防冻液混了一半的水有效果吗

防冻液像黄泥水的原因：1、这是发动机内的锈水。一般全加防冻液的话，锈水会很轻微。但我们时常补的水却是自来水，会产生水垢及生锈。一般为了防止水垢最好加蒸馏水或烧开了的白开水，不过最好还是加同一品牌的防冻液。2、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。建议到4S店维修或者更换水箱。3、可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。建议到4S店找专业人员处理。4、由于没有加注防冻液或者是长期没有更换防冻液造成的。建议及时添加防冻液，平常注意定期更换防冻液。防冻液的简单介绍：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。

如果水量没有超过冷却液的四分之一是没有影响的，超过四分之一的话是会大大影响冷却液的效果。另外，还会引起发动机开锅，由于冷却液加水之后，冷却液里面的防锈蚀添加剂比例会失调，导致防锈蚀功能下降，产生水垢。防冻液功能：1、冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，防冻液都加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结；2、发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。使用防冻液的注意事项：一、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。二、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。三、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。四、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。五、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

防冻液不建议与水混用。其他情况：1、纯的防冻液，可以混合；2、在出厂的时候已经混合好的防冻液，不可以混合。防冻液的作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。防冻液长时间不换的危害：1、会使防冻液中的水分蒸发，导致防冻液的冰点变化，影响防冻液的效果；2、不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈功能，影响发动机使用寿命；3、增加其黏稠度，降低冷却散热效果。

防冻液加一点水可以但是不建议加水。防冻液加水了不会有立即的影响，因为防冻液本身就含有百分之五十到六十的纯净水，再往里面添水只是起到了稀释的作用，导致防冻液的效能下降而已。防冻液不够又没有办法及时补充的情况下，加水是可以的，前面说到加水会降低其效能，但不会令其丧失效能。就好比跑步，穿跑鞋可以跑穿人字拖也能跑。但是如果防冻液加了比较多的水，那么踩油门的时候就不要踩得那么狠，不然很容易过热。就好比100米短跑，如果你穿个人字拖跑还跑得飞快，要么就是脚痛要么就是拖亡。需要给防冻液加水的情况下，最好是加不含杂质的纯净水，普通水中含有各种杂质以及阴阳离子，时间长了会形成水垢，造成堵塞，而处理过的水是不会有这些的。就好比你要穿拖鞋跑步，穿一字拖总会比穿人字拖好一点点。防冻液加了水，最好就是尽快将防冻液换掉，有条件的还可以将整个管路清洗一遍，避免有杂质水垢阻塞水道。当然了，最好的做法就是不要给防冻液加水。

不可以。水是不能替防冻液的作用的，防冻液的冰点和沸点标准都要明显高于水的冰点和沸点，所以才可以保证发动机的正常工作，避免发动机因高温或者结冰而损坏。无法将防冻剂替换为水的原因是，防冻剂的沸点高于120摄氏度，而水的沸点为100摄氏度。使用防冻剂可以防止汽车在夏天沸腾。用水代替防冻剂容易产生水垢，需要经常更换，而使用防冻剂则无此后顾之忧。水对冷却系统多少会有一些生锈腐蚀性，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。所以为了自己的最省油的家用车，夏季还是得用防冻液，切勿用自来水来代替防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

燃油添加剂有效果，不过燃油添加剂并非强制添加，而是根据车辆的实际工作情况适时添加。燃油添加剂是一种具有清净、分散、抗氧和防锈性能的复合燃油添加剂。燃油添加剂本身是一种多功能复合燃料添加剂，燃烧不会产生任何灰分，对汽车零部件无任何腐蚀、溶胀等不良影响。燃油添加剂加入车用汽油中，既能抑制燃油系统内部沉积物的生成，又能将已生成的氧化沉积物迅速分散、清除，进而确保汽车发动机动力性能能正常发挥，使燃油的燃烧性得到改善；使尾气排放中的一氧化碳污染物大大降低，从而起到净化城市空气，减少汽车维修费用，省油的作用。燃油添加剂的添加比例为1比1000，1瓶50ml添加剂可配50升燃油。此外，添加时应视车况、车型而定，车况好的车辆第一次连续使用3瓶左右；车况下降、动力不足的车辆需连续使用5瓶以上直到车况好转，而后选择隔箱添加一次或每隔1000公里添加一次即可。如果发动机运行状况良好，可降低配比酌情使用。

不建议防冻液和水混用。具体原因分析如下：1、防腐蚀功能：发动机及其冷却系统由金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了会遭到腐蚀，生锈，而防冻液不仅不能对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2、防冻液的沸点高：水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，适合夏天的高温环境。3、防冻液可以防垢，也就是防水碱：用水作冷却液会产生水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

