奔驰加92号汽油可以吗

大部分奔驰车型都是不可以使用92号汽油的，这种豪华品牌的汽车一般最低需要加95号汽油，如果加了92汽油，那会导致发动机动力下降，并且还会导致发动机内部出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机动力下降油耗升高，并且还会损伤发动机。当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，这种现象就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损伤发动机并且会导致发动机动力下降。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象。标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的，所以大部分豪华车都需要加95号汽油，因为加了这种汽油是可以防止爆震的，那这样工程师就可以使用更高的压缩比和更高的增压压力，这样可以提高发动机的动力。在加油时，一定要为自己的爱车选择正确的汽油标号，一般的涡轮增压发动机都是需要加95号汽油的。

锐志是可以使用92号汽油的，所以加92号汽油不会损伤发动机，也不会导致油耗升高动力下降。锐志是丰田旗下的一款中型轿车，这款车是发动机前置后轮驱动的汽车。锐志一共搭载了两款发动机，一款是2.5升v6自然吸气发动机，另一款是3.0升v6自然吸气发动机。2.5升v6自然吸气发动机最大功率为142kw，最大扭矩为236牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。3.0升v6自然吸气发动机最大功率为167kw，最大扭矩为293牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。锐志的前悬架使用了双叉杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。锐志的操控是不错的，并且配置也不低，锐志在国内受到了不少车迷的欢迎。有不少改装爱好者也会拿锐志来改装，这款车的外观也是很好看的。

如果长期使用92号汽油，那会导致发动机功率下降，并且还会导致油耗升高。长期使用92号汽油还会引发爆震，这样会损害发动机。q5全系搭载了涡轮增压发动机，所以这款车应该使用95号汽油，这样可以防止爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行，此时活塞在压缩可燃混合气，这样可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不行，那可燃混合气会提前燃烧，这样就会向下推动活塞。此时活塞正在向上运行，燃烧的可燃混合气会推动活塞向下运行，这就是爆震现象。爆震会影响发动机的动力输出，也会影响车子的油耗。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的现象。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度是比较高的，所以一般的涡轮增压发动机最低都是要求加95号汽油的。一般的自然吸气发动机最低都要求加92号汽油。有些高性能车的大排量多缸自然吸气发动机需要加98号汽油，因为这种车的发动机压缩比比较大，并且工作时温度也是比较高的。

锐志加92号汽油没有后果，因为锐志本来就应该加92号汽油。一辆汽车应该加什么标号的汽油应该以厂家推荐为准，厂家推荐的汽油标号可以从油箱盖上或车辆使用说明书（用户手册）上查看。使用汽油的核心点在于汽车发动机和汽油是否合拍，并不是汽油标号越高对汽车就越好。而最合适的，最好的汽油，就是厂家指导的汽油。汽车的发动机有很多参数，例如发动机的压缩比、点火提前角等，而这些参数已经在出厂时就被厂家设定好了，所以车主只要严格按照使用说明书的要求选择汽油就绝对没有问题。锐志是丰田旗下的一款进口车，车型定位中型车，已经停产停售了。截至2019年10月24日，锐志的最后一款车型是2013款，官方指导价：20.98~31.48万元。动力方面分为两种。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。

途岳搭载发动机的压缩比较高，建议使用95号汽油，不可以使用92号汽油。途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型，在2018年10月上市。2019款途岳分为两驱和四驱两款车型，售价在16.58万到22.38万之间。四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2019款途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。2019款途岳的标准配置如下：1、悬架：2019款途岳的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。3、辅助配置：后驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、多功能方向盘等。

