起动机坏了有什么症状?
发布时间：2021-04-28 17:08:05
原创
来源：中华网
阅读：3792
启动机器不转现象，打开启动开关，启动器不转。可能的原因是：
1、电池电量不够或电线松动，端子很脏接触不良；
2、启动电磁开关线圈电路或接触盘接触不良；
3、启动继电器接触点烧蚀、继电器磁线线圈断路器或烧坏；
4、起动机内枢弯曲或轴承太紧、整流器脏或烧蚀、电刷磨损不到位、弹簧太软无法接触，电枢线圈或磁场线圈短路，断路器或搭铁；
5、启动防盗系统故障。
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汽车起动机坏了症状
汽车启动机坏了的表现是打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。发现启动机出现故障，应及时更换或送修理厂检修。由于排除启动机故障难度较大，在没有把握的情况下，不要盲目拆卸，以免造成新的人工故障，应请专业人员或送修理厂检修。起动机故障没法工作的原因：1、蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良；2、起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良；3、起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏；4、起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁；5、起动防盗系统故障。6、起动机没有正常的运行并且传动齿轮不转。可能是启动电磁开关电磁线圈短路故障或是触碰盘接触不良现象；7、起动机的能源输出不够，没法推动发动机曲轴进而无法让汽车一切正常启动。有可能是启动汽车继电器接触点烧损、汽车继电器磁感线圈短路故障或是烧毁；8、起动机在运行历程中产生的响声十分吱吱声。这可能是启动器没有合理安装，或是单向离合器阻塞；9、当接入启动电源开关后，起动机高速运转而曲轴无反应。这可能是由传动系统传动齿轮或单向离合器损坏较为严重。
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汽车起动机坏了有什么症状？
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起动机坏了是什么症状？
起动机坏了的症状是：车辆不能启动或启动困难、怠速不稳定、容易出现熄火现象、动力不足时不能加速、油耗超标排放量过大，还会听到嘎嘎的起动机驱动齿轮与飞轮齿的冲击声。起动机又叫马达，将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。
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马达起动机坏了什么症状？
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1、压力不稳，在增压机使用时会产生不稳定的电压；2、增压机坏了会停止运作，因为有电阻丝保险，在出现问题后，增压机会自动跳闸；3、增压机运行声音变声。增压机的注意事项：1、不可以着车就走：发动机发动后，特别是在冬天，应让其待速运行一定时间，以便于在增压机电机转子高速运行以前让汽车润滑油充分的润滑滚动轴承。因此刚运行后一定不可以猛轰油门，避免损毁增压机油封2、不可以立刻熄火：发动机长时间高速运行后，不可以立刻熄火。发动机运行时，有其中一部分机油供应涡轮增压器电机转子滚动轴承润滑和用以冷却的。3、保持干净：拆装增压机时，要保持干净，各水管接头一定要用洁净的布阻塞好，避免脏物掉进增压机内，损毁电机转子。维修时应注意不要碰撞损毁叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。从新装复完成后，要拿出堵塞物。
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起动机碳刷坏了，主要就是汽车无法启动。打火的时候，“哒”的一声，就没反应了。或者是需要启动好几次，才能打着火。起动机碳刷，也就是起动机的电刷。材质主要由含有铜、银的石墨组成，这是为了增加导电性，并且质地软，耐磨。外形是方块状，在起动机里由弹簧预紧力压紧在起动机的换向器转轴上。因为起动机启动，电流需要高达400—600A，根据欧姆定律，稍微增加一点接触电阻，将产生很大的电压降，由于起动机碳刷坏了，没有足够的电压（额定电压），起动机难以正常工作。附起动机碳刷的作用：1、将外部电流（励磁电流）通过碳刷而加到转动的转子上（输入电流）。2、改变电流方向（在整流子电机中，碳刷还起着换向作用）。3、将大轴（地）引至保护装置，供转子接地保护及测量转子正负对地电压。
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ecu坏了有什么症状?
ecu坏了有以下症状：1、车辆不能启动；2、不点火。燃油泵工作正常但不喷油，燃油泵继电器正常吸合；3、有火，但不喷油。ECU内部程序故障（喷油程序错误）；4、喷油正常，但无高压火。ECU内部程序故障（点火程序错误）；5、着不了车，一启动就灭火，没怠速的感觉。ECU内部程序故障。
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万向节坏了有什么症状?
万向节损坏的症状如下：1、出现斜压印，当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙相当大时，滚针容易出现歪斜现象，那么就会使十字轴的轴颈与轴线之间出现一定角度的压印；2、疲劳剥落，十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，载荷出现集中现象，载荷相当大的地方造成疲劳压痕，最终出现大面积的疲劳剥落；3、缺油烧蚀，润滑油不当或不充分，影响到万向节十字轴总成在用时溫度太高，使轴承与轴颈出现咬死现象，损坏滚针及密封部件等，最终使套圈表层出现烧蚀现象；滚针或垫片失效。
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同步器坏了有什么症状?
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三元催化器坏了有什么症状?
三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。三元催化器的清洗周期：1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。如果三元催化堵塞不严重的话，直接进行清理作业即可，但如果堵塞严重，那就只能直接更换。
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at变速箱坏了有什么症状?
at变速箱坏了有以下这些症状：1、挂挡困难这主要针对的是手动挡车型，当车主发现挂入一挡之后，踩下离合就无法进行挂挡，不管是向上换挡还是向下换挡都出现困难，这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题，主要包括变速箱油不足以及粘度不足，离合器联动出现问题等；2、滑挡：正常运作的变速箱，当汽车静止时，变速箱挡位停在指定的挡位，或者计算机指定的维持一定转速范围的挡位，直到您或电脑启动换挡。但是速箱齿轮自动滑挡，汽车可以自发地从驱动挡位跳出，转到空挡上；3、锁挡：就是进入保护模式。变速箱在产生故障后，电脑能检测到。这时电脑就会把变速箱锁在三挡或四挡，目的是提醒车主，不要再开了；4、有烧焦的味道：如果闻到变速箱液体有烧煳的味儿，这可能表明变速箱过热。变速箱液不仅能使变速箱的移动部件保持适当的润滑，它还可以提供冷却作用，防止变速箱过热。
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火花塞坏了有什么症状
如果是发动机上的其中一个火花塞坏了，发动机能够启动，但会抖动，加速无力，抖动甚至会传到方向盘，影响驾驶。气缸里因为混合气体过浓产生爆震，严重的尾气冒黑烟等。如果坏掉了2个或者更多，发动机启动困难，甚至无法启动。启动发动机时温度上升慢。用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，若变化不明显，则异常。旋下火花塞放在气缸上，用高压线试火，若无火或者火苗小，则异常。当在维修人员拆下火花塞时，可以通过颜色观察，若是赤褐色或者铁锈色则正常。若是油渍状，表明火花塞间隙失调或供油过多。如果是烟熏的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。
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汽车变速箱坏了有什么症状
1.变速箱打滑：在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况，那就得小心了。2.变速箱漏油：能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足，导致变速箱不能正常工作。3.变速箱顿挫：表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。4.变速箱异响：这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。5.变速箱油温过高：倘若在行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热，甚至车主自己能感觉到烫手，那就得立刻引起重视了。产生的原因往往是变速箱打滑、高负荷下的控温失败，在一些双离合变速箱上，因离合器片摩擦生热而导致变速箱过热。在路边停车休息几分钟再次启动车辆，情节严重的请立即联系4S店。
发布时间：2020-12-25 22:44:38
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