换机油滤芯里不放机油行吗?

造成这样情况的主要原因：1、气门室内气门蹿气，导致机油外溢经废气管流入空气系统。处理办法：气门室蹿气是无法避免的，但当气门室蹿气现象严重时说明发动机情况比较严重需要对发动进进行一次彻底检查。必要时要更换气门密封圈，检查气门间隙或查看气门是否需要进行配合间隙研磨（发动机小修或中修范围）。检查机油加注时是否超过上限适当放掉一些。当一切修复好后记得把废气管内壁和空气系统管道内壁清理干净。当然当发现问题严重时（小修或中修发动机）不想进行修理或者进行应急处理可以先把这跟废气管去除掉，当然也可以实验一下是不是这个问题造成机油泄漏。但发动机气门室废气管口要堵住。空气系统部位的废气管口一定要堵严实，否则会有一部分空气在未经空气滤芯进入到燃烧系统里对发动机造成伤害。2、机油加注时过多，发动机高速运转时多余机油经气门室废气管流入空气系统。处理办法：机油加注时要注意加量，尽量避免机油加注过多。3、发动机有个废气管是和空滤连着的。处理办法：如果不是很严重的话可以把废气管从空上拔下，严重的话就得进行大修。4、如果车子有下排气，也就是说烧机油了，会从废气管排出些机油，就会流到空滤里。处理办法：如果发现汽车的发动机下排气漏机油，那么往往是一个不正常的情况，建议及时把汽车带去一些维修店处理。

如果连续两年不更换机油，会加重发动机磨损，还会影响发动机内积碳和油泥的增加。机油被称为发动机的血液，对发动机非常重要。机油在发动机中起着润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈的作用。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成油膜，可以减少摩擦，有助于散热。如果长时间不更换机油，机油会被稀释，这样在发动机工作时，机油就无法在发动机内各部件表面形成油膜，从而加剧磨损。而且，如果长时间不更换机油，机油会氧化变质，所以机油的性能会降低，所以机油不能为发动机提供足够的润滑。鼓励驾车者定期更换机油，好的机油即使长时间放入发动机油底壳，也会氧化变质。机油由基础油和添加剂组成，添加剂可以提高机油的性能。常见的机油添加剂有分散剂和抗氧化剂。抗氧化剂减缓机油的氧化速度，分散剂分散被机油冲刷的脏东西。如果长时间不更换机油，发动机内会有大量的油泥，对发动机有害。

不放机油是可以换机油滤芯的，但是更换机油滤芯就一定要更换机油。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里（具体参照车主保养手册或4s店规定）；由于机油滤清器使用性能的好坏，直接影响着机油对发动机润滑的效果，所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器。如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1／4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机率，还降低了新机油的使用性能。机油滤芯的作用是：对机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环、发动机等运动副件，从而延长这些零部件的寿命。机油滤芯损坏的影响：导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部件异常磨损，发动机严重损坏或报废。

换机油一定要更换机滤。机油滤清器使用性能的好坏，影响机油对发动机润滑效果，每次更换机油必须更换质量合格的全流式机油滤清器。更换机油及机油滤清器的周期是5000公里，若仅更换新机油不更换机油滤清器，旧滤清器内的旧油污染物会重新进入机油中循环，增加磨损，降低新机油使用性能。使用的里程长短取决于机油质量级高与低。机油能带走发动机内部的脏东西，机油滤芯可过滤脏东西，换机油不换机油滤芯，脏东西就无法彻底清除。机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。机油滤芯的作用是：滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

机油一年一换不行，一般5000公里或者半年换一次机油。根据机油的化学组成成分，机油可以分为:矿物质机油、半合成机油和全合成机油、普通矿物机油每3500-4000公里最好换一次;半合成机油可以5500-6000公里换一次;全合成机油则可到7500-8000公里换一次。汽车机油：是发动机内部组件的润滑油，此外还有冷却发动机的作用，吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，还可作为气缸密封剂，填补活塞和汽缸壁之间的缝隙，所以年份久的车辆要加黏度更大一些的机油。

