仪表盘停车P灯亮了有一斜杠

汽车仪表盘显示黄色p斜杠，说明车辆的手刹已经拉起，车主忘记放下了。如果车主拉起手刹，这个指示灯亮起是正常的，车主将手刹放下后，这个指示灯就会熄灭了。如果车辆的手刹已经放下了，该指示灯还是亮起，就说明是刹车系统出现了故障，要及时去4s店进行维修处理。车主平时需要检查车辆的手刹有没有问题，比如是否缺少刹车油，手刹是否完全放下，手刹的连接线是否正常等。如果驻车制动器发生了故障，车主应该谨慎驾驶车辆，尽快开到附近的维修厂，对车辆进行检查维修，避免因为手刹功能损坏，停车时出现溜车的情况，从而发生不必要的碰撞。手刹的作用是：1、停车的时候拉手刹，能够保持机动车静止不动，防止车辆滑坡；2、机动车行驶时，转弯时把手刹住上拉，可以起到漂移的效果；3、紧急情况下手刹可以当成刹车使用。使用手刹的注意事项：1、避免拉得太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。

仪表盘上tc带斜杠是牵引力控制关闭，TC的英文全称是TRACTIONCONTROLSYSTEM表示牵引力控制系统，这个灯只是代表汽车的一个功能的状态，不是代表汽车出现故障，仍然可以正常行驶。这个指示灯亮了有三个可能：1、车主把这个功能的按钮关闭；2、在雨中或泥地行驶过快；3、牵引力控制系统出现问题。汽车安全系统主动安全系统和被被动安全系统，牵引力控制系统和防抱死制动系统、车身稳定系统等都是属于主动安全系统。牵引力控制系统简称TCS，能够防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速。牵引力控制系统作用是：使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引力。如果车主不小心把换挡杆旁边的牵引力控制开关关闭，指示灯也会亮起；如果排除自己误按的情况，那就表明牵引力控制系统存在故障。相关拓展：牵引力控制系统工作原理：它是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ECU，ECU则根据这信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑，对于在兩天或者下雪天驾驶车辆的车主来说，可减少车辆打滑或失控等现象。

如果汽车的仪表盘出现tc斜杠，这并不是指汽车出现了故障，这只是在提示车主，汽车的牵引力控制系统正处于关闭的状态，只需要打开汽车的牵引力控制系统，tc斜杠指示灯就会熄灭。汽车牵引力控制系统很重要，能够确保汽车在各种行驶的条件下都能得到最佳的牵引力，保持车辆平稳的行驶。汽车的牵引力控制系统是利用计算机来检测汽车的车轮速度和转向角，汽车在加速时，如果驱动轮和非驱动轮转速差别过大，计算机就会判断汽车的驱动力过大，从而发出指令来减少给发动机的供油，降低汽车的驱动力，减少汽车轮胎的滑转率，保证汽车的轮胎使用寿命。

P有个斜杠为驻车制动故障灯，该灯亮起，表示驻车制动已失效。应该小心驾驶，尽快去修理厂维修。驻车力不足的故障灯亮起，需要到4S店用电脑检测仪检测，根据故障码进行维修后，再将故障灯复位还有一种可能是驻车制动器已开启，车辆的手刹已经拉起，车主忘记放下了。如果车主拉起手刹，这个指示灯亮起。驻车制动，通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹，用于车辆停车后稳定车辆，从而避免车辆在坡路上停车时因车辆打滑而引发事故。驻车制动系统的常见故障主要包括驻车制动效率差和驻车制动杆无法定位。驻车制动效率低的故障：驻车制动杆拧紧后，仍能启动，或在坡道上不能稳定停车，导致打滑。驻车制动效率差的主要原因如下：1.制动间隙过大，闸瓦与制动鼓接触面积过小，闸瓦或闸瓦上的油变硬，铆钉外露，制动鼓或制动盘严重变形。2.操作机构零件磨损松动，间隙过大，或钢丝绳过长。驻车制动杆无法定位故障。故障:拉紧驻车制动杆后不能松手，松开后拉杆会回到初始位置。主要原因及排除方法：1.如果棘爪弹簧失效或断裂，应更换。2.棘爪和轮齿磨损甚至打滑，应该更换。3.如果棘爪或拉杆变形并卡住，应予以纠正或更换。4.棘爪或齿板等处的铆钉脱落，应修复。

