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宝马烧机油是通病么?

发布时间:2021-04-28 09:09:04 原创 来源:中华网 阅读:3415
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宝马这款车型的发动机还是比较可靠的,性能不错,烧机油也是个例吧。机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况;

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱;

3、活塞与缸壁之间产生磨损;

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

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宝马1系烧机油吗,宝马1系烧机油怎么办

宝马1系是不怎么山机油的,很多用户反馈都挺好的。 大家说的烧机油,那么大家有没有标准,什么叫烧机油。大家可以在相关的网站去查一下bmw的发动机工作原理,每个品牌的发动机工作原理都不是一样的,不是说机油消耗小的发动机就是好的发动机,bmw的高转速高效发动机是有他的工作要求的。 三是,发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容易氧化,bmw发动机在工作的过程中为保护其自身不受机油变质带来的伤害,在过滤机油的过程中剔除了大量的废物油质。 四是,机油可能从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多,使机油消耗量增加。 这些都是比较正常的机油消耗,所以大家不要担心说发动机烧机油的问题,下面我说一下要注意的问题: 一,大家在拿到新车的时候有没有检测过机油的量,进口的新车有时发动机内的机油量不一定是满的哦,大家要注意哦,这是一个技术的问题,不便于说,哈哈哈!那么就会出现大家说的3000就没了一半,还有1600就没了一半。有可能是本来就只有一半嘛。 二、bmw选择的机油是嘉实多,大家看一下发动机上的机油口就知道了,bmw已经把嘉实多的标志刻在机油盖上了,看的出来bmw多信任他,所以大家不要质疑机油的品质了,没有特别需求的情况下不要更换您爱车的机油品牌,认准了嘉实多,哈哈,你要更换机油若选用的机油过稀,在高温工作下难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损;但若机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。因此一瓶5W40的磁护合成机油就能轻松应对。而且合成机油相比普通矿物油的表现更加稳定,无论温度如何转变其的流动性都不会轻易受到影响,因此在高温和严寒情况下,磁护5w-40仍能提供最周全的保护。注意我们车的说明书上都有介绍。 三、大家可以自己检测一下是不是发动机烧机油,大家可以自己买些嘉实多机油(注意要买真的哦,别买到假的,外面还是有很多是假的),检测的方式,大家记录现在的公里数,机油的刻度数,(注意一点,我们车里的读数标的Low到max之间是1升!也就是说报警了要求加机油,也最多加1升,别加多了,大家买机油也最好是1升装的买,)加满后,每1000km检测一次,如果开了3000-5000km,机油消耗一半,那是正常的,说明才消耗了0.5升。如果每1000km都出现消耗一半(0.5升)或以上的话,再加满(注意要记录公里数和消耗数),反复3次得话,你可以要求4s给你一个全面的检测报告的。
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2.7汉兰达烧机油是通病吗?

2.7l排量的汉兰达早已经停产,2015年新款汉兰达上市、发动机也更换为涡轮增压的2.0t发动机。2.7l发动机行驶里程均超过10万公里,部分发动机开始丢机油、烧机油,可能很多人难以接受丰田烧机油的事实,但是2.7l汉兰达烧机油是不争的事实。 理论上任何发动机都会烧机油,只是时间长短问题。从车友的反馈信息来看,有的车型8万公里开始丢机油,有的车友15万公里开始丢机油。甚至有较真的车友用游标卡尺监测机油尺液面高度,1000公里后机油液面低2mm,估算丢机油100ml左右。当把机油粘度提高后,丢机油现象大大改善,把0w20机油换成5w30机油后,每行驶3000公里后机油液面下降1mm,约50ml左右的机油。如果5000-8000公里换一次机油,这个机油消耗量还是可以接受的。 真正的烧机油定义:车辆行驶1000公里,机油消耗大于300ml。尽管机油丢失量在合理范围内,但是随着行驶里程的增加,机油丢失量也会随之增加,也就是说烧机油是客观存在的。从目前的维修案例来看,2.7l发动机烧机油有两个原因,一个原因是活塞环磨损、另一个原因是气门油封老化、封闭不严导致。 判断活塞环磨损可以用过测发动机缸压来判断,四个气缸缸压超过12kg都认为是正常的,如果缸压低或者某个气缸缸压偏低那么可以考虑活塞环磨损导致。 活塞环存在的意义就是保证活塞与气缸的密闭性,燃烧室压力不会泄露到曲轴箱内,同时还具备刮油与布油的功能,可以把汽缸壁多余的机油刮下去,同时还可以在汽缸壁上均匀的涂布一个油膜,尽可能的减少磨损、防止机油窜入燃烧室。活塞环磨损超限,会出现轻度烧机油现象,如果坐视不管继续行驶几万公里后缸套也会产生磨损,届时只能大修了。 如果里程数不大,缸压正常,十万公里内丢机油的车辆要考率气门油封老化、封闭不严导致机油泄露。 气门油封更换起来相对简单一些,费用也不会太高。 气门在气门导管内运动如果没有机油润滑那么磨损会很严重,但是润滑油过多也不行,会导致机油漏到燃烧室内,而且气门与导管之间也不需要过多润滑油,微量机油就可以满足润滑需求。怎么防止机油泄露到燃烧室内,又能满足气门润滑所需要的微量机油呢?这就是气门油封的任务。我们看一下气门油封位置图: 气门油封既可以满足气门润滑所需要的微量机油,同时也可以阻止气门室内的机油流到燃烧室内。油封也是橡胶制品的一种,因此也会像其他橡胶制品一样存在老化的问题。气门油封老化后气门室的机油就会流到燃烧室,机油直接参与燃烧,也是烧机油的一个原因。 2.7l汉兰达不建议用0w20机油,丢机油的概率大一些。厂家附带的用户手册也只是说0w20机油燃油经济性更高一些,机油粘度低、发动机运转阻力低那么油耗也会相对低一些,但是粘度过低的机油密封性差一些,更容易泄露因此丢机油概率也大一些。
发布时间:2021-04-23 21:24:06 阅读:312

