轮胎侧壁有小裂纹还能用吗

不正常，建议及时更换轮胎。如果是外侧边缘磨损出现裂纹的话，会影响行车安全，为了安全起见还是更换轮胎，避免在开车的过程中出现爆胎的现象。在日常的驾驶过程中，如果发现汽车的轮胎出现异常需要及时的处理，尤其是汽车花纹里的石子也要及时的清理，很多情况下这些石子会引发爆胎。附：汽车轮胎更换的判断方法：1、当轮胎磨损至指示标志时需要及时的更换，汽车轮胎的胎面上一般都会有磨损标志，如果汽车轮胎达到磨损标志的时候，必须要更换新的轮胎，如果继续使用，汽车轮胎的抓地力不够，排水性也不好，在湿滑路面行驶的时候可能会出现侧滑的现象。2、当轮胎出现鼓包的时候要更换汽车轮胎，汽车轮胎的鼓包可能是由于异常挤压造成的，平时上马路牙子的时候可能会引起汽车轮胎的鼓包，这些鼓包很容易在开车的时候出现爆胎故障，影响行车安全。3、汽车轮胎使用时间过长需要及时的更换轮胎，避免因为汽车轮胎而发生一些交通事故，造成不必要的损失。

如果只是橡胶正常老化产生的裂纹，那么不影响使用，如果是锋利的东西割伤了，那就建议及时更换轮胎。轮胎的胎壁是比较容易受伤的，特别是平时经常走一些烂路，或经常开上路沿石，这样都会损伤胎壁。那么胎壁如果被扎破或割破，建议各位车友不要进行修复了，修复后继续使用会存在风险，最好的办法是更换新的轮胎。轮胎是橡胶制品，那么橡胶制品会老化，轮胎在使用过程中也会产生老化，这是正常的。建议各位车友每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程数比较少，也需要更换轮胎。并且大家在购买轮胎时，一定要看清楚轮胎的生产日期。轮胎生产日期都在轮胎侧面写着，一般是四位数字。例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。如果轮胎出厂超过三年了，那么就不要买了。还有一些轮胎店卖的轮胎上面没有生产日期，这种轮胎也是不能购买的。因为这种轮胎的生产日期被磨掉了，这样是为了掩盖轮胎的生产日期。在购买轮胎时，要看清楚自己的轮胎规格型号，更换完新轮胎之后，要重新做一下动平衡。

轮胎出现裂纹这种情况大概是不经常使用造成的轮胎老化，建议更换。可以从图片中看出，轮胎正面的导水槽里有很深的裂纹，说明橡胶的韧性已经大大降低了。但是轮胎的花纹还是很深，很多车主觉得还可以用，再继续磨损花纹，这样的轮胎在低速时还好，但是在持续高速上行驶，由于高压高温的工作状态，轮胎的承受能力不足，可能存在隐患，为了安全起见，还是更换比较好。 在日常的修理工作中我们经常会遇到这种情况，由于车子使用频率较少，轮胎经常风吹日晒已经出现很多裂纹，导致轮胎出现很多裂纹还很深，但是轮胎的使用公里数还很少，轮胎的花纹还是比较深的，这时候车主就犯嘀咕了，到底还能不能继续使用呢？下面我们讲一下轮胎更换的几个要素。 1.轮胎磨损到一定极限，在轮胎正面的沟槽里，我们可以看到有一些凸起，当轮胎磨损到和凸起差不多高度的时候，就可以考虑更换轮胎了，因为这时候轮胎比较已经磨损的比较光了，轮胎的抓地能力也降低了，在雨天甚至会出现打滑的现象，所以说轮胎磨损作为正常轮胎更换的要素。 2.轮胎老化，这个也是题主提出的，年份过长但是行驶公里数不足，这种轮胎就要根据年份更换，按照以往经验，超过4年的轮胎就可以看出有很多密密麻麻的裂纹了，这时候就要考虑更换新轮胎了。 3.轮胎使用不当或者发生意外导致的轮胎更换。 轮胎在完全没气的情况下强行行驶会导致轮胎侧帘脱胶，这种轮胎就已经报废了，所以广大车主们，轮胎缺气，尽量换备胎，或者请求保险公司或者修车店救援。当然，轮胎在恶劣的路况行驶会出现，鼓包，划伤，装裂，等各种情况，其中侧面划伤到漏出侧帘线就要给更换了。 轮胎是车辆行驶当中的安全保障，必须要保证它是完好的。

普利司通轮胎有裂纹不能用的：1、轮胎的磨损标识每条轮胎胎面的沟槽里都会有磨损标识，一般家用轿车的磨损标识厚度为1.6mm，如果您的轮胎花纹和磨损标识一边高时，说明该换胎了；2、轮胎出现破裂鼓包日常开车时，轮胎难免会刮蹭或者扎到，比如停车时蹭到马路牙子。这样很容易导致轮胎胎侧受损鼓包或者破裂；3、轮胎鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂，这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。

轮胎有裂纹还能不能用，这个是很难判断的，具体还是要看实际情况的，具体如下：1、如果是前轮的话需要倒到后轮上可继续使用一段时间，需要勤观察，一旦出现轻微的鼓包就需要换掉；2、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；3、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；4、汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换；5、这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。

轮胎侧壁有小裂纹是什么情况?轮胎侧壁有小裂纹说明车胎橡胶老化变硬，出现小裂纹需要更换新的车胎。轮胎侧面比较薄弱，出现裂纹容易导致爆胎。补胎方式如下：1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口；2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构；3、胶条补胎：不用拆装轮胎，也不用做动平衡，方便快捷；但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象；4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。

