hold键一直开着伤车吗

hold键一直开着不伤车，对车辆也没有任何其他影响。autohold系统又叫做自动驻车辅助系统，它的主要作用就是根据车辆的具体状态，系统自动来进行判定，将电子手刹进行预紧，来起到驻车的作用。autohold功能在带有电子手刹的车上有一个独立的按键进行开启和关闭。只要驾驶员系上了安全带，autohold系统处于开启状态的话，如果遇到堵车和坡路起步的时候，车辆完全停住，踩住刹车踏板三秒后，就可以松开刹车踏板，自动驻车系统就会自动进行接管制动系统，防止车辆在起步或者是坡起的时候向后溜车。如果需要继续行驶，那驾驶员只需要踩下油门踏板就可以。在倒车或挪车的时候，关闭autohold系统，在这种情况下，每次让汽车起步都需要踩下油门踏板是不好控制速度，如果不想使用autohold系统，也可以直接关闭。

发动机一直开着，如果是偶尔为之，而且是在车辆的各个系统运转正常的情况下，一般是不会对车辆有明显损伤的。但是如果是常态化的，长期让发动机处于怠速工作状态，会伤车的。发动机一直开着的影响：1、会造成积碳增多过快，尤其一些老旧车辆怠速着车时间过久；2、也容易因水箱散热不如新水箱好；3、还有冷却液循环系统相对较差，还容易出现发动机高温；4、发动机长时间开着，油耗就要增加，使得发动机一直处于高负荷阶段，导致汽油从发动机渗漏出来，甚至于汽车底盘都有可能被油渍，要是遇到明火，很容易自燃。因此从这一方面说，有可能发生伤车情况的。建议车辆在正常使用过程中，尽量不要长时间的让发动机处于怠速工作状态，如确实由于堵车十分严重，或其他原因需要停车过久时，应熄火等待为好。发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。外燃机将燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机；内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧；喷气发动机是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

自动挡a键可以一直开着，代表自动驻车的意思，它的运作全程都是自动化的，并且也不会对车辆本身产生任何不良影响。在开启自动挡a键之后，车主就可以在等红绿灯或者是短暂停车的时候，不用担心车辆会出现向前行驶或者是溜车的现象。以下是相关介绍：1、作用：自动挡a键即自动驻车功能。该技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动；2、缺点：如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，就意味着不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，就怕油门一下没掌握好力度发生意外。再加之一些早期的自动驻车功能在使用时，会有明显的顿挫感，用户体验并不好，不过近年来系统优化许多，具体还是要看用户的使用。传统的手刹在起步时，需要依靠驾驶者释放手刹，熟练的油门和离合配合才能完成顺畅起步，而自动驻车功能则大大简化了操作步骤，不用频繁切换档位、进行油离配合。这个功能往往还可以配合自动启停的功能，实现降低油耗、方便操作的效用。

hold按键，指的是车辆的自动驻车功能。hold按键的作用是根据不同的行驶路况调整较好的行车状态，hold键根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时强制降档（不升档）。车辆是默认打开自动驻车功能的，当车主在车辆短暂停车时，踩下刹车后，车辆就可以自动驻车，而且还能解放驾驶员的双脚，不会溜车。自动驻车功能是电子手刹的扩展功能，也就是说，配备电子手刹的车型才有自动驻车功能。驾驶员系好安全带，确保车门已经关闭，发动机也正处于运转状态，自动驻车功能就达到待命的状态。当驾驶员踩下刹车踏板后，确保车辆已经停稳，自动驻车功能就会启动。当驾驶员踩下油门踏板，自动驻车功能就会自动解除。

排气制动不要一直开着，排气制动长时间开是会损伤发动机，特别是对气门伤害严重。排气制动主要用在大型卡车柴油发动机上，通过闭气阀闭气来实现制动过程，会在小空间内引起局部气压迅速增高，从而降低发动机转速。排气制动的正确使用方法是：1、排气制动不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动，可以和行车制动同时使用；2、排气制动使用的时候油门踏板处于零位，喷油器停止喷油，踏下加速踏板或离合器踏板时，会自动关闭排气制动，防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作；3、冰雪路面或者湿滑路面不使用排气制动，避免车辆发生驱动打滑和滑移；4、发动机排气制动功率取决于发动机转速，为保证最佳制动效果，长下坡路况使用排气制动时，选择合适车辆挡位。使用排气制动的注意事项：排气制动开启之后，汽车仪表盘上的排气制动显示灯就会点亮，使用排气制动时需要注意，不可以空挡、不可以分离离合器，否则排气制动失效，严重时会引发事故，发动机制动不可以代替汽车的开车制动，也不一定能用于驻车制动，但是发动机制动可以和开车制动一块使用，所以说排气制动只起到铺助作用。

