国五车是什么意思啊国五代表什么?

国五车加obd可理解为：带有国五排放标准自诊断系统的车辆，主要是为环保问题设计。国V是指的汽车排放标准，应该达到规定的五级（主要是一些尾气成分的指标要求）。OBD是英文On-Board-Diagnostics的首字母缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”，他是监测发动机排放和工作状况的系统。车载自动诊断系统的作用是：自动监控发动机的运行状态，同时还可以诊断汽车上其他零部件的工作状况，当汽车上的某一个系统出现故障之后，故障灯会发出警报。obd装置可以同时检测汽车上的多个系统和零件，主要包括：发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统。排放标准含义：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

国五的车至少还能开上10年左右。国五车辆被限制上路最起码要等国9排放标准出来以后，基本上平均下来每隔4年会更新一次标准。目前已经有部分省市国四车不允许上牌，国六的出现，国五及以下汽车保值率会降低，受到“国六”标准的限制，国四估计上牌照都难。这次国六排放也号称史上最严格的排放标准，各种排放物的指标比欧六还要严格，可以说是全球最严格的排放标准之一。更多详细资料如下：国六分为6a和6b两个阶段。一个阶段是从2020年7月1日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准6a的汽车。另一个阶段是从2023年7月1日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准6b的汽车。但是已经很多省市已经开始提前在2019年1月1日就开始实施国六标准。这些省市有：北京、天津、河北、山东、河南、海南、广州、深圳、杭州。也不必担心已经上牌的国五车，现在是没有任何影响。去年已经强制报废国二的汽车，在国二排放标准的末期去买国二车，要到强制报废，需要10年时间。国家第六排放标准在国内已经逐步制定，现在比较发达的城市，如北京、广州、上海等城市，已经采用了国家第六排放标准。全国范围内，从2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须基本达到国家VIA标准，从2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须基本达到国家VIB标准。与中国第六、第五国家相比，排放的排放标准严格了近50【百分之】。从数据来看，一氧化碳排放量在原有基础上减少50%，总烃和非甲烷总烃排放要求相同，氮氧化物排放要求降低42【百分之】左右。在第六大召开的同时，北京、上海、广州等一线城市禁止国三上路。也有一些城市公布了国家三标车淘汰时间表，如广东、海南、天津、山东、河南、河北等省市，将在2020年底实现国家三标车淘汰。当然，根据执行第五个国家标准的经验，在执行第六个国家标准的时候，第五个国家标准的车还可以上路，但是第五个国家标准的车才不允许生产、销售和上牌。第三项国家标准的废止也经历了第四项国家标准和第五项国家标准之后才逐步废止。至于第五个国家标准，要看看政策要求。

国vib是国六B标准，即国家对于机动车尾气排放的标准，中国第六阶段机动车污染物排放标准。以便缩短车辆排气对环境的关系而制定的。而国vib是国VI排放规范中的一个等级，分为A、B，并且国vib更为严格。汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。由于汽车排放的废气对环境和人的身体健康造成巨大的危害，我国在20世纪80年代就开始实施汽车排放标准。从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为六个阶段。

国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五标准的要求：汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克；汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克；汽车每行驶一公里排放的非甲烷总烃不能大于68毫克；汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克；汽车每行驶一公里排放的细颗粒物不能大于4.5毫克。实行国五排放标准的原因：目的是使车辆污染物总排放量减少，减轻汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保护人体健康。

国五车是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆。国五汽车品牌有奇瑞、长城、长安、比亚迪、东风本田。以下是关于汽车尾气排放标准的具体说明：汽车尾气排放标准：国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，将有害气体的数值降低便是最终目的。指标目的：机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。

国五的意思是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五排放标准。以下是国五标准的详细介绍：国五标准的实施进程：国五标准排放控制水平相当于欧洲的第5阶段排放标准。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。判断车辆是否是国五的方法：通过发动机号或者车架号在机动车环保网站上查询。查看汽车合格证，上面有明确的排放标注。查看随车环保清单和车辆的一致性清单，也可以查询到汽车的排放标准。

