冷凝器上有很多柳絮需不需要清理

汽车水箱有柳絮的清洗方法：1、拆下水箱散热器，进行全方位清洗。这种方式更加彻底，如果仅从前方用高压水枪冲洗，不能彻底清除杂质，治标不治本。具体步骤如下：（1）在干燥状态下清除大量杂物。（2）然后再进行湿式清洗即可。汽车水箱的清洗方法：1、内部的清洗主要是用化学方法进行水垢的去除。使用专业的汽车水箱除垢剂，不需要拆卸就可以清洗水箱内部。2、还可在不停车的条件下清洗，可以根据使用说明书进行严谨的操作，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。具体如下：将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂。（1）启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5-10分钟。（2）熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断。（3）确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。（4）注意：由于使用水箱清洗剂需要更换发动机冷却液，最好还是去专业维修店进行。

需要安装，办了etc不安装是没用的。根据国务院规定，2020年起没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC的扣费原则：ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”取整（即尾数小于0.5元的部分舍去，尾数大于或等于0.5元不作处理）后，再九五折优惠后“四舍五入”精确到分。MTC车辆仍执行“四舍五入”取整到“元”计费规则。这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“2020年起基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“2020年起道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

ETC不需要充电，ETC设备使用太阳能充电，且用电量极少，可以放心使用。ETC设备无需充电：目前主流的ETC电子标签没有充电线，ETC设备内部有电池，外部使用太阳能充电，因此无需充电。一般ETC设备电池正常使用3年，对于太阳能ETC设备如果不经常使用，建议每3个月充电一次，避免ETC设备内部电池自然放电。ETC设备没电的解决办法：使用太阳能ETC的可以将车辆停到太阳底下一段时间，让太阳能充电板充电，也可使用电源线为ETC设备充电。可以将设备送到ETC办理网点或ETC服务网点进行检测，在2年保修期内非人为损坏，可以免费更换。

新车不需要打蜡。在一般情况下新车出厂的时候会有原车蜡，如果在原车蜡的基础上再打蜡，除了造成浪费，在破坏原车蜡的过程中，没有清理干净，新蜡与车漆的贴合度不够，还容易造成脱落。如果新车是经过长途运输或长时间放置，原车蜡有损坏这种情况下就建议再次打蜡。打蜡好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色，从而使漆面的寿命延长，防止老化褪色。防紫外线。与防高温同理，阳光中的紫外线射进漆面，会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。打蜡坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂，非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化，不能长期保护车漆。磨损漆面。如果是技术不过关的技工打蜡，非常容易让车身有一圈一圈细细的道子。

汽车轮胎需要换位，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上。更换轮胎的步骤是：1、停车熄火后用手刹制动；2、拿重物放在车轮前后防止滑动，在车后放置三角警示牌；3、使用扳手以对角方式拧松需要更换的轮胎螺丝；4、将千斤顶放置需要更换轮胎的一侧，将车辆顶至一定高度；5、拆除螺丝后取下轮胎；6、换上备用胎或新胎，按照对角的方式拧紧螺丝；7、松开千斤顶将车辆放下，确定螺丝和螺母是否拧紧即可。

汽车水箱有柳絮的清洗方法如下：1、对于外部的清洗主要是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质，而不是用水进行冲洗；2、内部的清洗主要是用化学方法进行水垢的去除；使用专业的汽车水箱除垢剂，不需要拆卸就可以清洗水箱内部；3、还可在不停车的条件下清洗，可以根据使用说明书进行严谨的操作，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。

冷凝器上有很多柳絮需要清理，其原因是：柳絮会附着在汽车的水箱和空调冷凝器上，会造成散热不良，导致发动机高温或空调不凉等问题。冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，其作用：1、把气体或蒸气转变成液体；2、将管子中的热量迅速传到管子附近的空气中。冷凝器的工作原理是：1、液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量后，汽化成高温低压的蒸气被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸气后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质放热；2、冷凝为高压液体，经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。

喷油嘴需要清洗，汽车发动机喷油嘴长期不清洗会导致汽车积碳过多，影响汽车动力。喷油嘴的清洗方法是：1、拆下油轨的固定螺丝；2、晃动油轨并将其拆下，避免喷油嘴密封圈的损坏；3、保证电瓶负极的始终断开；4、将喷油嘴从有油轨拆下；5、用自制的喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接；6、用化清剂的压力来代替实际工作中的供油压力；7、始终保持导线与点评的正极连接；8、导线接触负极配合化清剂的使用，模拟出喷油的状态，达到清洗目的；9、对喷油嘴头部进行清洗；10、安装油轨，注意喷油嘴卡子及喷油嘴密封圈的位置。

方向盘需要套，方向盘套的作用是：1、使方向盘免受磨损减少震动；2、增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑；3、增强车行驶时的反应灵敏度和安全性；4、方向盘套容易拆洗；5、方向盘套可以保护原车方向盘。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。方向盘分为：单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。方向盘高低的调整方法是：1、找到方向盘底部手柄；2、压下手柄即可调节。

