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汽车暖气不热的原因有哪些?

发布时间:2021-04-28 10:24:04 原创 来源:中华网 阅读:3575
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汽车暖气不热的原因可能是冷却系统出现故障了:

1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;

2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;

3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。

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汽车暖风不热的原因

生活中,我们有时候会遇到汽车暖风不热的情况,那汽车暖风不热是什么原因呢?汽车暖风不热又该怎么解决呢?汽车暖风不热的原因以及解决方法一、暖风水箱堵塞暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器,内部是多条细小的散热管路,和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,空调暖风自然不热。二、冷却系统缺冷却液冷却液俗称防冻液,汽车空调暖风就来自于此,原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路,管路中连接暖风水箱,鼓风机吹暖风水箱后产生暖风,空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。三、节温器故障节温器常见的故障是打不开,但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环,如果在北方冬季水温会长时间偏低,空调暖风自然不热,从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重(发动机未在最佳温度下工作),遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。
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汽车没暖气是哪几个原因

汽车暖气的主要来源就是发动机的热量,主要是通过冷却液循环装置将暖风输送到车内,如果出现暖气不热的现象,应该检查一下发动机的水温是否正常,暖风管道是否出现堵塞的现象。在开启暖风系统时,是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室,如果风量不够或者是冷热风分配不好,暖风水箱内的热量散发不出来就会导致暖风系统的温度无法上升,在这种情况下,应该检查一下滤清器是否出现了堵塞的现象,同时也要检查一下暖风箱是否出现了故障。还有一种原因是因为节温器常开,或者是因为节温器开启过早导致的,如果冷却系统过早进行循环的话,外部的气温降低,外界的冷风很快就会把防冻液冷却,这样发动机的水温很难上升,暖风也不会热。发动机冷却系统有气阻也会导致冷却系统循环工作状态降低,造成水温升高,暖风系统却不热的现象,出现这种情况应该及时更换暖风水箱,保障暖风系统正常工作。
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货车暖气不热什么问题

出现这样的状况可能是节温器损坏了影响到的。出现这样的状况后提倡检测一下节温器。汽车上基本都是有空调系统的,空调系统是汽车上一个至关重要的舒适性置配,在冬天和热天用车时差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调可以制冷也可以制热。在制冷时压缩机离合器会结合,这个时候发动机会带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂,会影响到汽车空调出现制冷速度变慢,制冷效果变差的状况。汽车空调制热时,发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱,这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱,这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期消毒的,假如长时间不小度,会影响到汽车空调系统内滋生非常多细菌,这样对车里面乘客的身体健康是有损坏的。
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汽车暖气这边没电是啥原因?

汽车暖气没电可能是线路短路了,建议检查下:1、汽车暖气工作原理:利用发动机用来冷却发动机的冷却液流经过暖风水箱,利用鼓风机把热量吹出,送到出风口,来实现取暖作用的;2、开暖风没有夏天开冷气费油。因为热量是来自发动机不需要的热量,不需要用汽油;3、只要为鼓风机一点电就行,在发动机运转发电机发电是这是可以忽略不记的。所以尽管开暖风吧。但是不要打的太热,不然玻璃上会起雾的。
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汽车暖气不热的原因是什么?

汽车暖气不热的原因:1、缺冷却液,原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足,从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可,若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可;2、节温器,原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置,从而使发动机水循环一直处于大循环,再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高,所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器;3、暖风水箱及热交换器,原因——(a)虽然现在车用的冷却液是防冻液,说是除锈防腐蚀并不是绝对的,时间久了还是会有杂质生成,平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。
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汽车暖风不热原因排除方法有哪些?

冬天汽车的暖风不热,可能是冷却系统可能出现了问题:1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热,如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。
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汽车暖气不热怎么解决办法?

汽车暖气不热的原因以及解决方法如下:1、冷却系统缺冷却液,冷却液被称为防冻剂,它是汽车空调的热空气来源。它的原理不同于家用空调。汽车暖风循环是发动机冷却液小循环管路中并联的管路。管道与暖风箱相连。鼓风机吹动暖风箱以产生暖风。空调里的暖空气就是这样。冷却系统中缺少冷却液是最常见且最容易解决的故障现象,这种故障现象会导致温热的空气;2、更换汽车冷却液的方法:1、换冷却液之前一定要等待车辆熄火后10分钟,行驶后冷却液温度很高容易烫伤。2、车辆全方位检查:检查管道有无泄漏和裂纹迹象,检查五通水管。如果这部分冷却液泄漏,应根据情况更换水管或重新固定连接。3、用千斤顶举升车辆;3、用扳手拧下水箱底壳的螺丝,用废液盆承接旧液。5、用厚毛巾盖住膨胀箱盖,慢慢松开,直到气压耗尽,然后完全拆下箱盖。用压缩空气吹管枪或厚毛巾给膨胀箱的进水口加压,尽可能从发动机体上除去。6、加入软化水,怠速5分钟,使冷却循环系统内部充分清洗。7、加入新防冻液至水位上限。8、怠速5分钟,后观察防冻液壶刻度线,补满即可;4、暖风水箱堵塞,暖风水箱的结构实际上是发动机水箱散热器的简化版本,其内部设置有多个小散热管道,像水箱散热器一样容易堵塞。流经热空气箱的冷却液在内部被堵塞后变慢,流速变小,热量不足,空调的暖风自然不热;5、节温器故障,节温器常见故障是它不能打开,但是由于节温器故障热空气不热的原因是恒温器不能关闭,通常称为恒温器正常打开。节温器正常打开后,冷却液将从发动机怠速大量循环。如果北方冬季水温长期较低,空调的暖空气自然不会变热。从水温表还可以明显看出,表针明显低于正常刻度。
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冬天汽车暖气不热怎么回事?

