长安福特福睿斯保养灯怎么归零

福特福睿斯保养灯清除方法 1、进入车机的拨号面板。 2、把密码“75315908”输入到车机的拨号面板中。 3、随后车辆会提示“本次保养清零？”字样，最后点击确认按键后即可完成保养灯归零。 福特其它车型保养灯清除方法 1、将点火开关置于“点火/运行/启动”模式。（即仅点亮仪表板，不启动发动机） 2、使用方向盘上的控制按键，调出行车电脑上的机油寿命菜单界面，当车辆到保养期时，显示屏会显示“请速更换机油”信息。 3、然后按下“OK”按钮五秒以上，将机油寿命重设至100%。 4、完成复位。 当保养灯亮起时，意味着车辆应该去做保养了。此外，有些车型是不能通过手动方式进行清零，必须要用专用行车电脑进行代码的清除。 车辆的机械寿命虽然比前更加长久。然而，某些定期的保养工作仍然是必须进行的，这样也能保障后期的维修经济、安全性能以及行驶舒适性等。在困难的使用条件下，如在严寒或高灰尘地区行车，即使在规定的周期之间也要进行特定的保养。

新福特福睿斯保养灯复位： 按下福睿斯的一键启动按键，并且关闭所有车门，然后在中控台显示屏上的设置选项，可以看到有信息这个选项（如下图），长按信息直到出现输入密码，最后输入75315908按确定，保养灯就归零成功了。 旧福特福睿斯保养灯复位： 接通点火开关，但不要起动发动机。同时按下“TRIP”和"RESRT"键。对于Taurus和Sable车种，用“ODOSEL"键代替“TRIP"键，对于Continental车种，用"SYSTEMCHECK”或"CHECKOUT”键代替"TRIP'’键。听到三声“嘟嘟”即完成归零。 福睿斯即首保5000公里之后是每1万公里保养一次的，如果是在极端恶劣气候或不良路面上行驶的情况下，如短程行驶、冷车发动路面尘土过多的，建议缩短保养的周期。如发动机机油的更换周期予以缩短。我们在这里建议大家结合实际使用情况以及厂家说明书和4S店的三方建议折中选择周期保养。

