2012新速腾防冻液多久更换

大众速腾的防冻液通常每两年或者每4万公里更换一次。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

新速腾1.4T的火花塞一般是在2-3万公里的时候就要进行更换。汽车火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

迈腾防冻液每两年或4万公里更换一次。这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

以下是大众速腾防冻液的更换方法：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入新的防冻液即可。扩展内容：1、防冻液的全称为防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。2、大众速腾搭载5挡手动变速箱，使用1.2T涡轮增压发动机，最大功率是85千瓦，最大扭矩是175牛米，其驱动方式使用前置前驱。

新速腾防冻液更换方法是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。扩展内容：以2021款速腾为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1642mm，轴距为2731mm，最小离地间隙为130mm，油箱容积为50l，行李箱容积为553l，车身重量为1355kg。

速腾更换防冻液，首先用卡钳松开发动机左下角的水箱放水口，放出旧冷却液，然后用气枪将多余的冷却液吹出，添加蒸馏水再次冲洗，将卡箍锁紧。加入新冷却液，液位max-min之间，然后启动发动机进行排空，当液位下降后及时补充冷却液，加注后关闭加注口。以下是防冻液的注意事项：1、防冻液并非越纯越好，首先不要直接加注防冻液母液，这样会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。2、大众新速腾防冻液一般都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

速腾1.6变速箱油更换周期为6万公里，更换容量为4L。大众速腾变速箱油更换方法：1、重力更换，更换的方法及原理与机油一样。利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。2、循环机更换，新变速箱油加注到循环机里面，将循环机的管道与变速箱的油路连接，新油在循环机作用下将旧油推动而排出，这方式清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。此方法大概花费时间为1小时。3、拆卸油底壳换油，这种方法可以清洗油滤，冲洗油底壳，从根源上解决问题。拆卸油底壳是个大工程，相应的工时费也会提高。

新速腾更换防冻液的步骤如下：1、打开发动机舱盖，支起支撑杆；2、将防冻液储液壶上面的盖子打开；3、拧开盖子可以放空，容易排出空气；4、防冻液下面的塞子拧开之后放出旧的防冻液；5、将塞子塞回去，然后将新的防冻液倒入即可。关于新速腾的更多信息如下：1、新速腾是一汽大众旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4753mm、1800mm、1462mm，轴距是2731mm。2、新速腾前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂。

新速腾怎么更换防冻液，首先用卡钳松开发动机左下角的水箱放水口，放出旧冷却液，然后用气枪将多余的冷却液吹出，添加蒸馏水再次冲洗，将卡箍锁紧。加入新冷却液，液位max-min之间，然后启动发动机进行排空，当液位下降后及时补充冷却液，加注后关闭加注口。更多介绍如下：1.防冻液并非越纯越好，首先不要直接加注防冻液母液，这样会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。2.防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。3.大众新速腾防冻液一般都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大，就可以提前更换。

新速腾防冻液更换方法是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。以2021款速腾为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1642mm，轴距为2731mm，最小离地间隙为130mm，油箱容积为50l，行李箱容积为553l，车身重量为1355kg。

新速腾更换防冻液的步骤是：1、打开发动机舱盖，支起支撑杆；2、将防冻液储液壶上面的盖子打开；3、拧开盖子可以放空，容易排出空气；4、防冻液下面的塞子拧开之后放出旧的防冻液；5、将塞子塞回去，然后将新的防冻液倒入即可。新速腾是一汽大众旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4753mm、1800mm、1462mm，轴距是2731mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂。

12款新速腾火花塞更换周期跟其材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万到3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。汽车火花塞需要更换的情况：1、发现加速无力，或者踩下油门后发动机出现明显的异常抖动，查看是否是火花塞性能下降造成的，火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况；2、等红灯时车抖动，怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，应检查是否是火花塞出了问题。

拨动方向盘左侧的拨杆，在开启了近光灯之后向前拨动就可以开启远光灯了。如果是向身体方向拨动的话，就可以开启一次远光灯，在松开拨杆的时候，拨杆就会复位，远光灯就会关闭。远光灯就是在灯光焦点上面会发出平行射出的光，光线集中且亮度高，照明的距离比较长。而平时所使用的近光灯所发出的灯光会比较发散，照明的范围是近处比较广的范围，但是照明距离有限。远光灯不是任何情况下都可以使用的，只有在汽车周围没有光线的时候，才可以使用，比如像是在没有路程的高速公路上面进行夜晚驾驶的时候，或者是在晚上没有路灯的郊外上面行驶的时候就可以开远光灯，如果前方对面有会车的话，就要切换成近光灯，否则远光灯会伤害到来车司机的眼睛，会让对方看不清楚周边环境。

