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雷凌运动版2020的怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:06:04 原创 来源:中华网 阅读:3659
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雷凌运动版2020:

1、外观方面,雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;

2、内饰配置方面,新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片,不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置。定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属;

3、安全配置方面,雷凌双擎版非常到位,全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助,前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像,其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池,雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短,而且后排座椅靠靠背不可放到。

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雷凌1.2t运动版油耗是多少?

雷凌1.2t运动版的综合油耗为5.7L/100km。以上是NEDC综合油耗,是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值,为百公里7.9L左右。汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下:驾驶习惯:驾驶粗暴,比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能然烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。
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雷凌豪华版与运动版的区别是什么?

以下是雷凌豪华和运动的具体区别:1、内饰方面:豪华版以深灰色配合适当的银色饰条,而运动版在车门扶手、换挡杆四周和座椅等处,增加红色装饰条。2、轮距轮胎方面:雷凌豪华版前轮距为1527mm,后轮距为1526mm,轮胎规格为205/55-R16,而185T-CVT运动版前轮距为1531mm,后轮距为1535mm,轮胎规格为225/45-R17。运动版底盘离地间隙为132mm,豪华版为152mm。更宽的前后轮距和更低的离地间隙,可以极大改善车身行驶期间的稳定性,尤其是在转向、紧急变向等状态下车身侧倾幅度会更小,而大尺寸轮胎可以提升抓地力、稳定性和操控体验,运动版的驾驶体验和稳定性要好于豪华版。3、配置方面:配置方面运动版比豪华版更丰富。运动版主要增加:后倒车雷达、运动外观套件、仿皮座椅等装备,还有225mm宽胎也是增配。两款车同样配备前后8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、上坡辅助等安全装备,还有4.2英寸仪表盘、9英寸触控屏、LED大灯、车内PM2.5过滤装置等同级颇有竞争力的配置。 
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2019款雷凌运动版多少钱一个?

2019款雷凌运动版13.38万元:1、新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型,前脸的样式相比旧款线条有所增加;2、两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。
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2019款雷凌运动版怎么样?

2019款雷凌运动版:1、外观方面,雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm;2、雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能;16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;3、雷凌混动版搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率73kW(99PS),发动机峰值扭矩142Nm;搭配的电动机最大功率53kW(72Nm),扭矩207Nm;4、混动系统的综合最大功率为100kW(136PS),官方公布的百公里综合油耗为4.2L\/100km。
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2019款雷凌运动版油耗怎么样?

2019款雷凌运动版油耗还不错,百公里才8.3个油,还可以接受:1、外观方面,广汽丰田全新雷凌沿用北美最畅销的混动版外观,前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言;2、前大灯采用獠牙式设计,造型十分犀利,并加入LED光源,气场提升明显,相比上一代车型更加有现代感;3、除此之外,丰田看家的一系列主被动安全配置也都出现在新车中,包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。
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雷凌运动版油耗多少?

雷凌运动版油耗10升左右:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型,前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起;2、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务;3、全新换代雷凌共有两个动力版本,燃油版车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机,发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩,与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。
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2019款雷凌运动版内饰怎么样?

2019款雷凌运动版内饰不错的:1、雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;2、雷凌双擎版非常到位,全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助,前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像,其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池,雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短,而且后排座椅靠靠背不可放到;3、雷凌混动版搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率73kW(99PS),发动机峰值扭矩142Nm;搭配的电动机最大功率53kW(72Nm),扭矩207Nm。混动系统的综合最大功率为100kW(136PS),官方公布的百公里综合油耗为4.2L\/100km。
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新款雷凌运动版油耗怎么样?

新款雷凌运动版油耗不错的:1、新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型,前脸的样式相比旧款线条有所增加;2、两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。
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雷凌运动版油耗高不高?

雷凌运动版的油耗不高呀,百公里才7--8个油,还可以接受:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
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2019雷凌运动版落地多少钱?

2019雷凌运动版这款车落地价格:1、2019雷凌运动版这款车落地价格:13.38万,内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近;2、不过针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外,全系标配车联网系统;3、全新换代雷凌共有两个动力版本,燃油版车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机,发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩,与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。
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2019雷凌运动版怎样?

2019雷凌运动版:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
发布时间:2021-04-28 11:56:04 阅读:3527

2019雷凌运动版配置怎么样?