如今油价不高，去加油时一看95号汽油比92号汽油只贵几毛钱，想想平时这95号油价格高高在上，从来没试过。如今价格便宜了，也盘算着给自己的爱车试一试。但是自己的车厂家建议加92号汽油，敢不敢加95的？加了以后会有什么影响呢？今天咱们就来聊聊这个话题。 其实我原本是想简单点描述一下这个原理，但是这东西简单描述的话必然给大家造成误解，看完以后您还是不知道问题的根儿在哪里。而这话题展开了说内容实在是有点多，但我认为有这个必要。因为只有展开聊清楚了，才能让大家真正弄明白其中的原理，以后您绝对不会再因为加油的事儿而烦恼。况且能点开这篇文章的朋友我认为对发动机是有所了解的，大家肯定也希望真正弄清楚其原理，所以我们就一步步开始吧。发动机爆震我们都知道95号汽油和92号汽油的本质区别就在于抗爆性，就是防止发动机发生爆震。那什么是发动机爆震呢？我觉得大部分人都没真正弄明白。很多人认为活塞在压缩的过程中火花塞还没点火呢混合气就自己燃烧了，这叫爆震。其实这根本就不是爆震，这叫早燃，是一种比爆震破坏力更强的现象。出现几次发动机就废了。 那什么是爆震呢？我这样给大家解释吧：火花塞点火时混合气并不是“嘭”一下全部燃烧，而是靠近火花塞电弧的混合气先被引燃，产生一个很小的火焰核心，然后这个火焰核心再引燃周围的混合气，火焰一点点向外传播出去，最终把全部混合气都引燃。这样气缸里的压力平稳上升，发动机动力输出平稳，运转安定。 但是汽油本身就是极易燃烧的物质，有些极端情况下会出岔子。比如火花塞刚点火产生了一个火焰核心，火焰开始向外传播。这时候气缸里会有什么变化呢？肯定是温度和压力会进一步提高嘛，毕竟都有一部分混合气开始燃烧了。气缸里本来压力和温度就不低，这团火再一着温度和压力又升高了，结果气缸远端的混合气受不了了，没等火焰传播过来就自己开始着火了。这样气缸里就会出现爆炸式的剧烈燃烧，气缸内部压力瞬间飙升，产生很大的冲击波，使活塞剧烈震动，敲击气缸壁，严重点还能把连杆顶弯。这就是传说中的爆震。 马自达的压燃汽油机为什么要有火花塞？不是说好的压燃么，为什么还摆脱不了火花塞呢？就是因为单纯靠活塞压缩并不容易把汽油压着火，而火花塞的作用就是在压缩到极致后仍然无法使汽油燃烧的情况下助一把力，点个火苗，使气缸里的温度和压力再升一升，于是汽油就“压燃”了。点火提前角 我问你一个问题：火花塞什么时候点火？有些人认为活塞到达上止点时火花塞就开始点火了。其实并非如此，火花塞点火时刻并不是固定的，而是来回变化的。有时候活塞没到上止点就开始点火了，这叫提前点火。有时候活塞过了上止点都开始往下走了才点火，这叫推迟点火。 那什么是点火提前角呢？就是火花塞点火时曲轴距离上止点位置的角度。比如曲轴再转30度活塞就到上止点了，这时候点火的话我们就可以说点火提前角是30度。 点火提前角有什么用呢？最直接的用处就是“在一定范围内，增加点火提前角可以提高发动机动力输出。”原理也容易理解，活塞正在压缩末端还没到上止点的时候点火，一部分混合气燃烧可以增加气缸里的压力，这样活塞压缩的力度会更大，那么在做功冲程释放的力量当然更大了。一般把能获得最佳动力的点火提前角称为最佳点火提前角。 但是俗话说“鱼与熊掌不可兼得”，事实上你想让发动机永远在最佳点火提前角下工作也没那么容易。因为提前点火导致气缸里压力和温度升高，非常容易引起爆震。爆震对发动机的损坏可不小，那么问题就来了，增加点火提前角可以提升动力，但同时又容易引起爆震。那怎么办呢？于是工程师给发动机缸体上装了个爆震传感器，一检测到爆震ecu立马推迟点火消除爆震，与此同时动力也下降了。等发动机恢复正常后ecu就再次慢慢增加点火提前角，一点点试探，争取在不引发爆震的前提下尽可能增加点火提前角以获得最佳的动力性。 为什么有些车要求加95号汽油？因为厂家在设计发动机时就打算让它的性能更出众，压缩时气缸里压力和温度更高，点火提前角更大，这样动力就更好看。但是这样容易引起爆震啊，怎么办呢？用抗爆震性更好的高标号汽油就行了。而有些车设计比较保守，更注重经济性和稳定性，动力性并不是硬性指标，所以其设计的发动机工作时就没那么激进，不容易产生爆震，用92号汽油既便宜又实惠。 到现在为止我想你应该明白为什么有些车要求加95号汽油，有些车要求加92号汽油了吧，本质上就取决于发动机的脾气。那么推荐加92号汽油的车，加95号汽油有什么影响 首先不会对发动机造成什么伤害，因为只要你使用的汽油标号不低于厂家要求就不会对发动机产生危害。很多车油箱盖上都写着“请使用92号或以上标号的汽油”，厂家已经说得很明白了。所以不用担心加高标号油会弄坏你的发动机。 其次从理论上来说该用92号汽油的车加95号汽油也不会有什么性能上的改善，因为厂家设计的就是用92号汽油，说明92号汽油的抗爆性已经可以满足发动机需求了，比如用92号汽油时点火提前角30度可以获得最佳动力。你加了95号汽油后点火提前角最多还是30度，不会再增加了，所以体现不出来抗爆性高的优势。 不过理论归理论，理论再牛也要向事实低头。我认为加高标号汽油并非真的没一点用，不敢说全部，起码有一定概率会让动力和油耗得到改善。 为什么这么说呢？因为发动机工作中难免有点积碳什么的，而缸内积碳会使爆震的概率大大提升。而且厂家虽然是用92号汽油标定的，但不代表用92号汽油就一定不会爆震，发动机负荷、温度、驾驶方式都对爆震的产生有着一定的影响。别的不说，就问问开手动挡车的朋友们，夏天开着空调低速行驶换挡时如果油门踩大了而且离合器又松太快了是不是有一定概率听到发动机传来一种高频率的敲击声？同时伴随着动力的严重下降？没错，这就是爆震。这时候如果你用的是95号汽油，那可能就不会出现爆震了。 实验室里永远无法模拟最完美的实际驾驶状况，厂家建议用92号汽油并不是说用这个就完全能避免爆震，只是相对而言。但是你的车加了95号汽油后就把发生爆震的概率进一步降低了，以前可能是偶发爆震，加了95号汽油后基本上彻底杜绝爆震了，那动力和油耗自然会有改善。 所以说理论归理论，想要知道真正的结果那还得咱自己亲自试试。中国有句古话叫：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，光听别人说什么没太大参考价值，毕竟每辆车的车况不同，你们加的油也不完全一样，驾驶风格也不一样，只有自己试过那才是最真实的体验。试完感觉挺好，那咱接着用。感觉效果不明显，那咱就接着加92，便宜实惠，就这么简单。

