轿车冷却水多久换一次

通常离合器片的更换周期为5-10万公里，由于驾驶者不同，驾驶习惯不一样，车辆行驶路况不同，离合器摩擦片更换时间也不一样。例如，车主驾驶习惯良好，汽车保养良好，离合器片的更换周期一般在10万公里左右。当驾驶员发现不能正常平稳起步时（除操作原因外），多半都是由于磨损不平均造成离合面不平，此时需更换离合器。当驾驶员发现行驶时动力性变差，特别是高速以及加速性能变差，日常耗油量升高，这个时候多半都是离合器因磨损过度，引起离合器打滑，也需更换离合器。离合器是传递引擎动力到变速箱的媒介物。普通型汽车离合器由离合器片，由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等零件组装而成。在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离，在由高档位切换至低档位时，当离合器片与发动机飞轮连接，随着发动机转速的降低，汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度，其自身的惯性动能被自动消耗。

轿车正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

轿车玻璃水一般不需要更换，玻璃水用完及时添加即可。车主在发现玻璃水液位较低或玻璃水用完时可以自己添加，添加玻璃水只需要打开发动机盖，找到玻璃水存储罐的盖子，打开盖子添加即可。在冬季时一定要使用冰点低一点的玻璃水，否则冬季气温过低玻璃水容易结冰，液体结冰后体积会变大，这样可能会损坏玻璃水储存罐。在玻璃水没有的时候一定要及时添加，玻璃水对于玻璃的清洁还是非常重要的。添加完玻璃水后一定要盖好盖子，否则脏东西容易掉入玻璃水储存罐。

通常制动液的更换周期为2年或5万km，以先到为准。制动液的更换过程如下：1、启动发动机保持怠速运转，拧下制动液储油罐加液口盖。2、分泵放气螺丝上套透明塑料管，管另一端放入装制动液容器里。3、拧松放气阀连续踩下制动踏板，制动液不再流出为止，拧紧放气阀。4、向储油罐加入足量符合规定的制动液。制动液更换注意事项：1、制动系统中渗入空气，会影响制动效果。2、特别是更换或补加制动液后应排放液压管路中的空气。3、在维修过程中，由于拆检液压系统、接头松动或制动液不足等原因，造成空气进入管道时，应及时将系统中的空气排出。

轿车油泵每4万公里换一次。以下是油泵保养的方法：1、发电机组在安装输油泵之前,要检查型号、规格是否正确，并清除防锈油，选用垫片厚度应适宜，为了避免活塞被顶死或者运行不到位，应防止垫片过薄或过厚，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，防止损坏油泵。2、输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置，不要随意拆动，发现橡胶圈损坏要及时更换。3、输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞，要经常检查清洗，滤网损坏必须及时修补或更换。4、确保发电机组输油泵各处密封垫片完整无损，塑制圈拆装次数不宜过多，并应定期更换。5、保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整，以免造成发电机组损坏。6、发电机组手油泵用后必须压回，同时将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

轿车防冻液4万公里换一次，防冻液的更换步骤是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到防冻液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。防冻液的功能是：1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4、保证发动机在低温下正常工作。

轿车离合器片10万公里左右换一次，判断离合器片该换的方法是：1、汽车挂1挡，踩着刹车或者拉起手刹，松离合器起步时，汽车没有突然熄火，则需要换离合器片；2、当车内的离合器踏板变高，需要更换离合器片；3、离合器片磨损过大，爬坡马力不足时进行更换。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

轿车的齿轮油在4万公里左右换一次，具体的更换周期要以厂家的使用说明书为准，毕竟车辆齿轮油的使用寿命与车型、油质、使用条件、驾驶习惯等多方面有关。齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，齿轮油主要起到润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

轿车刹车油每2年建议更换一次，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换，建议还是参照厂家规定的保养周期进行保养。一般每两年更换一次刹车油，因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，建议换掉。刹车油很重要，选择刹车油时要注意如果是不合格的或质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时建议到专修店去购买原车的刹车油。

轿车齿轮油每行驶六到八万公里换一次，在小型乘用汽车上，齿轮油也叫做手动挡变速箱油，因为手动挡变速箱内部配件是靠齿轮进行传动，润滑油为齿轮提供润滑。齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。齿轮油使用要求是在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层。齿轮油还应具有良好的粘温特性，以保证动力传动机构的摩擦损耗较小，提高传动效率。

轿车行驶六个月的时间或者是5000公里左右，更换一次机油。更换机油的同时，需要同步更换机油滤清器，才是一次完整的机动车辆保养。有效地为机动车辆保养，可以延长车辆的使用周期，降低后期的维修成本。机动车辆使用的机油是发动机的润滑油，定期更换机油，可以对机动车辆的发动机起到保护的作用，机动车辆使用的机油是由两部分所组成，一部分是基础油，一部分是添加剂，基础油是决定润滑油的基本性质，其中的添加剂是可以弥补和改善基础油在性能方面的不足。

轿车机油使用半年时间或者是5000公里左右，更换一次，车辆发动机机油，主要起到的作用是润滑发动机内部零部件，起到密封防漏作用，减缓冲击力的作用，对发动机非常重要，更换的时候，同步更换机油滤清器。机动车辆正常按时保养，是可以提高车辆的使用寿命，增加车辆各个零部件的使用时间，车辆再更换机油时需要同时更换车辆的机油滤清器，需要检查车辆的各个零部件磨损情况，如果发现有磨损过于严重的配件，可以及时的更换，对车辆的行驶安全性有一定的帮助。

一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里，可以通过以下几项定时检查：1、查看刹车片的厚度，检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了；2、刹车的声音，如果在日常的驾驶过程中，刹车听到有刺耳的金属啸叫声音，这个时候就要注意了，这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了，所以才会有这种尖锐的金属声音；3、刹车力度。在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。

汽车制动液的更换时间是没有明确规定的：1、平时要注意刹车的脚感，和制动距离，如果制动液不及时更换就会导致浑浊、沸点下降、效果变差、导致刹车失灵；2、因为制动系统总会发生磨损的，而过期的制动液杂质多，这样会导致刹车泵加速磨损和刹车系统油路堵塞的，为了安全行车建议马上进行更换；3、应该在每次保养时检查制动液的含水量，超过百分之四就应及时更换了，另外对于存在刹车偏软，制动距离变长，刹车跑偏等现象时也需要及时检查刹制动液。

大部分轿车都需要3到5年更换一次电池。电池是汽车上一个重要的部件，电池也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时，电池可以给汽车上所有的电子设备供电，并且电池也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要运行的。这些系统的运行是离不开电的。如果电池没电了，那发动机是无法正常启动的。在启动发动机后，发动机可以带动发电机运行。发电机运行时可以给电池充电，并且可以给全车的电子设备供电。随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时，不要长时间使用车上的电子设备，并且在启动发动机时不要同时打开汽车上的大灯和空调等比较费电的设备。

普通的家用轿车需要每隔3到5年更换一次电池，电池是汽车上的一个易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以电池是需要定期更换的。如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电池的使用寿命的。在没有启动发动机时，电池可以给全车电子设备供电，并且电池还可以启动发动机。启动发动机时，起动机，燃油喷射系统，点火系统都是需要运行的。这些系统的运行离不开电。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，发电机运行时可以给全车电子设备供电，并且还可以给电池充电。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能就会下降。建议大家在没有启动发动机时，不要长时间使用车上的电子设备。在启动发动机时，也不要同时打开空调大灯等比较费电的设备。如果长时间不需要用车，那建议定期启动发动机，并且行驶一段距离，这样不仅对电池有好处，对整个汽车也是有好处的。