一辆2016款长安福特福睿斯1.5l6速手自一体车，发动机型号caf479q1，行驶里程4500km。客户反映该车仪表盘上的坡道辅助灯有时点亮，定速巡航不能使用，且该故障无规律，时有时无。 由于该车故障涉及到坡道辅助和定速巡航，有必要先了解一下这两个系统的工作原理。 1.坡道辅助系统功能及工作原理：当汽车在坡度大于1.5°(约3%)的坡道停车时，abs模块将保持制动力3s，确保驾驶员有足够的时间将右脚从制动踏板转移到加速踏板。该系统通过读取hs-can(动力总线)信息和多个传感器信号，确定车辆是否停车并且没有驻车制动，确定是否位于坡道。具体运作是：pcm(动力)模块将变速器换挡杆信息和制动踏板信息送到hs-can总线，abs模块根据轮速传感器信号测定汽车是否完全停车，rcm(安全气囊模块)发送稳定性传感器信息提供车辆的倾斜角度。 对于手动挡车坡度必须大于1.5°(约3%)，对于自动挡车坡度必须大于3.5°(约6%)，坡道辅助功能自动开启。驾驶员释放制动踏板时，abs模块指令液压控制单元关闭制动液压力的隔离阀，防止汽车在坡道溜车。驾驶员踩下加速踏板，且发动机产生的扭矩达到特定值，abs模块逐渐释放制动液压力，直到车轮上有足够的驱动扭矩，使车辆向前，这样可确保车辆既不会向后溜车，也不会消耗发动机的驱动力。坡道辅助系统出现故障，abs模块会关闭坡道辅助功能。 2.定速巡航系统功能及工作原理：可通过巡航开关开启定速巡航驾驶，pcm自动控制节气门开度和挡位，减轻驾驶员操作强度和节省燃油。在定速巡航中，当踩下制动踏板时，pcm模块接收到制动踏板位置信号，通过释放节气门而使定速巡航功能关闭。当制动踏板位置信号出现故障，pcm不会启动定速巡航功能。 接车后首先进行故障确认，启动车辆试车一切正常，故障现象未重现。由于此车之前留店时间短，检查仓促，与客户商量多一些时间留店进行详细检查，彻底排除故障。由于没有故障现象，也没有故障代码，只能依据问诊情况进行大量路试，在颠簸路面、弯道路面、低速、高速等都进行了路试，终于出现了客户描述的故障现象，当时是经历了一次比较大的颠簸后，仪表盘上的坡道辅助灯点亮，同时定速巡航失效。故障再现后，使用诊断仪ids进行检测，pcm模块故障码如图1所示，abs模块故障码如图2所示。 pcm模块存储故障码p0504002f，制动开关a/b相互关系;abs模块存储故障码c0040g42b，制动踏板开关a;均指向制动踏板开关故障。存储p0504故障码的条件是：在制动踏板开关(bps)与制动踏板位置开关(bpp)的比较测试中，如果超过了标定的阈值，系统就会设置故障码p0504;也就是说如果bps和bpp这两个信号不同步，就会激活此故障码。 查阅制动踏板开关电路图，如图2所示，可以看出制动踏板位置开关内部有两个触点开关，bps为常开，bpp为常闭。bps信号分别提供给bcm模块和pcm模块，bpp直接接地(自动挡)或pcm内部接地(手动挡)。制动踏板动作时，如果这两个信号不能同步动作，就会激活故障码p0504。 通过对故障码和相关电路图的分析，初步判断可能故障点：pcm损坏、制动踏板开关损坏、bps电路断路或短路、bpp电路断路或短路。 连接诊断仪ids读取pcm的数据流，发现在踩下制动踏板时，该车制动踏板位置开关处于“on”位置，释放制动踏板时仍然处于“on”位置，说明此信号输出确实有误。拆下制动踏板位置开关，使用万用表测量其通断性，测量结果为正常。继续检查制动踏板位置开关的线路、插头以及电源或接地，发现2号针脚(图3中红色圆圈)没有12v电源。查看电路图发现此电源由pcm提供，pcm至制动踏板位置开关之间有个c105插头，拔下c105插头测量24号针脚电源为0，继续检查至pcm插头c175e的12号针脚，也为0。 根据上述检查结果来看，故障原因应该是pcm没有供电输出，采用换件的方式，换上工作正常的pcm后，但该车故障依旧，说明故障点并不在pcm上，而在相关线路上。为了进一步验证，笔者将pcm的c175e插头12号针脚退出，再次测量12号针脚竟然有12v了!说明该段电线存在电源对地短路的情况。继续测量此条线路，线路的电阻值为0.2Ω，说明通断性正常。断开c105插头后，检查24号针脚至c175e插头12号针脚这段电线，测量对地有电阻值，说明这段电线有对地有短路故障。剥开此段线束，经过仔细观查，终于发现了短路点，此处电线不明原因地破损，与车身接触后造成对地短路，是导致此车故障的根本原因。 修复该处线路，试车，故障没有再出现，至此该车故障被彻底排除。 此车为典型的偶发性线路故障，诊断难度虽说不是特别高，但诊断过程确实考验了我们对线路故障的诊断思路和解决故障的能力。在诊断过程中由于没有坚持对该线路进行完整、彻底的检查，造成了盲目更换pcm的弯路。另外由于其故障现象不是一直存在，这无形中增加了维修诊断的难度。幸运的是这次故障再现后没有再次消失，否则还将需要大量的验证时间。 为了提高客户满意度，作为维修人员在提升自身技能、提高一次修复率的同时，也要对复杂疑难故障的维修时间有比较准确的预估，同时需要与多部门沟通，共同消除客户的疑虑，避免产生不应有的客户投诉。 由于本案例的故障现象是坡道辅助警告灯报警和巡航功能失效，本文作者首先分析了这两个系统的功能和工作原理，再根据故障码、数据流和电路图查明故障点并加以排除。不足之处是排查故障点的步骤搞颠倒了，在未测量线路之前盲目试换了pcm。 手动挡车在坡道上起步，需要制动踏板(或驻车制动)、离合器踏板、加速踏板三者的正确配合，否则会出现溜车或发动机被憋熄火，老司机“坡起”也是小心翼翼。自动挡车在坡度大的坡道上起步，有时也会溜车。abs系统增加坡道辅助子系统，降低了驾驶员坡道起步的操作难度，确保“坡起”不溜车、不熄火、起步平稳。坡道辅助系统是福睿斯幸福版自动时尚型的标配，是幸福版手动时尚型的选配。 坡度表示方法有度数法和百分比法，前者是坡面与水平面的夹角，后者是坡面与水平面的正切(坡顶垂直高度与坡道水平距离的百分比)，1.5°的坡度用百分比表示的话，大致相当于2.618%;3.5°的坡度用百分比表示的话，大致相当于6.116%。 文中涉及两个信号：bps(brakepedalsenson)是指制动踏板传感器bpp(brakepedalposition)是指制动踏板位置。bps是常开触点，输入端是12v电压，触点闭合时将12v电压送至车身模块和pcm模块。bpp是常闭触点，输入端是pcm模块供给的12v悬浮电压，触点闭合时接地(自动挡车)或通过abs模块接地(手动挡车)，触点断开时中断接地。bps信号失效会影响制动灯和abs及坡道辅助不工作，bpp信号失效不会影响制动灯。文章中说：“bpp触点是12v电源电压”，准确描述应该是“bpp触点是12v悬浮电压”，指模块内12v电压串联电阻后再输出，空载时12v，对地短接时电压为0，且不损坏模块;而电源电压12v是不允许直接接地的。 转自《汽车维修与保养》公众号