仪表盘的((p))黄灯是车辆的驻车制动系统，如果该指示灯突然亮起，同时伴随“请检查驻车制动器系统”的文字，可能是手刹没放下，或者没有放全，将手刹全部放全即可。如果手刹放全((p))灯还是亮着，就说明车辆的驻车制动系统出现问题。((p))灯亮了的原因：1、可能是车辆的刹车油不足，车主需要及时补充刹车油，并检查刹车油泄漏的原因。2、可能是刹车系统里面进入杂物，((p))黄灯就会亮起，车主需及时将杂物清除。3、可能是车辆的刹车片和刹车盘磨损严重，系统就会出现提示，车主需要及时更换车辆的刹车片和刹车盘。如果车辆的制动系统出现故障，车主不要开车，否则刹车失灵的话，车辆就会失控，严重还会发生交通事故。

汽车仪表盘p带个斜杠亮黄灯表示车辆的电子驻车制动器出现了故障，在停车的时候要注意，驻车系统可能会失灵，在仪表盘出现这个标志后，必须要尽快到维修店或者是售后进行检修，否则对于车辆正常使用，是有一定影响。车辆在行驶的时候，仪表盘出现故障灯，要在安全的前提下将车辆停到路边，再根据故障灯提示对车辆检查，也可到维修厂使用检测电脑，读取具体故障代码。如果车辆没有故障但故障灯亮，需要到当地的维修厂或者是车辆的售后，使用专用的检测电脑来消除相关故障代码，如果车辆确实不存在故障，代码是会被消除，经几次操作后，故障代码依旧存在，那就证明车辆存在的相关故障。

汽车仪表盘黄色p代表驻车制动器在工作状态，即是手刹在刹车位置，手刹没放到位。再就是刹车系统故障警告。建议检查手刹有没有问题，看看刹车油缺不缺，手刹有没有完全放下，手刹线座连接线是否正常。使用手刹的注意事项有以下几点：避免100%拉满手刹：手刹的作用是车辆停止后稳定车辆，避免溜车造成事故。但是拉手刹并不是拉满就是最好，拉到70%-80%就差不多。因为如果把手刹拉到最紧，会使手刹拉线寿命减短。高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动：在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险。因为手刹一般作用在汽车后轮，直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。

p有个斜杠是驻车制动器故障灯，该灯亮起，说明驻车制动器发生了故障，应谨慎驾驶，尽快到维修店进行检修。驻车制动系统常见故障有以下两种：1、驻车制动效能不良故障：故障现象：拉紧驻车制动操纵手柄后，仍能起步，或不能稳定地停靠在坡道上，产生溜滑现象。造成驻车制动效能不良的原因主要有：（1）制动器间隙过大，蹄片与鼓的接触面积太小，制动蹄或片上占油或硬化、铆钉外露，制动鼓或盘变形严重；（2）操纵机构各部件磨损松旷，间隙过大，或者钢索过长。2、驻车制动拉杆不能定位故障：故障现象：拉紧驻车制动操纵手柄后不能松手，一松后拉杆又回到初始位置。故障主要原因及排除：（1）棘爪弹簧失效或折断，应更换。（2）棘爪与齿轮轮齿磨损过甚或滑牙，应更换。（3）棘爪或拉杆变形卡滞，应校正或更换。（4）棘爪或齿板等处铆钉脱落，应修理。

p有个斜杠是电子驻车制动器发生故障的故障提示灯。说明电子驻车制动器发生故障，要谨慎小心驾驶，并尽快到维修店进行检修。以下是关于电子驻车制动器的相关介绍：1、电子驻车制动器和传统的手刹功能一样，启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。2、电子驻车制动器比传统驻车制动器，电子驻车制动器操作更为简便和省力。电子驻车系统小巧的按键，使车内空间得到更好的利用。

汽车仪表盘上黄p灯斜杠代表驻车制动器在工作状态，即是手刹在刹车位置，手刹没完全放开的意思。如果手刹已经完全放开，那么就是刹车系统故障警告的意思，建议检查手刹有没有问题，看看刹车油缺不缺，手刹有没有完全放下，手刹线座连接线是否正常等。以下是扩展资料：1、驻车制动器发生故障：应谨慎驾驶，尽快到维修厂进行检查维修。2、驻车制动器故障警告灯亮的原因：缺少制动液，它是汽车制动系统不可或缺的一部分，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。

