轿车仪表盘电瓶灯长亮怎么回事?

仪表盘锁灯亮，这是防盗锁的标志，如果亮一会儿自己灭掉，车子可正常启动；说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用了。如果图标一直闪烁，或者常亮不灭，无法着车，说明钥匙不匹配，需要匹配芯片。汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。汽车大部分控制系统都由电子单元控制，喷油系统、点火系统、刹车系统等等。发动机防盗的技术无非就是在解锁之前把这些系统都关闭或者置于不工作状态。如果对方强行启动发动机中的启动机马达，EFI系统也不喷油，点火系统也不工作，自然就不能着车。指示灯常亮不灭，无法着车代表着防盗系统锁死了，需要去4s店解除。该标志是说明防盗系统锁死了，需要去汽修厂或4s店，用汽车电脑检测仪，重新匹配汽车钥匙，解除防盗，就可以启动了！

仪表盘亮电瓶灯原因：1、电瓶本身故障，例如用电量耗光、电瓶无效等；解决方法：应用数字万用表检验电瓶工作电压，工作电压低得话对其电池充电修复，电瓶无效则拆换解决。2、电瓶接线头发生松脱或空气氧化，接触不良现象也会造成电瓶灯亮起；解决方法：对电瓶布线开展清理和拧紧。3、发电机皮带或涨紧轮太松会造成供配电系统不工作中而亮起电瓶灯；解决方法：拆换传动带或调节涨紧轮。4、发电机组电压调节器故障、励磁调节器路线故障等异常工作中造成电瓶灯亮起。解决方法：对发电机组开展故障清除。汽车仪表盘上的电瓶灯亮，表明汽车电瓶存在的问题。亮黄灯，说明电瓶电量不足或早已无电，这会造成汽车运行不上，这时候能够依靠搭电机器设备运行后，运作一段时间开展蓄电池；再度起动后，黄灯便会消退，电瓶恢复过来。灯亮，则不单单是电瓶难题，只是供配电系统发生常见故障，这时提议关掉车里配电机器设备，通话援救。

仪表盘灯总亮表示系统缺电。注意检查电瓶电量。汽车仪表盘指示灯全亮的原因及解决办法：1、可能是ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良；打开吹一吹灰，重新连接一下。2、污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作；将污垢和积碳清理一下，保证空气流通正常。3、燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动；需要及时去4s维修店找专业维修人员维修。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。仪表盘instrumentpanel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

以下是仪表盘EPC灯亮的具体原因和处理方法：1、进气系统故障，如泄漏或是堵塞不畅。进气系统故障排除，燃油选用达标，清洗节气门体等；2、节气门体脏污，或积碳过多，清除相关部位积碳并清洗；3、ECU故障，重新刷写ECU相关数据，这种方法是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下使用；4、发动机管理系统故障，这样的状况时常会伴着车辆怠速不稳还有发动机冷启动发抖震动等状况。大多数是因为国内的油品质量和用车环境较脏而引起，这样的状况下应该立刻开到修理服务店实行检查修理。

大众电瓶灯如果是车辆启动了过后电瓶灯亮，说明充电系统存在故障。具体原因：导致发动机故障灯亮的原因有很多，比如发动机传感器、执行器故障；发动机机械系统故障；也有可能是节气门或者油泵故障。电脑监测到发动机异常的工作状态等都会引起发动机故障灯亮。灯亮一半的原因：车辆在行驶中电瓶灯亮一半是电瓶、或发电机皮带、或者发电机的故障，这其中电瓶坏就是坏了不会有其他问题，发电机皮带有可能断了或者涨紧轮松，发电机一般不会坏很耐用如果出问题一般是碳刷磨损或调节器坏，建议6-8万公里做发电机保养更换碳刷。

仪表盘电瓶灯亮表示电瓶或充电电路故障。以下是汽车电瓶灯亮的相关介绍：1、引起电瓶故障灯亮的主要原因有：电瓶接线松动；发电机皮带松动；充电电路系统故障；电瓶亏电；硫化严重等，需尽快到4S店进行检查和维修，以免在行驶途中发生故障。2、汽车电瓶灯的作用：新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换。

