2019新款奔驰a180怎么样?

奔驰a180搭载的发动机排量为1.3T。奔驰a180是奔驰汽车推出的一款紧凑型轿车，这款车的车身尺寸比较小，属于奔驰的入门级车型。在动力方面，奔驰a180搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，这是一台直列四缸发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为200牛米。在传动方面，这款车匹配的是7挡双离合变速箱，并没有采用奔驰特有的9挡手自一体变速箱。作为一款国产车型，这款车为了迎合中国消费者对用车的需求，将汽车的车身长度和轴距进行了加长，整体的设计感还是非常不错的，从汽车的外观来看，这款车还有一些轿跑的气质。除了顶配的车型搭载的是多连杆独立悬架外，其它的车型采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，运动轿车版本车型支持选装独立后悬架。作为一款入门版的车型，这款车的方向盘采用的是塑料材质，除了顶配的车型，其它车型均采用的是塑料材质的方向盘。

2019思域新款还是不错的：1、全新思域从外观上来看，新款的思域也得到了中心设计，该款新车的设计只能用美艳与精致累形容他，在美艳的外观下也不失霸气的脸庞，并且两侧的大灯也设计的非常犀利，加上弯刀状的日行灯装饰也是惊艳万分；2、本田的LOGO在熏黑格栅的装饰下格外显眼。在内饰上新款的思域也得到了凤凰涅槃般的升华，并且所有的装备也得到了更多的功能性提升，包括自适应巡航，前向碰撞缓解，车道偏离与保持辅助，和主动刹车系统等一系列的高科技安全配置，与竞争对手思域在安全性上也具备了更多优势；3、在动力方面新款的思域除了现在搭配的1.5T涡轮增压发动机以外，还将会采用2.0L的自然吸气发动机，在传动方面也和别的车企一样会有手动挡和自动挡。当然车辆的配置高低就不一一讲解了，不过值得一说的是该车作为年度改款车型，中置的排气造型也会是该车的辨识度得到进一步的提升，这种中置的排气口在如今的车市也是难得一见的。

2019新款思域：1、外观方面，2019款本田思域提供两种外观造型，前脸进气格栅、外后视镜、BC柱和前包围下部进气口和轮圈均采用涂黑设计，中网格栅很锋利；2、2019款本田思域低配版前雾灯采用双J型镀铬条装饰，还配备16英寸轮圈。高配版采用涂黑设计，尾部后保险杠还首次采用中置单出排气管设计，并配备17英寸轮圈；3、尺寸方面，2019款本田思域长度为4658毫米，宽度为1800毫米，高度为1416毫米，轴距为2700毫米。新增小型后扰流板设计，后包围下方采用扩散器设计；4、动力方面，2019款本田思域搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩220Nm，匹配6速手动和CVT无级变速箱。

2019新款威驰：1、A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了；2、虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势；3、是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。

2019奥德赛配置：1、自从奥德赛推出以来，凭借内部空间的实用性，低耗油的出色表现，成为30万内MPV的标杆车；2、奥德赛舒适版作为MPV的入门车型，配置不高但也不寒酸，既拥有电动侧滑门，又能满足商务用车的需求，前后倒车影像，对于奥赛德这样一款打车来讲，也是非常有必要的；3、但是既然不是豪华版，总有些不足，那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点，对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车，奥赛德舒适版是很不错的选择。

2020款奔驰a180：1、新车的整体外观设计看着和奔驰的cls是非常相似的，但是如果是在大街上的话，你绝对不会把他们两个认错；2、因为奔驰a级的车身尺寸要小一些，三角眼的头灯是奔驰a级的一个大亮点，中高配的事情并且使用的都是LED的光源，看起来非常的有精神，而且也非常有新意；3、奔驰A180L车型的动力参数也小，最大扭矩也才200N·m，相反，A200L车型的最大扭矩有250N·m，如果你很喜欢奔驰A级这款车，我觉得A200L才值得选，比较动力有了，前排的双10.25英寸的液晶屏幕也有了，前大灯也是全LED的，面子上至少照顾到了。

