宝马轮胎rsc是什么意思

汽车轮胎RSC是汽车制造商定义的特殊标志，是指漏气保用系统的部件，还被称为是防爆轮胎。目前在轮胎的胎壁上就可以看到rcs的标识。防爆胎的优点有以下2点：1、增加安全性，由于防爆胎是使用特殊的加厚胎壁，让其能够在轮胎完全泄气以后，依然可以支撑车辆，同时以每小时80公里正常安全行驶80公里左右。2、减轻车身的重量，如果车辆配备防爆胎，通常都会舍去后备箱的备胎。当没有了备胎以后，就会让车身的重量减轻，在一定的程度上还能增加一定的燃油经济性。另外没有备胎之后，可以方便车主更好优化车辆前后的配重。

AT轮胎是全地形轮胎的意思。AT是ALL.TERRAIN的缩写，译为全地形，表示是越野和公路性能兼顾的轮胎。全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，就造成公路性能下降，噪音增大等缺点。AT轮胎的花纹更近，而且花纹更多，这样子可以提高越野性能。而且AT轮胎的胎壁也经过了加强设计，假如在越野时出于提高抓地力而下降胎压，那是不会损坏AT轮胎的胎壁的，假如使用的是普通的轮胎，那么就会损坏胎壁。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，这一部件关乎汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，轮胎是需要定期更换的。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，建议每隔四年更换一次轮胎。

宝马轮胎失压是指轮胎压力下降，当轮胎破损或者气门嘴漏气时，轮胎中的高压气体会逐渐泄漏，最终导致轮胎缺气而瘪掉，此时需停车检查，轮胎失压后不要再继续行车，这样会对轮圈和轮胎造成损害，而且也不利于行车安全。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受重视。轮胎失压的危害：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。轮胎失压维修办法：轮胎单纯性的出现漏气的情况下，只需打气就可以了。当出现轮胎损坏的问题时，就要立即修补或是更换。要是轮胎没有问题，就是车内仪表盘的系统故障，也需要立即检修的。总结：轮胎失压就是指轮胎压力缺失或下降的意思。当轮胎破损或者气门嘴漏气时，轮胎中的高压气体会逐渐泄露，最终导致轮胎缺气而瘪掉。当发生轮胎失压时应立即停车检查，不要再继续行车。

at轮胎是全地形轮胎的意思。at是英文单词AllTerrain(全地形)的缩写，由于at轮胎具有超强的越野能力，所以它是众多越野爱好者的最爱使用的轮胎。at轮胎的特点：相较于普通轮胎，at轮胎的花纹设计的很粗犷，这种设计可以增加轮胎与地面之间的摩擦力，且at轮胎的胎牙间距也比普通胎更大。由于轮胎的设计主要偏向于越野性能，所以如果在正常公路行驶，at胎的噪音会比较大，但是附着力要明显强于普通轮胎，故而at胎兼具公路性能与越野性能。轮胎的种类：按照使用场景不同，轮胎可以分为公路轮胎、全地形轮胎以及泥地轮胎等。公路轮胎也就是人们平常使用的轮胎，这种轮胎的设计重点是舒适、耐用。全地形轮胎简称at轮胎，这种轮胎的胎面都比较硬并且轮胎上的花纹设计的更加粗壮，这种设计提升了轮胎在非铺装路面上的抓地力以及抗磨损能力。泥地轮胎简称MT轮胎，跟全地形轮胎相比，泥地轮胎具有更加厚实的胎壁以及更为夸张的胎牙。一般情况下，只有越野发烧友或者极其特殊的路段才会选择使用。

轮胎失压就是轮胎压力降低的意思。轮胎失压的危害：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。轮胎失压的原因：轮胎失压的原因是轮胎漏气或轮胎被钉子扎破造成。当轮胎破损或者气门嘴漏气,或轮胎被钉子扎破，轮胎中的高压气体会逐渐泄漏,最终导致轮胎缺气而失压。