可以偶尔一次不换机油滤芯。但一般保养更换机油时滤清器要一起更换，这样的效果会更好。机油滤芯介绍如下：作用：机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。分级：由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

空气滤芯有机油是因为发动机窜由严重或者是气门室内气门蹿气导致。气门室蹿气无法避免，但当气门室蹿气现象严重时说明发动机情况比较严重，需要对发动进进行一次彻底检查。以下是关于空气滤芯有机油的其他原因：1、PCV阀堵塞：PCV阀正向通风网堵塞或满气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。2、发动机窜油严重：气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差T活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环梧断裂.环卡死等都能够造成变压燃烧气体宝入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

更换机油的周期取决于几大因素如下所示：1、发动机：目前普遍的私家车的发动机包括涡轮增压发动机，到8000km左右考虑换机油；自然吸气发动机，工作强度较低，可到10000km再更换机油。2、环境：根据环境去判断，城市相比风沙地区伤害较小。3、里程数：对于汽车一年开不到规定里程数，只要开封加注就应当及时更换。扩展机油相关资料如下：1、分类：机油分为矿物油和合成油，合成油有半合成油和全合成油。2、影响：2年不换机油的后果会比较严重，如造成发动机不必要的异常磨损。因为机油变质会影响机油对发动机的润滑减磨、冷却降温、防锈防蚀等作用。

换机油就一定要换机滤，它们之间寿命和效果都一样，换了机油不换机滤，润滑效果跟没换机油差不多。汽车行驶5000公里需要更换机油及机油滤清器。以下是机油滤清器的种类：1、空气滤清器：质量小、成本低、更换方便滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，汽车行驶5000公里清洁一次，切勿用汽油或水进行刷洗，行驶25000公里更换空气滤清器。2、汽油滤清器：一次性不可拆洗式的纸质滤芯，汽车行驶一万公里更换一次，更换滤清器时，注意进出油口箭头标记，切勿将其装反。

车主如果一年所行驶的公里数比较少，可以选择一年更换一次机油；如果一年所行驶公里数比较多，控制在一年更换两次，从而保证发动机的正常运转和内部清洁。以下是汽车换机油的注意事项：1、补充机油而不换机油：添加机油而不换机油的方式，仅仅只是让机油达到一个标准使用量，但是，对于机油的性能却并不能完全达到正常，换句话说，就是往已经用了一段时间的机油中加入新的机油，并不能让机油恢复到最佳性能。只补充机油而不换机油也不行。有些车机油损耗比较大，补充机油只能作为短期的保养发动机的方式，到了机油生命周期后，一定要把机油全部换掉，补充进入全新机油。2、两种不同品牌的机油不能混加：汽车中的机油其实都是在基础油中加入不同的添加剂，基础油都一样，只是添加剂的品种和数量的不同而产生了不同的机油品种和等级。如果不同机油混合在一起，这些添加剂很可能会发生化学反应，破坏掉机油的原有的性能，所以不能混加。

汽车发动机机油能不能一年换一次要看2个条件：一是使用的是什么机油，二是一年时间车辆行驶了多少公里。若使用的是全合成机油并且里程数在1万公里左右，可以一年一换，否则需要提前更换。以下是机油的三个种类及更换条件：1、一般全合成机油10000公里或1年更换一次2、一般半合成机油7500公里或7-8个月更换一次。3、一般矿物质机油5000公里或6个月更换一次。

长期不换机油滤芯并不可行，更换机油时建议同时更换机油滤芯。关于机油滤芯的更多信息如下：1、滤芯的作用主要是过滤发动机机油中的杂质，时间久了这些杂质容易造成堵塞。2、机滤内部会存在一定量的机油，如果只更换机油，不更换机滤，新机油和旧机油混合，则会减短机油的使用寿命。3、机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等零部件，起到润滑、冷却、清洗的作用，从而延长这些零部件的寿命。