车钥匙hold键是长按几秒以后就能够打开后备箱，这种长按的设计主要是为了避免在车辆行驶等情况下，按了hold键打开后备箱而发生危险。除此之外还有另一个功能，即远程启动发动机，在远程距离内，按住hold键2至3秒，汽车会自动启动，这个功能在冬天和夏天时可以提前调整车内温度。汽车钥匙上除了开锁、上锁以及开启后备箱外，有些车型的车钥匙还增设了红色按钮，按一下这个按键，车辆就会发出喇叭声以及双闪，方便车主快速寻车。

雷克萨斯hold不会伤车。以下是关于雷克萨斯的具体介绍：1、品牌历史：雷克萨斯（Lexus），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。2、生产车型：生产以雷克萨斯CT、雷克萨斯IS、雷克萨斯ES、雷克萨斯LS、雷克萨斯GS为代表的轿车；以雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX为代表的SUV；以雷克萨斯LC、雷克萨斯RC为代表的跑车。

发动机长时间开着，一直处于高温状态，油耗就要增加，使得发动机一直处于高负荷阶段，导致汽油从发动机渗漏出来，甚至于汽车底盘都有可能被油渍，要是遇到明火，很容易自燃。以下是关于汽车发动机保养的相关介绍：1、使用合格的润滑油：对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：为避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。另外滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

自动驻车一直开着也没有什么问题，但是自动驻车既然设置了开关按钮，那必定有一些情况下是关着比较好，其中一种情况就是遇到堵车缓慢行驶的时候。关于自动驻车的相关信息如下：1、简介：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。2、工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

汽车在原地开空调对车会有一定伤害，但是影响不大，车不会坏掉，但是长期原地开空调低转速会对发动机有一定磨损会增加积碳，会缩短保养周期，还烧油。怠速开空调的影响：1、费油：汽车在怠速的情况下，本来就需要消耗燃油，开空调发动机需要带动压缩机运转，这样无疑会增加油耗；2、缩短蓄电池寿命：空调的鼓风机由电瓶供电带动，汽车在怠速的情况下，蓄电池的充电效率比较低，鼓风机的运转有可能会导致电瓶出现亏电的情况，时间长了会缩短蓄电池的寿命。

HOLD启用是在第一次刹车使车辆停稳后，再深踩一点，这样会产生多余的压力，但它的作用是给控制单元内压力传感器一个信号，这个信号就是启用HOLD功能的信号，不会对刹车盘产生任何影响。相关介绍如下：1、保持功能：HOLD英文直译过来就是握住、使（某物）保持住。现在的奔驰都会标配车身稳定系统（ESP），而HOLD就是该系统下的一项子功能，名叫保持功能。当该功能启用后，变速箱处在D、N、R挡位时，即使松开刹车踏板车辆仍会保持制动状态。2、不会磨损：奔驰是自动变速箱，耦合器（相当于手挡离合器作用）里是有一个锁止离合器，但它只在车速平稳时启用，当车辆静止时是分开状态，发动机与变速箱之间的传动靠耦合器里液压油的循环流动实现。所以不会产生磨损。

hold键一直开着不伤车。以下是关于自动驻车系统的具体介绍：1、作用：配备autohold系统的汽车在驾驶员完全将车刹停之后，不需要挂入n挡也不需要一直踩着刹车，汽车就可以停稳，如果需要继续行驶，那驾驶员只需要踩下油门踏板就可以。2、关闭状态：在倒车或挪车的时候，关闭autohold系统，在这种情况下，每次让汽车起步都需要踩下油门踏板是不好控制速度，如果不想使用autohold系统，也可以直接关闭。