电子手刹显示p有个斜杠就是电子驻车制动器发生故障，需要重置电子驻车。电子手刹的正确用法：踩下制动踏板，向上拉起电子手刹开关，直至仪表中的指示灯亮灯，同时手刹开关的指示灯也亮灯。使用电子手刹注意事项：若未启用电子手刹而熄火，车辆也会自动启用电子手刹；踩住刹车的同时按下电子手刹开关，仪表和开关的指示灯熄灭；发动机运转中踩下油门后，电子手刹会自动解除。

汽车仪表盘上tc斜杠黄灯亮起，这表示车辆牵引力控制系统处于关闭状态，只需要打开牵引力控制系统，黄灯即会熄灭。以下是汽车牵引力控制系统的具体介绍：1、牵引力控制系统作用：主要是为车辆在光滑道路上起步或加速时，可以有效地保持驱动力，并防止驱动轮出现空转的情况，在一定程度上确保行车安全性。2、牵引力控制系统关闭影响：系统关闭并不影响开车，只是汽车在出现车轮打滑的情况下，发动机不会降低输出动力，在湿滑路面行驶时会出现驱动轮空转的现象。作为一项辅助驾驶系统，对行车的稳定性有一定的帮助，所以在一般的行驶情况不要关闭牵引力控制系统。但是如果在车辆陷入泥地，污泥或者积雪中的情况，车主可以关闭牵引力控制系统，以便提高发动机输出到车轮的动力，摆脱车辆陷入无法前行的困境。

黄P加斜杠是指电子驻车制动器发生故障，需要重置电子驻车。重置方法是把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了。电子驻车制动器是由电子控制方式实现停车制动的技术，工作原理是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，其作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

仪表盘显示tc斜杠指的是汽车牵引力调节系统关闭，汽车上的牵引力调节系统是以便提高车身的稳定性而设置的，关键是以便提高汽车轮胎的通过性，维持汽车的行进轨迹，当轮胎有打滑时，牵引力调节系统就会给开车电脑发出信号，牵引力调节系统就会对打滑的车轮进行制动，以免汽车发生出行事故。牵引力控制系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ecu，ecu则根据这信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑，对于在雨天或者下雪天驾驶车辆的车主来说，可以减少车辆打滑或失控等现象。

汽车仪表盘p灯亮了是制动系统出现故障了，此时应该立刻将车辆靠边进行检查，防止发生安全隐患。汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。仪表盘按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。仪表盘上指示灯有：车门状态指示灯、驻车指示灯、清洗液指示灯、燃油指示灯、转向指示灯等。

汽车仪表盘p灯亮了的原因是：1、起步时没有放下手刹；2、刹车片磨损严重；3、缺少刹车油；4、手刹连接线短路；5、电脑进行自检。汽车仪表盘p灯亮了的解决方法是：1、起步时放下手刹；2、更换刹车片；3、添加刹车油；4、检查手刹线路。汽车仪表盘指示灯及作用分别为：1、电瓶指示灯：电量耗光或发电机故障；2、水温报警灯：水温过高；3、胎压报警灯：胎压不正常；4、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障。

仪表盘P灯亮有一斜杠是电子驻车制动器发生故障，建议尽快到维修店进行检修，仪表盘p灯亮表明电子驻车制动器处于打开状态。驻车系统分为电子手刹和自动驻车，机械控制电子化的运用也越来越广泛，手刹也从传统拉杆手刹进化成电子手刹按钮。电子手刹作用是没有改变，只是控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。自动驻车是一种自动刹车的功能，启动该功能之后，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N和D到P来回切换。

仪表盘tc斜杠黄灯亮起，可能是由于不小心碰到了换挡杆旁边的牵引力控制开关，把牵引力控制系统关闭了。如果排除误触情况，就是牵引力控制系统出现故障，牵引力控制系统的作用是保证汽车在各种行驶状况下都能获得很好的牵引力，牵引力控制系统故障并不是小问题，需及时进行维修。导致牵引力控制系统故障的原因：1、电磁阀故障；2、机油脏污并堵塞电磁阀滤网；3、执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警；4、节气门脏污，开度达到百分之二十，发动机电脑误判tc故障。

p灯亮了的原因：1、ABS功能失效；2、刹车片磨损严重，已经失效；3、刹车油不符合要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵等。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成，主要功能是：1、使行驶中的汽车减速甚至停车；2、使下坡行驶的汽车速度保持稳定；3、使已停驶的汽车保持不动。