车通电打不着火怎么回事

如果发动机出现无法启动的情况，可能是点火系统出现了故障，也可能是燃油供给系统出现故障。进气系统和排气系统在正常情况下是不会出现故障的。如果发动机无法启动，建议首先检查一下点火系统和燃油供给系统。点火系统是最容易出现故障的，点火系统主要是由火花塞和高压线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长期使用，那火花塞的电极间隙会变大，这样会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱，会导致发动机出现燃烧不充分的现象，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。如果火花塞长时间不换，会导致发动机出现无法启动的现象。所以建议大家在平时用车时要定期更换火花塞。在购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要选择适合自己摩托车发动机的型号。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件。如果长时间不保养，会导致摩托车的状态变差，还会缩短摩托车的使用寿命。在保养时，一定要去专业店家，并且一定要使用正品配件和正品油液。

车一下打不着火的原因：1、对于一些手动挡车，如果不踩离合也会打不着火。当遇到汽车电瓶亏电导致打不着火的情况，可以采用几种方式来启动汽车；2、第一、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了，救援车的正极，故障车的正极，救援车的负极，发动机搭铁，拆卸的顺序与此相反；3、对于手动挡的车型，可以采用推车启动的方式。具体的操作方法，一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二挡，然后由其他人推动汽车，当车速达到10公里\/小时以上时，驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动了。

柴油皮卡电喷车打不着火的原因：1、电瓶亏电是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转；2、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动；3、点火系统工作状态不好特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

天气冷电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；4、当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

造成汽油电喷车打不着火的原因如下：1、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏；2、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正；3、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低，磨损就越严重。

柴油电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；4、当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

驻车制动器系统故障影响车辆启动，可能是制动灯开关出现问题：1、导致ECU无法获得正常启动信号，直接更换制动灯开关即可解决故障；2、这种问题都是在自动挡车型上出现的，制动灯开关还担负着启动电源信号反馈的功能；3、手刹是一种高使用率的系统，合理、正确的使用是为了使以后的使用更加顺畅，特别是对于机械式手刹数量多的，最好采用正确的方法，不要车还没停好就拉起手刹，这种做法确实是没必要的。

检查油路和电路，看一下油过滤器有没有堵塞，化油器是否泵油正常，火花塞是否有电，把火花塞拆下来顶端放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。解决办法：第一步：我们会直接手动拉一下油锯看一下整体的运转情况，此时可以根据得到的信息判断：有无卡缸（有经验的可以直接判断有无压缩和拉缸），有无异响（可判断磁飞轮与曲轴有无损毁），启动总成有无问题。并根据相关情况更换或维护部件。第二步：判断电路。拆下火花塞（火花塞在空滤盖底下），检查火花塞是否积炭及接触是否正常。使火花塞放电部分接触气缸或可以与曲轴箱导电部分，并拉动油锯，此时可以检查电路，如是否有电，电力的大小及放电间隔是否平稳。此步可检查火花塞，线圈及点火器是否正常。第三步：用手指阻塞气缸火花塞外部，并拉动拉盘，可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器，从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。第四步：检查油路。拆下化油器并清洗，并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖，检查燃油滤头。并检查油管，进气管等有无破损。

吉利帝豪出现突然打不着火是因为：1、发动机的油路存在堵塞的现象；2、车辆构建的电路存在问题；3、车辆的机械存在故障；4、车辆的汽油压力较低；5、雾化不佳。除此之外，当车辆在使用的时候出现无法打火的现象，还可能和电路有直接的关系，当电路内部的火花塞的间隙比较大时，点火线圈的点火能力就会出现很明显的下降，包括车辆电路当中的缸线出现短路或者是断路的现象都会导致车联打不着火；若打不着火和车辆的发动机有关系，则导致的问题就会较为复杂，如果是因为发动机处的气门关闭不严导致的漏气，则发动机内部就会产生大量的积碳，从而在启动的时候会出现明显的启动困难、抖动等等；若是发动机的其他原因，则建议车主及时的前往4S店进行专业的修理。

飞度打不着火的原因：方向盘处在死锁不动的状态；停车时没有把档位回到P档；一键启动智能钥匙亏电；电瓶是否有电；查看是否有油；未加防冻液等情况。飞度打不着火的原因具体如下：1、方向盘处在死锁不动的状态下，经常会有朋友会遇到车打不着火在钥匙拧不动的情况下，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。解决方法：只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。2、停车时没有把档位回到P档如果在D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。3、一键启动智能钥匙亏电的情况有的车型在设计的时候会留一个紧急备用的钥匙插孔，当遥控钥匙亏电或者因为别的抽风毛病不能正确匹配时，把钥匙插入孔中，在按启动按钮就可以发动车车了。需要注意：一般的一键启动的车辆点火时是需要踩下刹车的。不踩刹车按压启动按钮，效果只是开启车内电气系统。4、查看电瓶是否有电车辆没电的情况下，检查：按下喇叭即可知道。5、查看是否有油如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。另提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。6、未加防冻液有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

洗完车后打不着火可能是汽车受潮了，也可能是汽车的电量不足。如果是汽车受潮引起的无法着火，此时需要打开汽车分电器车盖然后用干毛巾擦干受潮的地方或是用吹风机吹干。汽车洗过以后有可能会导致分电器到高压线至火花塞的地方出现受潮，从而导致高压电没有办法进入到火花塞里面，这个时候只要将受潮的地方弄干就可以，采用干毛巾或是电吹风都能够处理好了。但是要记住，如果是因为汽车受潮从而导致打不着火的情况下，不能进行强行打火，这样容易烧坏高压电线路。若是蓄电池刚好没电的话，重新充电以后就能成功着火了。

汽车发动机打不着火的原因：电瓶没电、火花塞问题、油路或是喷油嘴故障、缸压问题、节气门积碳等。1.车子打不着火，最先想起的是电瓶没电，可以按一下喇叭看一下是不是有声音，如果是没声就是的确电瓶没电了，还可能是电池电量过低，假如响声底气不足的，也许就是电瓶没电了。2.假如发动机转速正常，查验火花塞点火装置，火花塞如同人体内的心脏，心衰竭了人活不下去，火花塞发生了问题，车辆当然也无法启动；3.火花塞火花正常，查验油路，喷油嘴，假如像一些年数非常久的车辆，也许会发生线路老化，油路或是喷油嘴发生故障造成无法启动；4.假如油路正常，查验缸压，假如淹缸了，即使发动机自身没有问题，它也是运行不了的，因此可以把过多的汽油先排出来；5.查验是不是有积碳，如果不给油打不着火，踩着油门马上就可以打着火了，表明是节气门积碳了，必须清洗节气门。

奔驰打不着火的原因有：1、安全气囊损坏；2、安全带传感器损坏；3、安全气囊传感器毁坏；4、防拖挂问题；打不着火也许是由于电瓶亏电，接线头处接触不好，蓄电池管理系统问题等。汽车打不着火有可能的原因还有可能是电路或电子出现故障。所出现的情况是非常突然，没任何的征兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞毁坏。电子出现故障主要是指的是中央电脑控制板失去了作用。然后是油路出现故障。油路故障造成的熄火通常有发动机没力，给油踏板踩棉絮的表现。