奥迪a6冷车怠速抖动怎么回事?

奥迪A6发动机怠速抖动的原因：1、空气滤清器脏。空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，导致怠速发动机抖动；解决方法：车主应及时清洗空气滤清器，并养成定期更换或保养空气滤清器的习惯；2、高压线断路。高压线断路是指高压线导线芯断路，影响点火，引起发动机怠速抖动；解决方法：检查汽车高压线线路，找出断路部位进行检查维修或更换即可解决；3、火花塞寿命。火花塞是有寿命的，超过3万到4万公里后点火效率明显降低，并影响汽车点火，从而导致发动机怠速抖动；解决方法：更换火花塞即可，若车主无法自行更换，可到维修店进行更换处理；4、怠速太低。发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，水温低也会发生怠速低的现象；解决方法：可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器，并对其进行维修处理，调节点火时间提高怠速，可检查更换节温器；5、水温不正常。发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多；解决方法：需要清洗油路、节气门和喷油器，如果怠速电机有积碳也应清洗干净；7、油压不稳定。检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动；解决方法：检查油压排除故障进行修理或更换受损部件。8、发动机脚老化。发动机脚其实就是发动机的减震器系统，发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动，如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动；解决方法：需要更换新的发动机脚；9、发动机气缸故障。如果各气缸压力不均匀也会造成怠速时车身抖动，检查气缸中气门、气门座、气缸套是否有磨损导致气缸密封性不好；解决方法：排除故障进行修理或更换受损部件；10、进气系统故障。如果进气管漏气，发动机动力不足也会造成车身抖动；解决方法：检查进气系统是否漏气，排除故障进行修理或更换受损部件；11、缺少防冻液。防冻液少导致发动机水温升高，发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差，造成车身抖动；解决方法：定期检查防冻液，及时补充即可；12、使用了劣质机油。如果使用了劣质机油，会使发动机滋生大量积碳，发动机运转不良造成车身抖动；解决方法：更换品质较好的机油即可。

以下是奥迪A6怠速抖动的具体原因：1、避震系统故障：避震系统主要负责过滤发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机怠速状态下，打开车内电器系统也很容易引起抖动。发动机因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高。2、油压不稳：检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。3、冷启动：冷启动车身抖动的主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，在燃油和润滑油的温度较低的情况下，就需要靠多轰油来满足动力。长期火花塞的极点间隙就会逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而造成车身抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，也会导致点火能量降低。

可能是油压不稳，积炭严重，点火系统问题，发动机部件的老化，火花塞工作不良，进气系统漏气等原因导致。以下是相关信息：1、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动。车主要记得检查油压，必要时更换部件。2、发动机积炭严重：车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。

奥迪a6l冷车怠速抖动主要是发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，各气缸压力不均匀、进气门及进气管积炭过多、喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多等造成。奥迪a6l冷车怠速抖动的原因如下：1、发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。2、各缸工况不同引起发动机抖动，多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。3、混合气的混合比不正确导致抖动，在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。

冷车启动怠速抖动最根本原因是汽缸内燃烧不好。以下是冷车启动怠速抖动原因分析：1、发动机积碳过多造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动是喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，建议清理积碳。2、点火系统问题在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。建议更换花花塞。3、汽油压力不稳发现冷车怠速时车身抖动，燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发冷车发抖，解决办法是检查油压。

1、发动机积碳过多；2、点火系统问题；3、汽油的压力不稳；4、水温传感器失效。当水温传感器出现异常时，通常凉车起动时显示的或是热车时的溫度讯号，ECU无法得到出示过浓混合气体的讯号，只可以供应发动机较较稀的混合气体，所以发动机冷车启动困难。要查验水温传感器插口接触是不是正常的或拆换水温传感器。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷嘴积碳过多。当发动机内部积碳过多时，喷嘴喷射的汽油会被积碳吸收，导致冷启动的混合气体太薄，启动困难。建议清理积碳。长期性应用后，火花塞的打火空隙及其时间操纵会各有不同，但ECU无法诊断出这种偏差，导致实际及其理论不正确。因此，一些气缸的功率很小，会导致抖动。建议更换火花塞。发觉凉车怠速时车体抖动，燃油供油的压力及其进气液位传感器等是不是正常的，假如油泵供油的压力异常或进气液位传感器数值不正确及其工作异常都会引发凉车发抖，解决办法是查验油压，必要时拆换汽油泵，建议到维修店查验。