奔驰a180落地价格31万元：1、在驾驶操控方面，新款A系列也有独到之处。底盘上的主要创新体现在后轴上，在转弯情况下，后轴能够确保最高精度的路径和良好的防倾翻性能；2、重心比较高，它很难成为强调操控性的驾驶者之车，外侧的转向轮要承受更多的侧向力，能保证11.1米的转弯直径已经很不错了。不过新A级的操控明显比上一代灵活，尽管是前轮驱动，转向不足的倾向也不明显；3、座椅位置比较高，新款车也是如此，好处是上下车很方便，但夹层式的结构令车厢地板有点高，坐在车内腿部并不像在高大的SUV里那样舒展，不过整体感觉还是令人愉快的。

2019新款思域：1、新车一共提供了两种外观，相比现款新车主要调整了车身配色和前包围造型，大量采用黑色涂装装饰，包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈等，进一步提升了运动感；2、其中，新车的低配车型在雾灯区域加入了镀铬饰条，并配备16英寸轮圈；而高配运动版车型则为全黑涂装，加配了黑色车身饰条和中置单出式排气，并配备了17英寸轮圈。车尾部分，新车仅有高配运动版车型做了改变，灵感来源于海外版思域Coupe和思域Si车型，新增了小型后扰流板，后包围底部采用扩散器+中置单出镀铬排气的搭配；3、尺寸方面，新车的长宽高为4658\/1800\/1416mm，轴距为2700mm。动力方面，目前思域仅申报了1.5T的220TURBO车型，将搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m，传动系统预计匹配6速手动和CVT无级变速箱。

2019新款福克斯：1、外观的设计真的没的说，很赞，前脸的设计感觉有点像阿斯顿马丁，车身流线型的设计有一种高级感，整个外观就是大气，稳重，还有就是内饰的设计也是非常的用心；2、悬浮式的中控屏很有科技感，平底式的三幅式方向盘很有运动范，气质材料的包裹，手感非常棒，与发动机匹配的8挡手自一体变速箱让车子的动力输出非常平顺；3、而且日常使用的油耗也是非常的低，唯一不满意的就是车子的底盘太低了，走非铺装路面的时候容易刮着底盘。

2019新款宝来：1、19款宝来值得买，这个车型的优点就是省油耐开，缺点是内饰比较老版外形也不符合现在的审美，其他地方都还是不错的；2、动力方面，280搭载一台1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，在这个级别中属于绝对的高水平，深踩一脚激情十足；3、空间方面，宝来传奇版轴距2614mm，后排腿部空间一拳四指，头部两指，坐在车内宽松不压抑，后备箱容积也有490升，支持后排座椅放倒，装载能力较强；4、售价方面，2019款宝来传奇1.5自动时尚，官方指导价10.88万，优惠幅度在2万左右，终端裸8.88万，全部落地再加购置税7655，车船税420，强险950，商业险4209，上牌500，共合计10.25万左右。

新款欧蓝德2019配置：1、最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础；2、拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“LancerEvolution”采用的电控四驱技术为核心，搭载三菱新一代MIVEC发动机；3、欧蓝德EX的外形，这里便不再作详细介绍了，《直指宝马X3PCauto试驾三菱新款欧蓝德》一文中已经有了非常详尽的实拍与描述。总体来讲，这款全长4640mm，宽1800mm，高1720mm，轴距达2670mm的欧蓝德EX，相比老款更加高大威猛，线条上也更加饱满，完全有别于传统的三菱产品。

2019新款高尔夫车型性价比挺高的：1、外观小巧，操控精准，内饰比较精细，配置丰富，简约却不简单，这是我对这款车子的综合评价，车子上想要的功能和配置一样也不缺，多功能方向盘、自动雨刮、自动大灯等等，操控起来也很方便，内饰的设计很精细，很人性化，油耗也令人满意；2、市区平均油耗为6.5L，高速基本上是4L，我平时加的是95号的汽油，可能也跟汽油的品质好有很大的关系吧，高速基本上都不到5个油，高尔夫能把油耗做到这个地步已经非常难得了；3、必须好评，无论是实用性还是动力油耗都能够满足一般家庭的使用需求，最主要的是性价比高，普通的家庭也能够承受的起。