汽车换机油不可以不换滤芯，否则会造成机油堵塞，导致发动机不能正常运转。机油滤芯作用：机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。机油滤清器保养：定期清理更换机油滤芯；在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。单桶预过滤装置滤芯的更换，关闭进油口球阀，打开上端盖；拧开排污口堵丝，排净污油；将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。双桶并联预过滤装置滤芯的更换，先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后关闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打开端盖；打开排污阀，彻底排净污油，防止更换滤芯时污油进入净油腔；将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；c.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；关闭排污阀，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓；先打开进油阀，再打开排气阀，待排气阀出油时立即关闭排气阀，然后打开出油阀即可；再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。

不放机油可以换机油滤芯，其更换方法是：1、打开发动机舱盖，拧开机油箱盖；2、将发动机下方释放机油的螺丝拧开；3、取下旧机油滤芯，更换新的机油滤芯；4、倒入定量的机油。机油滤芯的作用是：对机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环、发动机等运动副件，从而延长这些零部件的寿命。机油滤芯损坏的影响：导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部件异常磨损，发动机严重损坏或报废。

换机油的时候换机油滤芯，机油滤芯是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，过滤的机油才能保持干净清洁，可以延长机油和发动机的使用寿命。如果更换机油时不换机油滤芯，新机油加注后经过机油滤芯时存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏。机油滤芯长期不换会使滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。

如果技术成熟，安全有保障的情况下是可以自己换的，有如下几个步骤：1、选择适合自己车辆的机油。首先我们要选择机油的类别，是全合成还是半合成或者矿物有。第二选择产品的API等级，目前最高的等级是APISN级别的，最重要的一点是要选择一个适合自己爱车的机油粘度；2、开始放旧机油。放油一定要将废机油尽量放的干净点，最好在放油完成后再放上十几分钟，让旧油排的干净些，也可以用抽油机进行抽取废机油；3、放完旧机油后可别着急添加新油，应该观察一下旧机油的变化。如果旧机油非常的粘稠，有明显的分层状态并且有点臭味的话，那就该缩短换油周期了；4、拧上换油螺丝，开始给车内注入新机油，并注意机油的添加量，不要超过机油尺的上限也不要低于下限；5、加完机油后，启动汽车，怠速几分钟后再熄火拔出机油尺，检查机油量，看是否还在机油尺的上限和下限之间，如果低于下限的话适当补充机油。

机油滤芯一年换一次是不可以的，不过要跟机油一起更换，机滤的使用寿命主要是：1、根据它的过滤能力来判断的，而不是它本身的质量；2、如果机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，就让有杂质的机油直接进入发动机，那这就相当于机油没被过滤，其实，这个时候已经是要换机滤的时候了；3、一般大多数情况下，机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。

换机油要换机油滤芯的，换机油滤芯的方法：1、车辆准备工作，运转发动机，使其达到工作温度，然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上，钻进底盘看看情况；2、排出旧油，用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面，放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝，不要被热油烫伤；3、取下机油滤芯，等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管，此时的机滤中还有一点残油，注意不要滴的到处都是。

换机油忘了换机滤是不行的，如果只换机油而不换机滤的话，机油中积累的油泥杂质等就会进入发动机，使其润滑作用降低，严重的还会损坏发动机。关于机滤：机滤的全称为机油滤清器，主要功能是过滤机油中的杂质，防止杂质进入发动机而影响其正常工作。按照结构的不同，机滤可分为可换式、旋装式和离心式。按照其布置的不同，机滤可分为全流式和分流式。机滤一般都是一次性的，它不能进行二次清洗，所以一般在换机油的同时也对其进行更换。机油的作用：1、润滑作用：润滑发动机内的零件，使其正常工作。2、降温作用：辅助车辆的冷却系统对发动机降温。3、清洁作用：清理发动机内的油泥等杂质。4、密封作用：将气体密封在发动机活塞和活塞环内，减少外界杂质的进入。