2019雷凌运动版配置介绍:1、新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型,前脸的样式相比旧款线条有所增加;2、两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。
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2019雷凌运动版油耗是多少?

2019雷凌运动版油耗高的原因:1、点火不良,火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、喷油嘴雾化不良,燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多,喷的汽油有一部分被积碳吸收;4、传感器故障,例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出喷油的信号,导致油耗高;5、氧传感器故障,会使燃油修正失效,电脑也会一直发出喷油的信号,空气流量计故障会造成进气数据不正确。
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雷凌2019运动版如何?

雷凌2019运动版是一款很不错的车型:1、因为雷凌1.2T发动机动力性能超过1.8L发动机。之前广汽丰田雷凌车型搭载1.6L、1.8L两款自然吸气发动机,在更换1.2T发动机后,将取代1.6L车型;2、通过对比1.2T与1.6L、1.8L发动机性能后可以发现,1.2T涡轮增压引擎在最大功率上略显不足,但其峰值扭矩超过1.6L和1.8L发动机,甚至与2.0L自然吸气发动机不相上下;3、新雷凌185T搭载了丰田最新的D-4T直喷涡轮增压发动机,拥有五大智能科技,1.2T排量,搭配6速手动变速箱或S-CVT模拟8速无级变速箱。这款D-4T直喷涡轮增压发动机在1500转就可以发出185Nm的最大扭矩——这就是新雷凌尾标数字185的由来。
发布时间:2021-04-27 23:38:05 阅读:2832

雷凌2019运动版空间怎么样?

雷凌2019运动版空间:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型,前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变;2、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外,全系标配车联网系统;3、全新换代雷凌共有两个动力版本,燃油版车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机,发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩,与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。[2]全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新的THSII混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,综合工况油耗仅为百公里4.1L,与之匹配了E-CVT电子无级变速箱。
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雷凌2019运动版多少钱?

雷凌2019运动版需要13.38万起:1、新雷凌如果仅仅是变得有趣是不够的,TNGA架构下的GA-C平台带来的改变也不止这些空话,广汽丰田其实试图将雷凌打造成一部更加完美的汽车;2、在新雷凌车里,这种想要“更完美”的细节几乎随处可见,以前排座椅开始说起吧:这个座椅有着极低的坐姿,同时承托能力、贴合度、肩部支撑、可调节范围、填充物厚度、侧翼等等,几乎都挑不出毛病。对了,虽然填充物够厚,但并没有软乎乎的感觉——那是新轩逸的强项。而新雷凌上的座椅是更强调支撑性的;3、不过有个坏消息是,刚才提到的座椅是顶配专属。除了顶配之外的座椅是一种难以言喻的织物。当初我在上海车展第一次摸到这种材质的时候,还以为这是专门供应网约车市场的超低配车型。可以预见,以后在各种汽配店,新雷凌的“座椅改装”绝对是一个非常红火的项目。
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雷凌双擎运动版评测怎么样?

雷凌双擎运动版评测如下;1、丰田雷凌双擎版:外观方面,雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;2、丰田雷凌双擎版:内饰及配置,内饰配置方面,新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片,不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置。定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属;3、安全配置方面,雷凌双擎版非常到位,全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助,前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像,其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池,雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短,而且后排座椅靠靠背不可放到。
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雷凌双擎运动版好吗?

雷凌双擎运动版挺好的,这款车的外观与内饰设计:1、为打造雷凌·双擎充满“先进科技感(Advanced)”和“高级尊贵感(Prestigious)”的独特形象;2、设计师在充满新锐时尚气质的“史上最帅家轿”雷凌基础之上,对车辆的内外造型进行了全面革新,融合更多科技潮流质感设计,并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素以彰显混动血统;3、营造出足以令雷凌·双擎傲立车流的风范运动气场,成为双擎车主有别于他人的独特个人徽章。
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雷凌双擎运动版怎么样?

雷凌双擎运动版还行啊,性价比蛮高的,主要配置:1、丰田雷凌双擎版:外观方面,雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;2、丰田雷凌双擎版:内饰及配置,内饰配置方面,新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片,不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置。定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属;3、安全配置方面,雷凌双擎版非常到位,全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助,前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像,其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池,雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短,而且后排座椅靠靠背不可放到。
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