奥迪怠速抖动的原因有很多，主要的原因是节气门过脏、点火系统出现故障、油压不稳以及发动机部件老化等。常见的怠速不稳的问题：首先是节气门过脏，导致节气门阀板的开度精密性下降，出现怠速抖动的情况，这时候可以清洗一下节气门，最好是用专门的节气门清洗剂清洗。其次是点火系统的问题，需要检查一下火花塞、高压导线是否正常，如果火花塞损坏或者老化，会导致一个或者多个缸不工作导致怠速抖动故障的出现。还有就是发动机的部件老化导致的怠速抖动。最后也有可能是油压不稳的原因，这时候你需要检查一下燃油供油压力和进气压力传感器是否正常，如果不是正常工作的话是会导致怠速抖动的。

奥迪a6怠速抖动厉害通常是三个原因造成的，一个是发动机积碳非常严重，一个是点火系统有问题，还有一个是油压不稳造成的。造成奥迪a6怠速抖动最常见的的原因就是节气门积碳引起的，通常是节气门过脏或是喷油嘴积碳太多引起的。当因为发动机内部积碳过多引起这个怠速抖动问题的时候，就要清理节气门了，因为节气门过脏冷启动的时候，喷出的汽油就会被积碳大量吸收，这样会导致冷启动的混合器过稀，从而导致启动非常困难，因为这种时候要等到积碳被吸收以后才能开始正常的工作。

奥迪a6l冷车怠速抖动主要是发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，各气缸压力不均匀、进气门及进气管积炭过多、喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多等造成。1、发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。2、各缸工况不同引起发动机抖动，多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。3、混合气的混合比不正确导致抖动，在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。

原因如下：油压不稳，积炭严重，点火系统问题，发动机部件的老化，火花塞工作不良，进气系统漏气等原因导致的，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动。车主要记得检查油压，必要时更换部件。发动机积炭严重，车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。点火系统问题，在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖。应检查火花塞和分缸线，如不符合需进行调整或更换。发动机部件的老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）的老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，道引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

奥迪a4l2.0t冷车怠速抖动原因有怠速马达工作性能不良或者节气门电压不在标准范围值，节气门过脏或喷油嘴积碳过多，都会造成此种现象。建议去4S店或维修店查明原因，采取相应措施解决问题，避免影响车辆使用。奥迪a4l在售车型共有12款，含有1.4T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为185kW，最大马力是252PS，最大扭矩是370Nm。奥迪a4l的外观设计无处不体现出其强势的运动基因，硬朗的车身线条富有层次感。前格栅尺寸更低矮狭长，刚毅的多边形格栅营造出从中央向两边扩散的视觉效果，搭配镀铬装饰提升了精致感。在内饰方面，2019款奥迪a4l换装12.3英寸液晶仪表。这套仪表在智能交互及提示上都有出色表现，是奥迪科技的代表。在仪表盘左侧设置了单独的灯光控制面板。在座椅造型上融入了运动元素，并且在座椅两侧加入了皮革材料。

可能原因分析：1，行车电脑在冷启动时程序配比量不够，你熄火拔出钥匙，再从新启动后一般可以消除；经常托挡，或者油品问题，节气门脏了，去清洗节气门后可消失；2、解决办法：提醒大家，不管是冷启动，还是停一会再启动，一般断电几分钟后，每次启动时，先通电3-5秒，让燃油泵先供油，让机油泵等压力都上去，让各个传感器都有信号然后再点火；3、停车超过1个小时的，最好不要启动就走，原地热车10-30秒不会浪费多少油的；尤其是高速行驶然后忽然进入服务区后，不要马上熄火，先开门让大家先下车，晚上就先关大灯，然后检查完车辆内部设备，例如玻璃都关起，灯光都关闭后，也就是车辆怠速10-30秒后再熄火；4、自检完点火就很好了，但点火了，发动机和变速箱也都没做好基础的润滑，你走依然会有磨损的，所以最好在原地热车1-2分钟。

奥迪a6怠速抖动熄火有以下几点原因：1、发动机内积碳严重。当发动机内部的积炭过多的时候，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量所吸收，从而导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，我们只能等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，可是着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又会使得混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利；2、点火系统问题。需要检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样很容易导致这类故障现象；3、油压不稳。若已清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现车有怠速抖动的现象，则需要到到4S店检查，检查燃油供油压力和进气压力传感器等是否正常，若油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；4、发动机部件的老化。汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）的老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好；燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动：1、发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；3、如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；4、同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出；5、水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的；

奥迪q5冷车怠速抖动的原因如下：1、可能是火花塞工况不佳、高压线被击穿跳火、分电器接触不良、喷油嘴有堵塞燃油雾化不好、燃烧室有积碳导致气门卡滞等导致的；2、也可能是温度低导致机油发凝，流动性变低润滑不良造成的，待温度上升后，这个现象就会消失的；3、以上是抖动的几种主要原因，还有发动机的减震胶墩损坏，也会造成车身抖动的。

冷车怠速抖动的原因有：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

冷车怠速抖动的原因就是：1、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；2、如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。例如：电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；3、如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的；4、空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。