夏天车停在室外暴晒怎么办

1、车内外有温差。可能是因为夏天气温高，汽车开了空调车内气温低，内外形成温差所以会在底盘滴水，这是正常情况。2、低压管路没装隔热泡棉。如果车辆空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水分，水滴也会顺着管路滴下，所以需要给低压管路装上隔热泡棉。3、消音器和排气管滴水。可能是因为汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后产生二氧化碳和水，高温下会变成水蒸气。消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，导致车辆滴水。这也是正常的现象。4、底盘排水孔滴水。汽车车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积水，车身和底盘上的会设计排水孔，便于雨水排出。5、雨刷两侧排水孔排出。前风挡附近的雨水会经过导流板从雨刷两侧的排水孔流出，导致车辆滴水。如果发现车辆下面有液体滴落，可以检查一下液体，如果无色无味并且不滑腻，通常就是水。如果液体有滑腻的感觉或者有颜色和气味，可能是车辆内部出现泄露，需要到维修厂进行检查维修。

夏天的时候，车辆在太阳下暴晒，对车肯定是有影响的。车漆在暴晒中，会使车漆失去了原本的光泽。除了车漆之外，车上的塑胶橡胶制品受到暴晒后，会逐渐变软发粘、或者变硬发脆、龟裂，就是常说的老化。轮胎长期暴晒也会容易出现裂纹，就是橡胶老化，承载能力会有所下降，发生爆胎的几率也会增加。车上的密封条主要作用就是密封作用。如果长时间暴晒就容易出现老化、失去弹性甚至是开裂，密封性能就会大打折扣，还是影响车内隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。车漆保养方法：1、车漆打蜡，打蜡是车漆保养中最简单最便宜的保养，如果车主经济有限，但又相对爱车好一点，可以选择打蜡；2、车漆封釉，光泽度会比打蜡好一些，所以看车主的选择，有一点不好就是对漆面有一点影响，封釉前需要抛光；3、车漆镀膜，这种漆面保养效果很好，做完后很亮很新，但是价格有点贵；4、车漆镀晶，这种是目前车漆保养最高端的一种，可以维持2到3年的效果，车子要放在车行一天，因为镀晶就差不多要一天时间。

1、遮挡车窗。夏天停放车辆后，可以用遮阳帘遮挡前挡风玻璃，车窗可以装静电吸附的防晒窗纱，可以有效的避免阳光直接照射导致车内温度升高。2、保持空气流通。将车窗留出一个3厘米左右的小缝，同时天窗微微向上开一点，保持车内空气流通可以有效避免车内温度较高导致座椅太热，但要注意缝不要过大，保证车内物品安全。3、车辆停放在阴凉位置。可以将车停在树荫下或者是地下停车场内，也可以有效避免这种情况。4、装透气凉垫。可以在车辆座椅上加装竹制凉垫或者冰丝凉垫等，质地柔软且透气性强，不会因温度升高而太热。5、使用汽车降温剂。降温剂的主要成分是干冰，喷在车内会迅速汽化吸热，使车内座椅温度降低。6、合理使用空调。先将车辆通风一分钟后打开空调外循环，引进新鲜空气的同时还能迅速降温。7、使用通风座椅。通风座椅可以起到快速降温、通风循环，带走湿热空气的作用，可以比较有效地解决座椅较热等问题。夏天高温行驶的时候，除了座椅会发烫，轮胎摩擦也会生热，导致轮胎容易变形，如果胎内气压过高应适当降低车速，若轮胎有损伤要及时更换备胎。

夏天车玻璃上有雾气的解决方法如下：1、使用汽车自带的空调系统：打开车的风扇和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气消除；2、把车窗打开一条缝，让车内外的空气有对流，让车内人呼吸出来的水蒸气流向外界，这样雾就会在很大程度上有所缓解；3、外循环除雾：外循环除雾操作很简单，直接打开外循环除雾按钮，而且比用空调除雾节省，但除雾效果较慢；4、利用汽车除雾功能除雾：如果是汽车前挡风玻璃起雾，直接按车窗除雾功能按键即可；5、可以用除雾剂除雾：防雾剂主要用于汽车内外防雾，减少玻璃和塑料表面因潮湿而产生的结露现象。

1、开车窗。如果是车窗外侧起雾，出来之后先别急着开空调制冷，先将车窗都打开透气，加速前挡玻璃升温，等到前档玻璃温度升上来以后，雾气会自动消除。2、开内循环AC。如果是车窗内侧起雾，可以打开空调内循环AC制冷，前挡风玻璃会出风除雾，同时左右车窗都要留一些缝隙。这是比较常见的一种做法，但也有一定弊端，除雾的同时车内乘客也会感到冷，并且车内湿气如果没有散去，雾气过一段时间会再次出现在玻璃上。3、热风除雾。也可以开热风吹玻璃，但效果来得比冷气慢，如果用热风烘干车内水分，玻璃很长时间不会再起雾。与此同时，打开外循环，缩小挡风玻璃的内外温差，达到除雾效果。但不建议下雨天使用，刚开始的时候可能会加重雾气。4、毛巾擦拭。可以直接用干净毛巾擦拭雾气，让挡风玻璃清晰一些。5、喷防雾剂。在挡风玻璃上喷少许防雾剂，再擦拭干净，除了能清除雾气，还能去除污垢和斑痕。此外，玻璃上还能形成一层透明保护膜，可以有效防止雾气的生成。6、提前让车辆适应。可以提前将车辆开出车库，放置几分钟，让其适应外界高温，同时打开车窗，湿气蒸发后就不会起雾。7、开雨刮器。也可以尝试打开雨刮器清除雾气。前挡风玻璃起雾是比较常见的一种情况，开车前如果发现这种情况，需要及时处理，不然会影响行车安全。另外，平时行车的时候也可以打开外循环，一定程度上能防止雾气产生。

