新款宝马x3限速功能按钮怎么用?

宝马x3的定速巡航的使用，操作步骤有以下3步：1、启动定速巡航系统，打开开关on键，即可接通定速巡航控制系统；2、设定好后，达到所需车速时，按一下set按钮，即可使车速持续行驶；3、设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。宝马x3汽车所安装的定速巡航功能能够极大的便利驾驶员的长途行车劳累，定速巡航能够自动控制速度，并且定速到汽车刚开始定速巡航的速度。巡航功能一般还可以起到避免车辆车速过快的问题，一定程度上保障了汽车的行车安全。宝马x3汽车的驾驶员开启了汽车定速需要注意，如果在定速过程中出现踩油门加速的话汽车的定速会短时间内不起作用。随着油门加速完毕自动定速功能会自动将实时速度定速。

宝马屏幕共享功能使用方法：1、打开车载电脑多媒体功能；2、选择屏幕共享手机投屏，勾掉宝马互联选项；3、打开手机wifi，选择BMW输入密码即可使用屏幕共享。宝马是来自德国的汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字的车型有1、2、3、4、5、6、7、8系列。以宝马X12021款sDrive20Li时尚型为例：其搭载了1.5T140马力L3涡轮增压的发动机和7挡双离合的变速箱，配置了倒车影像和10.25英寸的触控液晶屏。

1安全锁主驾驶车门这边外后视镜调节按键和四门车窗考驾照，还有车船锁和后排车门还有儿童安全锁。2按键捷达VS5中控下的空调控制区域按键非常多，这下面有启停关闭、雷达提示、双闪灯下面就是空调操作按键。3大灯高度调节主驾驶中控台这一块区域就是调节灯光功能大灯高度调节也是在这里设置。4一键启动功能档把前方的按键就是一键启动功能。

1承动作用首先踏高造动踩板，焚烧策动，然后按高电子脚刹按钮，排除驻车造动，由P挡挂进其余档位。2泊车作用进入进泊位后，踏住造动踩板，挂进P挡，然后再按高排档中间的电子脚刹按钮即可。3启动紧急制动在无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹的开关超过2秒，就可以对车辆进行紧急制动，同时响起警告信号。4取消紧急制动松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动。

宝马定速巡航的使用方法：1、首先找到定速巡航按键的位置，油门控制到一定速度时按下定速巡航即可；2、想取消巡航，再按一次巡航按键或者踩一下油门即可；3、定速巡航只适合跑高速和城市快速道路。车速达到60公里每小时以上才可使用。车速在60公里每小时以下，无法启动。4、前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）。加速（+）一般跟RES键一起，减速（-）跟SET键一起。

使用无线充电板，把手机直接放在充电板上，亮起蓝光说明正在充电中。无线充电，可以不使用任何插头和电线就能对手机进行充电。目前很多手机品牌商推出了无线充电的概念，宝马出于灵敏的嗅觉也推出了车载无线充电的功能。目前无线充电的技术还在发展和摸索中，所以充电的效率没有传统使用数据线充电效率高，充满电的时间需要比较长。汽车无线充电只需要把手机放在充电板上，连接车载电脑就可以实现中控大屏无线充电的图标指示。而且无线充电支持原车LIN总线协议，可以完美同步原车氛围灯的颜色和亮度。

宝马x3定速巡航使用：到达定速范围之后，先按CRUISE，再按DECELSET键即可松开油门；再按下CANCEL或踩下刹车取消定速巡航，但仍处于待机状态，再按下RESACCEL可恢复到之前的巡航状态；在取消状态下按CRUISE，即能退出巡航状态。全新BMWX3采用BMWX家族最新设计语言和宝马集团最新科技，以强健的X设计语言、原汁原味的BMW驾控感受、前沿的智能互联、全面的豪华舒适体验、灵活实用的车内空间五大突出优势。在设计上，新车强调强健之美和运动本色。尺寸更大的倒梯形双肾、新颖的六边形LED大灯、全LED3D立体悬浮尾灯等全新元素显现出明显的力量感。豪华套装与M运动套装，供用户进一步强化典雅或运动气质。在内饰配置上，12.3英寸液晶数字仪表盘、采用宝马集团最新人机交互系统的10.25英寸中央液晶触控屏，加上投射面积增大70%的全彩平视显示系统，全新BMWX3的分层信息显示设计更直观、更安全也更有乐趣。实体按键、热敏按键、智能触屏、自然语音识别和手势控制组合在一起，为客户提供同级独有的五维智能人机交互选择，适应各种使用习惯。

启动点烟器，热到能点燃烟的热度，点烟器会自动弹起，弹起会发出一点小声。点烟器比打火机安全系数高，行车抽烟尽量使用点烟器。点烟器插孔一般在中控位置，图标为香烟形状。汽车的点烟器一般在车内的前排座位扶手箱上，在一些比较高档的商务车型后排座椅也会配置一个到两个点烟器。汽车之所以配置点烟器，是为了方便车内人员更好的点火，使用点烟器比打火机的安全系数更高。

