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凯越发动机怠速间歇性抖动怎么修理?

发布时间:2021-04-28 10:56:03 原创 来源:中华网 阅读:3654
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凯越这款车发动机怠速间歇性抖动修理方法:

1、进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码,应检查相应的传感器及控制电路;

2、怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头,检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时,发动机转速下降不明显,说明该缸工作不良,应拆检该缸火花塞和喷油器;

3、检测节气门位置传感器,若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调整或更换节气门位置传感器。

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发动机怠速间歇性抖动转速表不稳?

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发动机怠速间歇性抖动怎么办?

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大众1.4t发动机怠速间歇性抖动怎么修理?

大众1.4t发动机怠速间歇性抖动的原因是:1、汽车怠速抖动原因可能是:火花塞或点火线圈故障;气门正时不正确;气缸压缩不均匀;气门密封不严,漏气;燃油压力不良;喷油嘴堵塞\/泄漏;冷却系统与气缸之间泄漏;空气流量,传感器故障;2、怠速不稳的分类,如何观察怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;②从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;③原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动;3、按出现规律分类①冷车(冷却液温度低于50℃)有节奏的不稳;②热车(冷却液温度高于50℃)有节奏的不稳;③无规律的剧烈抖动一、两下。按抖动程度分类①正常,以怠速期望值±10r\/min抖动;②一般不稳,以怠速期望值±20r\/min抖动;③严重不稳,超过怠速期望值±20r\/min抖动;④在怠速期望值的一侧剧烈抖动;4.按原因关联分类①直接原因,指机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳;②间接原因,指发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳;5、按故障系统分类①进气系统;②;③点火系统;④发动机。
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发动机怠速间歇性抖动冒黑烟是咋回事?

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发动机怠速间歇性抖动熄火的处理方法如下:1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高l而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,有时还会出现不能一次启动的现象;因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗;2、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,如果引擎脚出现问题,造成怠速时发生抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动;3、如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。
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