福特福克斯保养灯归零方法：1、关闭钥匙门，按下仪表盘右下方的0.0按钮不松手；2、打开钥匙门，此时会发现仪表盘上的保养指示的小扳手不在闪烁了；3、此时松开0.0按钮，并按下左下方的按钮会发现仪表盘上的小扳手消失了；4、保养灯归零完毕。

消除福特福睿斯保养灯的方法：1、发动机熄火时，按下转速表下方的短程计数器复位按钮，按住；2、将点火开关置于接通位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志；3、拔出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示，熄灭发动机，提醒信息复位，将点火开关置于O位置，“SERVICE”标志消失。

长安福特福睿斯空调滤芯在哪里?长安福特福睿斯空调滤芯在副驾驶位前面的手套箱内。汽车空调的冷风和热风一般都是从外面空气引过来的，但是空气中杂质非常之多，这时就体现了空调滤芯的作用。在车内夏天有冷气、冬天有暖气，是因为车辆采用的是冷暖一体式空调系统，简单来说空调的通风原理就是鼓风机将外部空气吸入空调进气道，通过蒸发箱、以及空调滤芯或滤网后，沿送风道、经车内出风口进入车厢内空调滤芯的类型如下：1、普通型空调滤清器：它是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层，只能起到抑制灰尘和颗粒物进入的作用；2、活性炭系列空调滤清器：这是一种是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。能在空气经过阻流的短时间内，利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气空其它的微小物和其他的有害物质，滤清效果要比普通的滤清器好；3、虽然活性炭滤清器比普通滤清器的效果要好，但是它容易堵塞，更换周期较短，车主可以根据自身需求进行选择。

车辆点火开关打开，不需要启动车辆，同时按下仪表盘上的TRIP和RESRT按键，等待几秒钟的时间，会发出三声的蜂鸣声，然后公里数的提示就会被清除，车辆再次行驶5000公里后，保养灯会再次亮起。机动车辆每行驶5000公里或者是六个月的时间，就需要保养一次，所保养的项目是更换发动机机油和机油滤清器，保养完成之后，需要对保养标志进行消除，等到再次行驶5000公里后，再次在仪表盘上亮起保养标志，提醒。车主对机动车辆进行保养，有效的保养才能够增加车辆行驶的时间，降低车辆后期使用成本。