X3自动泊车功能使用方法如下：第一、车主将车辆开到车位附近，然后打开自动泊车功能。第二、将车辆开到车位前方1米的位置，挂入倒挡。第三、车主只需要控制车速，剩下的控制流程交给车辆泊车转向系统即可。自动泊车的全流程能如下：第一、车主将车辆开到与车位后方0.5米左右的位置，此时车辆侧面和车位应该距离1米左右。此时车主就可以开始使用自动泊车功能了。第二、按下自动泊车按钮，挂入D档。因为在自动泊车之前，需要车主手动将车辆开到车位前方。第三、轻踩刹车，等到车辆进入车位前1米的位置时，挂入倒挡。此时车辆自动转向功能开始接管车辆运行。第四、车主此时只需要控制刹车和油门，对车速进行控制即可。

新款宝马x3是在2018年上市的：1、从外观上讲，全新的宝马X3最最引人注目的还是家族式的双肾式进气格栅，外观特征非常明显，辨识度很高，新宝马X3大灯组全系都采用了LED光源，并且还都配备有LED日间行车灯，灯光配置方面，自适应远近光、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调等功能几乎是一应俱全，M运动套装的宝马X3前包围整体看上来，给人的感觉就是运动风格非常的强烈，气势也要表现的比其他SUV显得更加激进一些；2、宝马X3作为中型SUV来讲，空间还是很大的，车身尺度绝对能够符合消费者的要求，车长4717mm、宽为1891mm、高为1689mm、车身轴距为2864mm；3、车侧身的两条腰线看起来更是运动风十足，让整个车看起来非常时尚年轻，车尾部分，宝马X3的车尾线条视觉张力效果显得非常不错，双边共两出的排气布局更是显得运动十足的风格，全LED的尾灯造型相比于老款的宝马X3来讲，要设计的更为修长，内部光带看起来非常精致。

宝马x3新款落地价大概是40多万元：1、宝马x3的定位是一台中型SUV，这款车在国内的知名度是非常高的，和奥迪Q5以及奔驰GLC都是同级别的车型，新款宝马x3改款之后，整个前脸看起来更加的大气了，双肾进气格栅，天使眼的大灯；2、这些非常具有辨识度的元素依然都是消费者非常喜欢的，车身侧面的线条设计非常的秀气，符合当下年轻消费者的审美，整个车尾的设计层次感非常强，而且非常的饱满，后尾灯点亮之后，在夜间的辨识度是非常高的；3、整体的内饰设计方面，宝马x3的挡次感非常高，整个中控台以上使用了大面积的软性材料，中控面板也是软性材料，手感不错除此之外三辐式多功能方向盘造型非常的漂亮，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便。

宝马新款x3的运动模式一般都是在快速的时候使用的：1、但是正常情况下一般用舒适模式就可以了，另外两种基本用不到，ECO是最省油的模式，油门无论你怎么踩都不会超过一个限额；2、汽车之家做过一个测试，ECO模式说是省油其实不会省太多，当然相比狠踩油门的人来说肯定省油，不过这个模式很适合新手用安全么；3、运动模式会感觉油门比舒适的要猛，其实有点低挡位高油门的原理，运动模式会很废油，也没什么用，适合飙车用，不过安全第一啊。

2020款华晨宝马x3价格需要40万左右：1、宝马X3定位是一款豪华中型SUV，在国内外有着非常高的知名度，在外观方面与海外版基本保持了一致，轴距也没有明显加长，为符合国内消费者的用车需求不少车型在引进国内都会进行加长，而宝马X3并没有加长，从而保留了优秀的操控性能；2、外观方面采用了宝马的家族设计非常饱满大气，车身侧面线条流畅硬朗加上轮拱处的排气口运动感十足，内饰依然延续了宝马豪华的设计风格，做工用料都是非常优秀，中控台使用大尺寸的悬浮式液晶显示屏以及大量的镀铬装饰凸显了科技感，整体有着不错的挡次感；3、空间方面表现也是非常不错，后排乘坐比较宽敞，即使是满座也不会有局促感，满座家用或长时间乘坐都是没有问题的。空间达到了一台中型车应有的水平。

宝马新款x3配置：1、宝马X3定位是一款豪华中型SUV，在国内外有着非常高的知名度，在外观方面与海外版基本保持了一致，轴距也没有明显加长，为符合国内消费者的用车需求不少车型在引进国内都会进行加长，而宝马X3并没有加长，从而保留了优秀的操控性能；2、外观方面采用了宝马的家族设计非常饱满大气，车身侧面线条流畅硬朗加上轮拱处的排气口运动感十足，内饰依然延续了宝马豪华的设计风格，做工用料都是非常优秀，中控台使用大尺寸的悬浮式液晶显示屏以及大量的镀铬装饰凸显了科技感，整体有着不错的挡次感；3、空间方面表现也是非常不错，后排乘坐比较宽敞，即使是满座也不会有局促感，满座家用或长时间乘坐都是没有问题的。空间达到了一台中型车应有的水平。

