什么会影响汽车的油耗

火花塞对油耗有影响，如果火花塞损坏，可以直接造成汽车油耗增高。火花塞对油耗有一定的影响，但不是决定性的。火花塞一般有两种：普通铜芯(镍合金)火花塞和贵金属火花塞(铂、铱)。它们之间的主要区别在于电极部分。普通火花塞的使用寿命约为3万公里。铂金火花塞的使用寿命约为6万公里。铱火花塞的使用寿命约为8万公里。在发动机压缩冲程结束时，火花塞点燃，然后发动机进入动力冲程，活塞向下运行。火花塞的点火能量和点火时间同时影响发动机的油耗。如果点火能量不够，会导致发动机燃烧不良，可燃混合气燃烧不充分，导致发动机功率下降，油耗增加。如果火花塞点火时间不对，也会造成功率下降。当活塞运行到上止点时，发动机不点火，但在上止点前点火。当活塞到达上止点时，火焰刚好使最大能量向下推动活塞。如果在活塞到达上止点时火花塞点火，那么在火焰产生最大能量之前，活塞就会往下走，此时发动机的功率就会下降。如果火花塞过早点火，此时活塞向上运行，此时火焰会对活塞造成向下的力，影响发动机效率和动力损失。所以火花塞的点火能量，点火时间，同时影响到发动机动力的输出和耗油。火花塞在使用一段时间后，会造成必需的损耗。平时在修理保养时也是要注意，假如火花塞电极之间的间隙过大，就要更换火花塞。假如火花塞积碳严重，也是要进行更换。

汽车三元催化器没有了的影响：1、车辆的尾气会超标，会对环境造成影响。2、发动机内部会产生一定的积碳。3、如果车辆没有三元催化器的情况下，就会导致二级氧传感器无法对电脑提供准确的数据，就会导致混合气的浓度偏稀或者偏浓。如果偏浓，就会导致油耗量上升。偏稀的情况下，就会造成车辆点火困难，行驶期间动力不足。4、汽车会增加油耗。5、如果车辆没有三元催化器，就会导致车辆在加速或者减速期间，从而散发出很难闻的味道，排气冒黑烟，有噪音。6、过不了年审检查。7、车辆没有三元催化器，当车辆启动以后，加油期间会听到很明显的漏气声音。8、车辆在行驶期间，发动机的故障灯会变亮。如果汽车没有了三元催化器，建议到专业的4s店重新安装三元催化器。三元催化器中含有铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属。由于这种催化器可以同时将废气中CO、HC和NOx三种主要有害物质转化为无害物质，所以称之为三元。汽车三元催化器的作用：理想状态下，汽油完全燃烧的产物应该只有二氧化碳和水，但由于存在各种因素，所以汽油燃烧时还会生成CO、HC和NOx三种气体，这些气体会对环境造成污染。三元催化器的作用是进行一系列的化学反应，将尾气中的CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。这些气体都是空气中存在的，不会对空气造成污染。所以说三元催化器的作用主要是为了降低汽车尾气对环境的污染。

汽车在水里熄火后不再启动没影响，重新启动会损坏发动机。汽车在水里熄火后不可以立即启动的原因：汽车在水里熄火是因为分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。并且，车辆涉水后，水由进气管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水里熄火后的解决方法：一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不重新启动车辆。然后，在保证人员安全的情况下，立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。还可以将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。

冷冻液不足会导致：1、发动机过热报警。2、造成发动机拉缸。3、暖风系统无法使用。4、发动机动力下降。5、导致发动机内部零部件过早损坏。6、机动车辆的油耗增加。冷却液不足会在仪表盘提醒，其标志为一个温度计下面有两条波浪线的标志。当出现以上标志时应立即停车，呼叫救援去附近的4s店进行检查维修。防冻液水壶上都会有max最高水位刻度和min最低水位刻度，防冻液加到max和min之间位置即可。汽车防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

汽车排气管堵塞可能会导致汽车的发动机动力降低、异响或者回火。以下是汽车排气管堵塞可能导致的现象：发动机动力降低：汽车加速无力，给车加速的时候感觉车的动力比较小，很可能是发动机里面燃烧不充分，这样就会降低功率，导致燃烧不充分的就是排气管堵塞。汽车异响：在车的排气管出现问题时会出现异响，而且一般这种声音是哗啦哗啦的声音，跟其他的异响不一样，一般排气的出现异响还会出现尾气超标的情况，长期不处理很可能损坏车的其他部件。汽车回火：部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽变稀，燃烧速度变慢。