倍耐力轮胎上的MOE和RSC有以下两点区别：1、适用车型不同：MOE是专门为奔驰配套的缺气保用轮胎。RSC则是倍耐力对缺气保用轮胎的通用型号。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。2、作用不同：RSC作用是防爆胎。RSC叫做漏气保用轮胎，当轮胎破裂且承受极高负荷时，其内壁上带有橡胶质物质也能使轮胎保持稳定状态。MOE的作用偏向承重，有这个标志的轮胎承重指数高。

轮胎失压就是指轮胎压力缺失的意思。当轮胎破损或百者气门嘴漏气时，轮胎中的高压气体会逐渐泄露，最终导致轮胎缺气度而瘪掉。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。  宝马防爆胎在失压时，由于其特殊的轮胎侧壁及其知坚硬，轮胎依旧可以承受车身的重量而不发生明显的变形。在时速80公里的情况，最多可以支持车辆行驶250公里。在行车过程中，如果发现防爆胎失压，不必惊慌，只需降低车速即可正常行驶，尽快到轮胎修理店补胎。  轮胎失压会导致气压过低，使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

轮胎压力检查轮胎是机动车辆的轮胎气压不足，才会显示轮胎压力检查轮胎。车辆轮胎如果处于低胎压的情况，对于机动车辆的行驶有着很大的影响，严重情况会导致爆胎的出现，在轮胎低压行驶的时候还会导致轮胎过度磨损。胎压过高的影响是：1、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；2、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。胎压过低的影响是：1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；2、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

at轮胎是全地形轮胎的意思。1、AT是ALLTERRAIN的简写,译为全地形,表示是越野和公路性能指标兼具的车胎；2、全地形轮胎的纹路设计的较为粗狂,胎牙的间距也比公路胎略大,就导致公路性能指标降低,噪声增大等缺点；3、可是,at轮胎耐用度和在非铺装路面的附着力超出一般的车胎,是越野和公路性能指标兼具的车胎。AT车胎的优势是它既可以越野又可以用以日常的代步。AT车胎的缺陷在于它的车胎设计决定了它的公路性能指标降低且噪声普遍较为大，它是因为胎噪是由胎纹和间隙所决定的。AT车胎之间的差别也很大，AT车胎是越野胎中最繁杂的，这种车胎有偏重于沙土地越野的，有偏重于公路驾驶的，也有偏重于泥地驾驶的。总而言之，触地橡胶越多，公路操纵性越好；触地纹路越少，另外沟槽越深，越野性能越好。AT的胎面花纹主要是带有块状凸起的横向花纹，而纵向花纹不像HT普通公路轮胎那样规则，这种设计的特点是可以提高在未铺路面上的抓地力，通俗的描述是利用块状突起之间的空隙将土壤、沙子或雪地上的起伏压出。

指的是轮胎压力缺失的意思。1、当车胎损坏或百者气门嘴放气时，车胎中的高压气体会慢慢泄露，最后造成车胎缺气度而瘪掉；2、轮胎在失压时，因其独特的车胎侧壁，车胎仍然可以承载车体的重量而不发生显著的形变。在时速道80公里的情况，最多可以支撑车辆行驶250公里。在行车版过程中，假如发觉车胎失压，无需慌乱，只需减低车速就可以正常行驶，权然后到车胎修理店后补胎就可以了。假如宝马轮胎失压了还接着行驶有可能会增加车胎与地面的触碰面积，加速车胎的磨损，减低车胎的使用期限；并且轮胎失压，也会导致油耗上升、方向盘厚重，或者会跑偏，影响安全驾驶；并且，因车胎与地面的摩擦增加，车胎的温度会骤然上升，车胎变软，强度降低。当车辆高速运行时，也许会发生爆胎。

