车放在p档怠速1小时有什么影响

汽车长时间怠速开空调对车有什么影响?汽车空调，也就是常说的冷气和暖气，夏天开冷气，冬天开暖气。不管是开哪种，如果长时间开启都会对发动机有一定的影响，那么接下来我们就说说开空调对发动机都有哪些影响：夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。冬天开暖气，暖风是通过鼓风机吹暖风水箱的温度而来的。大家应该都知道，发动机的正常工作温度是85摄氏度，只要到了这个温度以上发动机才能正常工作，如果我们一直用暖风，暖风水箱一直在散热，那么发动机温度就会在提高一部分转速，来满足发动机对于水温的要求，所以车辆会增加一部分油耗。长时间怠速开暖风会增加油耗，积碳增多。通过上述了解，我们就知道了，不管是长时间怠速开冷气，还是开暖气，都会增加油耗，和发动机积碳的形成。

汽车长时间怠速，对车是有影响的。影响有以下几点：1、增加油耗。汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的。另外，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所释放出来的能量，要比汽车行驶状态下少很多。但是发动机还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。2、更容易形成积碳。怠速的时候，发动机温度过低，燃油燃烧的不够充分，就会更容易形成积碳。3、由于形成积碳，容易堵塞喷油嘴，严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。4、加剧磨损。怠速的时候，燃料雾化不好，未雾化的燃料将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，发动机润滑油稀释变质，润滑状况变坏，各部件的磨损加剧。5、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，有毒气体排出，会污染环境。6、怠速运转的转速低，导致机油泵转速跟着低，进而导致油压低，流到各部位的机油不足。

拖挡行驶会导致发动机负荷不正常，还会增加传动系统受到的冲击，并且会导致油耗升高。很多车友不知道拖挡行驶是什么意思，拖挡行驶就是该降挡的时候不降挡。拖挡行驶的危害：1.汽车都有节气门，节气门开度比较小时会导致发动机负荷率低，此时会导致油耗上升。2.经常拖挡行驶时，车子的离合器，变速箱，传动轴，差速器等部件受到的冲击比较多，这样会降低这些部件的使用寿命。3.在遇到紧急情况时，拖挡行驶会导致加速性能和动力响应较差。车子的挡位要与当前的行驶速度和路况匹配，该换挡时就要换挡。很多刚拿到驾照的新手司机由于不熟悉经常会拖挡行驶，开的多了就好了。如果自己觉得驾驶手动挡汽车比较麻烦，可以购买自动变速箱汽车。有一些调校不好的自动变速箱偶尔也会出现拖挡行驶的情况，在买车时一定要试驾，看一下变速箱的换挡逻辑是否合理。

汽车挂入p挡发动机怠速运转时发电机也是在运转的，所以此时是可以给电瓶充电的。汽车的发动机外面有发电机，只要发动机启动，发电机就会运转，发动机运转时可以给全车电子设备供电，被还可以给电瓶充电。汽车的电瓶和发电机是非常重要的，如果没有发电机和电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统都是需要工作的，如果没有电，那上述系统是无法运行的。在启动发动机后，发电机会开始工作，此时发电机可以给全车电子设备供电，并且发电机也可以给电瓶充电。如果发电机损坏了，那汽车运行时就会使用电瓶的电，在电瓶电量耗尽后，汽车就会抛锚。所以发电机对于汽车来说是非常重要的。发电机长时间使用有可能会出现故障，如果发电机出现了故障，那就要立即更换，否则会影响汽车的正常运行。在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以延长汽车的使用寿命。在保养时一定要使用正品配件。

拖挡行驶会导致发动机负荷不正常，还会增加传动系统受到的冲击，并且会导致油耗升高。很多车友不知道拖挡行驶是什么意思，拖挡行驶就是该降挡的时候不降挡。拖挡行驶的危害：1.汽车都有节气门，节气门开度比较小时会导致发动机负荷率低，此时会导致油耗上升。2.经常拖挡行驶时，车子的离合器，变速箱，传动轴，差速器等部件受到的冲击比较多，这样会降低这些部件的使用寿命。3.在遇到紧急情况时，拖挡行驶会导致加速性能和动力响应较差。车子的挡位要与当前的行驶速度和路况匹配，该换挡时就要换挡。很多刚拿到驾照的新手司机由于不熟悉经常会拖挡行驶，开的多了就好了。如果自己觉得驾驶手动挡汽车比较麻烦，可以购买自动变速箱汽车。有一些调校不好的自动变速箱偶尔也会出现拖挡行驶的情况，在买车时一定要试驾，看一下变速箱的换挡逻辑是否合理。

汽车长时间怠速，对车是有影响的。影响有以下几点：1、增加油耗。汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的。另外，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所释放出来的能量，要比汽车行驶状态下少很多。但是发动机还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。2、更容易形成积碳。怠速的时候，发动机温度过低，燃油燃烧的不够充分，就会更容易形成积碳。3、由于形成积碳，容易堵塞喷油嘴，严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。4、加剧磨损。怠速的时候，燃料雾化不好，未雾化的燃料将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，发动机润滑油稀释变质，润滑状况变坏，各部件的磨损加剧。5、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，有毒气体排出，会污染环境。6、怠速运转的转速低，导致机油泵转速跟着低，进而导致油压低，流到各部位的机油不足。

车子怠速两小时几乎耗费2-3升油，容易烧坏三元催化器，缩短发动机寿命，导致发动机积碳，影响汽车动力性和舒适性。车子长时间怠速，发动机就会一直处于工作状态，会一直喷油，但是怠速时，油门踏板处于完全松开位置，发动机空转，气门开得很小，油量就很大，然后燃料得不到充分燃烧，从而导致积碳的形成，积碳会导致一系列的问题发生，例如使汽车油耗增加，加速无力，发动机抖动，发动机启动困难，以及怠速不稳的问题。所以建议车主如果长时间停放的话，建议将车辆熄火停车等待。

p档是停车档位。1、P档是自动档车型中最常见的1种档位，通常在操作台的最前边、作用是让汽车在坡道停止时可利用档位将车轴锁止；2、P档是1个用将变速器输出轴部分进行机械锁止来实现固定车子的独特空档，其作用就是停车后的刹车，避免车子出现移动。P档的核心作用是实现自动档车长久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车子停在平地上面的时候，不论是自动档还是手动档的轿车都只需用手刹就可将汽车长时间稳固在地面上。假如在坡道上停车，手刹的制动压力就特别大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若完全失去制动力将造成溜车。在自动档车型中，只有在P档和N档上才可以点火开启发动机，避免汽车突然窜动引发事故。在自动档轿车上，只有将档位挂至P档才可以拔出钥匙，就相当于强制驾驶者保证固定车子后才可以带钥匙离开。

P档和N的区别有：类型不一样、作用不同、离合器控制不一样。1、类型不一样。P档称为驻车档，N档称为空挡。2、作用不一样。P档适合停车和驻车，N挡是在短时间停车的时候使用。3、离合器控制不一样。P档时，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，因此此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果。N档就是空档，发动机汽车的其他档位：R为倒车档（Reverse），车辆停止时才可以挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才可以切换。S为运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不一样的换档程序，因此S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车和爬坡使用，其他场景不建议使用，S档油耗会偏高。D为前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。L为低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更强有力。