制冷剂不足会导致发动机工作时温度变高，发动机的温度不会下降，所以机油的粘度会变强，导致润滑性下降，发动机的磨损会变快。如果发动机有问题，就会导致漏油。最糟糕的是汽油无法燃烧，消耗的油量也会增加。更换防冻液：大多数防冻液是红色或绿色，以观察它是否泄漏，或者将其与其他发动机液体区分开来，以避免混淆根据里程或时间更换发动机冷却液，因为很难直观判断其劣化程度。如果冷却液不更换，内部防锈质量降低，会损坏散热器、管道和软管。故障的成因：出现这种情况是因为自然损耗防冻液进入气缸参与燃烧导致。冷却液的作用很大，需要不断关注，如果发现液体不足，一定要及时补充，按时更换，这样才能更好地保护发动机。如果冷却液落入气缸或机油底部，最好去专业的修理厂检查。添加冷却液时，一定不要在发动机温度很高时添加。

三元催化器损坏不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来汽修厂对于三元催化器老化没有有效的预防手段，也没有有效的治理手段，对于老化的三元催化器，只有采取更换的方法。判断三元催化器的好坏：视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕，如果外表有刮痕、裂纹等，很有可能是三元催化转化器受过损伤，如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等，有可能三元催化器受过过热故障。看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处，用手感来感受排气尾管的排气量，检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器，拆掉滤芯，在急加速时发现有废气反流，则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较，如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃，那TWC已经损坏。

熄火后不再启动没影响，在水中熄火启动会损坏发动机。一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意。汽车过水技巧：1、轮胎50%的水面：超过轮胎50%的水面必须，挂四驱，深水挂低速四驱，没有四轮驱动，建议不要冒险。2、档位：过水手挡用1或2挡，自动挡用强制低挡位，拉到D挡最下面的1、2挡。3、探路：过深水必须探路，携带长木棍及1米以上棍子，边走边在水中横扫并戳地面，防止水底大石及大坑。4、流速快的水不能过：流速过快的水，绝对不能穿过(测试方法，在岸边用纸团投入水中，读秒估计移动距离，大致算出流速，超过2m/s危险)5、水中过快的行车，会形成浪涌，就像游泳一样，水会呛入鼻子，大部分的车设计进气口基本和机器盖齐平，浪涌会导致进气口吸入水，直接损坏发动机，造成熄火。

汽车火花塞会影响油耗，火花塞用来给发动机引火，其不仅影响油耗，也会影响动力。火花塞是点燃气缸内油气混合气的主要部件（柴油发动机不需火花塞点火）。如果说发动机是汽车的心脏，火花塞就是发动机心脏的起搏器，其性能差或老化，必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分，火花塞所起的作用很大，也会对燃料的消耗有很大的影响，如果出现部分火花塞不工作的情况，燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车，如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作，燃料消耗就有会增加百分之30以上。

影响汽车油耗的因素有很多，比如驾驶习惯、行驶路况、汽车载重等。因为车型不同，汽车搭载的发动机排量也是不同的，即便是同一种车型，汽车的油耗也会不同，所以说，发动机的排量对汽车的油耗影响不是很大。首先来说一下驾驶习惯，驾驶员的驾驶习惯对汽车的油耗会产生非常大的影响，汽车在行驶过程中急加速或者是急减速都会导致汽车的油耗增加，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%，这是一组非常可怕的数据。另外，长时间的怠速也会导致汽车的油耗增加，因为汽车在怠速的情况下，发动机始终处于一种运转的状态，长时间怠速也会对发动机造成一定的影响。还有就是汽车的行驶路况，如果经常行驶在路况较差的路段，汽车的油耗会比正常情况下高很多。乘员数量或货物重量对汽车油耗有明显影响，在实际用车过程中，汽车的载重越大，产生的油耗就会越高，所以说在日常用车的过程中，尽量减少汽车上不必携带的物体。

