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现短路现象；3、掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右；4、防止高温、曝晒。

汽车电瓶亏电了可以借助外用充电器先给电瓶充电，然后再进行启动，也可以使用搭电的方式向其他车辆借电启动，如果以上方法都行不通，需要叫救援车辆来处理。一般电瓶亏电严重的，当车辆无法正常启动后不要再次启动车辆，不然电瓶的受损会更严重。汽车电瓶亏电以后应及时用充电机对其进行充电激活，如果用充电机充不进电，就需要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能充得进去，如果电瓶电压低于9V并且充电、修复也无法提高电压，就需要更换电瓶。

汽车电瓶亏电的解决办法是：1、使用充电机采用小电流长时间的充电方法对电瓶电量进行补充；2、找辆救援车，用充电线将两车电瓶电极互连，启动救援车进行充电；3、将修复机的电压提高到10V以上进行充电。汽车电瓶也叫蓄电池，其工作原理是把化学能转化为电能，其类型有：普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。汽车电瓶养护的注意事项是：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场；2、要经常充电；3、禁止汽车熄火后使用汽车电器。

一般汽车用了2年的蓄电池储电性能就会下降很多，车子几天不开就会遇到电瓶没电不能发动的情况，而我们此时所能做的只有等待救援了。即使是新换的电瓶，也不能超过2周不启动，比如之前疫情的时候，汽车打不着火的事情就频频发生。不管是保险公司还是修理厂的师傅，都会开着车带着两根颜色不同的粗线给你搭电，这也是汽车没电时的厂件做法，但是可不要小看搭电这个看似简单的操作，很多地方不注意极容易导致汽车的故障，有些新手司机自己操作就经常犯错，今天我们就来总结一下电瓶亏电后的正确做法。正负极不能接反‍很多第一次搭电的朋友在搭电时没有弄明白线缆的正确接法，红色线接“+”极，黄色的线接“-“极，如果接反了很有可能会损坏汽车的发电机和电脑版。在正负极接反时如果尝试启动车辆，起动机会瞬间发生反转，顺带着保险丝也会一并烧毁。电脑版因为一直处在供电的状态，反向电流会击穿很多电子元器件，烧毁电路，很多车上的一些其他电子元器件也会受到连累。接线时先连正极，再连负极，正确的接好正负极是搭电的重中之重。同理当我们发现汽车因为亏电打不着火时，也不要尝试多次启动，一样会烧坏车内的电子元件，我自己的车就是这样导致了一个故障灯常亮，虽然不修也能开，但是一直亮着强迫症患者会受不了。汽修网Http://www.qcwXjS.cOm/供电车不能熄火‍在接好了正负极之后，供电车只有一直处在着车的状态才能提供电能，此时我们再尝试去启动亏电车的发动机，在此过程中不能将供电车熄火，而且在亏电车启动之后，拆解线缆正负极的顺序也是有讲究的，正确的顺序是应该是先拆掉负极再拆正极。此外不管是在接线时还是在拆线时，正负两条线缆的接头也千万不能触碰到一起。这里也建议车主在车上常备应急电源，平时可以拿来当充电宝用，必要时用作搭电也是很省事。启动之后的正确做法待救援车辆成功启动之后可以让其怠速几分钟，这样发动机就可以给蓄电池充会电，你也可以适当地踩油门提高转速保证充足的电压。建议亏电后驾车时间不要过短，最好能连续启动半小时以上把电瓶充满，频繁亏电会严重影响电瓶寿命。其余需要留心的地方‍搭电用的跨接电缆，一定要选择产品质量合格的电缆，因为在搭电的过程中电流是比较大的，不合格的电缆有可能会出现危险。如果在尝试几次还是不能成功启动或者在启动之后没多久又会熄火，这说明汽车的蓄电池真的到了要换的地步了，这个时候要及时更换，以免下此又被撂在半路上。如果汽车长时间不用时最好将电池正负极断开，这样也能延长电池的使用寿命。

汽车亏电应该及时充电，如果是经常亏电就需要考虑更换电池了：1、一般汽车电池的使用寿命，可在2--3年，新车原电池可使用3年以上，汽车蓄电池失电，会导致蓄电池硫化；2、如果严重亏电，甚至会导致电池报废，蓄电池损耗也是指蓄电池深度放电，电压低于10.50V，硫酸和铅板产生硫酸铅；3、如果不及时充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长，充电时不会分解，这就是所谓的电瓶的硫酸盐化。

一般10小时左右就可以了，只要看到电眼是绿色就是充满电了。汽车电池使用注意事项如下：1、尽量避免长时间停放在露天停车场，如长时间停放，必须拆下蓄电池负极，以防电量耗尽；2、汽车发动机在冬季不易启动，每次启动汽车不应超过5秒，启动间隔不小于15秒，这会导致电池因过度放电而烧坏；3、汽车电池需要经常充电，蓄电池长时间不用会自动缓慢放电的，直到报废，因此，应每隔一段时间发动一次车辆，给蓄电池充电；4、尽量不要在汽车熄火后使用电器，发动机在不发电的情况下单独使用蓄电池，会造成损坏。

汽车亏电的搭电方法如下：1、当车辆亏电无法启动时，一般都会使用搭线办法来启动汽车，拿出常备的汽车电瓶搭线；2、打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳，露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极；3、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，短路危险；4、取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的负极；5、线搭好后，便可启动亏电的车辆了。

汽车亏电了的三种解决方法：1、推车启动法，这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了；2、接线搭桥启动法：这种方法适用范围广不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。不过必须得刚好有一辆车经并且车主很友好可以借你用，首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极，然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火，如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电，打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的；3、牵引启动，在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合，要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

汽车亏电，应该及时充电，如果是经常亏电就需要考虑更换电池了：1、一般汽车电池的使用寿命，可在2-3年，新车原电池可使用3年以上，汽车蓄电池失电，会导致蓄电池硫化；2、如果严重亏电，甚至会导致电池报废，蓄电池损耗也是指蓄电池深度放电，电压低于10.50V，硫酸和铅板产生硫酸铅；3、如果不及时充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长，充电时不会分解，这就是所谓的电瓶的硫酸盐化。

汽车亏电接线：1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电（无电车）的正极；2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；3、点火他（故障车）的车，一点就着了；4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。

汽车亏电的原因：1、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天，所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉；2、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电，亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小；3、电瓶的电量释放有悬崖效应，就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电；4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

汽车亏电，应该及时充电，如果是经常亏电就需要考虑更换电池了：1、一般汽车电池的使用寿命，可在2-3年，新车原电池可使用3年以上，汽车蓄电池失电，会导致蓄电池硫化；2、如果严重亏电，甚至会导致电池报废，蓄电池损耗也是指蓄电池深度放电，电压低于10.50V，硫酸和铅板产生硫酸铅；3、如果不及时充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长，充电时不会分解，这就是所谓的电瓶的硫酸盐化。