汽车国五、国六是汽车尾气排放标准。以下是汽车排放标准的具体介绍：1、排放气体规定：对从汽车尾气排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定。2、数字意义：后面数字越大，代表汽车的尾气越环保。以下是国五国六区别的拓展资料：1、标准程度方面：国六标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。2、污染物方面：国六相比国五，严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

国五用国V表示，V是罗马数字5的意思。国五指的是汽车尾气排放标准，全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。更多介绍如下：1、国五标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2、从国Ⅰ提至国IV，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。截至2013年1月，国五标准还在征集意见阶段。3、最新国家标准，全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准，北京市将于2016年1月1日起提前实施第五阶段国家机动车排放标准。4、经有关部门审核，全国从2017年1月1日起开始实施国五标准。

国五车是指符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车，国六车是指符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的车。国五全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准，国六全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，二者均是从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。区分国五车和国六车的方法是：1、查看汽车燃料消耗量标识；2、查看汽车铭牌；3、查看环保检验合格标志。

国五是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。查看汽车排放标准的方法是：1、查看机动车合格证；2、查找随车清单；3、登录网站机动车排气污染监督管理；4、检查汽车前挡风玻璃环保标签的背面；5、带汽车登记表去车管所查询。汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒，通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国三国五是指汽车排放标准，查看汽车排放标准的方法是：1、查看机动车合格证；2、查找随车清单；3、登录网站机动车排气污染监督管理；4、检查汽车前挡风玻璃环保标签的背面；5、带汽车登记表去车管所查询。汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒，通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国五车obd是指车载诊断系统，obd是通过发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标会马上发出警示。车载自动诊断系统的作用是：自动监控发动机的运行状态，同时还可以诊断汽车上其他零部件的工作状况，当汽车上的某一个系统出现故障之后，故障灯会发出警报。obd装置可以同时检测汽车上的多个系统和零件，主要包括：发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统。

国五和国六指的是国家规定的汽车尾气排放标准，后面的数字越大代表这个车的尾气越环保。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

国五清库指的是将国五的汽车以优惠的价格销售出去，因为国六标准实施以后，国五的汽车不能登记注册，同时也会影响汽车的保值率。机动车排放标准其实就是环保部门制定的尾气排放标准，排放标准的数字越大，代表对汽车尾气排放的控制就会更加严格，汽车尾气的排放也就会减少，汽车尾气主要包含CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等，这些气体都是有害气体，严重影响我国的空气质量，同时也会影响人的身体健康。国六标准实施以后，国五标准的汽车正处于一种特殊的时期，也就是说在2019年7月1日之前购买的汽车必须在这个时间段之前注册登记、上牌，2019年7月1日之后，国五的汽车就不能登记上牌了。所以说各大汽车厂家为了尽快销售国五标准的汽车，都推出了比较大的优惠政策，在汽车原有价格的基础上，加大汽车的优惠力度，通过这种销售政策更快的将国五的汽车售出。

国五车的意思：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国五车的意思如下：1、国五车：排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车；2、国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，将有害气体的数值降低便是最终目的；3、简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定；4、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。

国五排放量的意思：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；3、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；4、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国五排放量：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

国五清库指的是将国五的汽车以优惠的价格销售出去，因为国六标准实施以后，国五的汽车不能登记注册，同时也会影响汽车的保值率。机动车排放标准其实就是环保部门制定的尾气排放标准，排放标准的数字越大，代表对汽车尾气排放的控制就会更加严格，汽车尾气的排放也就会减少，汽车尾气主要包含CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等，这些气体都是有害气体，严重影响我国的空气质量，同时也会影响人的身体健康。国六标准实施以后，国五标准的汽车正处于一种特殊的时期，也就是说在2019年7月1日之前购买的汽车必须在这个时间段之前注册登记、上牌，2019年7月1日之后，国五的汽车就不能登记上牌了。所以说各大汽车厂家为了尽快销售国五标准的汽车，都推出了比较大的优惠政策，在汽车原有价格的基础上，加大汽车的优惠力度，通过这种销售政策更快的将国五的汽车售出。