影响有多种：1.车辆发动机会出现高温。2.暖风系统无法使用。3.冬季时防冻液非常容易出现结冰。4.发动机动力下降。5.导致发动机内部零部件儿过早损坏。6.机动车辆的油耗增加。机动车辆在正常使用的过程中需要定期的检查车辆的冷却液，一旦车辆的冷却液出现缺少的情况，可能会导致机动车辆出现高温的情况，机动车辆的冷却液是防冻冷却液，是一种带有防冻功能的冷却液，防冻冷却液并不只有在冬季才需要使用，是在一年四季都需要添加使用。

汽车传感器坏了会出现的现象：1、氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种；2、第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；3、第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓；4、氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。

汽车喷油嘴坏了会影响油耗的：1、喷油嘴工作的好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，使缸内积碳严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难及排放超标；2、严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发发动机。因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的频率，要根据车况和平时使用的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议车主在2到3万公里左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到4到6万公里左右；3、喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗，或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。

油嘴会影响油耗的，喷油嘴脏了会产生的影响包括：1、发动机噪音变大，尤其是在低挡位、低转速的时候；2、油门反应不灵敏，加速不顺畅，踩下油门后会感觉有滞后现象，空挡猛踩油门，发动机转速上升缓慢；3、怠速抖动，尤其是起步的时候，很容易抖动，低挡位低转速升挡有轻微缺缸现象。

漏机油会影响以下这些：1、主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损；2、不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可；3、由于307有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。

汽车机油加多了会影响以下这些：1、增加油耗：当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗；2、功率下降：进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降；3、环保不达标：使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器；4、机油泄漏：降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。

假如汽车的排气管堵了，可能会影响到发动机出现无法起动的状况，也有可能会影响到汽车的发动机出现动力下降的状况。假如排气管堵了，一定要立即清除，不然会影响自己正常用车。排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段就是与发动机连接的排气歧管，在头段上还有三元催化器和氧传感器。中段贯穿了整个底盘，尾段是靠近后保险杠的部分。头段我觉得会影响发动机的性能。假如头段比较一般情况下，那么发动机在高转速区域的动力会更强。头段上的三元催化器是十分至关重要的，三元催化器功能作用是净化尾气的。三元催化器可以下降汽车尾气中的污染物质含量。而且三元催化器使用时间久了同样是比较容易堵塞的。假如三元催化器堵塞了，那么就会影响发动机的性能。在三元催化器前面和后面的氧传感器对发动机来说同样是十分至关重要的。假如沒有氧传感器，那汽车的发动机是无法正常运转的。前氧传感器的作用是检查尾气中的氧含量，然后才将是反馈给ecu，ecu可以按照这一数据来调整空燃比。auto.china.com

如果汽车的排气管堵了，可能会导致发动机出现无法启动的情况，也有可能会导致汽车的发动机出现动力降低的情况。如果排气管堵了，一定要立即清理，否则会影响自己正常用车。排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段就是与发动机连接的排气歧管，在头段上还有三元催化器和氧传感器。中段贯穿了整个底盘，尾段是靠近后保险杠的部分。头段其实会影响发动机的性能。如果头段比较通常，那么发动机在高转速区域的动力会更强。头段上的三元催化器是非常重要的，三元催化器是用来净化尾气的。三元催化器可以降低汽车尾气中的污染物质含量。并且三元催化器使用时间久了也是比较容易堵塞的。如果三元催化器堵塞了，就会影响发动机的性能。在三元催化器前面和后面的氧传感器对于发动机来说也是非常重要的。如果没有氧传感器，那汽车的发动机是无法正常运行的。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将属于反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。

1、车内的噪音值开车跑在高速上，到了一定的速度之后，总感觉车子的某个地方有比较厉害的风噪，有些是在后视镜附近，有些是在A柱或者C柱，还有的一些会在雨刮的地方。这些噪音，从气动力学来说都是气流堆积的声音。而更低的风阻系数，这些会堆积气流的地方就会减少，跑高速您就不会听到太多的噪音了。2、高速操控能力风在高速的时候，它产生的力是可以干涉车子的行进轨迹和行驶动态的。当风阻系数高，车子很多地方有气流堆积，这些力量会影响整台车在高速时实现变道等操控的顺畅度。举一个例子，同样速度下，轿车变线的稳定性比面包车要好得多，就是这个道理。风阻系数更小，车子高速会更加稳定。

有影响；同样的发动机，越重的车越费油。相同的速度，载重量不同耗油量不同，就是因为载重量大时，汽车受到的阻力大，汽车在平地受到的阻力主要是滚动摩阻，阻力大就需要大的牵引力，油耗就多。