怀档位指是什么意思

挡位英文字母代表：1、P挡中文意思是停车，P挡又叫做停车挡；2、R挡中文意思是倒退，R挡又称为倒挡；3、N挡中文意思是空的，N挡被称为空挡；4、D挡称之为前进挡或者行车挡；5、S挡就是所谓的运动挡；6、L挡就是低速前进挡；7、M挡中文意思是手动操控，就是手动模式，一般使用了手自一体变速箱的车型才会有M挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

rndp档位分别表示r倒档、n空档、d前进档、p停车档。D（drive）档最常用的行驶档位，也被称为前进档，是自动档车辆最常用到的档位。在挂入D档后，驾驶员只需要踩油门控制车速就好。N（neutral）档俗称“空档”，学名叫“临时停车档”。停车一般都是先挂空档，平常就是短暂等待是使用，例如：等待红绿灯，堵车或短暂停车时，这里只说一点，自动档万万不要空档滑行。P（parking）档这个档位就是“停车档”，跟手动档的“空档拉手刹”还是有所不同的。一般需要长时间停车时使用。当车辆停稳后，即可挂入P档，这样就不会溜车。另外，要将车辆熄火拔钥匙时，必须先将档位挂至P档。R（parking）档倒档大家都不陌生，使用这个档位时一定要确保车辆停稳后再挂入，否则会对变速箱造成损伤。另外还要注意，汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。以下档位只在部分车型上有，大家也可以做个了解：L（low）档：俗称低速档，通常用于爬坡路段，其它情况下这个档位不能经常用，若是在市区开车的时辰挂这个档位，车子的油耗会添加不少！S（sport）档：也就是运动档，挂入S档后，车辆的操控感会更好，适合喜欢“玩操控”的朋友。但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，可以瞬时提速。

RND档位是自动挡车型的档位，R档代表车辆的倒档，N档代表车辆的空档，在临时停车时使用，D档代表主动档，在车辆正常行驶时使用。每辆自动变速器汽车都有RND齿轮。R、N、D、S分别代表的是汽车的倒档、空档、前进档和运动模式。R指的是倒档，驾驶汽车在倒车的时候才能使用到这个档位，需要注意的是，在倒车的时候，需要将汽车完全停稳之后，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档，如果不停稳汽车的话，可能会损伤汽车的变速箱。N指的是空档，这个档位可以在等红灯时使用，在驾驶汽车的过程中，这个档位使用的次数还是很少的，使用空档之后，为了防止汽车溜车，最好是踩住汽车的刹车踏板。D指的是前进档，使用这个档位之后，变速箱会根据发动机的转速自动切换档位，在驾驶汽车的过程中能够实现自动换档。S指的是运动模式，在驾驶汽车的过程中，经济模式和运动模式是可以随意切换的，如果想提高汽车的动力，可以随时切换运动模式，切换到运动模式之后，发动机的转速会瞬间升高，发动机的转速会保持在一个比较高的转速区间，汽车的油耗同时也会上升。

无极档位调节不是跳跃式，是在一个范围任意相对平滑的调节。开关无极和档位有什么区别：开关无极和档位区别是一个是无级调速，一个是固定转速，生活中最常用的是直流调速，汽车有无级变速箱还有压缩器气量的无级调节，是在一个范围任意相对平滑的调节，可以称为无级调节。无级调节内容：在一个范围任意相对平滑的调节，增加阻力连续可调，就是可以在从最小到最大之间的任意位置停留，并没有预设档位。

1档位向怀中拉动刹车踏板踩下，然后再将档杆的档位向怀中拉动，同时向所需要挂入的档位推动。2按顺序排档P.R.N.D，按顺序排档就行，挂档先踩住刹车，把档杆向自己，拉到需要的档位。3P档位停车档位停好车辆之后将档位挂入此档位。注意结合拉起手刹。R档位为倒车档位，倒车注意观察路况。

1档位向怀中拉动刹车踏板踩下，然后再将档杆的档位向怀中拉动，同时向所需要挂入的档位推动。2按顺序排档PRND在方向盘位置,仪表上显示档位。P.R.N.D，按顺序排档就行，挂档先踩住刹车。3P档位停车档位停好车辆之后将档位挂入此档位。注意结合拉起手刹。R档位为倒车档位，倒车注意观察后方，保障安全。

奔驰e档位是自动挡车型,下面是奔驰E级的相关介绍：1、定位：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的第一批车型之一。2、优点：德国品质，成熟稳重，外形年轻时尚，车身稳重大气，内饰豪华精致，配置丰富，空间大，安全性高，动力强劲，操控精准。3、缺点：高速发飘，刹车偏软，价格高，养护成本大，油耗高，小毛病多。

RNDP档位是倒车、空挡、前进档以及驻车档的意思。以下是具体资料：1、P档（parking）：驻车档。在熄火停放或汽车静止时使用，当车辆停止时将挡位挂入P挡才可以断电、拔钥匙、锁车门；当挡位被挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死，车辆即便是停放在坡道上，也不会发生位移的情况。2、R档（reverse）：倒车档。其作用和手动挡的倒车档相同。3、N档（neutral）：空挡。作用同于手动挡的空挡，停车时使用。另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，如果想在行驶中重新启动发动机，则需换入N挡。4、D档（drive）：前进挡。一般在路面上使用，也是最常用的档位之一。

手动挡汽车各档位介绍如下：1.一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。2.二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。3.三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。4.四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。5.五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。6.R档即倒车档，在倒车时使用。

思域L档位是低速挡，挂入l挡后变速箱可以保持在比较低的挡位不升挡。以下是关于思域发动机的部分介绍：1、思域一共使用了两款发动机：一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。2、1.5升涡轮增压四缸发动机：最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。3、1.0升涡轮增压三缸发动机：最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。