AT轮胎全称是ALLTERRAIN，指的是全地形通用轮胎。该轮胎胎面的纹路比其他轮胎都要更加的粗犷，而且胎牙的间距比其他型号的轮胎都要大一些，因此AT轮胎普遍应用于越野车系当中。除了AT轮胎，还有其他适用于越野车的轮胎类型是：1、HT轮胎又被称为公路轮胎，该轮胎胎面的花纹使用的是中性的道路花纹，主要适用于在公路当中驾驶的越野车，轮胎整体的感觉是胎壁比较柔软，而且胎面花纹细密；2、MT轮胎又被称为泥地轮胎，这款轮胎的胎面设计和HT轮胎恰恰相反，整体采用的胎壁更加的坚硬，而且胎牙也更加的夸张些，轮胎的每个胎牙间的距离都肉眼可见的变大了，因此这款轮胎主要适用于泥地行驶；但建议不要在雨季行驶，会导致车辆出现失控的现象。

RSC为RUNSTABILITYCONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎，当轮胎破裂且承受极高负荷时，其内壁上带有橡胶质物质也能使轮胎保持稳定状态。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，有些好点的防爆胎还能以80KM/h的速度跑那么3个小时。给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

是证明机动车的轮胎胎压已经出现了问题，可能是出现了降低的情况，需要及时的检查，让车辆以安全的速度停到道路两侧，检查车辆是否出现了漏气的情况，检查车辆的轮圈轮毂是否出现了损坏。机动车的轮胎是车辆上比较重要的一部分，它是与路面直接接触，和汽车的悬架共同承载车辆的重量，机动车轮胎保养的比较好，可以保证车辆有良好的乘坐舒适性和行驶的平顺性，可以保证车轮和路面有一个良好的附着性，提高车辆的牵引性，制动性和通过性。

轮胎复位就是装备有胎压监测的车辆，处理完轮胎气压故障后，需要对胎压监测系统进行重置的一种操作，如果车辆处理完胎压故障而未进行复位的情况，胎压报警将不会消除。现在很多车型都配备有胎压提醒装置，当轮胎胎压发生异常时，仪表盘会出现胎压故障指示灯进行提醒车主，但有时轮胎扎钉后，气压不是瞬间的降低，此时车主如果通过气压表或肉眼很难发现轮胎的异常，遇到车辆行驶时轮胎气压正常，但胎压报警的情况出现，我们需要使用气压表进行轮胎气压测量，如果未发现气压异常，则需观察往后几天轮胎气压是否有变化，若存在轮胎漏气的情况，车辆使用几天后气压将会出现变动，此时就可以确定轮胎存在漏气，如果轮胎确定无异常，但胎压提醒灯依然点亮，那就可以判断为胎压传感器的故障，需要对胎压传感器进行更换。

r代表子午线轮胎，19表示可以安装在19英寸的轮圈上。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品是需要定期更换的，所以建议大家按时更换自己汽车的轮胎。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，否则高速行驶时车轮会出现异常抖动现象。如果车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。气压对于轮胎来说是比较重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致抓地力变差。如果气压过低，会导致轮胎出现波浪变形现象，这样会导致轮胎的使用寿命降低。

这是轮胎的速度等级和载重指数，94代表每条轮胎可以承受670公斤的最大重量，w表示每条轮胎可以承受270公里的最高时速。轮胎的侧面都是有速度等级和载重指数的，感兴趣的朋友们可以观察一下。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。一般的轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，也一定要看清楚生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。轮胎的生产日期是写在侧面的，生产日期是使用四位数字表示的。例如1819，这代表轮胎是2019年第18周生产的。在更换完轮胎后，应该重新给每个车轮重新做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的稳定性和操控性。在平时用车时，一定要经常检查轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。

RSC是汽车制造商定义的特殊标记，指缺气保用系统部件，这是汽车原配轮胎的标记。R-F，SSR，ZP，RFT=防爆或缺气保用标志，这是品牌轮胎的缺气保用标志，是在轮胎上的。RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够！RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。 注：汽车更换轮胎，在装车前一定要经过动平衡测试，如果发现轮胎不平衡，绝对不允许装车使用。另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡，轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90度，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180度，以利于平衡和补气。