点火开关不回位会造成什么后果?

汽车发动机漏油会造成的后果有：1、如果是轻微的漏油，会造成发动机润滑不良，车辆抖动，发动机里的各部件磨损加剧，减少寿命。2、如果漏油情况特别严重的话，发动机必须大修。因为活塞和气缸如果磨损非常严重，只能拆开发动机才可以维修。3、机油灯会报警，由于大多数车有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。4、机油过少，造成发动机拉缸，进而导致发动机启动困难或自行熄火。5、浪费机油和污染环境。汽车发动机介绍：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

刹车不回位可能原因有：1、刹车回位弹簧断裂或失去弹性，解决方法是更换制动踏板回位弹簧就可以了；2、制动钳活塞卡死而引起制动阻力；解决方法是及时维修；3、后轮轴轴承固定或安装错误或后轮轴承磨损；解决方法是重新安装或更换新的轴承；4、刹车油太脏，总泵内部阀卡死等。解决方法是及时到维修厂进行检查维修，以防影响安全行车。刹车片和刹车碟是有使用寿命的，当磨损到一定程度时必须更换，保持刹车片的良好状况就是刹车系统的维护方法。在更换刹车片时，由于长时间没有动位置，橡胶的边缘和导套的边缘有粘死现象，新刹车片的行程与旧的有很大差异，造成这个橡胶套在边沿有被切损或挤压。橡胶碎片造成运动不畅。加了润滑油，又促进了橡胶的软化和老化。使橡胶套插入导套后受压后变长。更容易造成在橡胶套的边沿粘死或挤死。因此，造成了汽车刹车不回位。

1、一旦发动机浸水，火花塞无法点燃，甚至无法直接关闭，否则会造成拉缸、爆缸、连杆开裂、曲轴扭曲等，因此，发动机浸水后不要启动汽车，应立即联系救援人员。2、如何判断发动机是否浸水？当水进入发动机时，水和机油会乳化，机油也会乳化。一般来说，当油乳化时，表明水已经进入。另一种方法是检查气缸壁表面是否有积碳。如果水过多，活塞将无法正常移动，气缸壁表面会有不规则的积碳痕迹。如果发现此现象，也表明发动机有水。3、切勿尝试起动或转动发动机，否则会导致发动机连杆严重变形。而强制启动发动机的后果是，保险公司往往会拒绝。因此，应尽快将其拖至维修厂进行拆卸和清洗。处理发动机时，应拆下车辆上的所有火花塞，最后进行气缸压力试验。一般来说，汽油机的气缸压力在900kpa到1100kpa之间。如果气缸压差过大，需要拆解发动机进行保养。

刹车不回位原因如下：原因一：刹车回位弹簧断裂或是去弹性，更换制动踏板回位弹簧就可以。原因二：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼。原因三：后轮轴轴承固定或安装错误或后轮轴承磨损。原因四：刹车油太脏，总泵内部阀卡死等，建议车主及时到维修厂进行检查维修，以防影响安全行车。汽车刹车的相关介绍如下：介绍一：顾名思义就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，简单来说汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。介绍二：汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠，常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速。

挂一挡打火会损坏汽车启动机和驻车制动器，同时对汽车机件也会有磨损，易造成车辆往前冲发生车祸等后果。一般建议汽车在静止状态下，把档位挂在空挡的位置，除非在陡坡的时候需要挂档以防车后溜。相关介绍如下：根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。自动挡汽车档位必须处于P或N档才可以启动车辆，因此完全可以使用空挡打火不必担心对车辆造成损伤，如果在坡道上不采取制动措施，使用空挡打火容易发生后溜现象，比较危险。手动挡带档打火只要踩着离合就相对安全一些。

火花塞没拧紧的表现是漏气，汽车抖动、无法启动。更换火花塞时所使用的力度要根据使用的火花塞其所需的力矩，尺寸不同的火花塞需要的力度也不一样。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

发动机缺水会造成以下后果：1、充气系数下降：导致发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少。2、充气能力降低：由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。3、动力下降：会导致发动机燃烧不正常，容易产生爆燃，发动机动力下降。4、热衰减：使发动机的各部件材质形成热衰减，其次对发动机各部件的间隙也有所影响。

汽车转向节变形会造成车辆在行驶过程中方向盘出现抖动。以下是转向节臂弯曲故障现象的相关介绍：1、前轮定位失准：转向节臂变形。转向节止推轴承缺油或损坏。转向节主销与衬套间隙过小或缺油。前轴或车架变形引起前轮定位失准。2、装置过紧：轮胎气压不足。转向器轴承装配过紧。传动副啮合间隙过小。横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。3、摩擦增大：转向轴或主管弯曲相互摩擦或卡住。转向装置润滑不当，前束调整不当。

汽车发动机漏油会造成的后果有：1、机油灯报警；2、机油过少，造成发动机拉缸；3、浪费机油和污染环境。造成汽车发动机漏油的原因有：1、机油橡胶密封圈老化；2、变速箱油量超负荷；3、车辆底盘磕碰。汽车发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。机油对汽车发动机的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。