天窗不需要贴膜，因为汽车天窗本身就具有一定的隔热和防晒的作用，贴膜也没有用。但对于比较大面积的全景天窗来说，单靠自身的防晒效果肯定是不够的，需要贴一层膜在全景天窗上面，还能起到一定的防爆作用。汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的。

节气门需要清洗，清洗节气门的步骤：1、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开；2、将清洗剂喷到电子节气门上，用布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；3、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净；4、将气滤管发卡重新安装，并拧紧。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

轿车水箱柳絮毛清理方法：用高压水枪进行喷洗，或者将水箱和各种管道拆下进行手工精洗。一般柳絮会粘在汽车水箱上，用水浸泡或者冲洗是无法洗掉的，这种情况最好到专业洗车的进行清洗。车主将柳絮彻底清除以后，最好再用水枪将水箱和冷凝器冲洗一次，以清除上面的灰尘和脏污。需要注意的是，水枪的压力不要太大，水枪要直对冷凝器，从上至下顺序清洁，不要斜着冲洗，避免将散热片打坏或变形，堵塞空气流通的通道。

用高压水枪进行喷洗，或者将水箱和各种管道拆下进行手工精洗。一般柳絮会粘在汽车水箱上，用水浸泡或者冲洗是无法洗掉的。这种情况最好到专业洗车的进行清洗。柳絮除了会粘在水箱上，还可能会粘在车身和车窗上。因此，许多车主在购买新车回来以后会选择去汽车美容店叫贴膜师傅在车窗进行贴膜，因为在汽车的玻璃上贴上一层膜可以起到隔热和保护的作用。除了一些高配置车型具备后排隐私玻璃这项配置以外，前排或者是全车的玻璃都是比较通透的，这就会让车子粘上柳絮影响视线。一定要选择质量好的贴膜并且到专业的汽车美容店进行施工，因为质量较差的贴膜在日晒的情况下可能会出现起泡的现象，可能会影响到驾驶员观察路面的情况进而影响行车安全。

轿车水箱柳絮毛清理方法：第一步，针对水箱外部清洗，用高压气泵接上所枪，从发动机机舱里向外吹出水箱缝隙中的柳絮、灰尘、树叶等杂物，切记一定是从内向外吹。建议还是到维修机构进行清洗。有主动式进气中网格栅的要在钥匙门关闭的情况下，小心的用工具拨开进气格栅。水箱上部盖板比较严实，当然，可以先拆掉一部分盖板。气枪吹完表面附着物以后，然后再用水枪冲洗表面。而高压气泵和水枪一般在一些专业的汽修店都具备，加之个人清洗水箱毕竟比较麻烦，建议还是到维修机构进行清洗，这样更省心，清洗效果也更好。关于水箱外部的清洗周期，建议每年清洗一次，时间最好选在柳絮飘完以后，特别是夏天快要到时，需要使用空调的时间段，这样能使发动机保证良好的散热，空调系统也能正常工作。

汽车散热器柳絮毛的清理是用高压气泵接上气枪，从发动机机舱里向外吹出水箱缝隙中的柳絮、灰尘、树叶等杂物。散热器就是冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。散热器的拆卸步骤如下：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；4、当螺丝全部拧下时，把散热风扇从车上卸下来。

轮胎上夹杂小的石子、车辆低速行驶时石子能夹带在轮胎上、当轮胎高速行驶时会把部分石子甩出去，轮胎里夹杂的比较紧固的石子还是要手动把它扣出来的，夹的比较紧的石子车辆行驶起来会有节奏地异响，石子夹杂在轮胎里长时间会硌坏轮胎橡胶，如果高速行驶石子甩不出来就用轮胎石子勾把它勾出来。 汽车轮胎花纹不同夹杂石子也不同。 1、轮胎花纹不一样夹杂石子的程度也不一样，花纹宽一点或比较窄的花纹都是不容易夹杂石子的，轮胎花纹设计样式不适合会夹杂石子，如果轮胎经常被夹石子困扰可以考虑更换其他花纹型号的轮胎。 2、轮胎夹杂石子与车子行驶路况也有关系，当有石子路和没石子路都能通过时尽量选择没有石子的道路，从外界因素避免轮胎夹杂石子。

这样是需要清理的，这些异物会影响汽车空调的制冷效果。汽车车头最前面的其实不是水箱，在车头最前面的是冷凝器，冷凝器是为制冷剂散热的，水箱是为发动机的冷却液散热的。汽车空调的制冷原理非常简单，在制冷时需要按下ac按键，此时压缩机离合器会结合，这样发动机可以带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。冷凝器是为吸热膨胀后的制冷剂散热的。如果冷凝器表面有很多异物，那会影响冷凝器的散热效率，这样会影响汽车空调的制冷效果。如果冷凝器表面有很多异物，那建议车友们清理一下。汽车的散热水箱表面也是很容易积累很多异物的，大家在清理冷凝器时可以顺便将水箱表面的异物清理掉，否则会影响水箱的散热效率。如果水箱表面的异物有很多，那可能会导致发动机出现水温过高的现象，这样会影响发动机的正常运行。