轮胎侧壁有小裂纹怎么办？轮胎侧壁有小裂纹需要更换新的车胎，轮胎侧面比较薄弱，出现裂纹容易导致爆胎。补胎方式如下：1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口；2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构；3、胶条补胎：不用拆装轮胎，也不用做动平衡，方便快捷；但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象；4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。

轮胎侧壁有小裂纹需要换胎吗？轮胎侧壁有小裂纹需要换胎。轮胎侧面比较薄弱，出现裂纹容易导致爆胎。补胎方式如下：1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口；2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构；3、胶条补胎：不用拆装轮胎，也不用做动平衡，方便快捷；但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象；4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。

轮胎侧壁有小裂纹容易爆胎吗？轮胎侧壁有小裂纹容易爆胎。轮胎侧壁有小裂纹需要更换新的车胎，轮胎侧面比较薄弱，出现裂纹容易导致爆胎。补胎方式如下：1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口；2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构；3、胶条补胎：不用拆装轮胎，也不用做动平衡，方便快捷；但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象；4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。

轮胎出现一些细小的裂纹，这是一种正常的老化现象。如果裂纹很多，而且很深，那就是轮胎老化的现象，要及时更换。建议在维修保养的时候，对车辆轮胎进行检查，确认裂纹的大小。避免长途或高速行驶的时候出现爆胎、漏气等危险的情况。正常情况下轮胎从安装使用开始算，使用寿命长达3到6年。我们注意使用时间的期限，随时检查轮胎的情况，及时更换轮胎就可以了。

轮胎侧壁有小裂纹说明车胎橡胶老化变硬，出现小裂纹需要更换新的车胎。轮胎侧面比较薄弱，出现裂纹容易导致爆胎。补胎方式如下：1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口；2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构；3、胶条补胎：不用拆装轮胎，也不用做动平衡，方便快捷；但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象；4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。

要参考轮胎使用时间，如果轮胎使用超过五年时间，或者行驶超过6万公里，需要考虑更换轮胎，机动车辆轮胎是非常重要的零部件，是车辆唯一和地面接触的零部件，一旦出现问题，会导致车辆失控。机动车辆的轮胎系统，能否正常使用，直接关系到车辆的行驶安全性，车辆轮胎起到了支撑车辆的作用，同时还负责车辆的转向系统和刹车系统，都是和轮胎有着非常大的联系，在轮胎使用过程当中，一定要定期检查轮胎使用情况，避免轮胎出现老化或者是破损，影响车辆行驶安全性。

用。车胎上出现小裂纹的话，会影响到行车安全的，如果车胎出现裂纹还坚持行驶的话，很有可能会造成汽车爆胎的情况，汽车一旦爆胎的话，是非常危险的。所以在日常使用汽车的时候，要及时查看轮胎是否正常，轮胎花纹里卡到的小石子也要及时清理。当轮胎使用到一定程度的时候就要进行更换，一般出现以下的情况就要更换了。第一就是轮胎磨损到达指示标志的时候就要进行更换，轮胎上面都是有磨损标志的，一旦到达这个标志就不能使用了，因为汽车轮胎的抓地力就会下降了，排水性也差，继续使用可能会出现侧滑。第二就是轮胎出现鼓包的话就要进行更换，不然很容易在行驶的时候，出现鼓包爆裂的情况，影响到行车的安全。

汽车在长时间使用后保养的时候有三样东西时必须替换的，那就是火花塞、机油和轮胎。其中比较特殊的就是轮胎了，由于轮胎是汽车唯一可以与地面接触的地方，所以它在于路面摩擦的时候还需要承受车辆本身的重量。而且与前两种一样，其实轮胎也是有它的替换周期的，只不过很多人都不知道而已。轮胎多久换一次通常需要超过4年或行驶超过5万公里进行替换。轮胎为了能让车主可以更好的分辨是不是该替换，在设计的时候基本都是给轮胎设计比较深的胎纹，这些胎纹会随着使用时间和摩擦的加大而慢慢变浅，那样轮胎的制能源和抓地力基本都是缩小，甚至是会爆胎。修车老师傅说，通常轮胎的替换周期基本都是10万公里，只不过这也是要根据实际使用状况来决定的。虽然有着大概的替换周期，但是在这段时间轮胎的换位也是非常重要的。之所以换位，是因为汽车如果长时间的受力不均匀的话就会造成两边轮胎磨损状况的不一致，导致一边厚一边薄，就需要将两边的轮胎换位来让轮胎保持较为一致的磨损程度以保证其最大的使用寿命。轮胎有小裂纹还能用吗可以用的。由于轮胎是橡胶制品，并且一直与路面保持接触，所以有很多小裂纹并不是新鲜事，我们只需要判断哪些裂纹是比较严重的，并且会影响行车安全。一般来说，轮胎寿命在3-5年，使用3-4年后由于橡胶老化，难免会出现很多裂纹。如果裂纹不多并且只出现在胎面上，这种属于正常的老化龟裂或磨损，临时无需替换，只不过一定要定期维护，终究轮胎已经贴近寿命末期。如果面积较大，再加上裂纹过长、过深，并且快要伤及胎体，尤其裂纹出现在胎侧或排水沟位置，这种情况必须要尽快进行替换。由于胎侧是轮胎最软弱的部位，持续行驶下来极有可能出现爆胎等状况。