排气制动可以在长下坡的路段使用，但是不提倡长时间使用，长期使用排气制动对发动机的损伤十分大，特别是对气门的关系相当大，假如汽车驾驶在长下坡的路段，提倡距离五秒使用一次。使用排气制动时，可以下降发动机的转速，使汽车起到了更好的制动效果。以下是排气制动的更多资料：1、排气制动的两种形式：排气制动包括两种形式，分别是排气管排气制动和发动机排气制动，汽车挂档驾驶时，踩下制动踏板就会触发排气制动，排气制动可以提高汽车的制动性能，与此同时还能缩短制动蹄的磨损，当司机松开刹车踏板时，排气制动就会自动解除。2、使用排气制动的注意事项：排气制动开启之后，汽车仪表盘上的排气制动显示灯就会点亮，使用排气制动时需要注意，不可以空挡、不可以分离离合器，否则排气制动失效，严重时会引发出行事故，发动机制动不可以代替汽车的开车制动，也不一定能用于驻车制动，但是发动机制动可以和开车制动一块使用，所以说排气制动只起到铺助作用。

autohold一直开着对车没有影响，autohold是自动驻车功能，是为在行车过程中遇到坡路而设计的，相当于自动拉手刹。行车过程中不会触发自动驻车功能，只有停车时才会触发。当需要解除静止状态，只需轻点油门即可解除制动，所以说autohold对刹车系统没什么影响，可以一直开着。自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车、启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。当驱动力大于行驶阻力时，autohold会自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

autohold功能中文是自动驻车，是一种驾驶辅助。在将车辆杀停后再深踩一脚刹车，仪表盘显示hold字样，即可松开脚刹，车辆不会溜车。这个功能不会对车辆造成损坏。autohold深受用户喜爱。在等红绿灯或者是小斜坡起步时，hold功能可以防止车辆溜车，非常实用。用法是打开hold功能，踩刹车将车停稳后深踩刹车启动hold功能，当仪表盘上显示hold字样以后，车就会自动刹住，脚就可以松开刹车。当需要重新起步时只需将油门踩深一下，车子就能起步。hold功能不会对车辆造成损坏。

汽车空调ac键一直开着会很费油的：1、汽车空调的AC开关就相当于我们家用空调遥控器上面的一个按键；2、汽车空调打开风挡之后，空调就会出风，因为这个时候空调系统中的鼓风机开始工作，所以有风吹出，但是空调制冷的系统还没有启动，因为空调压缩机还没有开始工作；3、只有打开AC开关之后，车载电脑接收了AC开关的信号，接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机，空调压缩机收到指令就开始工作，这个时候汽车空调的制冷才开始工作。

hold功能不伤车，它是手自一体变速箱和ESP电子控制系统衍生出来的功能，就是在最需要的时候hold住汽车，该系统还有着坡道起步辅助的功能，打开此功能后停车即刹车，可以帮助驾驶员轻松，安全地驾驶。hold在以下这些时候不要用：1、在行驶中遇到突然需要刹车，不要忘记开着的hold功能。在正常行驶中如遇到避让行人或其他障碍物踩刹车，此时如果你刹停了车子，hold就会保持车辆的停止状态，你必须轻点油门，先将刹车释放，如果此时踩大油门起步，可能会损坏车辆的电子手刹；2、在长时间等红灯时最好减少使用hold功能。你在等候红绿灯的时候，虽然有电子手刹帮你停车，但是能感到车子在轻微的抖动，这是因为车子处于D挡，实际上动力并没有完全切断，就相当于处于半联动状态，所以就会存在变速箱与刹车相互拉扯，所以红灯时间若是长，最好还是切换成N挡；3、在找车位等这种车子时停、时开、时前进、时倒车的情况时要把hold功能关闭，因为在该种工况下车子解除电子手刹需轻踩油门克服刹车阻力，导致车子惯性移动，易造成车辆剐蹭等问题。

autohold一直开车是不会对汽车造成什么损伤的，车友们可以放心使用这个功能。如果这个功能会损伤汽车，那汽车厂家也会大面积使用这种系统了。autohold的中文名称是自动驻车系统，这个系统在堵车和红路灯较多的市区道路内是非常好用的。很多人担心使用autohold系统会损伤变速箱，其实这种担心是完全多余的。配备autohold系统的汽车在驾驶员完全将车刹停之后，不需要挂入n挡也不需要一直踩着刹车，汽车就可以停稳。如果需要继续行驶，那驾驶员只需要踩下油门踏板就可以了。这个系统在走走停停的堵车路段和红绿灯较多的城市道路是很好用的，autohold系统可以减轻驾驶员的劳动强度。但是，建议在倒车或挪车的时候，关闭autohold系统。在这种情况下，每次让汽车起步都需要踩下油门踏板是不好控制速度的。如果不想使用autohold系统，也可以直接关闭。随着科技的发展，autohold系统的成本也在不断降低，很多十万元级别的家用紧凑型轿车也会配备电子手刹和autohold系统，这种系统的加入让汽车使用起来更加方便也更加简单。如果不想使用，还可以随时关闭。