手动挡汽车上档位是以数字的形式显示，只有自动挡和手自动一体汽车的档位使用字母表示。下面介绍档位所代表的字母含义：1、P档：停车档位。P档是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动以达到停车的作用。2、R档：倒车档位。倒车过程中通常要按下档杆上的保险按钮，才可将档杆移至R档。3、N档：空档。可以在汽车起动、拖车或者暂时泊车时（如红灯），用N档。4、D档：前进档位。一般在道路行驶时用这个档位，具体的档位会根据行驶速度自动改变。4、L档：低速档。一般在下山或者下长距离的斜坡时使用，将汽车的档位限制在低档位，使汽车在下坡时利用发动机动力进行制动。

汽车的p、r、n、d、档位分别表示是驻车档、空档、前进档、倒车档，而汽车的s档代表的是运动模式，当汽车挂入s档之后，汽车会以运动模式运行。大多数的自动挡汽车都有p、r、n、d、s档位。并不是所有的自动档汽车都有p、r、n、d、s档，有些自动档汽车是没有p挡的，还有一些自动档汽车是没有s挡的。对于汽车的自动变速箱当下有双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱常见的三种自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，它是基于手动变速箱研发的一款变速箱，与手动变速箱相比，双离合变速箱多了一套离合器，还多了一套换挡控制机构。双离合变速箱的两个离合器的功能是分别是用来控制奇数档位和偶数档位的，双离合变速箱具有换挡速度快，传动效率高等优点。

需要换挡的时候先踩住汽车的刹车踏板，然后再拨动档杆，汽车启动之后是空挡，上拨是倒档，下拨是前进档，需要停车的时候需要将挡位拨动至空档，然后再按下档杆最顶端的P档即可。奔驰汽车是没有手刹的，汽车中控台没有电子手刹的按钮，因为奔驰使用的是P档来代替手刹。汽车档杆的布置形式有两种，一种是地挡，一种是怀挡，还有一种比较特殊的换挡机构，应用在路虎和捷豹车型上，路虎和捷豹采用的换挡方式是旋钮式换挡，通过旋转旋钮进行换挡。虽然汽车的换挡机构不同，但是汽车换挡的原理是没有改变的，怀挡变速机构位于方向盘后方，因换挡时形如挡杆在怀中拨动而得名，怀挡设计最大的好处就是可以节省汽车中控的空间。目前在国内汽车市场比较常见的怀挡车有奔驰、别克，著名的豪华汽车品牌劳斯莱斯采用的也是怀挡设计。电子怀挡显然是全面优于电子地排档的，使用怀挡可以提高切换行驶模式的效率。

怀挡位是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡位。美国车怀挡较多。挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等;德国奔驰也多有采用怀挡的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列;英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型(幻影、古思特、魅影)采用的也是怀挡。

p是驻车挡，n是空挡，r是倒车挡，d是前进挡，l是低速挡。大部分cvt变速器会有l挡，其他的的自动变速器大多数是不会有l挡的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器的内部有非常多行星齿轮。 at变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。所有的自动挡汽车都是有r挡d挡和n挡的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱，这三种变速箱的结构不同，工作原理也是不同的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有干式的也有湿式的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。at变速箱内有有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，并且可以承受的扭矩要比cvt变速箱更大。

奔驰的c挡是舒适模式，在这个模式下汽车是兼顾一定动力性和燃油经济性的，这个模式适合在市区道路内行驶时使用，也适合在高速公路进行高速巡航时使用。奔驰还有运动模式和节能模式。

一般带有怀挡的汽车都是奔驰旗下的车型，怀挡的操作方式与传统的换挡杆没有什么区别，只需要向上或向下推就可以了。怀挡的换挡杆上面都是有提示的。一般带有怀挡的奔驰汽车挂入p挡都是需要按一下换挡杆顶端的按钮的。有不少比较老的美系车也会使用怀挡。怀挡这种设计是比较好的，这样可以将主副驾驶之间放换挡杆的空间省出来，这样可以增加储物空间。如果大家对怀挡感兴趣，可以去试驾一些奔驰旗下的车型。自动挡汽车都有p挡和n挡，p挡和n挡都是可以在停车时使用的。但是，p挡和n挡是不一样的。p挡内有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。在挂入p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，在行驶时，不要挂入n挡滑行。如果挂入n挡，那变速箱的油压会降低，这样会影响变速箱的散热和润滑，严重的甚至可能直接烧毁变速箱。

需要换挡的时候先踩住汽车的刹车踏板，然后再拨动档杆，汽车启动之后是空挡，上拨是倒档，下拨是前进档，需要停车的时候需要将挡位拨动至空档，然后再按下档杆最顶端的P档即可。奔驰汽车是没有手刹的，汽车中控台没有电子手刹的按钮，因为奔驰使用的是P档来代替手刹。汽车档杆的布置形式有两种，一种是地挡，一种是怀挡，还有一种比较特殊的换挡机构，应用在路虎和捷豹车型上，路虎和捷豹采用的换挡方式是旋钮式换挡，通过旋转旋钮进行换挡。虽然汽车的换挡机构不同，但是汽车换挡的原理是没有改变的，怀挡变速机构位于方向盘后方，因换挡时形如挡杆在怀中拨动而得名，怀挡设计最大的好处就是可以节省汽车中控的空间。目前在国内汽车市场比较常见的怀挡车有奔驰、别克，著名的豪华汽车品牌劳斯莱斯采用的也是怀挡设计。电子怀挡显然是全面优于电子地排档的，使用怀挡可以提高切换行驶模式的效率。