汽车加隔音棉有效果。换隔音棉的好处及弊端介绍如下：换隔音棉的好处：更换合格的隔音棉有利于提升车辆内部的空气质量，隔音棉的作用不止是隔音，也起到保温隔热的作用，更换更好的隔音棉可以在冬天时有效保证机舱温度。换隔音棉的弊端：在更换新的隔音棉之前需要拆卸掉大量的零件，包括中控台，前杠，车内地面覆盖物等，这其实会导致二次安装时容易出现误差，容易导致重新安装时不够精密的后果。

新更换的防冻液3天少一半的原因如下：管道内有空气：有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降。气缸零件问题：有可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻液消耗过快。为了避免这种情况产生，应该定期检查各密封处以及连接处，确保其密封性。防冻液的更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液如何选择：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。

防冻液混一半的水有效果，防冻液添加水会使功能减弱，水在高温下会产生水垢，容易造成腐蚀或堵塞的现象。以下是相关介绍：1、防冻液的作用：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，伊思就是有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。2、用途：防冻液主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，乙二醇最显著的特点是防冻，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

防冻液有少量的浮油、油花属于正常情况。如果油多，就需考虑是不是发动机缸垫损坏；如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s店检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。以下是关于防冻液的相关介绍：1、防冻液的主要作用为对发动机进行冷却，还有其它防锈等作用。2、主要由水、乙二醇、丙二醇等化合物混合而成，沸点和冰点都有一定的规定。

防冻液不能用水代替，其原因是：1、防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度；2、用水代替防冻液容易生成水垢；3、水对冷却系统腐蚀，防冻液中含有防腐防锈的添加剂。更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入新的防冻液即可。

水与防冻液是否可以混用根据防冻液的种类而定：1、纯的防冻液，可以混合；2、在出厂的时候已经混合好的防冻液，不可以混合。防冻液的作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。防冻液长时间不换的危害：1、会使防冻液中的水分蒸发，导致防冻液的冰点变化，影响防冻液的效果；2、不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈功能，影响发动机使用寿命；3、增加其粘稠度，降低冷却散热效果。

防冻液和水不可以混合，目前市面上遇到的防冻液大部分属于已经混合好水了，可以直接加入汽车水箱使用，所以不需要再调整，否则水的比例越高，防冻液能适应的温度越高，越不适合低温使用。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称为防冻冷却液，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

防冻液加一点水可以，但如果把水当成防冻液添加，容易使发动机冷却系统内产生水垢，从而堵塞管道，影响到汽车发动机的正常运行及影响发动机使用寿命，另外防冻液中水加多了，还容易引起发动机开锅的现象，所以建议不要加水。一般的防冻液是由水和原液混合后组成的，当防冻液不足时，可以加适的水，但不要加自来水，要加软水或蒸馏水，需要注意的是不可加入过多，否则会改变防冻液冰点。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。

所有节油转换器本身都不能实现节油功能，影响汽车燃油消耗的几个重要因素是：1、有的车主喜欢突然加速启动的感觉，其实这不仅是燃油，而且很容易损坏发动机，最好的办法是让热车持续2分钟左右，如发动机温度达到90度左右，可以正常启动，相比节油的做法是在发动机转速1200转左右正常启动；2、除了猛踩油门外，见空就抢，燃油消耗量也会大大增加，而且实际上速度不快，刹车时不仅加油，而且容易造成刹车片过热，影响行车安全；3、发动机在中速运转时最省油，在没有重载需要的情况下，不需要保持发动机在高速运转，另外，如果汽车在高速行驶，就需要克服较大的空气阻力，使油耗激增。

可以加适量的软水：1、防冻液百分之95都采用的是乙二醇的水基防冻液。乙二醇是无色微粘的液体，沸点是197.4度，冰点是-11.5度，乙二醇能与水任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点会显著降低；2、其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升；3、不要加自来水，因为自来水容易产生水垢，可以加适量的蒸馏水或软水，但只可适量加，不能加入过多，否则会提升防冻液的冰点，若在北方寒冷地区，应当做一下冰点测试。

这个问题需要看是哪一种防冻液，有些防冻液可以加水使用，而有些防冻液不可以加水使用。防冻液分为两种。一种是纯的防冻液，需要按照它的说明书的要求，在不同温度下，用不同比例的水进行混合，然后再使用。比如，需要-20度的温度，那么可能需要水：防冻液=1：3。第二种防冻液是在出厂的时候已经混合好的，所以在使用的时候就不需要加水了。因为已经混好了水了，所以不需要再次加水调整了，只要购买适合使用的环境温度的就可以了。现在市场上的防冻液种类有非常多，在购买的时候最好查看一下自己汽车所使用的是哪一种，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇，润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的防冻液。