一般而言目前能烧92号油的机器、都可以兼容95号汽油，即便是油箱盖上的燃油号选择往往也是建议添加92号及以上标号汽油（如下图所示）、当今已经很少见到只能烧92号汽油的发动机了；因为随着可自动微调点火角技术的出现，发动机可以根据实际的燃烧状态来自动适度进角、或者退角来抑制爆震，从而使得内燃机获得更强的兼容能力！ 过去的标准就是压缩比大于10、就必须使用95号汽油，压缩比小于10、则被要求使用92号汽油；不知道朋友们是否留意过，当内燃机进入直喷时代后、压缩比普遍提高，现在几乎找不到一款压缩比小于10的机器！但重点是即便压缩比普遍高于10、但依然存在能烧92号汽油的机器，所以过去几十年前的判断方式、已经不适合当今的发动机了；比如本田1.5l自吸、压缩比斗达到11.6了，一样能烧92号汽油，所以现如今别用压缩比判断汽油标号了、因为已经跟不上科技的不断进步了！ 什么是爆震对汽油机而言混合气自燃就会产生爆震，但请注意一点、常见的爆震出现在点火后（点火前爆震那是设计缺陷，不讨论）；内燃机做压缩冲程时、活塞上行压缩混合气，活塞上行到一定程度进行点火，点火后燃料释放能量、缸压迅速上升，而此时活塞正在继续上行；因部分燃料的点燃释放能量，导致缸压、温度会大幅度上升，这时候下方混合气、有部分可能因高温高压导致自燃，而上方混合气还在从上至下的进行正常的火焰传播，这样一来自燃从下至上、点燃从上至下，两股力量一碰撞、就产生了所谓的爆震！压缩比又是怎么回事上文描述了爆震、假如当时使用的是92号或更低标号汽油；爆震了毁导致燃烧不良、严重点可能伤害发动机，那么针对爆震、我们该如何解决呢？过去的方式就是降低压缩比（机械压缩比），目的在于降低压缩冲程时的缸压、温度（混合气被压缩程度越大，压力越大、还会放热），所以过去也就只有降低机械压缩比这一种方式！开发原型往往是针对高标号，之后在根据不同区域、燃油标号的不同，对压缩比进行调整，使得车子适合不同区域；不过这种方式远不如可自动调节的点火角省事！ 点火角自动调整与降低机械压缩比的方式相比较、点火角的推迟等同于降低发动机的等效压缩比（机械压缩比除了日产vc-t外都是固定的，等效压缩比则是会改变的、任何机器都如此）；简单点说活塞上行时、就在进行混合气的压缩，点火越早混合气释放的能量越早、活塞上行时越容易产生高温、高压，也就越容易爆震；过去的点火角都是固定的、所以只能通过降低机械压缩比来抑制缸压、减少爆震，而可自动微调的点火角、可以晚几度点火，也就是点火滞后些；实际上点火越滞后、活塞上行承受的压力就会越低，也就越不容易爆震！ 所以随着可微调点火角技术的普及、如今的一款内燃机往往能兼容多个标号的燃油，也就是如上图这般、只要是92号以上即可！简单点说就是发动机遇到高标号汽油，点火角适度的提前、发动机动力特性表现更出色（无限接近开发预期），当发动机遇到低标号燃油、点火角自动退几度就能抑制爆震了（况且还有直喷的加持、可以很好给燃烧室降温）；如此一来往往一款机器可以覆盖多个级别的车型，也不用特意为低级别车型开发适应低标号汽油的低压缩比发动机了！ 对主机厂而言、点火角的自动调整无疑是件好事，对车友们而言也没坏处；不像过去要么只能加92、要么只能加95，到了偏远地区只能拿助燃剂对付；而如今机器能适度退角、就很好的解决了这个问题，爆震了、就退角降压，爆震也就抑制了（有限度的），虽然损失了部分动力、部分燃油经济性，但也很大程度的确保了机器不会损坏！您车子的发动机从92号汽油换成95号并一直使用是毫无问题的，无非就是系统发现无爆震倾向后、适度进角，车子的动力、以及燃油经济方面都会提高，不会有任何的坏处、无非就是省油而不省钱罢了！