很多城市夏季室外温度会高达40摄氏度，如果汽车长时间暴露在室外，车内温度可达70摄氏度以上，温度相当高。预防和迅速降温的方法：汽车尽量停在有遮挡、太阳不能直射的阴凉地方，如果是在室外，可以使用车衣或在挡风玻璃上遮盖遮阳板反光膜。车内温度高时，上车前可以打开车门，往车里喷水，再开启空调降温。温度过高的危害：当温度达到41-42摄氏度时，是人体承受的最高极限，如果长时间在这样的温度下，人的生命将受到严重威胁，人体的排汗、呼吸、血液循环等代谢系统都可能会罢工，体质差的人随时可能发生意外。

夏天车停在空调外机风口有事，停放在空调外机风口可能会腐蚀车漆。会腐蚀车漆的原因：空调外机的热量会加剧车漆和轮胎的老化，如果车头靠着空调，空调吹出的废气会聚集在车头，影响散热器和冷凝器的功能，从而影响发动机散热和空调制冷。停放的注意事项：停在空调外机旁一定要注意查看是否有空调水溅到车身，因为一般的空调水里面都会有许多细菌，尤其是酸性物质，这样的水滴在车子上，小则需要抛光，重则可能会粘到漆面上长期作用会腐蚀车漆。

夏天车暴晒可以盖车衣，但是不要将车辆停在太阳直射的地方。以下是车衣的相关介绍：1、优点：盖上车衣不仅可以防止汽车被暴晒，还可以防止灰尘、树胶、鸟粪等腐蚀性物资伤害车漆，从而更好的保护漆面。而且汽车暴晒盖车衣还可以更好地保护车辆内饰，因为汽车在暴晒的情况下，汽车内的温度是可以达到七八十度，而盖上车衣，温度在三四十左右，可以延缓内饰老化的速度。2、选材的建议：现在的车衣材质各式各样，不同材质的车衣具有不同的功能，在选购车衣时应通过正规的渠道购买优质的车衣。优质的车衣应具有防脏、防湿、防燃、防腐蚀的性能。当然，目前的车衣功能越来越具体化，应根据实际的需求选择合适的车衣。一般情况下，建议选择外部是pvc或peva材质，中间是阻燃棉材质，内部是光滑尼龙布材质的车衣，防止因风吹磨花车漆。

夏季汽车排气管滴落是一种很正常的现象，汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，这表明发动机工作正常，发动机雾化效果良好，如果汽车排气管出雾表明发动机状况很好。空调系统排水原因如下：1、原因一：由于车内温度高需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在表面温度非常低的蒸发器吸热鳍片上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，顺着管路排出车外。2、原因二：汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水分，水滴也会顺着管路最低点滴下。

别急着开空调制冷，先车窗全开透气加速前档升温，前挡温度上来了以后，雾气自己会消掉。如果是内侧起雾，空调开内循环AC制冷前档出风除雾，左右窗户开点缝即可。相关介绍如下：1、空调除雾：用空调除雾是平常的做法。打开冷风吹玻璃，除雾效果很直接。但车内的人也会感到很冷，车内湿气如果没有散去，雾气过不了多久又会出现在玻璃上。2、热风吹玻璃：用热风吹玻璃的效果好于用冷风吹，但效果来得比冷气慢。当热风将车内的水分烘干，玻璃在很长时间内也就不会再起雾。在停车状态下先开热风，然后拿起抹布擦一遍最好。另外，行车过程中开启外循环也可以在一定程度上防止雾气产生。

夏天车停室外产生的影响如下：1.影响车辆密封性：车门和天窗上的密封条为橡胶材质，这种材质在高温下会产生老化，不能再提供很好的密封效果，长期暴晒便会导致车辆的密封性下降。这样一来会降低车辆的隔音效果，二来还有可能产生渗水的隐患。2.加速内饰老化：汽车外壳耐热程度较高，但内饰却容易在高温下老化，由于暴晒之下车内温度相比车外更高，而且内饰的用料多以塑料和皮质为主，所以更容易受到影响。长期高温暴晒，皮质材料会老化变硬，触感变差，而塑料材质则会发生变形，产生异响。

