凯迪拉克xt4abs灯亮怎么消除

汽车的牵引力控制系统是开启的，如果tc灯亮起，有可能是车主碰到了换挡杆旁边的牵引力控制开关，把牵引力控制系统关闭。将控制开关重新打开，即可消除tc灯。如果不是误触，就是牵引力控制系统发生故障，需要及时去检修。TC就是牵引力控制系统，也称为循迹控制系统。它的作用就是能够提高车辆的通过性。并且当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，牵引力控制系统会对打滑的车轮实施制动，从而避免牵引力损失在打滑的车轮上。牵引力控制系统的工作原理是用电控油门装置代替油门踏板到节气门之间的机械连接，ECU收到传感器传输的油门踏板信息，然后根据信号产生控制电压信号，伺服电机就会根据电压信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑。

当车辆的仪表盘AFL故障灯持续亮时，说明了车辆自适应远近光功能出现了故障。当车辆行驶过程中，受到颠簸时，可能会造成传感器接口出现松动，导致接触不良，只需要重新插进即可。也可能是传感器接收到了异常的光信号，也会报故障，这时可以重新启动一下车辆。还有一种可能是蓄电池长时间欠压，可以检查电瓶的电压是否处于正常，处于12.8V-14.5V以外就属于非正常，更换电瓶即可。

对汽车进行断电处理，把电瓶断电几秒后，再重新连接上，一些情况下，故障灯就会熄灭，如果依然亮着，那就需要去维修店检修，查找原因。如果不可以，到维修点进行检查。以下是扩展资料：发动机故障灯亮：发动机的故障灯亮了之后一般是不会自动消除，当然也有一些情况会在汽车行驶一段时间后自动消除，这是汽车电脑觉得这个故障影响很微小，不影响正常行驶，但是每一次故障灯亮起都会储存再电脑里，供维修工人检测。

tc灯亮是牵引力控制系统警报灯。凯迪拉克仪表盘上的tc黄灯亮起，可能是误关牵引力控制系统开关，再重新打开牵引力控制系统开关即可。如果不是误关开关导致，可能是牵引力控制系统出故障，得去维修站进行检修才行。凯迪拉克tc灯亮起的原因：1、可能是进气或排气凸轮轴位置传感器出现故障问题，若是清洗后不能排除故障则需要进行更换。2、可能是四个车轮中的某个轮的线束出现故障，当出现这样子的故障时就需要及时进行更换。排除故障，读故障码即可。

安全气囊灯亮的消除方法：尽快送到4S店检查维修，在确认没问题后，工作人员会使用专门的故障解码仪消除气囊灯。因为车上的气囊灯可不像某些车型上的胎压灯可以进行手动复位，气囊灯亮起是提醒要注意检修。以下是安全气囊的部分介绍：安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，表示安全气囊可能出现故障。

tpms灯亮是因为汽车的某个轮胎胎压过低或者过高，胎压过低在汽车高速运转使胎温升高，进而引起胎压升高。如果正在行驶中tpms灯亮起，可能是某个轮胎被钉子扎了，可以降低车速靠边停车，检查下胎压是否缺气或者有扎胎现象，如果胎压正常的话，应该是传感器或者线路有故障，可以到维修厂进行检查排除。胎压监测系统简称tmps，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

abs灯亮的消除方法是：去专业机构或4s店读取故障问题码，然后进行针对性修复。abs是制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。在制动时，abs根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，就打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

SRS灯亮起可以前往4S店检修消除。当SRS故障灯亮起时，说明车辆的SRS电控系统出现了问题，我们可以去修理厂接上电脑来消除故障码，但是最好还是前往4S店对车辆进行检查维护。平常开车前应当进行车况检查，如果发现仪表盘上亮起故障灯，说明是时候带车辆进行检修了。检测系统会通知汽车的行车电脑进而将控制模块储存故障信息，而故障信息需要通过一定程序将其读出，读出来的故障信息会提醒维修人员故障的性质和部位，方便汽车出现故障时查询使用，进而可以更直接地解决故障。除了解决故障以外，还要对车子进行更细致的检查，或是进行保养，更换这种易耗橡胶件和慢性磨损的零件。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

去专业机构或4s店读取故障问题码，然后进行针对性修复。abs是制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。在制动时，abs根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，就打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

发动机故障灯亮的消除办法：1、如果检测到比较严重的故障，电脑就会启动应急程序，发动机在应急程序下也可以工作，但一般仅是保证发动机能不熄火的继续运行；2、一般来讲，发动机故障灯亮有两种情况：黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修了；3、红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。

安全气囊灯亮消除方法：1、多数情况是由于系统线路有短路或断路，或相关部件的故障造成的，有因安全气囊线路操作不当造成的不良影响；2、安全气囊灯亮说明安全气囊系统故障，不会影响正常驾驶，但在车辆发生碰撞时，可能无法正常打开；3、可以使用故障检测器对安全气囊系统进行计算机检测并读取故障码，为了明确相关故障码的具体含义，可以缩小故障范围做出相应的判断。

汽车安全气囊故障灯亮起清除的方法：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

这个在保养结束后，店里会给你用电脑消除的：1、svs指示灯是发动机的警告灯，此灯点亮则说明发动机控制单元检查到各个传感器出现了错误信号或超出了使用标准，此时是需要进行诊断仪检查、维修的；2、SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯；3、所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。

检修灯亮了需要排除相关检修灯的故障，并使用解码仪进行解码，检修灯就会熄灭。检修灯即汽车仪表上面的故障灯，故障灯亮时需要车主根据亮起来的故障灯来进行汽车故障的排除，或前往4S店进行维修处理，以免影响日后安全驾驶。以下为发动机故障灯亮的原因：1、传感器：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮；2、保养：车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终导致发动机灯亮；3、油质：购车时，厂家会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。

福田svs灯亮要到专业修理店清除，汽车svs指示灯长亮是发动机调节单元检测到各个传感器出现了不对信号和超出了用规范，这种情况需要实行诊断仪检测、修理，要到专业维修店修理。下面是汽车svs灯的相关知识：1、svs指示灯是发动机故障指示灯，也称“发动机形状”的指示灯。当车辆打开点火钥匙后，此灯会亮起，车辆启动后才会熄灭；2、当发动机ecu检测到故障，svs灯点亮，此灯在车辆行驶过程中，亮起这说明车辆发动机有故障；3、当发动机tcu检测到发动机和自动变速箱有问题，svs灯点亮，svs指示灯手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。