汽油是可以混加的，各种标号、型号的汽油都是可以混合使用的：1、汽油混加也不用太担心，汽油混加后，也无需特殊保养，只要条件允许，可根据车辆本身的要求再次添加相应的汽油标号就可以了；2、如果经常混加是会受到影响的，发动机得不到更好的支撑，或过度支撑，会影响发动机的性能，长期可能会导致发动机出现问题；3、但偶尔加错那么问题不大，相对来说，只要不加柴油就不会有太大的影响。

加92号汽油的车可以加95号汽油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。有些汽车为了防止发动机爆震会使用95汽油，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

使用涡轮增压发动机的高尔夫必须要加95汽油，使用自然吸气发动机的高尔夫可以使用92汽油。新款高尔夫已经没有搭载自然吸气发动机的车型了，新款高尔夫全系都使用了涡轮增压发动机。新款高尔夫一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，这款发动机可以在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫的1.4t车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。1.2t车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

13代皇冠全系使用的是一款2.0升四缸涡轮增压发动机，其压缩比为10，所以需要加95号的汽油。当然，偶尔加一次92号汽油也是可以的，但是如果长时间加92号的汽油就会影响发动机的正常工作，严重的还会降低发动机的使用寿命。由于高质量燃油的抗燃性和抗爆性更好，所以更加耐烧，这样就减轻了发动机的积碳问题，有益于发动机能够更好的工作，所以汽车在加油时，尽量添加高质量的燃油。汽车在加油时一定不要等到油表到红线了才去加油，这样汽车的续航里程较短，可能会引起一些不必要的麻烦。在添加燃油时也不要一次性全加满，否则会增加车辆的自重，会在一定程度上增加汽车的油耗。关于汽车加油需要注意的事项：1、加油时要到正规的加油站添加高质量的燃油，这样有助于发动机的工作，还可以延长发动机的使用寿命。2、不同类型的燃油不能混加，否则会磨损发动机，严重的还会使发动机直接报废。3、汽车在加油时一定要熄火、禁烟。

欧蓝德既可以添加95号汽油，也可以添加92号汽油，可以在油箱盖上查看标识，根据标识添加汽油。欧蓝德属于五门SUV车型，是三菱汽车中第1款采用轿车底盘打造而成的suv车型。欧蓝德具有轿车的舒适感和SUV良好的通过性能，同时具备mpv的空间宽敞和多用途特点，使汽车融合了轿车\SUV以及mpv的特点，同时继承了三菱汽车传统的越野技术，将汽车的灵活和运动性能完美结合。搭配全新的4轮传动系统和2.4升全铝制发动机，在原有底盘基础上进行改进，使汽车富有动力，搭配全新撞击安全装置，使汽车的结构具有出色的安全性能，市场售价在25万至35万元。

新款速腾全系使用了涡轮增压发动机，所以是无法使用92汽油的，如果使用92汽油会导致发动机内出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。从速腾官网来看，仅仅速腾就有1.6L、1.2T和1.4T三种排量，同时还有速腾GLI使用的2.0T发动机和速腾R-line使用的1.4T高功率发动机，不知道你具体是哪一款？因为发动机种类不同，使用汽油也是不同的。我们的汽油标号是辛烷值，是根据抗爆性来的，抗爆性不同汽油标号也不同，数值越高抗暴能力越好，与汽油本身所谓的质地是无关的。同时由于抗爆性的不同，不同的发动机种类使用的汽油标号也不同。相对来说92号汽油由于抗爆性比较低，一般适用于自然吸气式发动机，比如速腾的1.6L。而95号或者98号汽油则适用于涡轮增压发动机，所对应的车型相信大家也都知道了。那万一加错会怎么办呢？偶尔一次两次问题不大，如果时间长了就有问题了。简单来说如果自然吸气加高标号时间长了，等于会让发动机超过它的承受力，会损害发动机。如果涡轮增压使用低标号汽油时间长了，就等于不能让发动机正常工作，久而久之也会让发动机产生故障，因此还是要注意一下的。