经常有宝马车主反映“限速失效”的问题，从提车没2个月的新车主，到用了几年的“老车”都有，总的来说3系车主反映的最多，以前也从原理上讲过，今天再汇总一点维修经验。 先了解下宝马的限速功能： 宝马限速系统首次作为标准配置系统应用于欧规f10上，可将车速限制在30~230km/h，驾驶员可通过油门踏板控制车速，但一旦到达设定的限制速度，油门将失效，车辆将只能最高以限定的速度行驶。 宝马限速系统利用发动机控制系统和自动变速器控制系统来控制车速，限速模块一般集成在底盘管理控制模块内，一旦限速模块了解到车速到达限定速度了，就会通过flexray总线与dme(发动机控制系统)、egs(自动变速箱控制系统)进行通信，告诉dme与egs不要让车子再提速了。 所以，从控制原理上讲，导致限速失效的原因主要有： 1、限速模块线束破损或插接头松动； 2、限速模块→flexray总线→dme、egs之间的通信有故障； 宝马限速功能失效怎么解决？现实解决经验分享： 我们知道，限速功能的开关按键集成在方向盘左侧的按键区域，那这里的开关信号是怎样传输到控制模块呢，这就需要方向盘中的线束了，还要用到转向系统中的转向柱开关中心(szl)，这也是现实中宝马车主遇到的主要故障点所在，汇总下就三点： 1、方向盘线束总成； 2、方向盘气囊游丝盘； 3、转向柱开关中心(szl)； 大多宝马车主都是通过更换以上三个部件之一解决的问题。 小贴士：在下坡或深踩油门的时候，限速功能会短暂失效，车速会突破限定速度。但这种短暂失效不会出现上面的报警提示，而是限速警告灯一直闪烁，直到车速低于限速，限速功能会自动激活。

宝马x3钥匙功能图解如下。宝马x3的智能钥匙可以无线充电也可以用USB线充电。如果智能钥匙电池的电量不足，显示器会自动关闭。成当给电池充电，之后显示屏才能再次接通。标准按钮(上锁/解锁/后备箱)功能能够继续使用，直到电池电量完全耗尽。 机械钥匙： 智能钥匙： 智能钥匙充电选择： 1、无线电充电 无线充电装置(SA6NW位于中央扶手下方，将遥控钥匙利用上锁按钮向上插入中间扶手下方的充电器突出夹子内。也可以通过使用手机带的无线电充电盘在家对钥匙进行充电。 2、USB充电(使用USB线) 将遥控器通过左侧的Micro-USB插座连接至USB接口。 充满已耗尽的遥控器时间：USB线大约2.5小时，无线电充电大约4小时。 注意：中央扶手下方的LED充电指示灯含义： 蓝色：设备正在充电。 橙色：设备没有充电，可能是充电装置过热引起。 红色：设备无法充电，请联系服务店进行检查。

宝马x3的中控面板下方储物格里设置有USB接口和12V的电源，都可以用来给手机充电。宝马x3全系只有顶配标配了无线充电，但是缺少无线充电的车系都可以选装无线充电这一配置。无线充电只需要把带有无线充电功能的手机放上去，即可自动充电。 车载无线充电技术是手机无线充电技术在汽车上的应用，该技术为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。 从字面意思不难理解，无线充电就是不用线束来传递电能，让电源直接给用手机供电。而此类无线充电又可大致分为两种——是否需要与电源接触。我们一般在车上见到的无线车充或是原车自带的无线充电器都是接触式，即将手机放置于特定的位置，即可进行充电。而无需与电源接触的无线充电方式与前者比更能颠覆人们的出行及生活方式。

autoh是自动驻车，打开这个功能后在汽车停稳时autoh系统就会工作，此时驾驶员不需要切换到n挡也不需要一直踩着刹车车子就可以停稳。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。很多高端汽车都会配备自动驻车系统，这个系统非常适合在堵车严重和红绿灯较多的市区道路内使用。自动驻车系统可以解放驾驶员的右脚，并且可以避免频繁的挡位切换。autoh的开关在换挡杆旁边，如果想使用这个功能可以打开，不想使用也是可以关闭的。建议大家在倒车挪车时关闭自动驻车功能，此时使用自动驻车是不安全的。宝马是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，宝马旗下的汽车操控性都是不错的，并且驾驶乐趣很高。宝马在国内的销量和口碑是比较好的，宝马旗下有很多轿车和suv。宝马旗下在国内销量比较好的车型有3系，5系，7系，x1，x2，x3，x4，x5等。宝马3系是宝马旗下销量最高的车型，宝马的江山就是靠3系打下的。宝马3系是宝马所有车型中最运动的。宝马旗下还有mpower系列高性能车型。