首先插上钥匙，接通电源（不启动发动机），踩刹车，挂到位P档或N挡点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹抬脚刹车，起步。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名福特来源于创始人亨利福特的姓氏。公司成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。福特福睿斯新车沿用了现款车型的外观和内饰设计，车身轴距达2687mm，通过座舱布局和座椅设计优化，为前后排乘客带来更加宽敞的空间。此外，部分车型的配置方面有所提升，悦享型进行配置升级，新增氙气大灯和日间行车灯、自动恒温空调、一键启动和定速巡航。动力方面，新车搭载满足国六排放标准的1.5LTi-VCT发动机，最大功率90kW（122PS），最大扭矩152Nm，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

一般情况马达的质保时间都是2-3年不等，仅供参考，因为每一个厂家针对此配件都有不同的时间及公里数规定，建议查看自己的保修手册。启动马达是指通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。启动马达减少人力启动发动机的麻烦，起动迅速，可重复使用、广泛使用。常用于汽车发动机的启动，发电机的启动，大型工程机械的启动等。外形方面，福睿斯高度沿用了家族式的风格，前脸和阿斯顿马丁DBX高度相似，线条简洁利落，整体优雅大方。内饰方面福睿斯同样采用家族式的全黑风格，层级感强烈，功能布局也比较清晰。福睿斯标配了自动启停系统，对节油效果有提升。安全配置方面，国六车型全系标配车身稳定系统，高配车型配备了胎压监测装置。动力方面，福睿斯主力车型搭载1.5L三缸自吸发动机，最大功率90kw(122PS)，最大扭矩152Nm，数据上与主流的1.6L车型持平，匹配6MT或6AT变速箱。

长安福特对旗下福睿斯车型的配置进行调整。福睿斯的2款入门车型取消了前雾灯，但售价未变。福睿斯的手动舒适型和自动舒适型在此次调整中取消了前雾灯，但其他配置和售价并没有变化。新车将继续搭载一台1.5L发动机，最大功率83kW，传统系统采用5速手动和6速自动变速箱。福睿斯保持了福特家族宽大的特点。外观方面，福睿斯采用福特全新家族式造型，配合线条流畅的车身设计，使得新车具备了不错的视觉效果。车尾采用突起且上扬的尾翼式造型，提升了整体的运动感。新车前脸采用六边形镀铬前格栅，品牌辨识度高。新车提供豪情棕、美丽金、磁力灰、典雅白、珍珠白、闪耀银、银砂黑、炫舞红等颜色可选。车身尺寸方面，福睿斯的车身长宽高分别为4586/1820/1487mm，其2687mm的轴距也比同级竞品车型更出色。动力方面，福睿斯全系提供1.5L自然吸气发动机。该发动机最大功率83kW，最大扭矩142Nm。与发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。福睿斯装配多幅铝合金轮毂搭配固特异205/55R16轮胎。

福睿斯保养提示清除，关闭车门，打开钥匙至on档，点击液晶显示屏里的设置，然后会出现信息一项，长按信息，直到出现输入密码，输入75315908确定，保养归零完毕。福特福睿斯新车的话，自购车之日起算，满六个月或行驶里程满5000公里，就应该为车辆做首次保养，里程和时间两者以先到为准，此后，常规保养周期为每六个月或每满一万公里做一次保养，如果日常行驶环境较恶劣，可适当的缩短保养周期。日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

把尾灯的固定螺丝拆下来之后，用力向后拍尾灯壳就可以拿下来了。尾灯是指装在车辆后面的、通常主体颜色为红色的灯。主要指汽车后面用作对尾随车辆警示时的红色刹车灯（示宽灯）；起方向指示作用的的琥珀色转向灯；起到辅助观察作用的白色倒车灯。福特福睿斯上同样还搭载了大量的同级领先的安全配置和技术，为车内的全部乘员提供全面的保护，并更好地满足这一细分市场中消费者对于安全性能的需求。在车辆的被动安全配置方面，福特福睿斯提供了同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供出色的碰撞保护。福特福睿斯的车身还采用了大量的高强度钢材，在提升车辆安全性能的同时，还减轻了车身的重量，从而可以更好地降低油耗，提高燃油经济性。