冬天汽车暖气不热可能是冷却系统问题,冷却系统可能出现的问题有:1、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;2、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3、机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
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汽车暖气不热的原因有哪些?

汽车暖气不热的原因可能是冷却系统出现故障了:1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
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汽车暖气不热修理多少钱?

汽车暖气不热修价格介绍:1、这得看是什么问题,什么车了。一般更换都要拆汽车仪表台,比较麻烦,工时大概在200~300样子;2、车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修;3、判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
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汽车暖气不热是什么原因?

汽车暖气不热的原因和解决方法如下:1、汽车暖风不热的原因为冷却系统缺冷却液;2、解决办法:冷却液俗称防冻液,汽车空调暖风就来自于此,原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路;3、管路中连接暖风水箱,鼓风机吹暖风水箱后产生暖风,空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象;4、从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置,有些车型暖风水箱位置会高于缸体,和缸盖持平或高于缸盖,这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环,补足冷却液后,暖风水箱中充满滚烫的冷却液,暖风自然会热起来。
发布时间:2021-04-28 10:24:04 阅读:118

汽车暖气不热怎么修?

汽车暖气不热的维修方法:1、检查冷热风挡,看空调是否调到热风挡上;2、检查电子风扇温控开关;3、检查水温节温器;4、一般来说,车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的;5、这些问题相对普通车主有些难度,有的维修起来也比较复杂,还是应该请专业人员。
发布时间:2021-04-28 10:24:04 阅读:74

汽车暖气不热怎么办?

汽车暖气系统不热可分为两个原因:1、发动机冷却系统造成的;2、暖风控制机构工作不良造成的;3、这些问题对于普通车主来说比较困难,有些维修也比较复杂,应该请专业人士检查维修。
发布时间:2021-04-28 17:29:05 阅读:49

汽车暖气不热怎么回事?

汽车暖气不热的原因:1、暖风水管水阀、水阀拉线故障,不能正常开启,使防冻液无法循环;2、冷暖切换开关拉线脱落,不能正常切换;3、仪表板内部风道脱落,接口处缝隙过大而漏风,使暖风泄露;4、防冻液温度过低:车辆刚刚启动,车内外温度低,防冻液未达到正常的工作温度;5、暖风水阀位于发动机主水箱和暖风水箱的管路之间,部分车型为电子暖风水阀无需手动打开,不出暖风建议逐一检查故障原因。
发布时间:2021-04-28 17:29:05 阅读:64

轿车暖风不热的原因有哪些

原因有多种:1.车辆的暖风开关出现了故障。2.空调滤清器过脏导致无法出风。3.暖风机出现了故障。4.发动机的节温器损坏。5.防冻液出现了缺少。6.防冻液到了更换周期需要更换。7.车辆的防冻液循环管线出现了堵塞。机动车辆的暖风可以为车辆供暖除霜,调节温度和湿度,当机动车辆在寒冷的冬天使用的时候,汽车的暖风可以很好的给车辆提供暖气,调节车内的温度,汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面吸收其热量再导入到车内,从而来提高车内的温度。
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车暖气不热是因为什么

车暖气不热有可能是冷车刚启动就开启暖气,因为冷车刚启动的时候,水温还没上来,这个时候开暖气是不会热的,而且还会加大发动机的负荷,建议在启动5分钟后再打开暖气,这个时候暖气就会热了。除了上述原因会导致车暖气不热之外,还有以下几个原因。第一就是缺少冷却液,如果打开暖风之后没有足够的冷却液进入到暖风水箱,暖风也不会热的。第二就是暖风的散热器损坏了,导致打开鼓风机之后,冷却液的热量无法进入到驾驶室。第三就是暖风水阀损坏,导致冷却液无法进入到暖风散热器,暖风自然就不热了。
发布时间:2022-03-09 09:51:14 阅读:1

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