先打开车窗，让车内混浊的空气先流动几分钟，这样能更快降低车内温度，随后开空调制冷效果会更好，而且也更省油。其次，因为空气对流原理，应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。以下是汽车空调使用方法的介绍：1、空调温度不要太低，选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。2、控制出风口方向，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。3、开启时间别太长，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。4、适当开启大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来。5、低速行驶关空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。6、开关程序要牢记，先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动，反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。7、烈日下久放缓用空调，长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。

夏天车玻璃上有雾气的解决方法如下：1、使用车自带的空调系统：打开车的风扇和制冷关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。2、把车窗开一条缝：让车内外的空气有对流，让车内人呼吸出来的水蒸气流向外界，这样雾就会在很大程度上有所缓解。3、外循环除雾：外循环除雾操作很简单，而且比用空调除雾节省，但见效不是很快，要等上一段时间。4、利用汽车除雾功能除雾：如果是汽车前挡起雾，直接使用车窗除雾功能即可。5、开窗对流除雾：车内雾气不大，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样就会在车内外形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。

夏天车空调调节方法是：上车使用空调前首先将车内的空气流通，让车内的热空气排出，主要的方法是可以将同一侧的车门打开或玻璃降到最低，此时另一侧的玻璃不要打开，通过开关车门的方法使车内的热气流通排出。或者可以使用四门窗户或对角的窗户打开，车辆在行驶过程中热空气就会加速流通，待车内外温度相近后关窗，打开空调AC制冷功能并将内外循环选择在外循环状态，温度的调节可以选择最低温度，这样能够加快车内的温度平衡，待温度降到所需温度后，关闭外循环打开内循环，再依据冷热程度选择合适的温度，一般在夏季选择在22到24度之间相对比较舒适。

夏天车玻璃起雾解决方法：1、喷涂防雾剂预防法，将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上（内壁），再擦拭干净，即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕；2、空调制冷法，利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾汽；3、空调暖风法，利用降低温度差的方法去除结雾。夏天汽车玻璃起雾是在玻璃外面，在夏天车里的温度较低，车外的温度较高，车外的热空气碰到冷的玻璃，车外空气里面的水蒸气遇到冷的玻璃就会凝结成小水珠。

把车停在树下，以免车子在阳光下暴晒。停在树下可以避免暴晒，但也有一些问题要面对，那就是鸟粪。鸟粪是一种酸性物质，对车漆的腐蚀性很强，还会掉一些枯死的枝叶、树胶和果实，会弄脏车子，影响车子的外观。夏季汽车防晒有一个方法，就是穿上车衣，可以防晒、防尘、防雨、防鸟粪。暴露在阳光下会导致车身温度升高，而夜间温度下降时，热胀冷缩会导致油漆和橡胶脱落和老化。车漆在阳光下的紫外线照射下会氧化，光泽度会下降，对于浅色车漆容易变色。当汽车轮胎暴露在高温下时，橡胶会变硬、龟裂和老化。汽车的各种密封条在阳光下也会硬化而失去密封效果，车门玻璃密封条、雨刷等部位的橡胶制品也会硬化。

如果车辆长期停放在室外暴晒会加速车漆老化及衰退，要避免这种情况出现我们可以购买自身车型版本的车衣进行覆盖，最好要选择可反射紫外线类型的车衣，这样可以更好的避免车辆被暴晒而发生损伤。车辆长时间停放在室外，不仅会导致车漆老化加速，甚至会让车身外表的塑胶件加速老化，如门窗胶条，车门防蹭条和轮胎等，因为这些部件都是属于橡胶制品，橡胶制品长时间在高温下暴晒，很容易产生变质，导致老化发白的现象出现，车漆方面长期暴晒，会让其光泽退化严重，甚至会发生变色的情况出现，暴晒下也会导致车内温度急速升高，特别是前档风玻璃下方的仪表台部分，由于也是属于橡胶制品，长期暴晒也对仪表台产生损害，因此，如车辆长期停放外面，必须要做好车辆防护，以免其车身内外受损。

夏天车罩有用：1、可防紫外线、辐射、耐酸雨、防曝露、防油漆褪色、发污、发白及车室内皮革及装饰品乾燥脆裂；2、车罩能帮助户外停放的汽车抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙、动物利爪的损害。防脏。防灰。防水、雨、雪；3、抵抗紫外线对车漆\/内饰等的损害，一定程度上隔热，夏天防止车内温度过高。避免行人或是小孩用刮伤爱车。

车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，不仅可隔热，还可保护仪表来盘不受暴晒，这个做法可取。但需要注意的是：1、遮阳板源的降温效果与它的反射率有关，反射率越高，效果就越好。使用酒精喷壶，也有一定的降温效果；2、另外，车膜还是最基本的防晒、降温产品，而且好的车膜不会影响车主视线，还能阻断太阳知的热量，防止70%以上的光线（包括紫外线）进入，达到降温的效果；3、夏季停放车辆时，尽量选择阴凉通风处，同时将车尾朝向日光的方向，因为后窗玻璃比前挡风玻璃小，这样可以减少进入车内的热量，避免车内温度快道速升高。