车辆需要先停放好，关闭车门和车窗并检查关紧，将点火开关开到ON的位置里，然后踩动油门刹车三秒左右，仪表盘上的保养指示灯亮，扳手不再闪烁，只点亮仪表板不需要启动发动机，松开按钮后保养归零。保养灯是一个固定行车里程的一个功能提醒的，以仪表或屏幕信息和指示灯的形式，提醒车主要做机型保养，跟车辆运行其他方面没有多大的关联。保养灯归零的意思，就是车辆做完保养之后，对提醒信息做一个归零复位。那么为什么要进行归零呢？不归零就记录不了你保养的里程。如今有很多车行电脑都是有保养里程提示的，就是说如果到了一定的公里数车辆没有做保养，那么保养灯就会亮；另外做了保养之后，他们会帮你把保养灯归零，重新记录里程，等到下一次达到保养公里数的时候就会再次提示。这样就不用车主自行操作保养灯归零。不同的车辆有不同的操作方法哦。

对于福睿斯后备箱灯的拆卸，将尾灯的固定螺丝拆下来之后，使劲用力向后拍尾灯壳就可以拿下来了。尾灯是指装在车辆后面的、通常主体颜色为红色的灯。主要包括红色刹车灯（示宽灯）、琥珀色转向灯、白色倒车灯。福特福睿斯是在1964年由福特的英国工程师研发的，正式开始批量生产是1974年年底，1968年初在布鲁塞尔首次亮相，正式进入大市场。福睿斯由多种使用车型，更是开启了欧洲经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河。在颜色上也是有多种选择的，不仅有传统常见的黑色、红色、白色等，还有棕色、银色、金色、非量产色、灰色这些不太常见的颜色，各有各的好看和优势。

在中控导航里按下设置，进入页面找到保养灯相关信息，输入密码后点击确定完成设置。保养灯归零就是在汽车做完保养后，对提醒信息进行一个归零复位，即信息重置。具体操作流程就是：首先在中控导航里按设置，然后在页面里找到保养灯相关设置，接着输入密码后，点击确认即可完成设置。保养灯是车厂设置的使车主可以根据一定行车里程或者时间设置的提醒功能，以仪表或者指示灯形式，提醒车主要进行汽车保养。

19款福睿斯保养灯归零方法是首先将车接通点火，然后按下“TRIP”键以及“RESRT”键，听到“嘟嘟嘟”三声以后就表示保养等已经归零了。福睿斯是福特旗下一款车型，同时也是同级别合资车中配置比较高的。福瑞的四轮碟刹的配置，拥有四个安全气囊，还带有发动机护板、雾灯等功能。车子的驾驶质感比较强，指向精准性很高，方向盘回旋力度刚好，外形设计属于比较潮流的风格，比起同级别的车型来说都比较出色，柔美的流线设计拥有超高的回头率。但汽车的百公里油耗偏高，夏天的油耗维持在9.5-9.7升，冬天平均油耗也得8.8升。

长安福特翼虎保养灯归零，需要打开钥匙门，并且同时踩油门刹车，直到信息中心提示之后就可以了。长安福特翼虎保养灯归零的话，首先需要坐进车内，把车门关好接着把钥匙门打开于二档，接着车主需要把油门和刹车同时踩到底，保持十秒之后信息中心会有提示，但是不用管它。继续把油门刹车踩住，大约三十秒之后，信息中心会有提示出OILLIFERESETCOMPLETE的字样，这时候就表示保养灯归零已经结束了。仪表盘上保养灯闪烁表示汽车已经行驶到一定里程，亮起灯是为了提示车主应该及时保养车子了，包括更换机油之类的，确保行车安全以及延长车辆使用寿命。