宝马120i二手车烧机油?

宝马120i二手车烧机油的原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象;2、解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合您的汽车而定);3、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
发布时间:2021-04-25 19:20:05 阅读:68

汽车烧机油需要修么?

汽车烧机油需要修的:1、烧机油之后保养百这块最好用更高品质的机油,这样是能恢复动力的度。途观之前还是用的比银美更好的金美孚;2、烧机油之后动力也很知差了,都跑不到7500公里换油周期。后面还是换了进口道的GT机油才解决的;3、虽然还是烧机油,但回是动力提升就明显了,12000公里换油周期跑完也没问题。不过保养费用上去了,但答也值了。
发布时间:2021-04-26 21:47:04 阅读:80

大众途昂怎么样烧机油么?

大众途昂确实是有烧机油的情况,大众途昂介绍:1、途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂。在2019上海车展上,上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X;2、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;3、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:293

宝马烧机油吗?

发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油现象的。出现烧机油现象的原因以及解决方法:1、如果是因为气门和导管磨损、油封烧损造成的烧机油,则予以修复和更换即可解决;2、如果是因为气缸、活塞、活塞环磨损超过了极限所造成的烧机油,可以通过更换和修理来解决的;3、如果是因为涡轮增压器漏油,那么也可以去专业的维修厂进行维修的。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:85

宝马烧机油怎么办?

宝马烧机油的解决方法:1、如果已经烧机油了,必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试;2、但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,车不是开坏的,是修坏的;3、二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好,导致积碳过多,由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题,从而烧机油,通过高品质的清洁修复技术,可以搞定这些问题,做到不大修也能解决烧机油问题,而且从根源上解决汽油和机油品质问题,保证了以后不会再复发。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:199

宝马烧机油厉害吗?

综合维修经验及车型特点,烧机油的原因大致可归结为以下几点:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加;3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:60

宝马烧机油正常吗?

机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况;2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱;3、活塞与缸壁之间产生磨损;4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:75

宝马烧机油为什么还买?

因为宝马比较耐看,作为商务人士开台宝马是很拉风的好不好,不是宝马烧机油,而是所有的车都有烧机油的现象,烧机油是不可避免的。造成发动机烧机油的常见原因主要有:1、气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧;2、活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线,但是这种概率太低,几万台发动机中可能有一台)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧;3、气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧;4、前后曲轴油封的腐蚀老化,前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件,受发动机温度及机油温度影响也最大,容易变质和老化,导致烧机油,这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:220

宝马325i烧机油怎么办?

以下就是宝马325i烧机油的处理方法:1、按照正规操作办法的话,需要将发动机吊下来,进行大修作业。维修时间大约在2—4天;2、费用在5000元—2万不等,需结合您的汽车而定,费用主要高在配件方面;3、另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
发布时间:2021-04-28 09:10:04 阅读:141

宝马116i烧机油吗?

宝马116i难免会烧机油的,它的故障原因:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加;3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题;4、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油;涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释;5、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。
发布时间:2021-04-28 13:57:04 阅读:114

宝马116i烧机油咋办?

宝马116i烧机油的处理办法:1、如果是因为气门和导管磨损、油封烧损造成的烧机油,则予以修复和更换即可解决;2、如果是因为气缸、活塞、活塞环磨损超过了极限所造成的烧机油,可以通过更换和修理来解决的;3、如果是因为涡轮增压器漏油,那么也可以去专业的维修厂进行维修的。
发布时间:2021-04-28 13:57:04 阅读:237

宝马116i烧机油么?

宝马116i烧机油是肯定会有的:1、新款1系三厢版共提供2种动力车型,包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型;2、其中,118i最大功率136马力,峰值扭矩220牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱;而120i最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱;3、前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔,穿过前后门把手贯穿至车尾,带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口。
发布时间:2021-04-28 13:57:04 阅读:94

v93帕杰罗烧机油有什么通病?

帕杰罗v93烧机油是通病来的,使车子出现烧机油的原因:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况;2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱;3、活塞与缸壁之间产生磨损;4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:473

宝马535gt烧机油怎么办?

宝马535gt烧机油处理方法:1、如果汽油车火花塞、高压线有问题,那么点火电路就会不正常,也会是汽车油耗变高,所以汽车还是要经常检修,既能保证行车安全,又能解决油耗高的问题;2、汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗;3、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量;4、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。行驶速度快,汽车负载重,会使油耗偏高。
发布时间:2021-04-28 14:34:05 阅读:120

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