2019蒙迪欧新款配置：1、该款车型的内饰变动极为有限，该款自动驾驶车辆的变速杆被取消，改用了滚轮选择器。该款车型很可能升级了车载信息娱乐系统及抬头显示屏、360度摄像头。但遗憾的是，该款车型所需大幅调整的技术翻新及座舱品质改动却极为有限；2、动力方面，新车继续搭载现款2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达177kW，峰值扭矩345N.m，传动系统将匹配6速手自一体变速箱；3、配置方面，新车新增了ACC主动定速巡航、PCA前方碰撞预警系统、AEB全速域辅助刹停系统等多项实用配置。

2019新款帕萨特配置：1、外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把尾气排放管藏起来了，字母标志放到了车标下面。提高了整车辨识度；2、内饰，整车内板做了烤漆装饰，让车子挡次提升了很多。木纹设计不仅时尚还低调；3、动力，2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三个选择。2.0T配了dq381变速箱，提高了整车的稳定性和行驶的顺滑性；4、配置丰富，该车还配了全景天窗，前排加热座椅功能，后排车窗安装了遮阳帘，主动刹车功能等等。

2019新款天籁挺好的：1、2019款天籁在今年的广东车展正式亮相，受到了很高的关注，新车型不仅从外观上一改之前的中庸设计，性能上更是得到了全面提高，整车最大的亮点就是那台可变压缩比的2.0T发动机，新款天籁虽然还没有正式上市，但是已经有实车到店，经过实测动力表现非常出色，百公里加速时间大约在6.5秒，这已经超越了迈腾和帕萨特的2.0T；2、其实早在20年前就有了可变压缩比发动机的构想，经过这些年的不断升级打造终于得以应用，这款VC-Turbo发动机的压缩比可以在8：1到14：1之间进行切换，为的是同时兼顾动力和燃油经济性；3、之前已经搭载在了英菲尼迪QX50上，但实际并没有达到预期的表现，官方说明是由于CVT的变速箱不能很好的进行匹配，并且会在以后进行改进，更换和这款发动机专用的CVT变速箱。

2019新款科迪亚克：1、外形给我的感觉是威猛气派与时尚典雅完美的结合，无论是处在行驶还是静止状态，它始终给人一种优雅从容的感觉；2、绝对的拉风和引爆眼球，不论你开着车到哪里，都会被人问到，开着这车在大街上兜风，就不要对所有人都注目你的目光感到意外了；3、前脸的造型动感十足，整体给人感觉非常犀利，点阵式的进气格栅设计的十分前卫；4、日行灯造型新颖，不仅将前部造型营造出更好的立体感，还很有辨识度，下部进气格栅面积不小，与车正面扁平的设计相映成趣，体现出不俗的运动气息。

2019新款捷达：1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多；3、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

别克君威2019新款挺好的啦：1、外观上国产新一代君威的可以说级采用别克家族最新的设计方式，上进气格栅采用瀑布式的设计；2、同时进气格栅周围采用镀铬装饰，另外两侧大灯也是异常的犀利。我们在来看看发动机舱盖的设计，发动机舱盖造型很与众不同；3、相当的标新立异。发动机舱中部采用一条造型相当凌厉的线条设计，让前脸更加的霸气；4、整个侧面造型相当有流畅感，车窗周围造型相当的不错，它设计造型上线条比较的流畅。同时采用高腰线的设计方式，大大提升整车的美观。轮毂吃采用多幅式轮毂，很有运动感；5、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4902\/1863\/1456mm，轴距为2829mm。轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助。

新款杰德2019配置：1、本田全新旅行车基于第九代思域打造，从第一代飞度起就有推出旅行车，最初叫做“AIRWAVE”，到了第二代飞度旅行车更名为“FITSHUTTLE”，有望引入国内市场的是第三代飞度旅行车海外版名称为“SHUTTLE”；2、新车整体造型相比现款飞度更加时尚，前脸采用粗壮的单条幅格栅设计，前大灯组与格栅相连，内部灯组设计更加时尚。此外，新车还采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动；3、动力方面，本田SHUTTLE海外版车型搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5Li-DCD混动系统，其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L，混动车型油耗仅为2.9L。