新速腾更换防冻液需要等防冻液流完后，用吹风机吹出净残余的防冻液。添加防冻液一般需要添加5.5L左右，等风扇多运行几次，水温正常即可。大众速腾防冻液一般都是每两年或者四万公里更换一次。在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。第一步：放水，规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下上水管旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

新速腾行驶15000公里换机油，发动机更换机油可以到品牌售后服务部门，可以到维修厂轮换。在更换机油的同时，需要更换机油滤清器。并且根据车辆使用公里数，结合使用说明书上保养项目，对车辆保养。一汽大众品牌旗下的速腾车型是一款紧凑型的三厢车型，京东车辆目前在售的是2021款车型，分别是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机，车辆匹配的是5档手动变速箱和7挡干式双离合变速箱，车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的驱动方式使用的是两驱版本。

新速腾皮带6-8万公里更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构在适当的时间打开或关闭发动机的进排气门，从而保证发动机气缸的正常进排气。以下是正时皮带的更换步骤：1.拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；转动曲轴，将曲轴转到气缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴；2.转动进排气凸轮轴。凸轮轴后端有一个凹槽。平衡并对齐凸轮轴的两个凹槽，然后卡入专用工具；3.拆下旧链条并安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时滑轮上有一圆孔，圆孔与链壳上的凹槽对齐；4.曲轴位置传感器可调。安装时必须将间隙调整到位，否则会报故障码；曲轴链轮和皮带轮可以自由转动。如果正时皮带带有故障，就会出现发动机弱、异常噪声、无法启动或长期启动等症状，因此，当车主感觉到有这种现象时，他需要考虑这一部分。当然，也可能是其他部分。一般来说，如果长时间使用正时皮带，汽车的动力会消失，并伴有强烈的异响，再次起动时会有异响。

速腾更换防冻液价格80元可以了：1、跟换方法，熄火10分钟（因为刚熄火的汽车水温较高，会溢出造成危险）；用布先压住水箱盖，然后轻轻地将水箱盖开启；拔掉水箱的下水管，就是这根管子；拔掉管子露出管口；拔掉后让管口向下流；2、用毛巾包住管子，插入储水罐口再加压吹，水管复位；3、加入新的防冻液，检查防冻液液面高度（如果液面高度未达到最高标志进行补充），拧紧水箱盖，盖好机器盖；4、发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高。防冻液有防冻的作用和防锈的能力。

主要看什么店面换了，4s店工价比较高，换完价格需要300块就行了，外面维修店更换两百多即可：1、冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体；2、它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液；3、防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。

全部放干净八升，没放干净一般都是六升，更换防冻液的方法：1、拧开水箱盖，打开水箱排水阀，释放防冻液，将橡胶管连接到水箱的水管上，打开自来水水龙头，使自来水不断流过发动机冷却系统；2、在冲洗操作中，要使发动机空转运行，要保持上述操作，直到水箱放出自来水为止；3、关闭自来水水龙头，待冷却系统放完水后，再关闭水箱放水阀。从水箱口中加入防冻液，连同储液罐加满防冻液，达到“MAX”刻度线，注意不要超过“MAX”刻度线；4、盖上水箱盖和储水罐盖，并拧紧，启动发动机，空转2--3分钟，拧开水箱盖；5、此时由于冷却系统的一部分空气被排除，防冻液的表面会下降，此时应补充防冻液，使防冻液达到“最大”刻度线。最后盖上水箱盖。

速腾出厂时已加注由纯水和40%的G12++（TL-VW774G）添加剂混合而成的冷却液。这种添加剂的颜色为紫色。这种混合液体的防冻能力可达-25℃，并可防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，提高冷却液沸点。如冷却液膨胀罐里的冷却液不呈紫色，而呈棕色，则表明G12++添加剂里混入了其它添加剂，这种情况下必须更换冷却液。 1、发动机仓左下角的水箱出水管就是放水口，然后用卡钳松开卡箍。 2、打开压力壶盖，拔管子放出旧冷却液，管子比较柔软容易拔出，大概3升左右。 3、然后使用气枪将冷却系统多余的冷却液吹出，添加蒸馏水再次冲洗，当吹干净无冷却液流出即可。 4、将卡箍锁紧后在冷却液加注口加入新的冷却液，使其液位维持在max-min之间，然后启动发动机进行排空，当发现液位下降后及时补充添加，等散热风扇运行即可关闭加注口盖。