安全气囊灯亮的原因：1、正常的自检亮起，在每次打开点火开关组合仪表内的各种指示灯都会亮起，如果系统有问题的话，指示灯会持续点亮，如无问题的话，如果没有问题会自动熄灭。2、在用车过程中，安全气囊灯突然亮起，这种情况最常见的原因就是车辆座椅侧面的气囊线束插头虚接，插头位置在座椅下，座椅频繁调整致使插头出现了偶尔断开的情况。还有就是安全气囊系统的各种传感器，各种气囊控制单元出现了问题。3、进行过车辆某些部位的拆装后，由于安全气囊系统部件还没有安装到位，就打开了点火开关，安全气囊控制单元就会记载故障码，从而点亮安全气囊灯。这种情况，安装到位后，清除故障码即可。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

以下是仪表盘EPC灯亮的具体原因和处理方法：1、进气系统故障：如泄漏或是堵塞不畅。进气系统故障排除，燃油选用达标，清洗节气门体等。2、节气门体脏污：或积碳过多，清除相关部位积碳、清洗等。3、ECU故障：重新刷写ECU相关数据，这种方法是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下使用。4、发动机管理系统故障：这样的状况时常会伴着车辆怠速不稳还有发动机冷起动发抖震动等状况。大多数是因为国内的油品质量和用车环境较脏而引起，这样的状况下应该立刻开到修理服务店实行检查修理。

行驶中出现仪表盘发动机灯，黄灯长亮是因为发动机故障灯。主要引发原因如下:1、汽油品质差，不达标。在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但对发动机造成危害。2、氧传感器故障。汽车上安装两个氧传感器，在三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比；后方的氧传感器主要是检测三元催化器。氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。3、空气流量传感器故障。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

车上的eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

这是发电器不发电的警告灯，汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的点量则来自于发电机运转时候的发电工作。一般出现这种情况，需要联系4s店进行维修与零部件更换，在紧急情况遭遇电池没电也可采用两车搭电的方式来启动车辆。汽车搭电线的使用也比较简单，需要注意的是在搭线过程中，一定要正确连接，否则会出现短路的情况。用搭电线连接两辆车的蓄电池时，正确的做法是正极连接正极，负极连接负极。汽车的蓄电池一般电压不会太大，所以可以放心，不会对人造成触电的危险，而且正确搭电对汽车也不会造成任何损坏。如果正负极接错了，启动后容易造成两辆车的蓄电池烧毁的情况，在启动有电车辆的瞬间，请勿解除搭电线和辆车的蓄电池。在确保正确连接电池后，可以开始启动有电的车辆，此时要关闭无电车辆的用电设备，过一会儿再启动无电的车辆，启动后让车辆空转一会儿，不要马上断开接电线。

汽车发动机故障灯长亮的原因：1、汽油品质差，不达标，一般因汽油品质差，加的汽油不达标，引起发动机故障灯亮。多或少会对发动机造成危害；2、氧传感器故障，氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，会引起故障灯亮。如新车的故障灯亮，查看氧传感器插头是否松动；3、空气流量传感器故障，空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

轿车仪表盘黄灯亮的原因：1、车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养、维护，一般这时要及时检查发动机就近找车辆维修店进行维护、保养；2、如果亮的是红灯要马上去维修店店检修，故障很严重，如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查；3、发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。

发动机故障标志亮灯长亮原因：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳；2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机故障灯常亮。冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致发动机故障灯常亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定；3、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致发动机故障灯常亮。

仪表盘eco灯亮指的是汽车的经济模式开启，eco也是一个绿色驾驶模式的标志，分为被动和主动两种形式，使用经济模式驾驶时，汽车的动力会有明显的减弱，汽车的油耗也会降低。eco是由Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）三个英文字母合成而所产生的，汽车上之所以会采用经济模式，主要是为了汽车的环保性能和燃油经济性。在驾驶汽车的过程中切换经济模式，行车电脑会对车辆对车辆的自动变速器挡位，发动机转速、车速、车辆制动以及发动机变速器对汽车油耗进行判断。使用经济模式之后，发动机的转速也会降低，控制发动机的转速主要是为了减少不必要的燃油消耗。eco有两种驾驶模式，分别是主动式和被动式，主动式可以通过按键进行控制，被动式是不能够通过按键控制的，当车辆达到最佳燃油供应量时，仪表盘会显示eco字样，eco模式在德系和日系车型上比较常见。