汽车缺防冻液汽车的发动机温度会过高，很容易烧坏发动机。车辆冷却系统正常工作是保障发动机正常运转必不可少的条件，任何有关防冻液系统的故障都不能小视。防冻液缺失必须及时补加，长时间缺失防冻液会导致冷却系统散热不良，发动机温度过高，严重情况下可使缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。防冻液液位随温度在一定范围内高低变化是正常的，一旦发现补充水壶内看不到防冻液，此时就必须引起注意。补加到正常刻度后如果再次发生上述现象，就可以确定有防冻液渗漏现象，需要立即维修。

发动机缺水会造成发动机严重受损，使积碳堆积在活塞顶部，造成发动机过热。发动机高温过热会使积碳堆积在活塞顶部，燃烧室壁以及火花塞上，造成可燃混合物的早燃。这是一种不正常的燃烧现象，导致发动机出现过热情况，形成恶性循环，导致发动机的气缸容易变形甚至破裂，汽油的抗氧化安定性在工作时可以减缓分解氧化，当机油和燃烧不完全的产物堆积在发动机内，使机油汽油的抗氧化安定性消失。发动机内零件由于长期高温膨胀，导致零件的间隙变小，加速磨损，严重影响发动机的使用寿命，所以发动机缺水时应当及时补水。

复位杆和复位拨盘之间的“干扰”成为转向灯自动回位的关键。也就是说,当回位拨杆或回位盘表面的凸台严重磨损时，返回杆和返回盘不会彼此“干扰”，因此在车辆完成转弯后，方向盘回正时，转向信号灯将无法自动返回。方向灯是重要的指示灯，在机动车转弯时会亮起，以提醒前，后，左，右车辆和行人注意。转向信号灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右交替频闪工作。转向信号灯采用闪光器来实现灯光的闪烁。主要可分为三种类型：电阻丝型，电容型和电子型。

点火开关不回位起动机一直在打火，保险丝损坏导致的，这种情况只能找专业维修技师帮你检查维修了：1、点火开关的挡位一般是OFF、ACC、ON、START（高挡车略有不同）。各个挡位的功能如下：OFF：发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能取下钥匙；2、ACC：通过点火开关控制，点火钥匙旋到该挡时受该挡控制的用电设备均能操作，此挡位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等；3、ON：内部分为IG1和IG2两个挡位，正常的驾驶位置，除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1挡位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等）的控制电源。IG2挡位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等；4、STRAT：启动发动机，释放后钥匙将回到ON挡，在此位置时ACC挡和IGN2挡的负载断电，以保证有足够的电量用以启动。

点火开关不回位不建议自己动手加润滑油，不回位的原因：1、结构：汽车点火开关内部有五个触点；第一、是火线，第二、是点火开关第一挡的，是控制收音机的，第三、是点火开关第二挡的，是控制发电机磁场，转向灯，仪表等的。第四、是点火开关第三挡的，是控制预热的。第五、是点火开关第四挡的，是控制启动的；2、汽车熄火开关线不回原因，内部触点烧连，内部回位装置损坏；3、维修，建议直接更换点火开关。

行车点火开关不回位就是锁芯问题，只有更换点火锁芯了：1、汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的，点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功；2、工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止；3、当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（15～20KV），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。

汽车的点火开关不回位可以修的，不过个人建议最好是换一个，汽车的点火开关的控制过程：1、当点火开关打在“OFF”位置时。钥匙转动至“OFF”（关）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“黑白线”与“绿线”；2、如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，应是导通状态，而在实车中两导线的连通，表示整车电路系统停止工作，点火系统电路处于短路状态，发动机熄灭；3、当点火开关打在“ON”位置时。将钥匙转动至“ON”（开）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“红线”与“黑线”；4、如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，也应是导通状态，而在实车中红、黑两导线的连通，表示信号系统已接通，信号电路处于随时准备工作状态。

行车点火开关不回位就是锁芯问题，只有更换点火锁芯了：1、汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的，点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功；2、工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止；3、当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（15～20KV），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。

汽车点火开关不回位的原因和解决方法如下：1、结构：汽车点火开关内部有五个触点；第一、是火线，第二、是点火开关第一挡的，是控制收音机的，第三、是点火开关第二挡的，是控制发电机磁场，转向灯，仪表等的。第四、是点火开关第三挡的，是控制预热的。第五、是点火开关第四挡的，是控制启动的；2、汽车熄火开关线不回原因，内部触点烧连，内部回位装置损坏；3、维修，建议直接更换点火开关。

转向不足是指车辆转弯时，经常遇到转向不足和转向过度的情况，具体情况如下：1、所谓转向不足，即是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向益所转的角度预计可使车辆转向90°，结果车辆只转到60°，就侧滑出去了；2、转向不足这种情况的原因很多，主要是车速太快，路面打滑或不平，以及前轮断裂等；3、前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门而导致转向不足，这是因为猛踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。